Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
2015 Чемпионат мира по ралли
Чемпион мира по водителям :
Себастьян Ожье.
Чемпион мира по
штурманам : Жюльен Инграссия.
Чемпион мира среди производителей:
Volkswagen Motorsport.
Предыдущий:2014 г.Следующий:2016 г.
Серия поддержки:
Чемпионат мира по ралли-2
Чемпионат мира по ралли-3
Чемпионат мира по ралли среди юниоров
Чемпионат мира
по ралли
 
Текущий сезон
Классы соревнований
Категории поддержки
Текущий:
Связанные списки
Себастьен Ожье успешно защитил чемпионский титул.
Volkswagen Polo R WRC , автомобиль въехал на Volkswagen Motorsport , который успешно защитил титул производителей.

Чемпионат мира по ралли 2015 года стал 43-м сезоном чемпионата мира по ралли, чемпионата по автогонкам, признанного Международной автомобильной федерацией высшим классом международного ралли . Команды и гонщики участвуют в тринадцати ралли на четырех континентах, участвуя в чемпионате мира FIA по ралли среди водителей и производителей . Чемпионаты WRC-2 , WRC-3 и Junior WRC проводятся в поддержку главного чемпионата.

Себастьен Ожье начал сезон в качестве действующего чемпиона пилотов. [1] Его команда, Volkswagen Motorsport , была действующими чемпионами производителей. [2] И Ожье, и Volkswagen Motorsport выиграли третий подряд чемпионат пилотов и производителей с тремя оставшимися раундами, выиграв ралли Австралии.

Календарь [ править ]

Календарь на 2015 год был объявлен на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA в Пекине в сентябре 2014 года. [3] В сезоне сохранялись те же ралли, что и в сезоне 2014 года, и в нем участвовали тринадцать этапов в Европе , Северной Америке , Южной Америке и Океании. .

Карта с указанием места проведения розыгрышей в сезоне 2015 г.
КруглыйДатыНазвание раллиШтаб раллиПоверхность
122-25 января Ралли Монте-КарлоGap , Верхние АльпыСмешанный
213-15 февраля Ралли ШвецияХагфорс , ВермландСнег
36-8 марта Ралли МексикаЛеон , ГуанахуатоГравий
424–26 апреля Ралли АргентинаВилла Карлос Пас , КордоваГравий
522-24 мая Ралли ПортугалииМатозиньюш , ПортуГравий
612–14 июня Ралли Италии СардинияАльгеро , СардинияГравий
73–5 июля Ралли ПольшаМиколайки , Варминско-Мазурское воеводствоГравий
831 июля - 2 августа Ралли ФинляндияЮвяскюля , Кески-СуомиГравий
921–23 августа Ралли ГерманииТрир , Земля Рейнланд-ПфальцАсфальт
1011-13 сентября Ралли АвстралииКофс-Харбор , Новый Южный УэльсГравий
112–4 октября Tour de CorseАяччо , Корс-дю-СюдАсфальт
1223-25 ​​октября Ралли КаталонииСалоу , ТаррагонаСмешанный
1313-15 ноября Ралли Уэльса, ВеликобританияДисайд , ФлинтширГравий
Источник: [3] [4]

Примечания:

  • ^ 1  - МитингиГерманиииФранциибыли предварительными включениями, подлежащими обсуждению нового соглашения между их организаторами и промоутерами серии. [3]

Изменения в календаре [ править ]

  • На Ралли Монте-Карло были приняты правила Ралли-2, что позволило выбывшим участникам соревнования возобновить гонку на следующий день со штрафом. [5] До 2015 года Ралли Монте-Карло было единственным мероприятием, проходившим без правил ралли-2.
  • В Митинги Португалии и Аргентины поменялись местами в календаре. [5]
  • Ралли Португалии переехало со своей базы в городе Фаро в регионе Алгарве, где располагалась штаб-квартира с 2007 по 2014 год, и переехало на север страны, где был его первоначальный дом до тех пор, пока не был исключен из календаря в 2002 году . [5]
  • 6 февраля 2015 года Французская федерация спортивных автомобилей (FFSA) объявила, что по финансовым причинам Tour de Corse заменит в календаре Rallye de France Alsace . [6]

Команды и водители [ править ]

Следующие команды и пилоты планируют принять участие в чемпионате мира по ралли в сезоне 2015 года:

