Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Остин Диллон , чемпион World Truck Series 2011 года.
Джонни Сотер занял второе место после Диллона.
Джеймс Бешер занял третье место в чемпионате

Сезон NASCAR Camping World Truck Series 2011 стал семнадцатым сезоном третьего по величине гоночного сезона серийных автомобилей в Соединенных Штатах. Сезон включал в себя двадцать пять гонок, начиная с NextEra Energy Resources 250 на Daytona International Speedway и заканчивая Ford 200 на Homestead-Miami Speedway . В течение сезона 2010 года NASCAR объявил о нескольких заметных изменениях в календаре, включая добавление гонок на Kentucky Speedway и удаление Gateway International Raceway из расписания. Делана Харвик выиграла чемпионат владельцев, в то время какОстин Диллон из Richard Childress Racing выиграл чемпионат среди пилотов, заняв десятое место в заключительной гонке сезона . Chevrolet выиграл чемпионат производителей с 193 очками.

Команды и водители [ править ]

Полное расписание [ править ]

Неполный график [ править ]

Примечание. Пилот, отмеченный знаком (R) рядом с его именем, указывает на то, что он претендует на звание «Новичок года 2011 ».

  1. ^ a b Billy Ballew Motorsports объединился с командой West Coast Vision Aviation Racing, чтобы продолжить участие в серии Truck Series. Команда работала под знаменем VAR, при этом Ballew был мажоритарным владельцем, а Toyota продолжала оказывать поддержку. Первоначальный план, как заявил менеджер Том Дэвис, заключался в том, чтобы его сын Дасти занимал 15-е место на 7 гонках, а Джастин Джонсон - на 22-м. Однако после Нэшвилла 15-й номер был закрыт, а 51-й проехал по гонке. ограниченный график после того, как главный операционный директор Vision Airlines Стивен Акор решил сократить гоночную команду.

Изменения в команде [ править ]

  • Germain Racing добавила девятую команду к своему постоянному составу вместе с Максом Паписом .
  • Billy Ballew Motorsports и Vision Aviation Racing объединились, чтобы продолжить производство грузовиков № 15 и № 51, но после шести гонок Vision Aviation Racing была закрыта.
Начались операции
  • Техасские бизнесмены Боб Ливин и Лэнс Фентон основали компанию Leavine Fenton Racing . Фентон частично управлял графиком на автомобиле Ford № 95.
  • Уроженец Вирджинии Джо Денетт основал свою гоночную команду Joe Denette Motorsports . Денетт - фанат NASCAR, выигравший в мае 2009 года в лотерею Вирджиния Мега Миллион после увольнения за четыре месяца до этого. Он объединился с коллегами виргинского Херми Садлер , чтобы начать свою собственную команду с помощью от Кевин Харвик, Inc . Джейсон Уайт присоединился к команде на сезон 2011 года.
Прерванные работы
  • Team Gill Racing закрылась, а их активы были куплены Эдди Шарпом Рейсингом .

Изменения драйвера [ править ]

