2010 Sucrogen Таунсвилл 400 была восьмая гонка встреча 2010 V8 Supercar Championship Series . В нем участвовали 15 и 16 гонки серии, которые проводились в выходные с 9 по 11 июля на трассе Таунсвилл-Стрит , в Таунсвилле , Квинсленд , Австралия . Это был второй забег уличных гонок в Таунсвилле 400 .
Информация о мероприятии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Раунд 8 из 14 в чемпионате V8 Supercar Championship Series 2010 г. | ||||||||||||||
Дата | 9–11 июля 2010 г. | |||||||||||||
Место расположения | Таунсвилл , Квинсленд | |||||||||||||
Место проведения | Гоночная трасса Таунсвилл-стрит | |||||||||||||
Погода | Отлично | |||||||||||||
Полученные результаты | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Гонка 15
Джейми Уинкап обеспечил поул-позицию с чистой пробежкой в первой десятке буллитов, на три десятых быстрее, чем Марк Уинтерботтом, и на полсекунды опередив Гарта Тандера. Джейсон Брайт отметил возрождение Brad Jones Racing, заняв четвертое место в квалификации. Товарищ по команде Джейсон Ричардс был самым быстрым на пятничной тренировке, но без объяснений исчез в квалификации. Следующими были два гонщика Дика Джонсона, Джеймс Кортни опередил Стивена Джонсона. Крейг Лаундс квалифицировался быстрее всех, но из-за ошибки в первой десятке буллитов в последнем повороте Лаундс стартовал десятым после Фабиана Култхарда, Ли Холдсворта и Шейна ван Гисбергена. Кэмерон МакКонвилл по возвращении в серию суперкаров V8, заменив Дэниэла Гаунта в команде Lucas Dumbrell Motorsport Commodore, квалифицировался двадцатым, в то время как Джонатон Уэбб, дебютировавший со своим новым спонсором Mother Energy Drinks, квалифицировался предпоследним с Тони Риччарделло, отставшим от поля на полсекунды.
Тони Д'Альберто стартовал с пит-лейна после того, как сломал ось во время квалификации с неустановленным дальнейшим повреждением, из-за которого он оказался в пит-лейне после разминки. Уинтерботтом рано выиграл старт, когда Крэйг Лаундс врезался в стену на изгибе перед 1 ходом, сломав его связь с Уоттсом. Тандер вышел вперед в конце 1-го поворота, а Whincup стал вторым на 1-м повороте второго круга. Джейсон Брайт был захвачен двумя соколами DJR, когда в первом повороте Кортни повернула своего товарища по команде Джонсона. За Брайтом быстро образовалась очередь, BJR Commodore не смог пройти круг так быстро, как тройка лидеров.
Джейсон Баргванна приобрел флаг «фрикадельки», вызвав его в боксы, чтобы убрать с машины заднюю штангу. На восьмом круге Whincup увеличил лидерство в гонке от Тандера в повороте 1. На 11-м круге Холдсворт занял четвертое место у Брайта. Кругом позже Кортни забрала и Брайта, а Култхард приблизился. Гонка успокоилась, и как только циклы пит-стопа были завершены.
Whincup одержал девятисекундную победу над Тандером, а Уинтерботтом в десяти секундах стал третьим. Холдсворт занял четвертую позицию, обогнав Джеймса Кортни на последнем пит-стопе. Рассел Ингалл поднялся на шестую позицию, выиграв кости у Джейсона Ричардса. Шейн ван Гисберген, Стивен Ричардс и Пол Дамбрелл завершили первую десятку. В конечном итоге у Брайта отказал двигатель, и его лучший заезд в году закончился. После своих драм Крейг Лаундес финишировал на 11 кругов ниже 26-го места.