За участие в гонках World Rally Car можно получить очки производителя.
КонструкторNat.КомандаШинаНет.Nat.ДрайверыNat.ШтурманРаундов
Volkswagen
( Фольксваген Поло R WRC )		Volkswagen Motorsport [7]M1Себастьен Ожье [8]Жюльен Инграссиа [9]Все
2Яри-Матти Латвала [8]Миикка Анттила [9]Все
Volkswagen Motorsport II [8]M9Андреас Миккельсен [8]Ола Флёне [9]2, 4–13
Citroën
( Citroën DS3 WRC )		Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team [9]M3Крис Мик [10]Пол Нэгл [10]Все
4Себастьян Лёб [11] [12]Даниэль Елена [12]1
Мадс Остберг [13]Йонас Андерссон [13]2–9, 11–13
Стефан Лефевр [14]Стефан Прево [14]10
Форд
( Ford Fiesta RS WRC )		M-Sport World Rally Team [9]M5Эльфин Эванс [15]Дэниел Барритт [15]Все
6Отт Тянак [15]Райго Мылдер [15]Все
Сборная Чехии Jipocar [9]п21 годМартин Прокоп [16]Ян Томанек [16]1–9, 11–13
FWRT srl [9]п37Лоренцо Бертелли [16]Джованни Бернаккини [16]1–5
Лоренцо Гранаи [17]6–13
Hyundai
( Hyundai i20 WRC )		Hyundai Motorsport [9]M7Тьерри Невиль [18]Николя Гилсул [9]1–12
Дани Сордо [19]Марк Марти [19]13
8Дани Сордо [20]Марк Марти [9]1, 3–9, 11–12
Хайден Пэддон [21]Джон Кеннард [21]2, 10, 13
Hyundai Motorsport N [9]M20Кевин Эббринг [22] [23]Себастьян Маршалл [22]2
Хайден Пэддон [24]Джон Кеннард [25]3–9, 11–12
Дани Сордо [26]Марк Марти [26]10
Тьерри Невиль [19]Николя Жильсул [19]13
Заявки на участие в гонках World Rally Car не имеют права на получение очков производителя
КонструкторNat.КомандаШинаНет.Nat.ДрайверыNat.ШтурманРаундов
Volkswagen
( Фольксваген Поло R WRC )		Volkswagen Motorsport II [9]M9Андреас Миккельсен [9]Ола Флёне [9]1, 3
Hyundai
( Hyundai i20 WRC )		Hyundai Motorsport N [17]M10Кевин Эббринг [17]Себастьян Маршалл [17]7, 9, 11, 13
Citroën
( Citroën DS3 WRC )		Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team [9]M12Мадс Остберг [9]Йонас Андерссон [9]1
Халид аль-Кассими [27]Крис Паттерсон [27]4–6, 8, 12
Стефан Лефевр [28]Стефан Прево [28]9, 11, 13
PH Sport [9]M15Стефан Лефевр [29]Стефан Прево [29]12
18Себастьян Шардоне [9]Тибо Де Ла Хэй [9]1
D-Max Racing [9]п17Юрий Протасов [9]Павел Черепин [9]1
Форд
( Ford Fiesta RS WRC )		Мировая раллийная команда РК [9]п14Роберт Кубица [30]Мацек Щепаньяк [30]1–9, 11–13
Adapta Motorsport [31]M15Хеннинг Сольберг [9]Илка Минор [9]1–2, 8, 13
M-Sport World Rally Team [9]M15Брайан Буффье [32]Ксавье Пансери [9]1
Тибо Де Ла Хэй [33]11
Юхо Ханнинен [34]Томи Туоминен [34]8
п17Юрий Протасов [35]Павел Черепин [35]2
Алексей Лукьянюк [34]Алексей Арнаутов [34]8
Synthos Cersanit Rally Team [35]п18Михал Соловов [35]Мацек Баран [35]2
Гоночная команда GP [9]M19Жан-Мишель Рау [9]Томас Эскартефиг [9]1
Сборная Чехии Jipocar [28]п22Ярослав Меличарек [28]Эрик Меличарек [28]9
Первый автоспорт [33]M22Стефан Саррацин [33]Жак-Жюльен Ренуччи [33]11
Комбилифт Ралли [36]п22Джош Моффетт [36]Джон Роуэн [36]13
23Сэм Моффетт [36]Карл Аткинсон [36]13
Motorsport Italia [31]п23Бенито Герра [31]Борха Розада [31]3
Раллийная команда Грэма Коффи [28]п79Грэм Коффи [28]Дженни Гэблер [28]9

Изменения драйвера [ править ]

  • Микко Хирвонен ушел из ралли на чемпионате мира в конце сезона 2014 года . [37] Его место занял Отт Танак , который вернулся в чемпионат мира по ралли после сезона в категории второго уровня этого вида спорта, чемпионата мира по ралли-2 . [15]
  • Девятикратный чемпион мира Себастьян Лёб вернулся в серию на ралли Монте-Карло , участвуя в гонках Citroën DS3 WRC с командой Citroën World Rally Team . [11] Мэдс Остберг остается в команде, управляя DS3 стороннего производителя в Монте-Карло, прежде чем сменить Леба в конце сезона. [9]

Изменения [ править ]

Изменения в правилах [ править ]

  • Участники, которые не смогли участвовать в спецучастке, не указав причину, получают семиминутный штраф. [3]
  • Выбранные этапы сезона 2015 года включены в недавно созданный кубок FIA R-GT Cup - а остальные этапы взяты из календаря чемпионата Европы по ралли - для автомобилей Grand Touring, заявленных в соответствии с правилами Группы R-GT . [38]
  • Порядок проведения первых двух этапов ралли - чемпионский. На последнем этапе экипажи P1 и P2 проходят в обратном порядке классификации. [39]
  • Передача данных или информации о характеристиках автомобиля-участника или от него, не связанная с безопасностью, запрещена во время спецучастков, чтобы способствовать усилению конкуренции. [40]
  • Автомобиль, который не стартовал с линии старта в течение 20 секунд, будет считаться списанным и сможет возобновить движение в рамках Ралли 2 на следующий день. [40]

Итоги митинга [ править ]

Раунд 1 - Ралли Монте-Карло [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
1 Ралли Монте-Карло
(22–25 января) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 36: 40,2(15) 1а
14		(355,48 км) 1б
335,55 км		9478
22 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 37: 38,2
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		3: 38: 52,5

Действующий чемпион мира Себастьен Ожье начал сезон с победы в Монте-Карло , второй подряд в Княжестве и 25-го в своей карьере в WRC. Вернувшийся девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб был одним из первых лидеров ралли, [41] уступив первое место Ожье на седьмом этапе после вращения во время крутого поворота. На следующем этапе Лоэб ударился о камень и потерял в общей сложности шесть минут, прежде чем удалился в следующей секции связи. [42] Это дало Ожье преимущество почти на две минуты над товарищем по команде Volkswagen Яри-Матти Латвалой.. Несмотря на то, что по новым правилам он не мог отслеживать промежуточное время своих соперников на этапах, Ожье сочетал контролируемый темп с безопасным выбором шин в течение последних двух дней, чтобы закрепить победу. [43] Латвала финишировал вторым, также набрав одно очко на силовом этапе, а Андреас Миккельсен завершил гонку за Volkswagen Motorsport со счетом один-два-три . Citroën «s Мадс Остберг завершил событие в четвертой позиции. Дуэт Hyundai Motorsport Тьерри Невиль и Дани Сордо финишировали пятым и шестым, разделив их на 0,8 секунды. M-Sport «s Элфин Эвансфинишировал седьмым, потеряв время после того, как повредил заднюю подвеску своего автомобиля о стену. Эванс финишировал впереди Леба, который вернулся в игру по правилам ралли-2 и заработал два очка в силовом этапе. Замыкают первую десятку Мартин Прокоп и Крис Мик , которые выиграли силовой этап и набрали три дополнительных очка. [43]

