2014 Международный чемпионат V8 Supercars

Джейми Уинкап выиграл свой шестой чемпионат среди пилотов - рекорд серии.

Triple Eight Race Engineering пятый сезон подряд выигрывает чемпионат команд.

2014 Международный V8 Supercars Чемпионата (часто упрощен до 2014 чемпионата V8 Supercars ) был FIA -sanctioned международных автогонок серии для V8 Supercars . Это был шестнадцатый этап чемпионата V8 Supercars и восемнадцатая серия, в которой V8 Supercars оспаривали титул главного австралийского туристического автомобиля.

Volvo вступила в чемпионат с заводской командой в сотрудничестве с Garry Rogers Motorsport и его автоспортивным подразделением Polestar Racing . Команда участвовала в гонках на Volvo S60 под брендом Volvo Polestar Racing. Это был первый раз, когда Volvo участвовала в чемпионате Австралии по кузовным гонкам с тех пор, как Робби Франсевич выиграл титул на Volvo 240T в 1986 году . ^{[1] [N 1]}

Джейми Уинкап успешно защитил свой чемпионский титул среди пилотов, завоевав рекордный шестой титул на острове Филиппа, превзойдя предыдущий рекорд в пять, принадлежавший Яну Геогегану , Дику Джонсону и Марку Скайфу . ^[2] Его команда, Triple Eight Race Engineering , также сохранила за собой чемпионский титул. Whincup и штурман Пол Дамбрелл выиграли Кубок выносливости ^[3], одержав победы на Sandown 500 и Gold Coast 600 .

Команды и водители [ править ]

Двадцать пять автомобилей боролись за полный чемпионат 2014 года, по сравнению с двадцатью восемью автомобилями в 2013 году . ^[4]

Изменения в команде [ править ]

• Dick Johnson Racing вернула контракт о допуске к участию в гонках (REC), который он арендовал у Triple F Racing в течение двух предыдущих сезонов. После безуспешных попыток получить спонсорство для кампании 2014 года Triple F Racing вернула REC руководству V8 Supercars. ^[48]
• Garry Rogers Motorsport сменил производителей, перейдя от гоночного Holden Commodores к заводской команде Volvo , участвующей в гонках S60 второго поколения . ^[49] Автомобили были оснащены модифицированной версией разработанного Volvo Yamaha 4,4-литрового двигателя B8444S V8. ^[1]
• James Rosenberg Racing прекратил сотрудничество с Erebus Motorsport и стал клиентом Walkinshaw Racing . ^[50] После изучения возможности обеспечения дополнительных REC для расширения до команды из четырех автомобилей, Erebus сократил штат до двух автомобилей. ^[51]
• Lucas Dumbrell Motorsport сократила объем производства до одного автомобиля, вернув один из своих REC руководству V8 Supercars. ^[52]
• Tekno Autosports вернулась к работе в команде, состоящей из одного автомобиля. Автомобиль Шейна ван Гисбергена был зарегистрирован в REC, принадлежащем команде. Автомобиль, арендованный у Paul Morris Motorsport на 2012 и 2013 годы, был возвращен и продан Dick Johnson Racing. ^[53]
• Tony D'Alberto Racing не смог найти достаточного спонсора для участия в серии, поэтому продал свою машину и оборудование Walkinshaw Racing и вернул свой REC руководству V8 Supercars. ^{[4] [54]}

Изменения драйвера [ править ]

