Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сезон Мировой серии Champ Car 2007 стал четвертым и последним сезоном Мировой серии Champ Car . Он начался 8 апреля 2007 года и завершился 11 ноября после 14 гонок. В то время никто не знал, что это станет последним оспариваемым сезоном Champ Car, поскольку в следующем феврале серия объединилась с Indy Racing League (IRL) , что навсегда положило конец чемпионату Champ Car World Series.

В 2007 году Champ Car претерпела несколько серьезных изменений. Стартовая гонка сезона была перенесена с Гран-при Лонг-Бич на Лас-Вегас для первого заезда Гран-при Вегаса . Гран-при Лонг-Бич стал второй гонкой сезона, за ним последовал Гран-при Хьюстона . Кроме того, весь график проводился на шоссейных и уличных трассах, и соревнования представляли собой гонки на время, а не гонки на определенное количество кругов. Полный график на 2007 год был объявлен в среду, 27 сентября 2006 года.

Официальные лица Champ Car подтвердили, что Panoz будет единственным поставщиком шасси для Champ Car в течение трех лет, начиная с 2007 года. Panoz DP01 был построен дочерней компанией Élan Motorsport Technologies и оснащен двигателем Cosworth с турбонаддувом. Сообщалось, что новая формула значительно снизит затраты на участие в серии, что, в свою очередь, должно привести к увеличению количества автомобилей в сезоне Champ Car 2007 года. Тем не менее, 2007 записей не превысили 2006 Форд объявил , что больше не будет бейджа на Cosworth двигателей , как Форд продал Cosworth , чтобы Кевин Калкхавен . Mazda была утверждена в качестве нового поставщика пейс-каров и автомобилей вежливости.

ESPN объявила о новом многолетнем соглашении, ознаменовавшем возвращение чемпионата мира по чемпионату мира в сеть в 2007 году [1].

16 января 2007 года Champ Car объявили о своем возвращении в Европу, впервые с 2003 года, с гонками, запланированными на 26 августа 2007 года на исторической трассе Золдер в Бельгии и 2 сентября 2007 года на трассе TT Circuit Assen в Нидерландах. . [2]

23 января 2007 года Champ Car представила свой новый логотип для чемпионатов Champ Car World Series и Atlantic Series. Согласно его веб-сайту , это более изящный дизайн с новым шасси Panoz DP01 справа с акцентом на шиканскую компоновку, олицетворяющую уличные гонки, которые доминируют в Champ Car. В календаре не было овальных трасс, а Милуоки удалили после гонки 2006 года.

Пилоты и команды [ править ]

Следующие команды и гонщики соревновались в сезоне чемпионата мира 2007 года. Все команды использовали Cosworth 2,65-литровый турбированный двигатель V8 , а Panoz DP01 шасси, и Bridgestone шины.

Жолт Баумгартнер и Марио Домингес были тест-пилотами Minardi Team USA .

Изменения в середине сезона [ править ]

  • Ориоль Сервиа заменил Пола Трейси в Forsythe Racing для Лонг-Бич и Хьюстона после того, как Трейси повредила спину в результате несчастного случая на тренировке в субботу утром на гоночном уик-энде в Лонг-Бич . Затем Сервиа был подписан в качестве постоянной замены Марио Домингеса до четвертого раунда серии. [3]
  • Алекс Фигге не смог принять участие в Хьюстоне , сославшись на боли в спине, вызванные аварией на Лонг-Бич . Его заменил ветеран Champ Car Роберто Морено .
  • Первоначально Ян Хейлен был приглашен выступать за Conquest Racing на европейских этапах серии; однако 1 июня команда подтвердила, что бельгиец подписал контракт на оставшуюся часть сезона, заменив Мэтта Халлидея . [4]
  • Тристан Гомменди не смог принять участие в Эдмонтоне , получив пару микроскопических переломов в результате несчастного случая на тренировке в пятницу во время гоночного уик-энда. Его заменил Марио Домингес , который был под рукой, чтобы управлять двухместными автомобилями Minardi Формулы-1.
  • Райан Далзил не смог принять участие в Сан-Хосе из- за сломанной ключицы во время тренировки на велосипеде. Его заменил Марио Домингес .
  • Дэну Кларку запретили участвовать в оставшейся части первого уик-энда Гран-при Бельгии на автомобилях Champ Car после того, как он вызвал скопление четырех автомобилей на первой тренировке в Золдере, в которой участвовали он, Пол Трейси , Джастин Уилсон и герой родного города Ян Хейлен . Кларк был заменен на оставшуюся часть уик-энда в Minardi Team USA на Марио Домингеса .
  • Champ Car Atlantic водитель Дэвид Мартинес заменил ветеран Ориол Сервия в № 7 Форсайт / Indeck автомобиль для Surfers Paradise и Мехико гонок.
  • Марио Домингес заменил Райана Далзиэля в автомобиле № 28 Pacific Coast Motorsports на гонках Surfers Paradise и Мехико . [5]
  • Нельсон Филипп заменил Яна Хейлена в гоночном автомобиле Conquest Racing № 34 на гонках Surfers Paradise и Мехико . Филипп сможет защитить свою победу в гонке 2006 года на Surfers. [6]
  • Ориоль Сервия нашел поездку с ПКВ Гонок на Surfers Paradise гонки после того, как «неразрешенный бизнес - ситуации» помешали Тристан Гомменди принимать участие. [7]

Сводка сезона [ править ]

Расписание [ править ]

В сезоне Champ Car 2007 года было 14 гонок по сравнению с предполагаемыми 17 гонками.