Раунд 2 - Ралли Швеции [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
2 Ралли Швеция
(12–15 февраля) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 55: 30,521 год308.00 км44 год40
27 Тьерри Невиль Николя Жильсул
 Hyundai Motorsport
( Hyundai i20 WRC )		2: 55: 36,9
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		2: 56: 10,3

Себастьян Ожье выиграл ралли на последнем этапе, увеличив свое лидерство в чемпионате пилотов. Ралли началось с Pontus Tidemand , участвовавшего в гонке WRC-2 Ford Fiesta RRC и выигравшего суперспециальный этап в четверг вечером в Карлстаде . [44] Ожье лидировал на начальном этапе пятницы, а его товарищ по команде Яри-Матти Латвала преследовал его за лидерство. Третий пилот Volkswagen Андреас Миккельсен лидировал на девятом этапе после того, как Ожье и Латвала попали в сугроб, опустившись на 4-е и 23-е места соответственно. [45] Миккельсен лидировал до финального этапа субботы, гдеHyundai «S Тьерри Невиль взял на себя инициативу после установки новых шин для сцены; Миккельсен и Ожье оба соревновались с отставанием в 1,5 и 9,6 секунды соответственно. [46] Миккельсен восстановил лидерство на воскресном стартовом этапе и на три секунды опередил Ожье перед финальным этапом, Вярмуллсосен, который также был силовым этапом мероприятия , предлагая дополнительные очки за чемпионство пилотов. [47]

Бегя в обратном порядке к своим раллийным позициям, Ожье опередил Невилля на этапе - в конечном счете, лучшее время этапа - и сразу после того, как он завершил этап, Миккельсен врезался в сугроб и потерял 40 секунд, чтобы также отстать от Невиля в турнирной таблице. . Отт Танак финишировал четвертым, показав свой лучший результат в WRC с 2012 года , в то время как Хайден Паддон показал свой лучший результат в WRC - заменив травмированного Дани Сордо  - на пятой позиции. Следующим в очереди был британский дуэт Элфин Эванс и Крис Мик , Мартин Прокоп финишировал восьмым, опередив Юрия Протасова , который одержал свою первую победу на этапе WRC на Kirken Kirr.сцена. Чемпионские очки набрал Мадс Остберг , который занимал место на пьедестале почета, пока не попал в сугроб на одиннадцатом этапе. [48] Он также набрал дополнительное очко, заняв третье место в силовой стадии. После последнего этапа Volkswagen Motorsport решил списать машину Латвала - ему удалось восстановить порядок до 12-го места - из-за лазейки в правилах в отношении следующего события, Rally México . [49]

Раунд 3 - Ралли Мексики [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
3 Ралли Мексика
(6–9 марта) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		4: 19: 13,421 год394.21 км3023
24 Мадс Остберг Йонас Андерссон
 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
( Citroën DS3 WRC )		4: 20: 32,2
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		4: 20: 38,5

Себастьен Ожье начал событие, выиграв приспособляемости перед ралли собственно началось с этапа специального ночного времени в туннелях Гуанахуато города, в список Всемирного наследия , как обозначено ЮНЕСКО . Тьерри Невиль стал первым лидером соревнований, выиграв этап, опередив Лоренцо Бертелли . [50]

Второй день соревнований начался с первой гравийной секции сезона 2015 года, где Ожье воспользовался возможностью вырваться вперед, несмотря на сложную задачу подметать дороги; он делал это как лидер чемпионата. На третьем этапе Отт Танак потерял контроль над своим Ford Fiesta RS WRC и съехал с трассы, его машина упала в водоем. Тянак и штурман Райго Мылдер успели эвакуировать автомобиль до того, как он затонул. Крис Мик , выигравший этап, на котором разбился Танак, на следующем этапе вылетел из ралли, необратимо повредив свой Citroën DS3 WRC . Утром также вышли на пенсию Роберт Кубица и Хайден Паддон .

Тьерри Невиль быстро ехал вторым в общем зачете, когда он разбился на восьмом этапе, оставив Яри-Матти Латвала на втором месте в конце второго дня. Автомобиль Танака был извлечен из резервуара, и команда M-Sport World Rally Team смогла отремонтировать автомобиль для использования на следующий день. Однако машина вышла из строя сразу после выхода из эксплуатации, и она была списана на день. Тянак участвовал в финальном трио этапов и финишировал 22-м в общем зачете. В последний день Латвала начал преследование Ожье, но в конечном итоге финишировал 15-м в общем зачете после того, как поломка подвески привела к повреждению заднего колеса. В конечном итоге Ожье выиграл свой пятый ралли подряд, набрав максимальное количество очков за счет победы в силовом этапе. Борьба за второе место шла междуМадс Остберг и Андреас Миккельсен с преимуществом Остберга с преимуществом в 6,3 секунды. Элфин Эванс соответствует своему лучшему результату в WRC в четвёртом, перед Hyundai «s Дани Сордо , вернувшись после травмы.

Раунд 4 - Ралли Аргентины [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
4 Ралли Аргентина
(23–26 апреля) - Результаты и отчет		13 Крис Мик Пол Нэгл
 Citroën Total Abu Dhabi WRT
( Citroën DS3 WRC )		3: 41: 44,9(12) 2а
11		(315,86 км) 2б
292,81 км		6026
24 Мадс Остберг Йонас Андерссон
 Citroën Total Abu Dhabi WRT
( Citroën DS3 WRC )		3: 42: 03.0
36 Эльфин Эванс Дэниел Барритт
 M-Sport World Rally Team
( Ford Fiesta WRC )		3: 45: 12,3

Крис Мик впервые в своей карьере выиграл ралли WRC. Это первый раз, когда британский гонщик выиграл гонку WRC после сезона Safari Rally 2002 года чемпионата мира по ралли , который выиграл Колин МакРэй . Мик посвятил победу Макрею, который был его наставником.