• Тони Д'Алберто не смог привлечь достаточную спонсорскую поддержку для участия в постоянных соревнованиях в 2014 году ^[4].
• Роберт Дальгрен присоединился к Garry Rogers Motorsport , заменив Александра Према . Дальгрен ранее участвовал в гонках Volvo S60 в чемпионате Скандинавии по кузовным гонкам с партнером Гарри Роджерса Motorsport, Polestar Racing . ^{[42] [55]} Премат вернулся в команду для участия в гонках на выносливость.
• Уилл Дэвисон покинул Ford Performance Racing, чтобы присоединиться к Erebus Motorsport , заменив Маро Энгеля . ^{[17] [51]}
• Дин Фиоре , который выступал за Lucas Dumbrell Motorsport в 2013 году, не смог получить финансирование для продолжения гонок на постоянной основе в 2014 году. ^{[48] [56]}
• Расселу Ингаллу не предложили продление контракта Walkinshaw Racing , и он перешел в Lucas Dumbrell Motorsport. ^[39]
• Чаз Мостерт заменил Уилла Дэвисона в Ford Performance Racing. Он был нанят по контракту с командой в 2013 году, прежде чем был отдан в аренду для участия в Dick Johnson Racing в середине сезона. ^[22]
• Ник Перкат дебютировал в постоянном сезоне, управляя автомобилем, на котором выступил Джеймс Розенберг Рэйсинг и которым управляла компания Walkinshaw Racing. ^[13]
• Джек Перкинс вернулся в чемпионат на постоянной основе впервые с 2009 года , заменив Алекса Дэвисона в Charlie Schwerkolt Racing . ^[24] Когда команда выбрала Перкинса, Дэвисон остался без места.
• Скотт Пай и Дэвид Уолл присоединились к Дику Джонсону Racing из Lucas Dumbrell Motorsport и Britek Motorsport соответственно, заменив Тима Бланшара и Чаза Мостерта. ^{[36] [38]}
• Тим Слэйд покинул Erebus Motorsport, чтобы заменить Рассела Ингалла в Walkinshaw Racing. ^[11]
• Джонатон Уэбб решил не участвовать в соревнованиях сезона 2014 года на постоянной основе, вместо этого сосредоточившись на своих деловых интересах. Поэтому команда Tekno Autosports его семьи не стала покупать арендованный REC у Paul Morris Motorsport . ^[53] Уэбб был одним из партнеров команды во время гонок на выносливость.
• Дейл Вуд , действующий чемпион Dunlop Series , заменил Дэвида Уолла в Britek Motorsport. ^[34] Вуд ранее участвовал в первой половине сезона 2009 года с Келли Рэйсинг .

Календарь сезона [ править ]

Календарь на 2014 год был выпущен 23 сентября 2013 года. ^{[57] [58]}

Изменения в календаре [ править ]

Сериал не вернулся в Автодром Америки в Соединенных Штатах. Чемпионат вернулся в Sydney Motorsport Park для Sydney Motorsport Park 400 , последний раз участвуя в гонках на трассе в 2012 году . В мероприятии использовалась конфигурация цепи Гарднера. ^[60] В результате проведения в августе Sydney Motorsport Park гонка Winton 400 переместилась с августа на апрель. ^[57]

Изменения формата [ править ]

За пределами Endurance Cup использовались два формата соревнований. Мероприятия «Super Street» проводились на мероприятиях Clipsal 500 , Townsville и Sydney 500 , при этом пара 125-километровых гонок проводилась в субботу, а 250-километровая гонка - в воскресенье. ^[61] Все остальные соревнования проводились в формате «суперспринт»: две гонки на 100 километров в субботу и одна гонка на 200 километров в воскресенье, хотя мероприятие в Пукекохе включало дополнительную гонку на 100 километров в пятницу. ^[58] Сэнддаун 500 , Bathurst 1000 и Gold Coast 600 - гонки, засчитываемые в Кубок выносливости - сохранили соответствующие форматы соревнований: одна гонка на 500 километров, 1000 километров и две гонки на 300 километров. Формат 60/60 Sprint, представленный в 2013 году , был прекращен. ^[62]

Ряд гонок. в том числе первая гонка Clipsal 500 , проводилась в сумерках , совпадая с телетрансляциями в прайм-тайм. ^[57] Последним мероприятием, проведенным при свете, было открытие сезона 1997 года , которое проводилось на гоночной трассе Calder Park Raceway .

