2010 серия Super GT | |||
Предыдущий: | 2009 г. | Следующий: | 2011 г. |
Серия Autobacs Super GT 2010 была восемнадцатым сезоном чемпионата Японии автомобильной федерации по Super GT, включая эру Всеяпонского чемпионата Grand Touring Car Championship (JGTC) и шестой сезон серии Super GT . Он ознаменовал также двадцать восьмой сезон санкционированного JAF чемпионата по гонкам на спортивных автомобилях, восходящего к Всеяпонскому чемпионату спортивных прототипов .
В обоих классах каждая гонка была выиграна разными парами: дуэт Weider Honda Racing Такаши Когуре и Лоик Дюваль в конечном итоге впервые стали чемпионами GT500, что дало Honda HSV-010 GT победный в чемпионате дебютный сезон. Действующие чемпионы Дзюичи Вакисака и Андре Лоттерер завершили сезон вторыми, а Тошихиро Канейши и Кодай Цукакоши.занял третье место. В GT300 Кадзуки Хосино и Масатака Янагида преодолели отставание в 11 очков перед финальным раундом чемпионата и завоевали титул Hasemi Motorsport. Их победа в последнем раунде в сочетании с финишем или ниже восьмого места для Морио Нитты и Шиничи Такаги, Рио Ориме и Нобутеру Танигучи дала им выигрышный отрыв в девять очков.
Пилоты и команды [ править ]
GT500 [ править ]
Команда | Делать | Машина | # | Драйверы | Шина | Круглый |
---|---|---|---|---|---|---|
Команда Lexus Petronas TOM'S | Лексус | Лексус SC430 | 1 | Дзюичи Вакисака | B | Все |
Андре Лоттерер | Все | |||||
Lexus Team LeMans ENEOS | Лексус | Лексус SC430 | 6 | Дайсуке Ито | B | Все |
Бьорн Вирдхейм | Все | |||||
Autobacs Racing Team Агури | Хонда | Honda HSV-010 GT | 8 | Ральф Фирман | B | Все |
Юджи Идэ | Все | |||||
Такаши Кобаяши | 6 | |||||
Команда Импуль | Nissan | Nissan GT-R | 12 | Цугио Мацуда | B | Все |
Ронни Квинтарелли | Все | |||||
Кейхин Реал Гонки | Хонда | Honda HSV-010 GT | 17 | Тошихиро Канейши | B | Все |
Кодай Цукакоши | Все | |||||
Weider Honda Racing | Хонда | Honda HSV-010 GT | 18 | Лоик Дюваль | B | Все |
Такаши Когуре | Все | |||||
Nismo | Nissan | Nissan GT-R | 23 | Сатоши Мотояма | M | Все |
Бенуа Трелуйе | Все | |||||
Кондо Гонки | Nissan | Nissan GT-R | 24 | Жуан Паулу ди Оливейра | Y | Все |
Хиронобу Ясуда | Все | |||||
Накадзима Гонки | Хонда | Honda HSV-010 GT | 32 | Ре Мичигами | D | Все |
Юки Накаяма | Все | |||||
Лексус Команда Крафт | Лексус | Лексус SC430 | 35 год | Хироаки Ишиура | B | Все |
Казуя Осима | Все | |||||
Lexus Team ZENT Cerumo | Лексус | Лексус SC430 | 38 | Юдзи Татикава | B | Все |
Ричард Лайонс | Все | |||||
Lexus Team SARD | Лексус | Лексус SC430 | 39 | Кохей Хирате | D | Все |
Андре Коуту | 1–7, NC | |||||
Карло ван Дам | 8 | |||||
Команда Кунимицу | Хонда | Honda HSV-010 GT | 100 | Такуя Идзава | B | Все |
Наоки Ямамото | Все |
GT300 [ править ]
Команда | Делать | Машина | # | Драйверы | Шина | Круглый |
---|---|---|---|---|---|---|
Яблоко K-ONE Shiden | Mooncraft | Mooncraft Шиден | 2 | Хироки Като | Y | Все |
Хироши Хамагути | 1–8 | |||||
Кадзухо Такахаши | 6, Северная Каролина | |||||
Hasemi Motorsport | Nissan | Nissan Fairlady Z | 3 | Кадзуки Хосино | Y | Все |
Масатака Янагида | Все | |||||
Команда Маха | Vemac | Vemac RD408R | 5 | Тецудзи Таманака | Y | Все |
