Перейти к навигации Перейти к поиску
| Детали раунда | |||
|---|---|---|---|
| Восьмой из 12 этапов серии GP2 2005 года | |||
 Hungaroring | |||
| Расположение | Хунгароринг , Будапешт , Венгрия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 4,381 км (2,722 миль) | ||
| Особая гонка | |||
| Датировать | 30 июля 2005 г. | ||
| Круги | 42 | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель |  Нил Яни | Гоночная инженерия | |
| Время | 1: 32,457 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Нил Яни | Гоночная инженерия | |
| Второй |  Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | |
| В третьих |  Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | |
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Хироки Ёсимото | BCN Competición | |
| Время | 1: 34.170 | ||
| Спринтерская гонка | |||
| Датировать | 31 июля 2005 г. | ||
| Круги | 25 | ||
| Подиум | |||
| Первый |  Александр Премат | АРТ Гран-при | |
| Второй |  Нико Росберг | АРТ Гран-при | |
| В третьих | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | |
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Кливио Пиччоне | Дуранго | |
| Время | 1: 34,336 | ||
2005 Хунгароринг GP2 Series раунд был GP2 Series автопробег состоится 30 и 31 июля 2005 года на Хунгароринге в Будапеште , Венгрия . Это был восьмой круг сезона серии GP2 2005 года . Гоночный уик-энд поддерживал Гран-при Венгрии 2005 года .
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Время | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Нико Росберг | АРТ Гран-при | 1: 31,459 | 23 1 |
| 2 | 18 | Нил Яни | Гоночная инженерия | 1: 32,457 | 1 |
| 3 | 22 | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | 1: 32,652 | 2 |
| 4 | 7 | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | 1: 32,666 | 3 |
| 5 | 1 | Скотт Спид | iSport International | 1: 32,707 | 4 |
| 6 | 10 | Александр Премат | АРТ Гран-при | 1: 32,908 | 24 1 |
| 7 | 6 | Хироки Ёсимото | BCN Competición | 1: 33,005 | 5 |
| 8 | 5 | Эрнесто Визо | BCN Competición | 1: 33.102 | 6 |
| 9 | 17 | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | 1: 33.119 | 7 |
| 10 | 11 | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | 1: 33.172 | 8 |
| 11 | 23 | Николя Лапьер | Арден Интернэшнл | 1: 33,359 | 9 |
| 12 | 19 | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 1: 33.602 | 10 |
| 13 | 20 | Хуан Крус Альварес | Campos Racing | 1: 33,632 | 11 |
| 14 | 24 | Кливио Пиччоне | Дуранго | 1: 33,634 | 12 |
| 15 | 25 | Фердинандо Монфардини | Дуранго | 1: 33,828 | 13 |
| 16 | 21 год | Серхио Эрнандес | Campos Racing | 1: 34,131 | 14 |
| 17 | 14 | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | 1: 34.192 | 15 |
| 18 | 3 | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | 1: 34,256 | 16 |
| 19 | 15 | Файруз Фаузи | ПЛОТИНЫ | 1: 34.608 | 17 |
| 20 | 4 | Александр Неграо | Hitech / Piquet Racing | 1: 34,685 | 18 |
| 21 год | 8 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 1: 35.029 | 19 |
| 22 | 2 | Кан Артам | iSport International | 1: 35,123 | 20 |
| 23 | 16 | Матиас Лауда | Колони Моторспорт | 1: 35.186 | 21 год |
| 24 | 12 | Джорджио Мондини | Дэвид Прайс Гонки | 1: 35,916 | 22 |
| Источник: [1] [2] | |||||
Примечания: Обе машины ART Grand Prix были переведены в конец стартовой решетки после того, как инспекция после квалификации обнаружила неисправности подвески в обеих их машинах, что позволило Нилу Яни поул-позиции.