Изменения правил [ править ]

В 2014 году тренировочные занятия стали привязанными ко времени, в результате чего они завершились через установленный промежуток времени без учета перерывов в сеансах, таких как красные флажки. Квалификационным сессиям, проводимым в один день, разрешалось пятнадцатиминутное продление между сессиями, если это необходимо. Дополнительные тренировки проводились на мероприятиях Winton, Queensland Raceway и Sydney Motorsport Park. ^[63]

В сезоне 2014 года были внесены изменения в правила в отношении отмененных стартов, которые требуют дополнительного группового круга, а также для приостановки и возобновления гонок в случае красного флага. Также была пересмотрена процедура перезапуска автомобилей безопасности. Ранее ведущая машина контролировала темп до тех пор, пока машина безопасности не выезжала на пит-лейн, после чего ведущая машина могла ускоряться. Новые правила предписывали ведущему автомобилю поддерживать скорость от пятидесяти до шестидесяти километров в час до тех пор, пока он не достигнет «зоны ускорения», расположенной перед линией управления, - имитируя процедуру перезапуска, используемую во второй половине спринта 60/60. формат, используемый в 2013 году - после этого водитель мог разогнаться, и гонки возобновились. Это произошло в ответ на несколько инцидентов, когда ведущая машина слишком рано разогналась при перезапуске машины безопасности.2013 Austin 400, где за нарушение были оштрафованы Фабиан Култхард , Джейми Уинкап и Крейг Лаундс . ^[63]

После Clipsal 500 , где машина Джейсона Брайта покатилась после перезапуска машины безопасности, процедура перезапуска была пересмотрена и изменена для второго этапа чемпионата. Зона разгона была увеличена, а скорость разгона увеличилась до шестидесяти и восьмидесяти километров в час. Водителям больше не разрешалось обгонять до контрольной линии. ^[64] Процедура перезапуска машины безопасности была в конечном итоге возвращена к системе 2013 года, при этом Тодд Келли заявил, что водителям было трудно управлять процедурой 2014 года. ^[65]

Автомобили должны были расходовать определенное количество топлива в воскресных гонках на всех мероприятиях, за исключением соревнований Endurance Cup. ^[63]

Сводки событий [ править ]

Clipsal 500 Adelaide [ править ]

Крейг Лаундес покинул первый этап чемпионата, опередив Фабиана Култхарда и Шейна ван Гисбергена по очкам . ^[66] Товарищ по команде Лаундеса Джейми Уинкап выиграл первую гонку уик-энда, опередив Лаундеса и ван Гисбергена. ^[67] Затем Лаундес выиграл вторую гонку, опередив Скотта Маклафлина - сильным дебютом на Volvo S60 - и Whincup. Джеймс Кортни потерял переднюю дверь своего автомобиля со стороны пассажира после контакта с Ли Холдсвортом . ^[68]Кортни оправилась и одержала победу в третьей гонке, опередив Лаундеса и ван Гисбергена. В третьей гонке произошло несколько инцидентов. Уилл Дэвисон сильно ударился о стену на восьмом повороте после касания Джеймса Моффата , сильно повредив свою машину. После периода машины безопасности, чтобы вернуть машину Дэвисона, Джейсон Брайт катился по Шикане Сенны после контакта с Гартом Тандером и Тимом Слэйдом, при этом Холдсворт, Скотт Пай и Чаз Мостерт также получили значительные повреждения. Ник Перкат также разбился на восьмом повороте, заняв третье место на заключительном этапе. Спорные наказания были назначены ван Гисбергену иРик Келли , который, как утверждается, двигался слишком быстро при первом перезапуске машины безопасности, и Уинкапу, чей автомобильный диспетчер, как полагают, работал с машиной во время своего второго пит-стопа. Whincup вступил в контакт с Майклом Карузо, возвращаясь через поле, вынудив обе машины надолго остаться в пит-стопе. ^[66]