Это был первый раз, когда Citroën выигрывал ралли после ( Rallye Deutschland 2013 ), и первый раз-два с момента Rally Finland 2012 года , когда Мадс Остберг финишировал вторым. Эльфин Эванс на Ford Fiesta WRC занял первое место в своей карьере. Это событие было первым случаем, когда Volkswagen не финишировал на подиуме с момента их возвращения в WRC.

Митинг отличался высоким уровнем выбытия; только пять автомобилей World Rally Cars финишировали без проблем с механикой. На втором этапе из- за проблемы с форсункой остановился двукратный чемпион мира Себастьян Ожье [51], а Лоренцо Бертелли также сошел с дистанции. [52] На следующих этапах Андреас Миккельсен и Хайден Паддон столкнулись с техническими проблемами, оба гонщика перезапустились на следующий день. [52] Отт Тянак потерял колесо на четвертом этапе, но на следующий день он снова стартовал. [52] На второй день Пэддон потерпел крушение на девятом этапе, в то время какДани Сордо остановился из-за проблем с гидроусилителем руля на следующем этапе; Оба водителя возобновили движение в последний день. [52] В последний день у Яри-Матти Латвала отказал двигатель на одиннадцатом этапе, в то время как Миккельсен и Тьерри Невиль разбились в одном и том же месте на заключительном этапе. [52] Остберг также испытал проблемы с двигателем на первом этапе, но смог восстановиться до второго. [53]

Ожье выиграл силовой этап и занял 17-е место в общем зачете; Сордо был вторым в силовой стадии, когда он вернулся на пятое место, а Остберг финишировал третьим. [52]

5 этап - Ралли Португалии [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
5 Ралли Португалии
(21–24 мая) - Результаты и отчет		12 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 30: 35,3(16) 3а
15		(351,71 км) 3б
324,18 км		9464
21 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 30: 43,5
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		3: 31: 03.9

14 лет спустя Ралли Португалии вернулось, чтобы провести его на севере страны, вернувшись к участкам, которые 6 раз приносили ему награду «Лучшее ралли мира» [54], и люди массово присоединились к нему. [55]

Гонка началась с возвращения на легендарный Special Stage на гоночной трассе Lousada, на котором присутствовало 15 000 зрителей. Как и в шейкдауне, Андреас Миккельсен был самым быстрым, за ним следовали Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвала. Роберт Кубица занял 4-е место на совершенно новом Ford Fiesta RS WRC (премьера которого состоялась на M-Sport на Ралли Португалии).

Во второй день гонки соревнования проходили в провинции Минхо , где участок Каминья оказался довольно сложным, что привело к нескольким отсевам и поломкам механики. Ожье в состоянии лидера WRC столкнулся с трудной задачей открыть дорогу, у него спустило колесо прямо на СУ 2, и он закончил день вторым в общем зачете. В конце СУ 5 (2-й проезд через Понте-де-Лима был отменен из-за лесного пожара) Латвала лидировал, опережая Криса Мике на 11,1 секунды и Микельсена на 16 секунд. Сордо, победитель первого спецучастка дня (SS 2), был только 5-м.

В субботу Ожье восстановил некоторый гандикап, выиграв передачи на второй день и завершив третий день на 2-м месте, отставая от лидера, Латвала, на 9,5 секунды. Мик выиграл два этапа СС и был 3-м, отстав от лидера на 20 секунд, но у Микельсена (который выиграл другой этап СС) всего 1,1 с. Эльфин Эванс покинула гонку после первого СУ (как и в предыдущий день) из-за проблем с электрикой на Ford Fiesta RS WRC, а Танак и Сордо, отстававшие от лидера более чем на минуту, выбыли из борьбы за подиум. Невиль перевернулся, и у Остберга возникли проблемы с двигателем в своем Citroen.

Решение о названии было зарезервировано на воскресенье, в ходе спора о мифических проездах Фафе (2 прохода, второй - этап power ) и Кабрейра (самый длинный из ралли протяженностью 32 км, теперь называемый «Виейра-ду-Минью»). ). На первом проходе Фафе и воспользовавшись лучшей позицией на трассе, Ожье опередил Латвала на 1,7 с, но на Серра-да-Кабрейра Латвала ответил и увеличил преимущество до 10,4 с. Микельсен Volkswagen закрыл подиум. В решающей силовой стадии Ожье отыграл у Латвалы 2,2 с. Этого было недостаточно, чтобы помешать финну отпраздновать победу.

Шестой раунд - Rally Italia Sardegna [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
6 Rally Italia Sardegna
(11–14 июня) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		4: 25: 54,323394,63 км5341 год
220 Хайден Пэддон Джон Кеннард
 Hyundai Motorsport N
( Hyundai i20 WRC )		4: 28: 59,7
37 Тьерри Невиль Николя Жильсул
 Hyundai Motorsport
( Hyundai i20 WRC )		4: 30: 16,8

Ралли началось с неожиданной победы Мартина Прокопа на суперспециальном этапе Кальяри, за ним последовали Дани Сордо (оштрафованный за фальстарт) и Миккельсен. Во второй день новый сюрприз: Хайден Паддон выиграл первые пятничные 3 секции, а в конце СУ 4 возглавил ралли с 25,3 с отрывом от Латвала и Ожье (27,5). На оставшихся этапах Паддон контролировал темп, но легкое касание на последнем этапе сократило преимущество до 8,8 с, теперь уже на Ожье, опередившем своего товарища по команде. Дани Сордо был вынужден уехать после загрузки руля, в то время как Невилль страдал от таких проблем, как турбонаддув и ручной тормоз, и финишировал 6-м. Мике сдался на СУ 2, а Кубица сделал то же самое на следующем.