Feature race [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Нил Яни | Гоночная инженерия | 42 | 1: 11: 11.253 | 1 | 12 |
| 2 | 22 | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | 42 | +0,400 | 2 | 8 |
| 3 | 7 | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | 42 | +1,700 | 3 | 6 |
| 4 | 10 | Александр Премат | АРТ Гран-при | 42 | +7 300 | 24 | 5 |
| 5 | 9 | Нико Росберг | АРТ Гран-при | 42 | +10,400 | 23 | 4 |
| 6 | 5 | Эрнесто Визо | BCN Competición | 42 | +10,500 | 6 | 3 |
| 7 | 11 | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | 42 | +11.200 | 8 | 2 |
| 8 | 4 | Александр Неграо | Hitech / Piquet Racing | 42 | +21.100 | 18 | 1 |
| 9 | 8 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 42 | +23,000 | 19 | |
| 10 | 17 | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | 42 | +33.200 | 7 | |
| 11 | 19 | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 42 | +39.400 | 10 | |
| 12 | 23 | Николя Лапьер | Арден Интернэшнл | 41 год | +1 круг | 9 | |
| 13 | 6 | Хироки Ёсимото | BCN Competición | 41 год | +1 круг | 5 | 2 |
| 14 | 2 | Кан Артам | iSport International | 40 | +2 круга | 20 | |
| Ret | 3 | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | 37 | Не закончил | 16 | |
| Ret | 14 | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | 29 | Не закончил | 15 | |
| Ret | 20 | Хуан Крус Альварес | Campos Racing | 25 | Не закончил | 11 | |
| Ret | 21 год | Серхио Эрнандес | Campos Racing | 24 | Не закончил | 14 | |
| Ret | 25 | Фердинандо Монфардини | Дуранго | 21 год | Не закончил | 13 | |
| Ret | 1 | Скотт Спид | iSport International | 18 | Не закончил | 4 | |
| Ret | 16 | Матиас Лауда | Колони Моторспорт | 18 | Не закончил | 21 год | |
| Ret | 15 | Файруз Фаузи | ПЛОТИНЫ | 16 | Не закончил | 17 | |
| Ret | 12 | Джорджио Мондини | Дэвид Прайс Гонки | 11 | Не закончил | 22 | |
| Ret | 24 | Кливио Пиччоне | Дуранго | 8 | Не закончил | 12 | |
Самый быстрый круг: Хироки Йошимото ( BCN Competición ) - 1: 34.170 | |||||||
| Источник: [3] | |||||||
Спринт [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Александр Премат | АРТ Гран-при | 25 | 45: 05.029 | 5 | 6 |
| 2 | 9 | Нико Росберг | АРТ Гран-при | 25 | +0,400 | 4 | 5 |
| 3 | 7 | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | 25 | +1.900 | 6 | 4 |
| 4 | 18 | Нил Яни | Гоночная инженерия | 25 | +3,600 | 8 | 3 |
| 5 | 22 | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | 25 | +4,500 | 7 | 2 |
| 6 | 23 | Николя Лапьер | Арден Интернэшнл | 25 | +5,300 | 12 | 1 |
| 7 | 20 | Хуан Крус Альварес | Campos Racing | 25 | +5.900 | 17 | |
| 8 | 17 | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | 25 | +6,400 | 10 | |
| 9 | 8 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 25 | +7 100 | 9 | |
| 10 | 3 | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | 25 | +8,000 | 15 | |
| 11 | 25 | Фердинандо Монфардини | Дуранго | 25 | +8,500 | 19 | |
| 12 | 2 | Кан Артам | iSport International | 25 | +10.100 | 14 | |
| 13 | 15 | Файруз Фаузи | ПЛОТИНЫ | 25 | +12,800 | 22 | |
| 14 | 16 | Матиас Лауда | Колони Моторспорт | 25 | +13.600 | 21 год | |
| 15 | 4 | Александр Неграо | Hitech / Piquet Racing | 25 | +17,800 | 1 | |
| 16 | 24 | Кливио Пиччоне | Дуранго | 25 | +20,600 | 24 | 2 |
| 17 | 6 | Хироки Ёсимото | BCN Competición | 25 | +23,700 | 13 | |
| Ret | 21 год | Серхио Эрнандес | Campos Racing | 23 | Не закончил | 18 | |
| Ret | 1 | Скотт Спид | iSport International | 23 | Не закончил | 20 | |
| Ret | 11 | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | 16 | Не закончил | 2 | |
| Ret | 14 | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | 6 | Не закончил | 16 | |
| Ret | 19 | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 4 | Не закончил | 11 | |
| Ret | 5 | Эрнесто Визо | BCN Competición | 4 | Не закончил | 3 | |
| Ret | 12 | Джорджио Мондини | Дэвид Прайс Гонки | 2 | Не закончил | 23 | |
Самый быстрый круг: Кливио Пиччоне ( Дуранго ) - 1: 34,336 | |||||||
| Источник: [4] | |||||||
Ссылки [ править ]
- ^ «GP2: Время квалификации - Хунгароринг» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
- ^ «GP2: Квалификационное время - Хунгароринг [с поправками]» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
- ^ «GP2: Результат гонки (1) - Хунгароринг» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
- ^ «GP2: Результат гонки (2) - Хунгароринг» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
| Предыдущий этап: этап серии GP2 на Хоккенхаймринге 2005 года | GP2 Series 2005, сезон | Следующий раунд: раунд серии GP2 в Стамбуле, 2005 г. |
| Предыдущий раунд: нет | Хунгароринг GP2 раунд | Следующий раунд: 2006 Hungaroring GP2 Series. |