Tyrepower Tasmania 400 [ править ]

Triple Eight Race Engineering доминировала во втором этапе чемпионата. Джейми Уинкап занял поул-позицию, а Крейг Лаундс квалифицировался вторым во всех трех гонках ^[69], хотя Лаундс был дисквалифицирован со второй квалификационной сессии из-за технического нарушения. ^[70] Whincup выиграл первую гонку, после скандального инцидента с Лаундс в то время как пара боролся за лидерство, опережая Джеймс Кортни и Марк Уинтерботтом . Тодд и Рик Келли не смогли финишировать из-за поломок подвески и тормозов соответственно. ^[71] Whincup также выиграл вторую гонку, опередив Уинтерботтома иФабиан Култхард , а Лаундес пробился с конца стартовой решетки на пятое место. ^[72] Лаундес оправился и одержал сильную победу в третьей гонке: Уинкап финишировал вторым, а Кортни - третьим. Уилл Дэвисон финишировал четвертым, достигнув лучшего результата Erebus Motorsport в серии. Лаундес сохранил лидерство в чемпионате, а Уинкап поднялся с седьмого на второе, отстав от своего товарища по команде на 70 очков. ^[73]

Winton 400 [ править ]

В Winton 400 три разных гонщика и производители выиграли каждую из трех гонок. Фабиан Култхард забил поул в обеих субботних гонках и выиграл первую гонку, опередив Шейна ван Гисбергена и Дейла Вуда , которые впервые в серии финишировали на подиуме. ^{[74] [75]} Рассел Ингалл , установив новые шины во время периода работы с машинами безопасности, получил штраф за проезд во время финиша на подиуме, что привело к тому, что он назвал стюардов гонки «арахисом» в интервью после гонки. . ^[76] Ли Холдсворт подарил Erebus Motorsport и Mercedes-Benzсвои первые победы в серии, выиграв вторую гонку, опередив Марка Уинтерботтома и Култхарда. ^[77] Скотт Маклафлин занял свою первую поул-позицию в квалификации к воскресной гонке, но он был одним из пяти гонщиков, получивших штраф за проезд за превышение скорости на пит-лейн. Уинтерботтом одержал первую победу в году для себя и Форда, опередив Джеймса Кортни и Тима Слейда . Крейг Лаундс сохранил лидерство в чемпионате, несмотря на тяжелые выходные: Уинтерботтом занял второе место, отстав от лидерства на 28 очков. ^[78]

ITM 500 Auckland [ править ]

Марк Уинтерботтом выиграл Мемориальный трофей Джейсона Ричардса после того, как доминировал на выходных в Новой Зеландии. ^[79] Победитель трофея памяти Джейсона Ричардса 2013 года, Джейсон Брайт , начал соревнование уверенно, взяв поул в первой гонке и продолжив свой путь после того, как у раннего лидера Джейми Уинкапа возникли проблемы с рулевым управлением. Шейн ван Гисберген и Крейг Лаундес завершили подиум, в то время как Дэвид Уолл выбыл из игры на оставшуюся часть уик-энда после того, как из-за контакта с Чазом Мостертом в последнем повороте его машина сильно ударилась о стену. ^[80] Уинтерботтом выиграл первую субботнюю гонку, опередив полюситтера.Джеймс Кортни и Мостерт. ^[81] Ван Гисберген выиграл вторую субботнюю гонку, сдерживая позднюю атаку Винтерботтома, а Скотт Маклафлин занял третье место после старта с поула. ^[82] Маклафлин снова взял поул в воскресной гонке, но проиграл Уинтерботтому в гонке, а Мостерт финишировал третьим во второй раз за выходные. Тим Слэйд квалифицировался в первом ряду, но у его машины возникла проблема со сцеплением на групповом круге, из-за чего старт был прерван, и он вынудил его выехать с пит-лейн. Из-за того, что Лаундес боролся на выходных, Уинтерботтом покинул турнир с преимуществом в 107 очков в чемпионате. ^[79]

