Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чемпионат мира по ралли 2006 года стал 34-м сезоном чемпионата мира по ралли FIA . Сезон начался 20 января с 74 - й ралли Монте - Карло , где Финляндия «s Маркус Гронхольм , в Ford Focus RS WRC , взял победу впереди Франции » s Себастьен Леб . После того, как Шведское ралли завершилось с теми же двумя лучшими, Леб и Кронос Ситроен выиграли пять ралли подряд. Несмотря на травму в аварии на горном велосипеде перед ралли Турции , вынудившую Лёба пропустить последние четыре ралли, он получил свой третий титул пилота, в то время какFord выиграл свой первый титул производителя с 1979 года .

Изменения правил [ править ]

В попытке сократить расходы, новые правила требовали механических передних и задних дифференциалов, в то время как центральный дифференциал оставался активным. Также были запрещены активные суспензии и инъекции воды. Автомобили, заявленные производителем, должны были быть оснащены одним и тем же двигателем для двух ралли; дальнейшие ограничения были наложены на замену некоторых деталей, включая подвеску, рулевое управление, турбокомпрессоры и коробки передач.

В 2006 году под производителем понимается производитель, группа, назначенная производителем, или группа частных лиц, участвующих в работе с автомобилем одной марки.

Для участия в чемпионате Производителя были созданы две категории:

Производитель 1 (M1)

  • обязуется принимать участие во всех розыгрышах Чемпионата
  • должны участвовать только автомобили, соответствующие последней утвержденной версии автомобиля World Rally Car в соответствии с Приложением J 2006 г.
  • должен сообщить FIA имя первого пилота, заявленного на сезон, во время регистрации на Чемпионат. Смена первого водителя не допускается, за исключением форс-мажорных обстоятельств. Водитель второй машины может быть заменен на каждое ралли Чемпионата.
  • Чтобы набрать очки в Чемпионате, Производитель 1 должен принять участие на двух автомобилях одной марки в 16 ралли календаря.

Производитель 2 (M2)

  • обязуется принять участие в 10 или более розыгрышах Чемпионата, на которые он назначил
  • не могут участвовать в World Rally Cars, омологированные в течение 2006 года, и не могут использовать детали, омологированные после 2 января 2006 года.
  • не может заявить пилота, который за последние пять лет попал в число первых шести финальной классификации Чемпионата мира по ралли среди пилотов FIA.
  • Чтобы набрать очки в Чемпионате, Производитель 2 должен принять участие на двух автомобилях одной марки в 10 или более ралли, которые он номинировал при регистрации на Чемпионат. Производитель может набирать очки только в тех событиях, которые он назначил при регистрации.

Календарь [ править ]

Чемпионат 2006 года проводился в течение шестнадцати туров в Европе , Северной Америке , Азии , Южной Америке и Океании .

Команды и водители [ править ]

Заметки [ править ]

Это первый сезон без Карлоса Сайнса с 1986 года .

Себастьян Леб сломал руку перед ралли Турция и пропустил остаток сезона. [1]

Записи JWRC [ править ]

Записи PWRC [ править ]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Чемпионат водителей [ править ]

Чемпионат производителей [ править ]

Чемпионат пилотов JWRC [ править ]

Чемпионат пилотов PWRC [ править ]

События [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ [1] Архивировано 31 декабря 2010 г.на Wayback Machine Max Rally, по состоянию на 5 августа 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Чемпионат мира по ралли FIA 2006 на ewrc-results.com