 | |
 | |
| IndyCar серии | |
|---|---|
| Место проведения | NRG Park |
| Место расположения | Хьюстон, Техас , США 29 ° 40′56 ″ N 95 ° 24′31 ″ з.д. / 29,68222 ° с.ш. 95,40861 ° з.д. Координаты : 29 ° 40′56 ″ N 95 ° 24′31 ″ з.д. / 29,68222 ° с.ш. 95,40861 ° з.д. |
| Корпоративный спонсор | Shell , Pennzoil |
| Первая гонка | 1998 г. |
| Первая гонка IndyCar | 2013 |
| Последняя гонка | 2014 г. |
| Расстояние | 151,47 миль (243,77 км) |
| Круги | 90 |
| Предыдущие имена | Гран-при Texaco в Хьюстоне (1998–2000) Гран-при Texaco / Havoline в Хьюстоне (2001) Гран-при Хьюстона (2006–2007) |
| Больше всего побед (водитель) | Себастьян Бурдэ (2) |
| Наибольшее количество побед (команда) | Команда KOOL Green & Newman / Haas Racing (2) |
| Большинство побед (производитель) | Рейнард (3) |
| Информация о цепи | |
| Поверхность | Асфальт / Бетон |
| Длина | 1.683 миль (2.709 км) |
| Повороты | 10 |
Shell и Пеннзойл Гран Хьюстона Представлено Большого Хьюстона Honda дилеров был ежегодный автопробег на IndyCar Series цепи. Он проводился на уличной трассе, расположенной в центре Хьюстона в течение четырех лет, затем вернулся после четырехлетнего перерыва в течение двух лет на трассе, проложенной на парковке комплекса Reliant / NRG Park . Перед возобновлением в 2013 году последняя гонка была проведена 22 апреля 2007 года ( слияние IRL отменило мероприятие 2008 года всего за два месяца до мероприятия).
История гонок [ править ]
С 1998 по 2001 год CART проводил гонки на улицах в центре Хьюстона, рядом с конференц-центром Джорджа Р. Брауна . Это мероприятие спонсировалось нефтяной компанией Texaco и было названо Гран-при Texaco в Хьюстоне. Однако строительство в центре Хьюстона привело к тому, что гонка не была возобновлена на сезон CART 2002 года .
В 2005 году Champ Car World Series объявили, что вернутся в Хьюстон в 2006 году; Некоторое время режиссеры сериалов хотели вернуться в город. Соревнование 2006 года было проведено 13 мая как второй этап расписания Champ Car 2006 года. Однако на этот раз гонка проводилась на временной уличной трассе протяженностью 1,7 мили в комплексе Reliant Park, а не на улицах в центре города, и была первой гонкой, проводившейся на уличной трассе в ночное время в истории Champ Car или ее предшественников. (в 2003 и 2004 годах Champ Car пробегала под светом в аэропорту Берк Лейкфронт в Кливленде, штат Огайо ). Также в рамках американской серии Ле-Ман состоялось мероприятие - Гран-при Lone Star.накануне вечером, отметив лишь второй раз, когда Champ Car и американский Ле-Ман продвигали свои собственные мероприятия в одном городе в один уик-энд (они присоединились в 2003 году к Гран-при Америки в Майами, Флорида ). В 2007 году компания JAG Flocomponents получила права на название ранее неназванного уличного поля, назвав его JAGFlo Speedway в Reliant Park.
Mi-Jack Promotions заключила рукопожатие с IndyCar, чтобы возобновить мероприятие в октябре 2011 года, однако необходимое спонсорство не было найдено к июню 2010 года. [1] Официальные лица IndyCar объявили, что мероприятие вернется в 2013 году при спонсорской поддержке Royal Dutch Shell и с использованием измененной версия курса 2006–2007 гг. [2] Мероприятие имеет пятилетний гоночный контракт до 2017 года с IndyCar и Shell, использующим свой бренд моторного масла Pennzoil, подписанный на 4 года в качестве титульного спонсора мероприятия. [3]
На заключительном этапе гонки 2013 года машина Дарио Франчитти взлетела в воздух в пятом повороте, когда коснулась машины Такумы Сато . Автомобиль Франчитти врезался в ограждение, сместив часть ограждения и посылая обломки на трибуны, ранив 14 человек. [4] Франкитти получил перелом лодыжки, сломанную спину и сотрясение мозга, травмы, из-за которых он позже покинул гонку. год. [5]
29 августа 2014 года IndyCar и Mi-Jack Promotions объявили, что хьюстонский даблхедер в NRG Park был отменен на 2015 год из-за проблем с расписанием.