Харуки Куросава | Все | |||||
RE Amemiya Racing | Mazda | Mazda RX-7 | 7 | Рио Ориме | Y | Все |
Нобутеру Танигучи | Все | |||||
Goodsmile Racing с COX | Порше | Порше 996 GT3-RSR Порше 997 GT3-R | 9 | Таку Бамба | ЧАС | 1–3, 5–8 |
Масахиро Сасаки | 1–3, 5–8, NC | |||||
Мицухиро Киношита | 6 | |||||
Хидэто Ясуока | NC | |||||
Джим Гейнер Расинг | Феррари | Феррари F430 | 11 | Тэцуя Танака | D | Все |
Кацуюки Хиранака | Все | |||||
Гоночный проект Bandoh | Лексус | Lexus IS350 | 19 | Тацуя Катаока | Y | Все |
Манабу Оридо | Все | |||||
Команда RQS Motorsports | Vemac | Vemac 350R | 22 | Хисаши Вада | Y | 6–8 |
Масаки Дзёнай | 6–8 | |||||
Рёхей Сакагути | 6 | |||||
Самурайская команда Цучия | Порше | Порше 997 GT3-RSR | 25 | Акихиро Цузуки | Y | 3, 5–8, NC |
Такеши Цучия | 3, 5–8, NC | |||||
Ёсио Цузуки | 6 | |||||
Команда Тайсан | Порше | Порше 996 GT3-RS | 26 год | Игорь Сушко | Y | 1–3, 5–7 |
Масаюки Уэда | 1–3, 5–8, NC | |||||
Сёго Мицуяма | 6, 8, NC | |||||
51 | Юя Сакамото | 3, 5–8, NC | ||||
Сёго Мицуяма | 3, 5, 7 | |||||
Хидеки Ямаути | 8, Северная Каролина | |||||
LMP Motorsport | Феррари | Феррари F430 | 27 | Ютака Ямагиши | Y | Все |
Хироши Коидзуми | Все | |||||
Порше | Порше 996 GT3-RS | 28 год | Акихиро Асаи | 6–8 | ||
Юки Ивасаки | 6–8 | |||||
EVA Racing Team апр | Тойота | Тойота Королла Аксио | 31 год | Косуке Мацуура | Y | Все |
Коки Сага | Все | |||||
Юя Сакамото | 6 | |||||
74 | Такуто Игучи | M | Все | |||
Юдзи Кунимото | Все | |||||
Hankook KTR | Порше | Порше 997 GT3-RSR | 33 | Мицухиро Киношита | ЧАС | 1–4 |
Масами Кагеяма | 1–4, 7, NC | |||||
Томонобу Фуджи | 3, 7, NC | |||||
Autobacs Racing Team Агури | ASL | ASL Garaiya | 43 год | Морио Нитта | M | Все |
Шиничи Такаги | Все | |||||
Кёсукэ Минео | 6 | |||||
MOLA | Nissan | Nissan Fairlady Z | 46 | Цубаса Абэ | Y | Все |
Наоки Ёкомидзо | Все | |||||
НИОКР Спорт | Subaru | Subaru Legacy B4 | 62 | Кота Сасаки | Y | 1–3, 5–8, NC |
Тэцуя Ямано | 1–3, 5–8, NC | |||||
Скорость | Aston Martin | Астон Мартин V8 Vantage GT2 | 66 | Хидеши Мацуда | Y | Все |
Хироки Ёсимото | Все | |||||
Томонобу Фуджи | 6 | |||||
JLOC | Ламборджини | Lamborghini Gallardo | 86 | Юхи Сэкигучи | Y | Все |
Кодзи Яманиши | Все | |||||
87 | Хироюки Иири | Все | ||||
Юя Сакамото | Все | |||||
Наохиро Фуруя | 6 | |||||
88 | Шинья Хосокава | 1–7 | ||||
Ацуши Його | Все | |||||
Цубаса Куросава | 8, Северная Каролина | |||||
Томей Спорт | Порше | Порше 996 GT3-RSR | 360 | Кейта Сава | Y | 1 |
Takamori.com | 1 | |||||
Масахиро Мацунага | 3–5, 7–8 | |||||
Ацуши Танака | 3–5, 7–8 | |||||
365 Thunder Asia Racing | Мослер | Mosler MT900M | 365 | Мелвин Чу | Y | 2–8, Северная Каролина |
Тим Сагден | 2–5, 7 | |||||
Синсуке Ямадзаки | 6 | |||||
Кейта Сава | 6, Северная Каролина | |||||
Bomex Rosso | Порше | Порше Боксстер | 666 | Дзюнъитиро Ямасита | Y | 1, 3–8 |
Такаши Миямото | 1, 3 | |||||
Takamori.com | 3–8 | |||||
Сатоши Кимура | 6 |
- Goodsmile Racing с COX (# 9) объявили об изменении автомобиля в середине сезона, которое произойдет на пятом этапе. Porsche 996 GT3-RSR был списан после третьего раунда.