 р  Выделенный дорожный курс  S  Временная уличная трасса

  • Гран Денвер был отменен Champ Car 1 февраля.
  • Гран-при китайских автомобилей Champ Car после перенесения первоначальной даты 20 мая был отменен 2 апреля после того, как FIA отклонила дату замены Champ Car.
  • Гран Аризона был отменен 29 августа.

Результаты гонки [ править ]

Итоговое положение пилотов [ править ]

Разбивка драйвера [ править ]

Изменения правил [ править ]

Новые правила сезона 2007 года предусматривают выполнение старта с места на объектах, где они могут быть безопасно реализованы. Кроме того, все соревнования были рассчитаны на время, а не на определенное количество кругов. По мере приближения ограничения по времени гонщики будут уведомлены о начале последнего круга. Лидеру НЕ будет показан белый флаг, который теперь будет использоваться таким же образом, как и в FIA . Команды также получат неограниченный доступ к своим шинам во время всех квалификационных сессий. Требование для каждой команды использовать хотя бы один комплект запасных Bridgestone Potenzas во время гонки останется в силе.

Начиная с этого сезона гонщики больше не получают бонусные баллы за лидерство на круге гонки.

Примечания [ править ]

  1. ^ Champ Car подходит к ESPN начиная с 2007 года - Racing - ESPN
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 7 марта 2007 года . Проверено 10 марта 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ "Servià сохраняет драйв Форсайта" . autosport.com. 22 мая 2007 года. Архивировано 25 мая 2007 года . Проверено 1 июня 2007 года .
  4. ^ "Heylen at Conquest до конца года" . autosport.com. 1 июня 2007 года. Архивировано 3 июня 2007 года . Проверено 1 июня 2007 года .
  5. ^ "Pacific Coast Motorsports подписывает мексиканский суперзвезда Марио Домингес" . champcarworldseries.com. 20 сентября, 2007. Архивировано из оригинального по 11 октября 2007 года . Проверено 21 сентября 2007 года .
  6. ^ «Он вернулся! Нельсон Филипп возвращается в команду Conquest Racing» . champcarworldseries.com. 3 октября 2007 года архивации с оригинала на 11 октября 2007 года . Проверено 6 октября 2007 года .
  7. ^ "Oriol Servià будет участвовать в гонках PKV на Lexmark Indy 300" . champcarworldseries.com. 16 октября 2007 . Проверено 16 октября 2007 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ a b «Гран-при Вегаса открывает сезон Champ Car 2007» . reviewjournal.com. 1 августа 2006 . Проверено 2 сентября 2006 года .
  9. ^ a b «Поддержка спонсоров Торонто, Хьюстон» . crash.net. 13 марта, 2007. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 13 марта 2007 года .
  10. ^ "Mazda Новый титульный спонсор Гран-при Portland Champ Car" . whowon.com. 10 мая 2007 года архивации с оригинала на 30 сентября 2007 года . Проверено 11 мая 2007 года .
  11. ^ «Объявлена ​​дата Кливленда 2007» . motorsport.com. 24 августа 2006 года архивации с оригинала на 30 сентября 2007 года . Проверено 5 сентября 2006 года .
  12. ^ a b c «Champ Car добавит пит-стоп в Квебеке» . globalandmail.com. 25 сентября 2006 . Проверено 26 сентября 2006 года .
  13. ^ a b c "Будет добавлено расписание автомобилей на чемпионат 2007 года - Китай и Европа?" . paddocktalk.com. 17 сентября 2006 года архивации с оригинала на 28 сентября 2007 года . Проверено 17 сентября 2006 года .
  14. ^ a b "Автомобиль Champ в 2007 году в Ассене?" . telesport.nl. 26 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 1 сентября 2006 года .
  15. ^ a b «Автомобиль Champ возвращается в Европу» . grandprix.com. 25 сентября 2006 года архивации с оригинала на 7 июля 2007 года . Проверено 26 сентября 2006 года .
  16. ^ a b «Champ Car добавляет 2 европейские гонки» . indystar.com. 15 января, 2007. Архивировано из оригинального 21 февраля 2012 года . Проверено 16 января 2007 года .

Ссылки [ править ]

  • Оберг, Андреас. "Чемпионат мира по автомобилям 2007" . База данных драйверов. Архивировано 28 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года .
  • "Мировая серия чемпионов автомобилей 2007" . Статистика автомобилей Champ. Архивировано 28 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года .
  • «Положение после Мехико» . Чемпионат мира по автомобилям. Архивировано из оригинального 28 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 года .

См. Также [ править ]

  • Чемпионат 2007 года в Атлантике
  • 2007 Индианаполис 500
  • Серия IndyCar 2007 года
  • 2007 сезон Indy Pro Series