Для того, чтобы VW возглавил ралли, нужно было добраться до SS 17 и поворота от Пэддона. Остберг занял третье место, несмотря на то, что он проехал 20 км с медленной протечкой шины, выиграв 2 PEC, прежде чем у него появилась новая медленная протечка шины на последнем СУ. В этот день выбыли Миккельсен (потерял колесо), Сордо (отсутствие давления газа), Кубица (3 отверстия и заклинившая коробка передач) и Тянак (коробка передач заклинила, когда он был на 3-м месте) выбыли, в то время как Невилль испытал много трудностей. , проблемы с турбонаддувом и рулевым управлением и штраф 40 секунд) и Латвала (дыра и разбитый амортизатор на 2 секции). В конце дня Ожье имел огромное преимущество перед Паддоном (2:13), в то время как Остберг был 3: 3:25, а Невиль - 4-м с 3:57.

В последний день все внимание было сосредоточено на борьбе за последнее место на подиуме между Остбергом и Невилем. Обманщик из Остберга (упал до 5) доставил бельгийцу 3-е место. В силовой части полностью доминировали VW: Ожье, Латвала и Миккельсен.

7 тур - Ралли Польши [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
7 Ралли Польша
(2–5 июля) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 26: 11,5(19) 4а
18		(313,53 км) 4б
295,83 км		7057
29 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		2: 26: 23,4
36 Отт Танак Райго Мылдер
 M-Sport World Rally Team
( Ford Fiesta WRC )		2: 26: 34,5

Еще в шейкдауне Крис Микпопал в аварию, в результате которой ему пришлось передвигаться на церемонии отъезда. Себастьян Ожье выиграл первый суперспешник, за ним последовали рядовые Роберт Кубица и Мартин Прокоп. На второй день Отт Тянак занял стартовую позицию (11-е место на трассе) и выиграл 3 участка. Тем не менее, Ожье увеличил темп и, воспользовавшись проблемами Тянака, стал лидером в конце СУ 7. На 3-й день Ожье удерживал лидерство, в то время как Тянак прессинговал и обогнал Латвалу, заняв последнее место на подиуме позади Миккельсена. Эльфин Эванс заброшена из-за проблем с водяным насосом, Хайден Паддон был лучшим Hyundai, а Citroen были потеряны. В последний день Миккельсен все же попытался одержать победу, но позиции на пьедестале почета не изменились. Латвала уступил уже четвертое место на звене парка помощи Хайдену Паддону, который был лучшим Hyundai,гонка, в которой закончились четыре машины южнокорейской марки.

8 этап - ралли Финляндия [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
8 Ралли Финляндия
(30 июля - 2 августа) - Результаты и отчет		12 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 33: 03,820320,00 км8456
21 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 33: 17,5
34 Мадс Остберг Йонас Андерссон
 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
( Citroën DS3 WRC )		2: 34: 40,6

Яри-Матти Латвала отъехал от своего товарища по команде Себастьяна Ожье. После 2010 и 2014 годов Латвала в третий раз выиграл домашнее ралли. Meeke удерживал третье место, пока не пробил на SS15. Миккельсен и Паддон ушли на пенсию после аварий.

Раунд 9 - Rallye Deutschland [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
9 Rallye Deutschland
(20–23 августа) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 35: 49,521 год374.43 км7556
22 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 36: 12,5
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		3: 37: 46,1

Себастьен Ожье победил своего товарища по команде Яри-Матти Латвала и Андреаса Миккельсена. Таким образом, он сделал еще один важный шаг к третьему чемпионскому титулу. Для Volkswagen это была третья тройная победа в сезоне.

10-й тур - Ралли Австралии [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
10 Ралли Австралия
(10–13 сентября) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 59: 16,417311.36 км2622
22 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 59: 28,7
33 Крис Мик Пол Нэгл
 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
( Citroën DS3 WRC )		2: 59: 49,0

Седьмая победа в ралли в этом году, Ожье после 2013 и 2014 годов также преждевременно завоевал титул чемпиона мира 2015 года. Volkswagen также выиграл свой третий подряд титул производителя.

Раунд 11 - Tour de Corse [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
11 Tour de Corse
(1–4 октября) - Результаты и отчет		12 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		2: 39: 46,7(9) 5а
7		(332,73 км) 5б
245,35 км		12397
25 Эльфин Эванс Дэниел Барритт
 M-Sport World Rally Team
( Ford Fiesta WRC )		2: 40: 29,8
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		2: 40: 33,0

12-й тур - Ралли Каталонии [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
12 Ралли Каталонии
(22–25 октября) - Результаты и отчет		19 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		3: 21: 04,823331,25 км8264
22 Яри-Матти Латвала Миикка Анттила
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 21: 07.9
38 Дани Сордо Марк Марти
 Hyundai Motorsport
( Hyundai i20 WRC )		3: 21: 26,0

13-й тур - ралли Уэльса, Великобритания [ править ]

КруглыйНазвание раллиПодиумные финишерыСтатистика
Поз.Нет.ВодительКомандаВремяЭтапыДлинаЗакускиФинишеры
13 Wales Rally GB
(12–15 ноября) - Результаты и отчет		11 Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа
 Volkswagen Motorsport
( Фольксваген Поло R WRC )		3: 03: 02.019310.15 км7058
23 Крис Мик Пол Нэгл
 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
( Citroën DS3 WRC )		3: 03: 28.0
39 Андреас Миккельсен Ола Флёне
 Volkswagen Motorsport II
( Volkswagen Polo R WRC )		3: 03: 38.2
Примечания
  • ^ 1  - Ралли Монте-Карло было сокращено, так как из-за переполненности девятый этап был отменен по соображениям безопасности. [56]
  • ^ 2  - Ралли Аргентины было сокращено после аварии Хайдена Паддона на девятом этапе, в котором шесть зрителей получили травмы. [57]
  • ^ 3  - Ралли Португалии было сокращено из-за лесного пожара, вызвавшего отмену пятого этапа. [58]
  • ^ 4  - Ралли Польша было сокращено после того, как четырнадцатый этап был отменен из-за того, что большие толпы не отвечали на инструкции экипажей по безопасности. [59]
  • ^ 5  - Tour De Corse был сокращен после наводнения, которое повредило дороги, вызвав отмену второго и четвертого этапов. [60]

Результаты и турнирная таблица [ править ]

Чемпионат мира по ралли среди пилотов FIA [ править ]

Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам. Также есть три бонусных очка, присуждаемые победителю этапа Power : два очка за второе место и одно за третье.

