Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
2009 Авиация Ирана Ил-76МД Аднан 2 авария
Ильюшин Ил-76МД Аднан 2 (он же Simorgh) .jpg
Ильюшин Ил-76МД Аднан 2, похожий на участвовавший в авиакатастрофе.
Несчастный случай
Дата22 сентября 2009 г.
РезюмеОспаривается
Сайт15 км к северо-западу от Варамина , Иран 35.42913 ° N 51.54217 ° E Координаты : 35.42913 ° N 51.54217 ° E
35 ° 25′45 ″ с.ш., 51 ° 32′32 ″ в.д. /  / 35.42913; 51,5421735 ° 25′45 ″ с.ш., 51 ° 32′32 ″ в.д. /  / 35.42913; 51,54217
Всего погибших7
Первый самолет
ТипИльюшин Ил-76МД Аднан 2
ИмяSimorgh
ОператорИсламская Республика Иран военно-воздушные силы
Регистрация5-8208 [1]
Экипаж7
Смертельные случаи7
Выжившие0
Второй самолет
ТипHESA Saeqeh
ОператорИранские ВВС
Регистрация3-7167 [1]
Экипаж2
Травмы2
Выжившие2 [1]

В результате авиакатастрофы иранских ВВС Ил-76МД Аднан 2, произошедшей 22 сентября 2009 года, был уничтожен единственный в Иране работающий самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) - Ил-76МД Аднан 2 . Источники расходятся по поводу причины потери, причем некоторые утверждают, что произошло столкновение в воздухе с самолетом иранских ВВС Northrop F-5E Tiger II или HESA Saeqeh , а другие утверждают, что ротодом отделился от самолета, ударив и удалив оперение во время маневрирования самолета для вынужденной посадки из-за возгорания двигателя.

Несчастный случай [ править ]

Военный парад прошел в Тегеране 22 сентября 2009 года , чтобы отметить годовщину начала 1980-1988 ирано-иракской войны , и был проводы для президента Махмуда Ахмадинежада , который должен был выступить с речью на Генеральной Ассамблее Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке 23 сентября. [2] Облет иранских ВВС был частью парада, в котором участвовали Илюшин-76МД, оснащенный системой ДРЛО, а также самолеты Northrop F-5E Tiger II и HESA Saeqeh . [3]

Источники различаются в зависимости от причины аварии. Некоторые утверждают, что в одном из двигателей возник пожар и что обтекатель отсоединился, когда самолет пытался совершить аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе 29L в международном аэропорту Тегерана Мехрабад . Отделившийся купол радара ударил по хвостовому стабилизатору, сняв его, и вызвала потерю управления, что привело к катастрофе самолета. [4] Другие источники утверждают, что Ил-76МД и один из сопровождающих столкнулись в воздухе над местом захоронения бывшего иранского лидера аятоллы Хомени . [2] [5] [6] [7]

Впоследствии «Ильюшин» упал в огне в 15 км к северо-западу от Варамина , в результате чего погибли все семь членов экипажа на борту. [4] В некоторых отчетах утверждается, что не было сделано никаких аварийных сигналов, что указывает на внезапное событие [5], в то время как в других отчетах указывается, что был экстренный вызов с самолета, когда пилот сообщил о возгорании двигателя и потребовал экстренной посадки. [4] Первоначально сообщение об аварии было опубликовано на сайте информационного агентства Исламской Республики , но через 5 часов оно было снято. Видео горящих обломков военного самолета в окружении пожарных машин также было показано по государственному телевидению. Однако президент Ахмадинежад в своем выступлении на параде об этом не упомянул. [ необходима цитата]

Видео крушения появилось на YouTube 3 июня 2011 года, загруженное пользователем Пуйя Афаги, на котором видно, как подбитый Ил-76МД с отсутствующей задней частью фюзеляжа, неконтролируемым спуском по спирали, а затем ударился о землю. О появлении ролика сообщила Huffington Post . [8]

Вовлеченный самолет [ править ]

Ил-76 [ править ]

Самолетом был Ил-76МД Аднан 2, советский транспортный самолет, позже преобразованный в систему ДРЛО Иракской корпорацией военной индустриализации ВВС Ирака под названием Ил-76МД Аднан 2 . Он был доставлен из Ирака в Иран в 1991 году во время Первой войны в Персидском заливе , получил серийный номер 5-8209 и переименован с «Багдад» в «Симорг» (летающее существо из иранской басни, творит чудеса в полете). [2]По прибытии в Иран, российские техники, как сообщается, модернизировали самолет и установили новый радар иранского производства, который мог отслеживать летающие объекты на расстоянии до 1000 километров (540 морских миль). Самолет был принят на вооружение в апреле 2008 года и был единственным иранским самолетом, оснащенным системой ДРЛО. [5]

Возможный второй самолет [ править ]

Если причиной аварии было столкновение в воздухе, некоторые источники утверждают, что вторым самолетом был Northrop F-5E Tiger II . [2] [5] [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "AircrashConsult.com" . Сентябрь 2009 .
  2. ^ a b c d "Иранские военные самолеты терпят крушение во время ежегодного парада" . Defensenews. Архивировано 27 сентября 2009 года . Проверено 23 сентября 2009 года .
  3. ^ "Авиакатастрофа Марс иранский военный парад" . NBC News . 22 сентября 2009 . Проверено 5 июля 2011 года .
  4. ^ a b c Харро Рантер. «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 27 сентября 2009 года . Проверено 23 сентября 2009 года .
  5. ^ a b c d «Иран теряет свою единственную систему ДРЛО, поскольку Ахмадинежад угрожает миру» . Дебка. Архивировано из оригинала на 2009-09-27 . Проверено 23 сентября 2009 года .
  6. ^ a b «Иран теряет свой единственный самолет ДРЛО при столкновении с реактивным истребителем» . Мировая трибуна. 29 сентября 2009 . Проверено 5 июля 2011 года .
  7. ^ a b «Иран теряет систему ДРЛО при столкновении в воздухе» . Arabian Aerospace. 29 сентября 2009 . Проверено 5 июля 2011 года .
  8. ↑ Хоффер, Стивен (4 июня 2011 г.). "Крушение иранского самолета снято на камеру (ВИДЕО)" . Huffington Post . Проверено 5 июля 2011 года .