- Команда apr сменила название на одной из своих машин в середине сезона в рамках продвижения к экранизации анимационного сериала Neon Genesis Evangelion . Таким образом, машина № 31 работает под знаменем «Eva Racing» с третьего раунда, за исключением четвертого раунда из-за проблемы с авторскими правами, при этом № 74 остается неизменным.
Изменения в автомобиле [ править ]
GT500 [ править ]
- Honda : Используя NSX с 1996 года, Honda заменила уникальнуюмодель MR- компоновки напрототип HSV-010 с FMR- компоновкой, который был омологирован JAF. Однако компания Honda отказалась от своих планов по производству дорожной модели HSV-010.
- Все три команды объединили свою спецификацию двигателя на 3,4-литровый V8 с автомобилем FR-компоновки, что планировалось сделать в прошлом сезоне (только Lexus внес такие изменения в прошлом сезоне).
GT300 [ править ]
- Hasemi Motorsport перешла в класс из GT500, конкурируя с Nissan Fairlady Z.
- Команда JLOC, которая ранее использовала Lamborghini Murciélago , поменяла все свои автомобили на Lamborghini Gallardos .
- Новая команда, участвующая в Super GT, использует Aston Martin V8 Vantage .
- Thunder Asia Racing, которая в прошлом году участвовала в гонках в Малайзии, стала первой командой, не базирующейся в Японии, которая участвовала в полном сезоне в истории Super GT. Они используют Mosler MT900M , и, кроме того, Мелвин Чу , один из пилотов команды, был назначен официальным переговорщиком Super GT, чтобы помочь перенести гонку в Сингапур в будущем.
- Studie , которая использовала BMW Z4 в сезонах 2008 и 2009 годов, изначально планировала участвовать в серии как AS Studie Racing в 2010 году, но не участвовала из-за отказа от Advance Step. Advance Step были со-партнером Studie в течение двух предыдущих сезонов. [1] Однако в конце сезона команды разошлись и в 2011 году будут соревноваться отдельно.
- Good Smile Racing дебютировали в этой серии после того, как в последние два сезона стали основным спонсором Studie под знаменем Hatsune Miku . Team COX, первая заводская команда Porsche в Super GT, станет партнером Good Smile Racing. Первоначально команда планировала использовать Porsche 997 GT3-R в спецификации 2010 года в течение всего сезона. Однако, поскольку автомобиль был доставлен в конце мая, команда использовала Porsche 996 RSR для первых трех гонок сезона. Они также пропустят мероприятие в Сепанге, чтобы протестировать новый автомобиль. Porsche и COX также объявили, что они планируют поставить как минимум еще один GT3-R другим командам, участвующим в 2011 году [2].
- RE Amemiya Racing объявила, что это будет последний сезон Mazda RX-7 , так как после окончания сезона автомобиль будет передан в дар музею автоспорта Малайзии. Позже они объявят о своем выходе из сериала.
- R&D Sport изменили трансмиссию своего Subaru Legacy с AWD на RWD, в результате чего автомобили с полным приводом отсутствуют.
Другое [ править ]
- Использование трехкомпонентного катализатора обязательно для всех команд.