Гонка 16
Whincup выигрывает старт у Тандера, Лаундса и Кортни. Вначале был контакт между Стивеном Джонсоном и Стивеном Ричардсом, позже на первом круге произошел контакт между Риком Келли и Тони Д'Алберто, в результате которого пара пошла навстречу Расселу Ингаллу. Ингалл оказался на месте с сломанным левым тылом, и Д'Альберто, хромая, вернулся в боксы, чтобы сойти с дистанции.
Стивен Ричардс отправил Джейсона Ричардса в штопор, отправив Ли Холдсворта и Стивена Джонсона через приусадебное поле, избегая при этом Джонсона, ударившего по коммодору канцелярских товаров Джейсона Ричардса. На Whincup после восьми кругов произошла яма из-за отказа тормозов из-за обрыва тормозной магистрали. Уинтерботтом был первым, кто попал на колени.
На 31-м круге произошел контакт между Джейсоном Баргванной и Ли Холдсвортом, в результате чего Холдсворт попал в шину. Холдсворт перезапустился. Вскоре после того, как Лаундес, сражающийся за второе место с Тандером, задел стену, согнув рычаг передней подвески, повредив рулевое управление машины. Лаундс сразу же отпрянул от Тандера и вернулся к Кортни. Это заняло около пяти кругов, но Кортни в конце концов заняла третье место у Лаундса.
Тандер проехал с трассы около десяти кругов на том же повороте, где трасса начинала разрушаться. Тандер врезался в заграждения, быстро оправился и попятился через дорогу Кортни и Лаундс. Кортни затормозила, и незрячий Лаундс врезался в спину «Сокола» Кортни. Лаундес, хромая, вернулся в боксы, чтобы завершить карьеру. Кортни продолжила с небольшим повреждением.
Автомобиль безопасности был вызван, когда Дин Фьоре застрял в покрышке и не мог отступить. Майкл Карузо развернул Тодда Келли на старте.
Уинтерботтом опередил Кортни в клетчатом флаге, а Тандер стал третьим. Четвертое место у Пола Дамбрелла и пятое у Стивена Ричардса. Все три подготовленных Ford Performance Racing Falcon вошли в пятерку лучших. Уилл Дэвисон вернулся в шестерку лучших, а Шейн ван Гисберген взял верх в долгой схватке с Джонатоном Уэббом. Джейсон Ричардс выиграл восьмое место у Уэбба за последние несколько кругов. Джейсон Баргванна показал свой лучший результат за год и возглавил квартет Kelly Racing на десятом месте. Шестнадцатое место Кэмерона МакКонвилла на его возвращении в суперкаре V8 стало лучшим результатом за год для Лукаса Дамбрелла Motorsport. Жестокая удача снова преследовала Джейсона Брайта из-за очередного отказа двигателя, на этот раз за пять кругов, пока он сидел пятым.
Полученные результаты
Результаты следующие:
Квалификационная гонка 15
Соответствующие табели учета рабочего времени: [1] [2]
Поз | Нет | Имя | Машина | Команда | Перестрелка | Квалификационный |
---|---|---|---|---|---|---|
полюс | 1 | Джейми Уинкап | Холден В.Е. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1: 13,3223 | 1: 13.0634 |
2 | 5 | Марк Уинтерботтом | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 1: 13.6361 | 1: 13.2559 |
3 | 2 | Гарт Тандер | Холден В.Е. Коммодор | Holden Racing Team | 1: 13,8638 | 1: 13.5838 |