  • Майк Скиннер расстался с Randy Moss Motorsports после сезона 2010 года из-за отсутствия химии. В интервью Sirius Speedway Скиннер сказал, что разговаривал с несколькими командами и предпочел бы остаться с Toyota. 11 февраля Скиннер объявил, что будет пилотировать № 45 Eddie Sharp Racing в Дайтоне и, возможно, в Фениксе.
Сменились команды
  • Джастин Лофтон был выпущен Red Horse Racing после новичка. Он вел № 77 за Germain Racing . [3]
  • Джейсон Уайт покидает SS-Green Light Racing и присоединяется к новой команде Joe Denette Motorsports .
  • В середине 2011 года Germain Racing не смогла выставить на рынок свою флагманскую модель Toyota № 30, управляемую Тоддом Бодайном, из-за отсутствия спонсорской поддержки. Жермен объявил 13 июля, что они будут сотрудничать с Randy Moss Motorsports, чтобы поставить Бодина на 5-е место на оставшуюся часть 2011 года, выпустив Трэвиса Квапила . По словам владельца Боба Жермена, грузовики были подготовлены Жерменом, но получили номер 5.
Вошел в серию
  • Джои Коултер в этом сезоне постоянно вел гонку с Ричардом Чайлдрессом в качестве напарника Остина Диллона . Он управлял Сильверадо № 22, а старшим экипажем был ветеран Гарольд Холли.
  • Пилот в четвертом поколении Джеффри Эрнхардт участвовал в гонках ROTY вместе с Rick Ware Racing . Однако он был освобожден после 3 гонок, когда Fuel Doctor решил уйти.
  • Джоанна Лонг перешла на полный рабочий день в 2011 году со своей командой Panhandle Motorsports .
  • Бывший пилот Renault F1 Нельсон Пике-младший в этом сезоне постоянно выступал за компанию Kevin Harvick, Inc.
  • После того, как Эдди Sharp Racing купил Team Gill Racing, занявший второе место ARCA в 2010 году Крейг Гесс в 2011 году постоянно водил 46-ю Toyota.
  • Бразильский гонщик Мигель Палудо постоянно управлял седьмой Toyota Red Horse Racing .
  • Товарищи по команде Vision Aviation Racing Дасти Дэвис и Джастин Джонсон перешли из гонок NASCAR K&N Pro Series West, чтобы управлять Toyota №15 и №51 соответственно. Им не разрешили участвовать в гонках на международной гоночной трассе Daytona International Speedway , поэтому Майкл Уолтрип и Арик Альмирола управляли гонками №15 и №51.
  • Крис Эгглстон пытался баллотироваться в ROTY вместе с Winfield Motorsports.
  • Пилот разработчиков Red Bull Коул Уитт , проведя сезон в K&N Pro Series East , побежал за ROTY вместе с Turn One Racing Стейси Комптон .
  • Чейз Маттиоли , сын владельца Pocono Raceway Джозефа Маттиоли, сформировал свою команду Chase Mattioli Racing и провел весь сезон 2011 года. Маттиоли не смог стартовать в Дайтоне из-за желудочно-кишечной инфекции, и у него за рулем был Чад Маккамби . Команда использовала очки владельца Дженнифер Джо Кобб Racing с 2010 года, так как Дженнифер Джо Кобб ведет Национальную серию.
  • Чемпион мира Формулы-1 2007 года Кими Райкконен объявил, что он будет работать неполный рабочий день, начиная с лета, выступая за свою собственную команду ICE 1 Racing в партнерстве с Фостером Джиллеттом . [4] [5] 2 апреля было объявлено, что Райкконен вместо этого будет вести ограниченный график для Kyle Busch Motorsports, начиная с Шарлотты. [6] Он участвовал в гонке Шарлотт за рулем Toyota № 15 Vision Aviation Racing , которую выставил Буш.
Вернулся в сериал
  • Брендан Гоган возвращается в серию грузовиков впервые с 2008 года. Он выступал за Germain Racing .
  • Трэвис Квапил возвращается в серию грузовиков на полную ставку впервые с 2007 года. Он управлял № 5 в составе Randy Moss Motorsports , заменив Майка Скиннера. Квапил также побежал за титул Sprint Cup, управляя Ford № 38 для Front Row Motorsports .
  • Justin Marks возвращается в NASCAR впервые с 2008 года он поехал за Стейси Комптона Turn один гоночный .
Вышел из сериала
  • Арик Альмирола выступал за JR Motorsports в Национальной серии из-за отсутствия спонсорской поддержки Vision Aviation Racing ; он вернулся к грузовику № 51 для NextEra Energy Resources 250 в Дейтоне, поскольку оба водителя Vision Aviation Racing не имели права участвовать в Daytona из-за требований NASCAR к опыту вождения перед запуском Daytona или Talladega.
  • Нараин Картикеян вернулся в Формулу-1 в этом сезоне с Hispania Racing . [7]

Изменения в середине сезона [ править ]

  • Джастин Лофтон расстался с Germain Racing после WinStar World Casino & Resort 400 . Вскоре он подписал контракт с Eddie Sharp Racing , которая, по иронии судьбы, была командой, с которой Лофтон выиграл чемпионат ARCA Remax Series 2009 года . Крейг Гесс , водитель, которого заменил Лофтон, в настоящее время не может найти машину.
  • Из-за сезонной борьбы Randy Moss Motorsports и Germain Racing объединили свои усилия, чтобы выставить Тодда Бодина на грузовике №5 на оставшуюся часть сезона после UNOH 225 . Команда выбежала из магазина Germain, и команда, возглавляемая Майком Хиллманом-младшим, оставила Трэвиса Квапила без поездки, а первоначальный руководитель команды Дэн Стиллман перешел в ThorSport Racing .