Расписание [ править ]
- Предварительно календарь был объявлен 25 сентября 2009 года. [3] Автополис был удален из календаря без добавления раунда замены или места проведения. Однако с изменениями, внесенными в календарь Формулы-1 на 2010 год , включая перенос Гран-при Японии , календарь был изменен 19 октября 2009 года [4].
- Помимо восьми раундов чемпионата, в конце сезона будет проведен раунд вне чемпионата, первоначально называвшийся Super GT и Formula Nippon Sprint Cup 2010. После того, как Японская автомобильная федерация признала гонку этапом «Гран-при JAF », она была переименована в JAF Grand Prix Super GT и Formula Nippon Sprint Cup 2010 .
- В гонке на 400 км на Фудзи будут приняты правила с двумя обязательными пит-стопами, в то время как квалификационный формат на выбывание использовался в первых двух раундах, а также в гонке Сузука на 700 км в сезоне.
- Забег на 300 км на Фудзи, который должен был состояться 12 сентября, был отменен из-за серьезного ущерба, нанесенного Ояме , городу, где расположена трасса, тайфуном Малу . [5] [6] Это первое событие в Super GT, которое было отменено организаторами серии, и первый этап Гранд-тура в Японии, который был отменен после Сепанга в 2003 году.
Круглый | Раса | Схема | Дата | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победитель |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Suzuka GT 300 км Отчет | Автодром Сузука | 21 марта | # 18 Weider Honda Racing | # 18 Weider Honda Racing | # 24 Кондо Рейсинг |
Лоик Дюваль Такаши Когуре | Лоик Дюваль Такаши Когуре | Жоау Паулу ди Оливейра Хиронобу Ясуда | ||||
# 7 RE Amemiya Racing | # 5 Team Mach | # 7 RE Amemiya Racing | ||||
Нобутеру Танигучи Рё Ориме | Харуки Куросава Тецудзи Таманака | Нобутеру Танигучи Рё Ориме | ||||
2 | Окаяма GT 300 км Отчет | Международный автодром Окаяма | 4 апреля | # 18 Weider Honda Racing | # 18 Weider Honda Racing | # 18 Weider Honda Racing |
Лоик Дюваль Такаши Когуре | Лоик Дюваль Такаши Когуре | Лоик Дюваль Такаши Когуре | ||||
# 86 JLOC | # 46 МОЛА | # 2 Яблоко K-ONE Shiden | ||||
Кодзи Яманиси Юхи Сэкигучи | Наоки Йокомидзо Цубаса Абэ | Хироки Като Хироши Хамагути | ||||
3 | Отчет Fuji GT 400 км | Фудзи Спидвей | 2 мая | # 35 Лексус Тим Крафт | # 35 Лексус Тим Крафт | # 35 Лексус Тим Крафт |
Хироаки Ишиура Казуя Осима | Хироаки Ишиура Казуя Осима | Хироаки Ишиура Казуя Осима | ||||
# 33 Hankook KTR | # 74 Команда апр | # 74 Команда апр | ||||
Мицухиро Киношита Масами Кагеяма | Такуто Игучи Юдзи Кунимото | Такуто Игучи Юдзи Кунимото | ||||
4 | Отчет Super GT International Series о Малайзии | Международный автодром Сепанг | 20 июня | # 12 Командный импульс | # 23 Motul Autech | # 12 Командный импульс |
Цугио Мацуда Ронни Кинтарелли | Сатоши Мотояма Бенуа Трелуйе | Цугио Мацуда Ронни Кинтарелли | ||||
# 11 Джим Гейнер Расинг | # 3 Hasemi Motorsport Z | # 7 RE Amemiya Racing | ||||
Тэцуя Танака Кацуюки Хиранака | Кадзуки Хосино Масатака Янагида | Нобутеру Танигучи Рё Ориме | ||||
5 | Sugo GT 300 км Отчет | Sportsland SUGO | 25 июля | # 23 Motul Autech | # 23 Motul Autech | # 17 Кейхин Реал Рейсинг |