4 | 14 | Джейсон Брайт | Холден В.Е. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 1: 13,8859 | 1: 13,3126 |
5 | 18 | Джеймс Кортни | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 1: 13,9123 | 1: 13.3422 |
6 | 17 | Стивен Джонсон | Форд ФГ Сокол | Дик Джонсон Гонки | 1: 13.9416 | 1: 13.5924 |
7 | 24 | Фабиан Култхард | Холден В.Е. Коммодор | Walkinshaw Racing | 1: 14.0071 | 1: 13,6186 |
8 | 33 | Ли Холдсворт | Холден В.Е. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 1: 14.0149 | 1: 13.6042 |
9 | 9 | Шейн ван Гисберген | Форд ФГ Сокол | Каменные братья Гонки | 1: 14,5248 | 1: 13,5284 |
10 | 888 | Крейг Лаундс | Холден В.Е. Коммодор | Тройная восьмерка гоночной инженерии | 1: 14.6617 | 1: 13.0511 |
11 | 6 | Стивен Ричардс | Форд ФГ Сокол | Ford Performance Racing | 1: 13.6230 | |
12 | 7 | Тодд Келли | Холден В.Е. Коммодор | Келли Гонки | 1: 13.6450 | |
13 | 15 | Рик Келли | Холден В.Е. Коммодор | Келли Гонки | 1: 13.6708 | |
14 | 22 | Уилл Дэвисон | Холден В.Е. Коммодор | Holden Racing Team | 1: 13,7111 | |
15 | 11 | Джейсон Баргванна | Холден В.Е. Коммодор | Келли Гонки | 1: 13.7701 | |
16 | 34 | Майкл Карузо | Холден В.Е. Коммодор | Гарри Роджерс Моторспорт | 1: 13.8024 | |
17 | 47 | Тим Слэйд | Форд ФГ Сокол | Джеймс Розенберг Гонки | 1: 13,8851 | |
18 | 10 | Эндрю Томпсон | Холден В.Е. Коммодор | Walkinshaw Racing | 1: 14.0246 | |
19 | 4 | Алекс Дэвисон | Форд ФГ Сокол | Каменные братья Гонки | 1: 14.0263 | |
20 | 30 | Кэмерон МакКонвилл | Холден В.Е. Коммодор | Лукас Дамбрелл Motorsport | 1: 14.1207 | |
21 год | 21 год | Карл Рейндлер | Холден В.Е. Коммодор | Britek Motorsport | 1: 14.1392 | |
22 | 12 | Дин Фиоре | Форд ФГ Сокол | Triple F Racing | 1: 14.1621 | |
23 | 51 | Грег Мерфи | Холден В.Е. Коммодор | Пол Моррис Автоспорт | 1: 14.2218 | |
24 | 55 | Пол Дамбрелл | Форд ФГ Сокол | Род Нэш Расинг | 1: 14.2494 | |
25 | 8 | Джейсон Ричардс | Холден В.Е. Коммодор | Брэд Джонс Гонки | 1: 14.2771 | |
26 год | 3 | Тони Д'Альберто | Холден В.Е. Коммодор | Тони Д'Альберто Расинг | 1: 14.2850 | |
27 | 39 | Рассел Ингалл | Холден В.Е. Коммодор | Пол Моррис Автоспорт | 1: 14.4912 | |
28 год | 19 | Джонатон Уэбб | Форд ФГ Сокол | Текно Автоспорт | 1: 14,5145 | |
29 | 16 | Тони Риччарделло | Холден В.Е. Коммодор | Келли Гонки | 1: 15,1660 |
Рекомендации
- ^ "Sucrogen Townsville 400-V8 Supercar Championship Races 15 & 16 Townsville Street Circuit V8 Supercars - Qualification Race 15" . 10 июля 2010 . Проверено 10 июля 2010 года .
- ^ «Sucrogen Townsville 400-V8 Supercar Championship Races 15 & 16 Townsville Street Circuit V8 Supercars - Top Ten Shootout» . 10 июля 2010 . Проверено 10 июля 2010 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт Townsville 400
- Официальный сайт сериала
- Официальные сроки и результаты
Чемпионат суперкаров | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: Skycity Triple Crown 2010 | Чемпионат суперкаров 2010 | Следующая гонка: 2010 L&H 500 |
Предыдущий год: 2009 Dunlop Townsville 400 | Таунсвилл 400 | В следующем году: Sucrogen Townsville 400, 2011 г. |