Позиция 1-й  2-й  3-й  4-й  5-й  6-е  7-е  8-е  9-е  10-е 
Точки251815121086421
Поз.ВодительПН
SWE
MEX
ARG
ПОР
ITA
POL
ПЛАВНИК
GER
Австралия
FRA
ESP
GBR
Точки
1 Себастьен Ожье11 11 117 12 11 11 12 111 115 1Ret1263
2 Яри-Матти Латвала2 3Ret15Ret1 26 251 22 12 21 32 250 1183
3 Андреас Миккельсен333 2Ret3 336 32 3Ret34 331 13 2171
4 Мадс Остберг410 322 375937WD647116
5 Крис Мик10 17161424717 312 2345 32112
6 Тьерри Невиль52 28 3Ret3836457238Ret90
7 Эльфин Эванс7643644501269234689
8 Дани Сордо6WD55 262010114 3873489
9 Хайден Пэддон51716824Ret9556584
10 Отт Тянак18422105143 25861041 годRet63
11 Мартин Прокоп986410Ret117Ret12721 год39
12 Роберт КубицаRet20189308Ret35 год22 2119 311
13 Халид Аль Кассими6241016159
14 Юхо Ханнинен68
15 Юрий Протасов169131371315112014378
16 Насер Аль-Аттия71112Ret1710127
17 Абдулазиз Аль-Кувари11716111223166
18 Себастьян Леб8 26
19 Стефан Лефевр12RetRetRet1526RetБЫВШИЙ1013115085
20 Эсапекка Лаппи12171284214Ret4
21 год Диего Домингес84
22 Паоло Андреуччи84
23 Брайан БуффьеRetRet84
24 Pontus Tidemand1713139Ret9WD4
25 Ян Копецки91310WD3
26 Стефан Сарразен92
27 Николас Фукс9Ret171520Ret182
28 год Густаво Саба92
29 Лоренцо Бертелли68RetRet19RetRet1610DNS18RetRet102
30 Яри ​​Кетомаа131012Ret1736WD1
Поз.ВодительПН
SWE
MEX
ARG
ПОР
ITA
POL
ПЛАВНИК
GER
Австралия
FRA
ESP
GBR
Точки
Ключ
ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебро2 место
Бронза3 место
ЗеленыйОчки финиша
СинийНеточковый финиш
Неклассифицированная отделка (NC)
ФиолетовыйНе закончил (Ret)
ЧернитьИсключено (EX)
Дисквалифицирован (DSQ)
белыйНе запускается (DNS)
Отменено (C)
ПустойСнял запись с
мероприятия (WD)

Примечания:
1 2 3  - Укажите позицию на этапе Power

  • - Отт Танак финишировал 11-м в аргентинском
    ралли, но ему было засчитано одно
    очко чемпионата, потому что гонщик, финишировавший 10-м, не
    имел права на получение очков чемпионата.

Чемпионат мира по ралли среди штурманов FIA [ править ]

Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам. Также есть три бонусных очка, присуждаемые победителю этапа Power : два очка за второе место и одно за третье.

Позиция 1-й  2-й  3-й  4-й  5-й  6-е  7-е  8-е  9-е  10-е 
Точки251815121086421
Поз.ШтурманПН
SWE
MEX
ARG
ПОР
ITA
POL
ПЛАВНИК
GER
Австралия
FRA
ESP
GBR
Точки
1 Жюльен Инграссиа11 11 117 12 11 11 12 111 115 1Ret1263
2 Миикка Анттила2 3Ret15Ret1 26 251 22 12 21 32 210 1183
3 Ола Флёне333 2Ret3 336 32 3Ret34 331 13 2171
4 Йонас Андерссон410 322 375937WD647116
5 Пол Нэгл10 17161424717 312 2345 32112
6 Николя Гилсул52 28 3Ret3836457238Ret90
7 Дэниел Барритт7643694501269234689
8 Марк Марти655 262010114 3873489
9 Джон Кеннард51716824Ret9556584
10 Райго Мылдер1842211 *5143 25861041 годRet63
11 Ян Томанек986410Ret117Ret12721 год39
12 Мацек ЩепанякRet19189308Ret35 год23 2119 311
13 Крис Паттерсон6241016159
14 Томи Суоминен68
15 Павел Черепин169131371315112014378
16 Матье Бомель71112Ret1710127
17 Маршалл Кларк11716111223166
18 Даниэль Елена8 26
19 Стефан Прево12RetRetRet1526RetБЫВШИЙ1013115085
20 Янне Ферм12171284214Ret4
21 год Эдгардо Галиндо8254
22 Анна Андреусси84
23 Тибо де ла Хэй4784
24 Эмиль Аксельссон1713139Ret9WD4
25 Павел Дреслер91310WD3
26 Фернандо Муссано9Ret1715Ret2
27 Диего Каньотти92
28 год Жан-Жак Ренуччи3429382433946332
29 Лоренцо ГранаиRet1610DNS18RetRet102
30 Кай Линдстрем131012Ret1736WD1
Поз.ШтурманПН
SWE
MEX
ARG
ПОР
ITA
POL
ПЛАВНИК
GER
Австралия
FRA
ESP
GBR
Точки
Ключ
ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебро2 место
Бронза3 место
ЗеленыйОчки финиша
СинийНеточковый финиш
Неклассифицированная отделка (NC)
ФиолетовыйНе закончил (Ret)
ЧернитьИсключено (EX)
Дисквалифицирован (DSQ)
белыйНе запускается (DNS)
Отменено (C)
ПустойСнял запись с
мероприятия (WD)

Примечания:
1 2 3  - Укажите позицию на этапе Power

  • - Райго Мылдер финишировал 11-м в аргентинском
    ралли, но ему было засчитано одно чемпионское
    очко, потому что гонщик, финишировавший 10-м, не
    имел права на чемпионские очки.