Перт 400 [ править ]

Скотт Маклафлин выиграл первую гонку Perth 400, дав Volvo первую победу в серии с 1986 года . Фабиан Култхард и Чаз Мостерт заняли подиум. ^[83] Triple Eight Race Engineering вернулась в форму после серии плохих результатов: Крейг Лаундс и Джейми Уинкап финишировали первым и третьим соответственно во второй гонке, разделенные лидером чемпионата Марком Уинтерботтомом . ^[84] Мостерт одержал свою первую победу в Ford Performance Racing , выиграв третью гонку, опередив Лаундеса и Уинтерботтома. ^[85] Все автомобили управляютсяHolden Racing Team и Erebus Motorsport пострадали от проколов, что вынудило их пилотов нарушить порядок. ^[86] Лаундес сократил отрыв Уинтерботтома до 101 очка, а Уинкап обогнал Джеймса Кортни и занял четвертое место. ^[85]

Тройная корона Небесного города [ править ]

Triple Eight Race Engineering доминировал в первых двух гонках Skycity Triple Crown, причем Джейми Уинкап занял поул-позицию в обеих гонках и стал лидером в каждой из домашних Крейга Лаундса . Шейн ван Гисберген и Фабиан Култхард заняли подиум в каждой гонке. ^{[87] [88]} Лаундес взял поул в третьей гонке, в которой команды использовали различные стратегии. ^[89] После использования альтернативной стратегии и старта на жестких шинах, в отличие от мягких шин, используемых большинством лидеров, Лаундс и Уинкап попытались продвинуться вперед в средней части гонки. Лаундес вступил в контакт с тылом Чаза Мостертаавтомобиль, проколоть его шину и уронить его по порядку. Марк Уинтерботтом лидировал на заключительном этапе, имея мягкие шины на протяжении всей гонки, а Уинкап и ван Гисберген позади на более свежих мягких шинах. Whincup пропустил ван Гисбергена, чтобы попытаться поймать Уинтерботтома, но он не смог этого сделать, и Уинтерботтом держался за победу. Когда Лаундес финишировал семнадцатым, Уинтерботтом увеличил свое лидерство до 161 очка. ^[90]

Castrol Townsville 500 [ править ]

На седьмом этапе в Таунсвилле Крейг Лаундс потерял позиции в чемпионской гонке. На первом круге первой гонки Лаундес вступил в контакт с Гартом Тандером и Джеймсом Кортни, прежде чем Уилл Дэвисон врезался в стену , и ему не удалось финишировать в гонке впервые с 2012 года. И Лаундс, и Дэвисон получили штрафные очки за свои роли. в каждом инциденте, в то время как Тодд Келли также получил штрафные очки за инцидент с Джеком Перкинсом . ^[91] Товарищ по команде Лаундеса Джейми Уинкап извлек выгоду из гонки, опередив выздоравливающих Тандер и Дэвисон. ^[92]Тандер выиграл вторую гонку, Кортни заняла второе место, а поляк Фабиан Култхард занял третье место. ^[93] Лоундс было больше проблем в воскресенье, с сеткой штрафа сбросив его от первого до третьего на сетке, подарив полюс Джейсон Брайт , ^[94] до того, как перегрев двигателя упала его двадцать третьей позиции. Whincup снова выиграл, Тандер занял второе место, а Шейн ван Гисберген - третье. Лидер чемпионата Марк Уинтерботтом плохо квалифицировался в течение уик-энда, но сумел финишировать в первой десятке в двух гонках, чтобы сохранить лидерство в серии: Уинкап поднялся на второе место, отстав на 96 очков, а Лаундес опустился на шестое место после Култхарда и ван Гисбергена. и Кортни.^[95]

Coates Hire Ipswich 400 [ править ]

