Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автобусная авария в Хантсвилле
Подробности
Дата20 ноября 2006 г.
Место расположенияХантсвилл, Алабама
СтранаСоединенные Штаты
ЛинияШкольный автобус
ОператорLaidlaw Transit
ВладелецLaidlaw Transit
Тип инцидентаПадение с моста
Статистика
АвтобусШкольный автобус
Пассажиры40
Летальные исходы4
Пострадавший34

Крушение автобуса в Хантсвилле произошло 20 ноября 2006 года на эстакаде межштатной автомагистрали 565 в Хантсвилле, штат Алабама, с участием школьного автобуса, перевозившего 40 студентов из средней школы Ли в Хантсвиллский технологический центр .

Инцидент [ править ]

20 ноября 2006 года, около 10 часов утра, школьный автобус, везший сорок студентов из средней школы Ли в Технологический центр Хантсвилля, ехал по левой полосе на надземной двухполосной I-565. Toyota Celica 1990 года, управляемая другим учеником Ли Хай, выехала с левой полосы на правую и разогналась, чтобы обогнать автобус, но его автомобиль начал «рыбачить», и управлять им стало невозможно. [1] Студент в автобусе заявил, что он видел, как автомобиль пытался обогнать автобус и потерял управление, но после столкновения закрыл глаза и ухватился за сиденье. [2]

Полиция заявила, что автобус выехал за обочину дороги после того, как автомобиль, которым управлял другой студент Ли Хай, попытался объехать автобус, в результате чего водитель автобуса свернул, выехав за край эстакады. [3] Водителя выгнали из автобуса, прежде чем он перевалил через мост, так как он не был пристегнут ремнем безопасности. [4] Автобус врезался в перила цементного моста высотой 32 дюйма и проехал через верхнюю часть рельса 117 футов, прежде чем перевернуться через борт. [5] В отчете NTSB об аварии говорилось, что автобус нырнул носом в землю перед тем, как остановиться. [6]

В более поздних интервью студенты заявили, что многие хватались за других учеников, чтобы помочь им собраться и не дать им упасть вперед, с разной степенью успеха. [2] Студент рассказал, что некоторые студенты смогли самостоятельно эвакуироваться из автобуса через аварийную дверь в задней части и под потолком автомобиля. Сообщается, что некоторые студенты также пытались сесть обратно в автобус, чтобы помочь студентам зажать между сиденьями. [6]

Четыре студента были убиты и 23 получили ранения после того, как автобус упал почти на 40 футов (12 м). Все четверо были студентками в возрасте от 16 до 19 лет. [5]

Расследование [ править ]

Первоначальное расследование показало, что второстепенный автомобиль, который попытался обогнать автобус, свернул на полосу движения автобуса, в результате чего он заскреб по бетонному ограждению. Водитель второй машины-подросток заявил, что часть автомобиля вышла из строя и вынудила его съехать на другую полосу движения. [7] Исследователи выдвинули возможные теории о том, что у автомобиля могла быть неисправность в системе рулевого управления. [2] Уголовное расследование аварии было прекращено без предъявления каких-либо обвинений после того, как в токсикологических отчетах водителей автобусов и легковых автомобилей было обнаружено, что они не содержат контролируемых веществ или алкоголя. [8]

NTSB начал расследование аварии, которое было завершено после трех лет расследования. [1] Суд пришел к выводу, что водитель потерял контроль над транспортным средством во время «маневра обгона» на повороте, в то же время, когда водитель Toyota Celica пытался обогнать автобус перед предстоящим выездом. [9]

Правовой [ править ]

Вскоре после аварии семьи четырех подростков, погибших в результате аварии, подали иски. Иски по имени Лейдлоу Транзит , Энтони Скотт, водитель школьного автобуса и водитель Toyota Celica выступили в качестве ответчиков, и каждый иск был урегулирован в 2008 году. [10] Дополнительные судебные иски были поданы семьями примерно двух десятков студентов, которые были ранены и урегулированы после первых четырех мастей. [8]

Последствия [ править ]

Катастрофа широко освещалась CNN и USA Today . [11] [12] Фотография Джеймса «Расти» Эдварда Мура-младшего, сидящего рядом со своей девушкой, укрытой одеялом, стала вирусной, поскольку многие думали, что Мур-младший сидит рядом с мертвым телом. Однако подруга просто отдыхала и замерзла. [5]