Записи новичков [ править ]

Класс новичков Camping World Truck Series 2011 с самого начала был полон талантов. Ранжирование от водителей развития Коул Уитт , Joey Coulter , и Паркер Kligerman победителю Snowball Дерби Johanna Лонга , бывшие Формулы 1 водитель Нельсон Пике - младший , водитель четвертого поколения Джеффри Earnhardt , ARCA Racing Series , занявший второе место Крейг Goess , и бразильских кузовных автомобили водитель Мигель Палудо . С самого начала Уитт произвел на многих впечатление, выиграв поул в Дарлингтоне, но в середине сезона он боролся с трудностями. Рик Уэр Эрнхардт ГонкиКоманда грузовиков закрылась после Мартинсвилля, когда спонсор Fuel Doctor внезапно покинул команду для Turn One Racing . Гесс был освобожден от Eddie Sharp Racing всего после 9 гонок и был заменен Джастином Лофтоном . Проблемы со спонсорством ограничили предложение новичка Лонга, а также Дасти Дэвиса и Джастина Джонсона. Палудо сумел попасть в 7 лучших за свой первый полный сезон. Клигерман, Колтер и Пике улучшили свои результаты в середине сезона, обогнав Уитта. В конце концов, Коултер оказался на вершине как РОТИ.

Календарь на 2011 год [ править ]

Скорость транслировалась весь сезон.

Изменения в календаре [ править ]

  • Lucas Oil 150 , состоявшейся в Phoenix International Raceway , был перенесен с ноября по февраль, в результате чего ей стать второй гонке сезона. [10]
  • Дата проведения гонки Darlington Raceway перенесена с августа на март. [10]
  • Кентукки Спидвей получил дополнительную гонку в июле.
  • Дата проведения гонок Atlanta Motor Speedway перенесена с марта на сентябрь. [10]
  • Дата проведения гонки Kansas Speedway перенесена на июнь.
  • Автодром Gateway International Raceway не был включен в календарь. [11]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Расы [ править ]

Положение водителей [ править ]

( ключ ) Жирный шрифт  - поул-позиция, присвоенная временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по результатам финальных тренировок или раунда. * - Большинство кругов велось.

  • 1  - Пост въезд, водитель и владелец не набрали баллов.
  • 2  - Водитель, изначально зарегистрированный для получения баллов Truck; Белл перешел в Sprint Cup после Шарлотты, Крам перешел в Nationwide после Кентукки, Duke перешел в Nationwide после Мартинсвилля.
  • 3  - Иклер не был зарегистрирован в пунктах назначения грузовиков в Техасе.
  • 4  - Хорнадей-младший получил 25-очковый штраф за нарушение работы задней передачи своего грузовика.
  • 5  - Заутер был оштрафован на 6 очков после неудачной проверки после гонки.

Производитель [ править ]

См. Также [ править ]

  • 2011 NASCAR Sprint Cup Series
  • Национальная серия NASCAR 2011 г.
  • Канадская серия шин NASCAR 2011 г.
  • Серия NASCAR Corona 2011 года
  • 2011 NASCAR Stock серии V6

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Билли Баллью сливается с Vision Aviation» . Сеть мотогонок . Международная гоночная корпорация . 22 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  2. Вольф, Джефф (13 мая 2011 г.). «Командная суматоха оставляет пилота-новичка без грузовика для участия в гонках» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Боб Браун; Стивенс Медиа . Архивировано 8 июня 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  3. ^ «Lofton присоединяется к составу Germain Racing на 2011 год» . NASCAR.com . Тернер Спортс . 7 января 2011 года в архив с оригинала на 4 августа 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  4. ^ "Райкконен идет НАСКАР" . Turun Sanomat . TS Group. 29 марта 2011 года в архив с оригинала на 7 октября 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  5. ^ Elizalde, Пабло (29 марта 2011). «Райкконен будет соревноваться в NASCAR» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано 15 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  6. ^ «Бывший чемпион F1 Райкконен будет вести ограниченное расписание для KBM» . Кайл Буш Motorsports . Кайл Буш . 2 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  7. Купер, Адам (6 января 2011 г.). «Гонщик НАСКАР Картикеян возвращается в Формулу-1» . speedtv.com . Скорость . Архивировано 24 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2011 года .
  8. ^ "NASCAR.COM - Расписание NASCAR 2011" . Nascar.Com . Проверено 14 декабря 2011 года .
  9. ^ "Jayski - 2011 NASCAR Расписание - 9 марта 2010" . Jayski.com. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2010 года . Проверено 13 декабря 2010 года .
  10. ^ a b c «Расписание Мировой серии грузовиков NASCAR Camping 2011» . Сцена ежедневно . Проверено 20 ноября 2010 года .
  11. Track Release (28 июля 2010 г.). «Ворота не будут проводить гонки в сезоне 2011 года | Национальная серия NASCAR» . Nationwide.nascar.com. Архивировано из оригинального 25 ноября 2010 года . Проверено 20 ноября 2010 года .