На Ipswich 400 лидерство в чемпионате перешло из рук в руки, а Джейми Уинкап опередил Марка Уинтерботтома . Whincup выиграл обе субботние гонки, опередив своего товарища по команде Крейга Лаундса . Лаундес стартовал с поула в первой гонке, но Уинкап обогнал его к концу гонки и одержал победу, а Скотт Маклафлин финишировал позади пары. ^[96] Маклафлин с поула и Майкл Карузо лидировали Уинкап и Лаундс большую часть второй гонки. Карузо попытался обойти Маклафлина, но он подтолкнул Volvo к вращению и получил штраф за проезд. Затем Whincup сдержал Лаундеса, чтобы выиграть гонку, а Чаз Мостерт финишировал третьим. ^[97]В воскресной гонке Джеймс Моффат занял свою первую поул-позицию в карьере и первую для Nissan с тех пор, как компания вернулась в серию. ^[98] Джеймс Кортни выиграл гонку, стартовав вторым на стартовой решетке, с Лаундсом вторым и Мостертом третьим. Скотт Пай показал лучший результат в карьере, заняв четвертое место. Моффат финишировал пятым после того, как сошёл с трассы при попытке обогнать Мостерта на последнем круге. Whincup финишировал шестым, чего было достаточно, чтобы выйти в лидеры чемпионата после того, как прокол шины у Уинтерботтома опустил его на двадцать второе место. ^[99]

Sydney Motorsport Park 400 [ править ]

Джейми Уинкап занял свою 58-ю поул-позицию в первой гонке Sydney Motorsport Park 400, побив давний рекорд Питера Брока (57), а Скотт Маклафлин взял поул во второй гонке. ^[100] Две субботние гонки были первыми чемпионскими гонками за почти три года, которые проводились во влажных условиях, и обе победы одержал Шейн ван Гисберген . Гарт Тандер и Крейг Лаундес заняли подиум в первой гонке вместе с Чазом Мостертом.и Whincup заняли второе и третье места соответственно во втором. Маклафлин не смог финишировать в обеих гонках: у его машины отказал двигатель в первой гонке, а он бежал во второй, а на первом круге второй гонки отслоилось колесо. ^{[101] [102]} Тим Слейд и Роберт Дальгрен были исключены из уик-энда из-за несчастных случаев во время двух гонок. ^{[103] [104]} Маклафлин пришел в норму , выиграв воскресную гонку с поул-позиции, опередив Ника Перката , который занял первое место на подиуме в качестве штатного гонщика, и Фабиана Култхарда . Марк Уинтерботтом был оштрафован за проезд за проезд за проезд, в результате которого были замечены автомобилиДэвид Рейнольдс и Скотт Пай понесли значительный ущерб. Whincup финишировал пятым, и в конце уик-энда Whincup опередил Уинтерботтома с 135 очками в турнирной таблице. ^[105]

Wilson Security Sandown 500 [ править ]

Джейми Уинкап и Пол Дамбрелл доминировали в гонке Wilson Security Sandown 500, обеспечив поул-позицию и лидировав на пути к победе в 150 из 161 круга. Две машины Holden Racing Team заполнили подиум: Джеймс Кортни и Грег Мерфи финишировали, опередив Гарта Тандера и Уоррена Лаффа . Марк Уинтерботтом упал на третье место в турнирной таблице после Крейга Лаундса , после того как Уинтерботтом и Стив Оуэн смогли финишировать только десятыми, а Лаундс и Стивен Ричардс финишировали четвертыми. ^[106] Ли Холдсвортпопал в аварию на высокой скорости, когда его автомобиль получил механическую неисправность в конце обратной прямой, что привело к сильному контакту с барьером шины. ^[107] В аварии было оторвано колесо, которое было подобрано Джейсоном Брайтом , что вынудило его и Эндрю Джонса покинуть гонку. Единственным другим выходом на пенсию была машина Джеймса Моффата и Тэз Дуглас , чья машина была снята с производства, когда команда не смогла отсоединить топливный шланг от машины во время своего первого пит-стопа. ^[106]