Чемпионат мира FIA по ралли среди производителей [ править ]

Очки начисляются десяти лучшим классифицированным финишерам.

Позиция 1-й  2-й  3-й  4-й  5-й  6-е  7-е  8-е  9-е  10-е 
Точки251815121086421
Поз.ПроизводительНет.ПН
SWE
MEX
ARG
ПОР
ITA
POL
ПЛАВНИК
GER
Австралия
FRA
ESP
GBR
Точки
1 Volkswagen Motorsport1111821121110Ret1413
22Ret7Ret1651221210
2 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team3878149710103452230
469227583710647
3 Hyundai Motorsport7326Ret10364571184224
84545689845735
4 M-Sport World Rally Team5563311412969296181
694106573586810Ret
5 Volkswagen Motorsport II93Ret3102Ret34313131
6 Hyundai Motorsport N201097824Ret9856Ret67
7 Сборная Чехии Jipocar21 год78549Ret106Ret97953
8 FWRT srl3710RetRet9RetRet117DNS11RetRet813
Поз.ПроизводительНет.ПН
SWE
MEX
ARG
ПОР
ITA
POL
ПЛАВНИК
GER
Австралия
FRA
ESP
GBR
Точки
Ключ
ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебро2 место
Бронза3 место
ЗеленыйОчки финиша
СинийНеточковый финиш
Неклассифицированная отделка (NC)
ФиолетовыйНе закончил (Ret)
ЧернитьИсключено (EX)
Дисквалифицирован (DSQ)
белыйНе запускается (DNS)
Отменено (C)
ПустойСнял запись с
мероприятия (WD)