Особенности [ править ]
Загон Champ Car находился внутри Reliant Arena . В 2006 году тягачи Newman / Haas, RuSPORT, Dale Coyne и Team Australia находились на северной стороне, а команды Forsythe, Rocketsports, PKV и CTE-HVM находились на южной стороне. Гонка 2006 года также была первой и единственной гонкой Champ Car или IndyCar, которая когда-либо проводилась на дороге или улице ночью при свете огней. Гонки 2007 года и последующие были дневными гонками.
Победители гонки [ править ]
Champ Car / IndyCar [ править ]
| Время года | Дата | Водитель | Команда | Шасси | Двигатель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Круги | Мили (км) | ||||||||||
| История автомобилей Champ | |||||||||||
| 1998 г. | 4 октября | Дарио Франкитти | Команда KOOL Green | Рейнард | Honda | 70 * | 106,89 (172,022) | 1:36:30 | 66,051 | Отчет | |
| 1999 г. | 26 сентября | Пол Трейси | Команда KOOL Green | Рейнард | Honda | 100 | 152,7 (245,746) | 1:55:31 | 78,96 | Отчет | |
| 2000 г. | 1 октября | Джимми Вассер | Target Chip Ganassi Racing | Лола | Toyota | 100 | 152,7 (245,746) | 1:59:02 | 76,626 | Отчет | |
| 2001 г. | 7 октября | Жиль де Ферран | Penske Racing | Рейнард | Honda | 100 | 152,7 (245,746) | 1:54:42 | 79,521 | Отчет | |
| 2002 - 2005 гг. | Не состоялось | ||||||||||
| 2006 г. | 13 мая | Себастьен Бурдэ | Newman / Haas Racing | Лола | Ford Cosworth | 96 * | 162,24 (261,099) | 1:59:57 | 81,154 | Отчет | |
| 2007 г. | 22 апреля | Себастьен Бурдэ | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | Panoz | Cosworth | 93 | 156,519 (251,892) | 1:45:32 | 88,986 | Отчет | |
| 2008 - 2012 | Не состоялось | ||||||||||
| История серии IndyCar | |||||||||||
| 2013 | 5 октября | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | Даллара | Honda | 90 | 151,47 (243,767) | 1:54:48 | 76,856 | Отчет | |
| 6 октября | Сила воли | Penske Racing | Даллара | Chevrolet | 90 | 151,47 (243,767) | 1:52:29 | 78 444 | |||
| 2014 г. | 28 июня | Карлос Уэртас | Дейл Койн Гонки | Даллара | Honda | 80 * | 134,64 (216,682) | 1:51:26 | 70,389 | Отчет | |
| 29 июня | Симон Пажено | Schmidt Peterson Motorsports | Даллара | Honda | 90 | 151,47 (243,767) | 1:51:44 | 78,981 | |||
- 1998: Гонка сокращена из-за проливного дождя, из-за которого ухудшилась видимость.
- 2006: Гонка сокращена из-за ограничения по времени.
- 2014: Первая гонка сокращена из-за ограничения по времени.
Atlantics / Indy Lights [ править ]
| Время года | Дата | Победивший водитель |
|---|---|---|
| Атлантический чемпионат | ||
| 1998 г. | 4 октября | Энтони Лаззаро |
| 1999 г. | 26 сентября | Эндрю Бордин |
| 2000 г. | 1 октября | Эндрю Бордин |
| 2001 г. | 7 октября | Джои Хэнд |
| 2006 г. | 13 мая | Андреас Вирт |
| 2007 г. | 22 апреля | Рафаэль Матос |
| Indy Lights | ||
| 2000 г. | 1 октября | Кейси Мирс |
| 2013 | 6 октября | Мудрец Карам |
Ссылки [ править ]
- ^ "Городская сцена автоспорта может ускориться" . Хьюстонские хроники . 2010-02-09 . Проверено 28 февраля 2010 .
- ↑ Левандовски, Дэйв (28 марта 2012 г.). «Хьюстон, у нас старт на мероприятие в октябре 2013 года» . Серия IndyCar . IndyCar . Проверено 28 марта 2012 года .
- ↑ Goodall, Russ (28 марта 2012 г.). «IndyCar приезжает в город: гонка в Хьюстоне намечена на 2013 год» . Хьюстонские хроники . Архивировано 17 ноября 2012 года . Проверено 17 ноября 2012 года .
- ↑ Олсон, Джефф., Нейт Райан и Курт Кэвин. Франкитти сломался, ему сделали операцию после аварии, в результате которой были ранены фанаты , USA Today , 11 октября 2013 г., дата обращения 12 января 2014 г.
- ↑ Дарио Франкитти уходит из IndyCar после аварии , USA Today , 14 ноября 2013 г., Дата обращения 12 января 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница Гран-при Хьюстона