Supercheap Auto Bathurst 1000 [ править ]

Ford Performance Racing выиграл свой второй подряд Bathurst 1000, причем Чаз Мостерт и Пол Моррис одержали победу с последнего места на стартовой решетке над Джеймсом Моффатом и Тэзом Дугласом , выступающими за Nissan Motorsport , и Ником Перкатом и Оливером Гэвином , выступающими за James Rosenberg Racing. . Джейми Уинкап , за рулем которого был Пол Дамбрелл , лидировал большую часть последнего круга, но у Форреста-локтя закончилось топливо, и он опустился на пятое место. ^[108] Сидящая на шесте машина Шейна ван Гисбергена и Джонатона Уэбба.были в состязании до тех пор, пока ван Гисберген не остановился на последнем пит-стопе, и машина не перезапустилась. ^{[108] [109] У} других ведущих соперников в течение дня были различные проблемы. Скотт Маклафлин и Александр Премат лидировали по количеству кругов, но выбыли из борьбы, когда Маклафлин ударился о стену после того, как его обогнал ван Гисберген. Крейг Лаундс получил штраф за проезд за проезд Марка Уинтерботтома на заключительном этапе, когда обе машины заняли десятое и шестое места соответственно. У Дэвида Рейнольдса и Дина Канто отказал генератор на втором месте. ^[108] Команда Holden Racingу них был трудный уик-энд: автомобиль Гарта Тандера и Уоррена Лаффа был снят с соревнований после серьезной аварии на субботней тренировке ^{[110], в} то время как Джеймс Кортни и Грег Мерфи страдали электрическими проблемами на протяжении всей гонки. ^[108] Гонка была самой длинной в истории - семь часов пятьдесят восемь минут, включая часовой период красного флага в середине гонки, чтобы можно было провести ремонт трассы. ^{[108] [111]} Несмотря на то, что он финишировал пятым, Уинкап увеличил свое лидерство в чемпионате, когда Уинтерботтом обогнал Лаундеса и занял второе место. ^[108]

Castrol Edge Gold Coast 600 [ править ]

В Gold Coast 600 Джейми Уинкап еще больше увеличил свое лидерство в чемпионате. Whincup и штурман Пол Дамбрелл заняли второе место в субботней гонке перед тем, как выиграть воскресную гонку. Шейн ван Гисберген и Джонатон Уэбб выиграли с поула в субботу, но в воскресной гонке допустили штрафной проезд и финишировали пятыми. ^{[112] [113]} Тони Д'Альберто , Александр Премат и Дин Фиоре заняли первое место на подиуме в суперкарах V8 в течение выходных, Д'Альберто и Тим Слейд финишировали третьими в субботу, в то время как Премат и Скотт Маклафлинфинишировал вторым в воскресенье, опередив Фиоре и Майкла Карузо . ^[112] По итогам воскресенья Nissan занял второе место в сезоне на подиуме. ^[113] У соперников Whincup за чемпионство были трудные уик-энды: Марк Уинтерботтом был понижен с подиума в субботу после того, как налетел и обгонял Слэйда на последнем повороте и столкнулся с проблемой двигателя в конце воскресной гонки, прежде чем его развернул Рассел Ингалл . Крейг Лаундес получил повреждение в субботней гонке и финишировал восемнадцатым, а в воскресенье пострадал из-за стратегии. ^{[112] [113]} С Чазом Мостертом и Полом МоррисомБорясь в течение уик-энда, Уинкап и Дамбрелл легко завоевали Кубок выносливости. ^[113]

Plus Fitness Phillip Island 400 [ править ]