Катастрофа возобновила дебаты по поводу установки ремней безопасности в автобусах и по поводу того, следует ли Алабаме последовать примеру таких штатов, как Флорида, в принятии законодательства об обязательных ремнях безопасности. [13] После авиакатастрофы губернатор Алабамы Боб Райли приказал внести в этот вопрос отчет. Исследовательская группа, состоящая из представителей сферы образования и транспорта, опросила 17 свидетелей-экспертов, и в начале 2007 г. выпустила рекомендации о проведении пилотной программы с установкой поясных и плечевых ремней на ограниченное количество новых автобусов с 2008 г. [14]

Аналогичная авария произошла 21 ноября 2016 года, в Чаттануге, штат Теннесси , где водитель школьного автобуса потерял управление автобусом, в результате чего она перевернуться на бок и врезался в дерево, погибли шесть студентов и ранив 23.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Национальный совет по транспортной безопасности (19 ноября 2009 г.). «Краткое описание дорожно-транспортного происшествия» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 28 декабря 2020 года .
  2. ^ a b c Охотник, Дезире (8 декабря 2006 г.). «Студенты Ли средней школы вспомнить роковую поездку на автобусе к технологии: Подростки говорят о чувствах, события , приведшие к аварии» . archive.decaturdaily.com . Проверено 28 декабря 2020 года .
  3. ^ «Обновление автокатастрофы: четвертый студент умирает» . Архивировано из оригинального 16 февраля 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 года .[ требуется полная ссылка ]
  4. Рианна Кантрелл, Аарон (19 ноября 2016 г.). "Вспоминая аварию школьного автобуса Ли" . WHNT.com . Проверено 7 июля 2019 года .
  5. ^ a b c Дуниган, Джонс Старр (20 ноября 2016 г.). «В поисках жизни после смерти через 10 лет после крушения школьного автобуса погибли четверо» . al.com . Проверено 7 июля 2019 года .
  6. ↑ a b Paker, Даллас (21 ноября 2019 г.). «Спасатели и выжившие помнят крушение автобуса в средней школе Ли» . WHNT.com . Проверено 28 декабря 2020 года .
  7. ^ Dornin, Расти (21 ноября 2006). «Четвертый подросток погиб в результате крушения школьного автобуса в Алабаме - CNN.com» . www.cnn.com . Проверено 28 декабря 2020 года .
  8. ^ a b Четверг, отчеты сотрудников По электронной почте автору Опубликовано в 17:00 (27 ноября 2008 г.). «Урегулированы иски в результате катастрофы школьного автобуса в Хантсвилле в 2006 году» . Рекламодатель Clanton . Проверено 28 декабря 2020 года .
  9. ^ "10 лет спустя: авария автобуса средней школы Ли" . WAFF48 . 12 августа 2016 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  10. ↑ Нежная, Элизабет (26 ноября 2008 г.). «Четыре иска смерти обосновались в автокатастрофе Lee High Bus» . WAFF48 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  11. ^ «По крайней мере 3 ученика погибли в аварии школьного автобуса» . CNN . Проверено 2 ноября 2016 года .[ требуется полная ссылка ]
  12. ^ «3 ученика погибли в аварии школьного автобуса в Алабаме» . USA Today . Проверено 2 ноября 2016 года .[ требуется полная ссылка ]
  13. ^ "История силы: Знакомьтесь, Мэдди Джеймисон" . WHNT-TV. 1 сентября 2012 . Проверено 2 ноября 2016 года .[ требуется полная ссылка ]
  14. ^ "Рекомендации исследовательской группы губернатора по ремням безопасности школьного автобуса" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2007 года . Проверено 13 июля 2007 года . [ требуется полная ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткое описание дорожно-транспортного происшествия NTSB HWY-07-MH-007: обход моста школьного автобуса после столкновения с пассажирским транспортным средством , Хантсвилл, Алабама, 20 ноября 2006 г.

Координаты : 34.73715 ° N 86.59298 ° W34 ° 44′14 ″ с.ш., 86 ° 35′35 ″ з.д. /  / 34.73715; -86.59298