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Ожье завоевывает титул WRC с победой» . racer.com . 26 октября 2014. Архивировано из оригинала на 2014-10-26 . Проверено 27 октября 2014 года .
  2. ↑ Ховард, Том (14 сентября 2014 г.). «Ожье отбивается от Латвала, чтобы выиграть ралли Австралии» . SpeedCafe.com . Проверено 14 сентября 2014 года .
  3. ^ a b c d «Всемирный совет автоспорта 2014 - Пекин» . FIA.com . Международная автомобильная федерация . Проверено 12 сентября 2014 года .
  4. ^ «Чемпионат мира по ралли FIA 2015» . WRC.com . WRC Promoter GmbH . Проверено 31 декабря 2014 года .
  5. ^ a b c «VODAFONE RALLY DE PORTUGAL 2015» . WRC.com . WRC Promoter GmbH . Проверено 15 января 2015 года .
  6. ^ "Корсика возвращается в календарь WRC" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 6 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  7. ^ "VW обязуется принять новую программу WRC" . SpeedCafe . 11 июня 2014 . Проверено 13 сентября 2014 года .
  8. ^ a b c d «VW удерживает Ожье, Латвала, Миккельсена на чемпионате мира по ралли 2015 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 23 октября 2014 . Проверено 23 октября 2014 года .
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af "Список участников ралли Монте-Карло" (PDF) . ACM.com . Автомобильный клуб Монако . Проверено 29 декабря 2014 .
  10. ^ a b Эванс, Дэвид (18 ноября 2014 г.). «Крис Мик сохраняет драйв Citroen World Rally Championship на 2015 год» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 ноября 2014 года .
  11. ^ a b «Себастьян Лёб возвращается на WRC в Монте-Карло» . TouringCarTimes . 24 ноября 2014 . Проверено 25 ноября 2014 года .
  12. ^ a b «Возвращение Леба на ралли Монте-Карло» . WRC.com . WRC Promoter GmbH . Проверено 25 ноября 2014 года .
  13. ^ а б Эванс, Дэвид. «Мадс Остберг сохраняет драйв Citroen World Rally Championship на 2015 год» . Autosport.com . Проверено 4 декабря 2014 .
  14. ^ a b «Остберг исключен после шунта разведки» . WRC Promoter GmbH . 9 сентября 2015 . Проверено 9 сентября 2015 года .
  15. ^ a b c d e "M-Sport подтверждает, что Эванс и Тянак" . М-Спорт . M-Sport World Rally Team . Архивировано из оригинала на 2014-11-29 . Проверено 21 ноября 2014 года .
  16. ^ a b c d «2015 FIA WRC для производителей - список участников» . FIA.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала на 2014-12-24 . Проверено 24 декабря 2014 .
  17. ^ a b c d "Список участников ралли Польши" (PDF) . rajdpolski.pl . rajdpolski.pl . Проверено 14 июня 2015 года .
  18. ↑ Эванс, Дэвид (30 июня 2014 г.). «Сордо очень хочет остаться с Hyundai на WRC 2015» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 13 сентября 2014 года .
  19. ^ a b c d «Hyundai понижает Тьерри Невиля в должности до второй команды WRC на ралли Великобритании» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 12 октября 2015 . Проверено 22 октября 2015 года .
  20. ^ Эванс, Дэвид. «Дани Сордо заключил расширенную сделку с Hyundai WRC на 2015 и 2016 годы» . Autosport.com . Проверено 4 ноября 2014 года .
  21. ^ a b «Травмированный Сордо скучает по Швеции» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 5 февраля 2015 . Дата обращения 5 февраля 2015 .
  22. ^ a b «Hyundai добавляет Abbring на 2015 год» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 13 января 2015 . Проверено 15 января 2015 года .
  23. ^ "Abbring перечислен на четыре раунда" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 2 февраля 2015 . Дата обращения 2 февраля 2015 .
  24. ↑ Эванс, Дэвид (15 декабря 2014 г.). «Хайден Паддон останется с Hyundai на чемпионате мира по ралли 2015 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 15 декабря 2014 .
  25. ^ "Пэддон подписывает новую сделку с Hyundai" . WRC.com . WRC Promoter GmbH . Проверено 15 декабря 2014 .
  26. ^ a b «Hyundai продвигает Paddon for Coffs» . rallyaustralia.com . Национальное агентство СМИ - Аккредитация СМИ . Проверено 20 августа 2015 года .
  27. ^ a b «Список участников ралли Аргентина 2015» (PDF) . Ралли Аргентины . Секретариат ралли Аргентины. 31 марта 2015. Архивировано из оригинального ( PDF ) 02 апреля 2015 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
  28. ^ a b c d e f g h "Список участников ADAC Rallye Deutschland" ( PDF ) . ADAC Rallye Deutschland . ADAC RallyeBüro. 31 июля 2015 . Дата обращения 2 августа 2015 . [ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ a b «Список участников Rally RACC» ( PDF ) . Ралли RACC Costa Daurada . RACC Automóvil Club. 6 октября 2015 . Проверено 6 октября 2015 года .
  30. ^ а б Эванс, Дэвид. «Роберт Кубица подтверждает возвращение в WRC в 2015 году на Ford Fiesta» . Autosport.com . Проверено 23 декабря 2014 .
  31. ^ a b c d "Список участников ралли Мексики" (PDF) . Ралли Мексики . RallyMex. 13 февраля 2015. Архивировано из оригинального ( PDF ) на 2015-02-13 . Проверено 14 февраля 2015 года .
  32. ^ "Брайан Буффье, чтобы принять участие в ралли Монте-Карло на автомобиле M-Sport Ford" . Autosport.com . Проверено 19 декабря 2014 .
  33. ^ a b c d "Список участников 58-й Tour De Corse" . eWRC-results.com . Проверено 12 сентября 2015 года .
  34. ^ a b c d "Список участников ралли Финляндии" (PDF) . www.nesteoilrallyfinland.fi . nesteoilrallyfinland.fi. Архивировано из оригинального (PDF) 05.07.2015 . Проверено 4 июля 2015 года .
  35. ^ a b c d e "Ралли Швеции 2015: Список участников" (PDF) . Ралли Швеции . Svenska Bilsportförbundet. 21 января 2015. Архивировано из оригинального ( PDF ) 23 января 2015 года . Проверено 21 января 2015 года .
  36. ^ a b c d e "Список участников Ралли Уэльса, Великобритания" (PDF) . www.walesrallygb.com . www.walesrallygb.com. Архивировано из оригинального (PDF) 5 февраля 2016 года . Проверено 28 октября 2015 года .
  37. ^ "Микко Хирвонен называет время своей карьеры в WRC" . Speedcafe . 6 ноября 2014 . Проверено 6 ноября 2014 .
  38. ^ "WRC приветствует FIA R-GT Cup" . WRC.com . Промоутер WRC . 29 сентября 2014 . Проверено 2 октября 2014 года .
  39. ^ "Объявлен стартовый порядок WRC и формат ралли с 2015 года" . FIA.com . Международная автомобильная федерация . Проверено 5 ноября 2014 года .
  40. ^ a b «Всемирный совет по автоспорту 2014 - Доха» . FIA.com . Международная автомобильная федерация . Проверено 3 декабря 2014 .
  41. ^ Петтит, Винс. «WRC 2015: Ралли Монте-Карло - Отчет о первом дне - Леб вернулся!» . theCheckeredFlag.co.uk . Дата обращения 3 июня 2015 .
  42. ^ "Ожье берет на себя ответственность в Монте-Карло" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 23 января 2015 . Проверено 26 января 2015 года .
  43. ^ a b "Третья победа в Монте-Карло Ожье Нетс" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 25 января 2015 . Проверено 26 января 2015 года .
  44. ^ "SS1: Tidemand производит сюрприз" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 12 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  45. ^ "SS8 / SS9: Миккельсен на вершине после драмы Торсби" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 13 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  46. ^ "Невильские своды в Швеции ведут" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 14 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  47. ^ "SS20: ожидает финальный этап триллера" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 15 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  48. ^ "SS11 / SS12: Остберг отступает" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 14 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  49. ^ "WRC Rally Sweden: VW снимает машину Яри-Матти Латвала на финише" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 15 февраля 2015 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  50. ^ «Крис Мик завершает британскую засуху первой победой» . Autosport.com . Autosport.com . Дата обращения 1 мая 2015 .
  51. ^ "Крис Мик берет на себя инициативу, Себастьян Ожье уходит рано" . Autosport.com . Autosport.com . Дата обращения 1 мая 2015 .
  52. ^ a b c d e f «Ралли WRC в Аргентине: результат» . Crash.net. 26 апреля 2015 . Дата обращения 7 мая 2015 .
  53. ^ "Отчет водителя Аргентины: Часть 2" . wrc.com . Дата обращения 7 мая 2015 .
  54. ^ http://www.maisfutebol.iol.pt/rali-de-portugal/motores/o-que-nao-pode-perder-no-regresso-do-melhor-rali-do-mundo
  55. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-06-19 . Проверено 19 июня 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  56. ^ "SS9: Субботний турнир отменен" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. 24 января 2015 . Проверено 24 января 2015 года .
  57. ^ «Зрители ранены, когда Hyundai Paddon разбивается» . Autosport.com . Autosport.com . Дата обращения 1 мая 2015 .
  58. ^ "SS5: Отмена этапа принудительной стрельбы" . WRC.com . WRC.com . Дата обращения 13 июня 2015 .
  59. ^ "SS15: Миккельсен отказывается уступать" . WRC.com . WRC.com . Дата обращения 5 июля 2015 .
  60. ^ "Субботний вводный этап отменен" . WRC.com . WRC.com . Проверено 4 октября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт чемпионата мира по ралли
  • Чемпионат мира по ралли FIA 2015 на ewrc-results.com