Джейми Уинкап завоевал рекордное шестое место в чемпионате на острове Филиппа, заняв третье место и одержав победу в субботних гонках, что дало ему непревзойденное лидерство по очкам с оставшимися четырьмя гонками. ^[114] Скотт Маклафлин выиграл первую субботнюю гонку, опередив Крейга Лаундса и Уинкапа, в то время как ближайший соперник Уинкапа, Марк Уинтерботтом , финишировал двадцать четвертым после того, как покинул трассу. ^[115] Уинтерботтом восстановился и финишировал третьим после Уинкапа и Лаундса во второй гонке, его первое место на подиуме после Хидден-Вэлли. ^[114] Шейн ван Гисберген и Фабиан Култхардпережили тяжелый день после того, как столкновение в квалификации повредило обе их машины, в результате чего они стартовали с тыла стартовой решетки в обеих гонках. ^[116] Гарт Тандер был на пути к победе в воскресной гонке, прежде чем закончилось топливо на выходе из финального поворота, что позволило Маклафлину одержать победу. Тандер финишировал вторым, опередив Уинтерботтома и Уинкапа. ^[117]

Сидней NRMA 500 [ править ]

Финальный раунд чемпионата пострадал от штормов в Сиднее и его окрестностях, из-за проливного дождя две из трех гонок были остановлены сразу после половины дистанции. Бывший чемпион серии Маркос Амброуз вернулся в серию в качестве подстановочного знака, последний раз участвовав в соревнованиях в 2005 году . Амброуз и Крейг Лаундес разбились в первой квалификационной сессии. Этот красный флаг дал Erebus Motorsport первую поул-позицию, а Уилл Дэвисон опередил Джейми Уинкапа быстрее всех . ^[118] Whincup выиграл первую гонку в сухих условиях, опередив Тима Слейда и Дэвида Рейнольдса . ^[119]Несмотря на то, что во второй гонке стартовал четвертым, Whincup лидировал в первом повороте благодаря поляку Джейсону Брайту . После 19 из 37 кругов из-за проливного дождя гонка была отмечена красным флагом, а затем была возобновлена ​​в условиях машины безопасности, чтобы поле могло пройти достаточно кругов для присуждения полных очков чемпионата. Шейн ван Гисберген и Скотт Маклафлин завершили подиум, а Брайт занял четвертое место. ^[120] Маклафлин занял свою десятую поул-позицию в сезоне в воскресной гонке, но смог финишировать только восьмым. ^[121] Условия, аналогичные тем, что были во второй гонке, вызвали еще один красный флаг после 44 из 74 кругов. В конце концов гонка была прекращена, и ван Гисберген был объявлен победителем раньше, чемГарт Тандер и Джеймс Кортни . В результате ван Гисберген занял второе место в чемпионате, опередив Марка Уинтерботтома и Лаундеса. ^[122]

Положение в чемпионате [ править ]

Система баллов [ править ]

Очки начислялись за каждую гонку на мероприятии водителю (-ам) автомобиля, который преодолел не менее 75% дистанции гонки и бежал по завершении гонки, максимум до 300 баллов за мероприятие. ^[123]

• Краткий формат: используется для гонок на 100 км в рамках соревнований Super Sprint (за исключением Окленда) и для гонок на 125 км в соревнованиях Super Street.
• Длинный формат: используется для гонок на 200 км в гонках Super Sprint, на 250 км в гонках Super Street и в обеих гонках Gold Coast 600.
• Формат Окленда: используется для гонок на 100 км ITM 500 Auckland.
• Формат выносливости: используется для гонок на выносливость Sandown 500 и Bathurst 1000.

Чемпионат водителей [ править ]

Примечания:
^ 1 - запись подстановочного знака не дает права на получение очков чемпионата.

Pirtek Endurance Cup [ править ]

Командный чемпионат [ править ]

Примечания:

• ^‡  - обозначает команду из одной машины.

Сноски [ править ]

См. Также [ править ]

• V8 суперкары
• 2014 V8 Суперкар сезон

Ссылки [ править ]