Конфликт на острове Тузла, 2003 г.

Ведущий раздел этой статьи , возможно , придется переписать . Используйте руководство по макету, чтобы убедиться, что раздел соответствует нормам Википедии и содержит все важные детали. ( Февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Керченский пролив в 2011 году с изображением обширного рельефа, который, кажется, тянется от российского побережья к острову.

В октябре 2003 года между Украиной и Россией возник территориальный спор по поводу права собственности на остров Тузла . Российские власти заявили, что передача Крыма Украине в 1954 году затронула только континентальную часть Крыма , хотя остров Тузла был административно частью Крым с 1941 года.

События [ править ]

Российская сторона приступила к строительству дамбы от Таманского полуострова в сторону острова, чтобы восстановить разрушенный полуостров без каких-либо предварительных консультаций с украинскими властями. ^[1] После того, как строительство плотины протяженностью 3,8 км было приостановлено в точном месте российско-украинской границы, расстояние между плотиной и островом теперь составляет 1200 м (3900 футов). Строительство дамбы привело к увеличению интенсивности течения в проливе и ухудшению состояния острова. Чтобы предотвратить ухудшение, правительство Украины профинансировало земляные работы по углублению русла пролива. Причиной этих наземных работ было то, что российские корабли не должны платить Украине пошлину за пересечение Керченского пролива., который считается территориальными водами Украины. Украина отказывалась признавать пролив внутренними водами обеих стран до 2003 года.

21 октября 2003 года Пограничная служба Украины задержала российский буксир « Труженик», который пересек Государственную границу Украины и вел фото- и видеонаблюдение за островом. После инцидента был составлен соответствующий протокол, и судно было передано российским пограничным властям. 23 октября 2003 года Верховная Рада Украины приняла постановление «устранить угрозу территориальной целостности Украины, возникшую в результате строительства Российской Федерацией плотины в Керченском проливе». Для более тщательного расследования дела была создана временная специальная парламентская комиссия.

30–31 октября 2003 г. начались переговоры между Украиной и Россией, в результате которых строительство плотины было приостановлено. ^[2] В связи с конфликтом 2 декабря 2003 года на острове был установлен пограничный патрульный пост Украины. 5 декабря 2003 года Кабинет Министров Украины издал приказ № 735р о неотложных мерах по спасению острова. 4 июля 2004 года Кабинет Министров Украины издал приказ № 429р, которым предусматривалось строительство береговых укрепляющих сооружений и перемещение населения с затопленных территорий.

Последствия [ править ]

После конфликта 2003 года Верховный Совет Крыма распорядился о создании нового поселения на острове. Однако 6 сентября 2006 года администрация города Керчи отказалась создавать такое поселение, поскольку оно противоречило административно-территориальному устройству города.

Расстояние до недостроенной плотины, которая тянется от Таманского полуострова, составляет около 100 м (330 футов), при этом глубина воды вдоль бывшего мелководья не превышает 60 см (24 дюйма).

Споры о праве прохода были урегулированы двусторонним соглашением 2003 года о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива ^{[3], в соответствии с} которым эти водные объекты были общими внутренними водами обеих стран, но напряженность исчезла после Крымского конфликта 2014 года. отделение .

Ссылки [ править ]