Сатоши Мотояма Бенуа Трелуйе | Сатоши Мотояма Бенуа Трелуйе | Тосихиро Канэиси Кодай Цукакоши | ||||
# 2 Яблоко K-ONE Shiden | # 2 Яблоко K-ONE Shiden | # 2 Яблоко K-ONE Shiden | ||||
Хироши Хамагути Хироки Като | Хироши Хамагути Хироки Като | Хироши Хамагути Хироки Като | ||||
6 | Летний специальный отчет о 39-й выставке Pokka GT | Автодром Сузука | 22 августа | # 8 Autobacs Racing Team Агури | # 23 Motul Autech | # 8 Autobacs Racing Team Агури |
Ральф Фирман Yuji Ide Takashi Kobayashi | Сатоши Мотояма Бенуа Трелуйе | Ральф Фирман Yuji Ide Takashi Kobayashi | ||||
# 26 Тим Тайсан | # 62 НИОКР Спорт | # 62 НИОКР Спорт | ||||
Игорь Сушко Масаюки Уэда Сёго Мицуяма | Тэцуя Ямано Кота Сасаки | Тэцуя Ямано Кота Сасаки | ||||
7 | Fuji GT 300 км | Фудзи Спидвей | 12 сентября | Отменено [5] [6] | ||
8 | Motegi GT 250 км Отчет | Twin Ring Motegi | 24 октября | # 18 Weider Honda Racing | # 18 Weider Honda Racing | №1 Lexus Team Petronas TOM'S |
Лоик Дюваль Такаши Когуре | Лоик Дюваль Такаши Когуре | Джуичи Вакисака Андре Лоттерер | ||||
# 3 Hasemi Motorsport Z | # 74 Команда апр | # 3 Hasemi Motorsport Z | ||||
Кадзуки Хосино Масатака Янагида | Такуто Игучи Юдзи Кунимото | Кадзуки Хосино Масатака Янагида | ||||
NC | Отчет All Star Series | Фудзи Спидвей | 13 ноября | # 38 Lexus Team ZENT Cerumo | # 6 Lexus Team LeMans ENEOS. | # 38 Lexus Team ZENT Cerumo |
Ричард Лайонс | Бьорн Вирдхейм | Ричард Лайонс | ||||
# 43 ASL | # 11 Джим Гейнер Расинг | # 11 Джим Гейнер Расинг | ||||
Шиничи Такаги | Кацуюки Хиранака | Кацуюки Хиранака | ||||
14 ноября | # 12 Командный импульс | # 6 Lexus Team LeMans ENEOS. | # 6 Lexus Team LeMans ENEOS. | |||
Цугио Мацуда | Дайсуке Ито | Дайсуке Ито | ||||
# 43 ASL | # 5 Team Mach | # 11 Джим Гейнер Расинг | ||||
Морио Нитта | Харуки Куросава | Тэцуя Танака |
Турнирная таблица [ править ]
Драйверы GT500 [ править ]
- Система баллов
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Драйверы GT300 [ править ]
- Система баллов
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Ссылки [ править ]
- ^ "初 音 ミ ク × BMW 復活 へ ス タ デ ィ GSR と 来 季 の コ ラ を 発 表" . Autosport Web (на японском языке). и-деа. 2010-12-07 . Проверено 8 декабря 2010 .
- ^ " "新 初 音 ミ ク 号 "ポ ル シ ェ 997GT3R 、 富士 で 初 お 披露 目" . Autosport Web (на японском языке). и-деа. 2010-06-14 . Проверено 15 июня 2010 .
- ^ «2010 年 SUPER GT カ レ ン ダ ー 一部 変 更 に つ い» (PDF) . supergt.net (на японском). Супер GT . 2009-09-25. Архивировано из оригинального ( PDF ) 23 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2009 .
- ^ «Частичные изменения в предварительном календаре SUPER GT на 2010 год» . supergt.net . Супер GT . 2009-10-19. Архивировано из оригинала на 2010-06-11 . Проверено 17 декабря 2009 .
- ^ a b «Пресс-релиз: 2010 AUTOBACS SUPER GT 第 7 戦 の 開 催 中止 に つ い て» . fsw.tv (на японском). Фудзи Спидвей . 2010-09-09. Архивировано из оригинального ( PDF ) 19 июля 2011 года . Проверено 9 сентября 2010 .
- ^ a b «7 раунд серии 2010 AUTOBACS SUPER GT отменен» . supergt.net . Супер GT . 2010-09-09 . Проверено 9 сентября 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Super GT (на английском языке)