Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Катар  Гран-при Катара 2016
Детали гонки
Гонка 1 из 18 гонок
сезона мотогонок Гран-при 2016
Losail.svg
Дата20 марта 2016 г.
Официальное имяГран-при коммерческого банка Катара [1] [2] [3]
Место расположенияМеждународный автодром Лосаил
Курс
  • Постоянный гоночный комплекс
  • 5,380 км (3,343 миль)
MotoGP
Поул-позиция
ВсадникИспания Хорхе ЛоренцоЯмаха
Время1: 54,543
Самый быстрый круг
ВсадникИспания Хорхе ЛоренцоЯмаха
Время1: 54.927 на 20 круге
Подиум
ПервыйИспания Хорхе ЛоренцоЯмаха
ВторойИталия Андреа ДовициозоDucati
В третьихИспания Марк МаркесХонда
Moto2
Поул-позиция
ВсадникГермания Йонас ФолджерКалекс
Время1: 59.052
Самый быстрый круг
ВсадникВеликобритания Сэм ЛоусКалекс
Время1: 59.421 на 20 круге
Подиум
ПервыйШвейцария Томас ЛютиКалекс
ВторойИспания Луис СаломКалекс
В третьихИталия Симоне КорсиУскориться
Moto3
Поул-позиция
ВсадникИталия Романо ФенатиKTM
Время2: 06.131
Самый быстрый круг
ВсадникБельгия Ливио ЛойХонда
Время2: 06.171 на 8 круге
Подиум
ПервыйИталия Никколо АнтонеллиХонда
Второй Брэд БиндерKTM
В третьих Франческо БаньяйяМахиндра

2016 Катар мотоцикла Граны были первыми из восемнадцати мотогонок в MotoGP сезона 2016 года и тринадцатых работает в случае . Он проходил перед толпой из 11737 зрителей на международном автодроме Лосаил около столицы Катара Дохи 20 марта 2016 года. Гонщик Yamaha Хорхе Лоренцо выиграл гонку с 22 кругами, стартовав с поул-позиции . Андреа Довизиосо занял второе место для Ducati и Honda «s Марк Маркес был третьим. В младших классах Kalex 'sТомас Люти выиграл гонку Moto2, а Никколо Антонелли на Honda одержал победу в раунде Moto3 .

Лоренцо выиграл поул, показав самый быстрый круг в квалификации и удерживая лидерство в первом повороте. Однако удержаться на первом месте он смог лишь до конца первого круга. Андреа Янноне использовал превосходное преимущество в скорости своего Ducati по прямой, чтобы выйти вперед на главной прямой . Он лидировал следующие пять кругов, пока товарищ по команде Довициозо не обогнал его в начале шестого круга. Янноне вернул лидерство, вытеснив Довициозо с трассы на первом повороте, но Довициозо вернул себе позицию четырьмя поворотами спустя. Лоренцо упал на третье место, но вернулся на второе, когда Янноне рухнул на низу.на тринадцатом повороте на шестом круге. Затем Лоренцо вернул лидерство Довициозо на четвертом повороте на девятом круге. На оставшихся тринадцати кругах он продемонстрировал значительное преимущество в лидерах, одержав 41-ю победу в MotoGP и 62-ю в мотогонках Гран-при.

В младших классах Джонас Фолджер стартовал с поул-позиции в Moto2. Он удерживал лидерство в течение первых двух кругов, прежде чем разбился и передал позицию Морбиделли. Затем его миновала Люти. Морбиделли вернул себе первое место у Люти на десятом круге, и они боролись до конца гонки. Все закончилось в пользу Люти, когда Морбиделли был оштрафован на двадцать секунд за нарушение старта . В Moto3 Романо Фенати из KTM начал с поул-позиции и удерживал первое место до тех пор, пока его товарищ по команде Брэд Биндер не сразился с ним за лидерство, и вскоре после этого к ним присоединился Николо Булега . Гонка была решена после обгона на последнем круге Антонелли. Он промахнулсяПереплет на главной прямой и вытащил из нее, чтобы выиграть фотофиниш с разрывом в семь тысяч секунд.

Результат первой гонки сезона означал, что Лоренцо возглавил чемпионат наездников с двадцатью пятью очками. Довициозо занял второе место с двадцатью очками, а Маркес занял третье место с шестнадцатью очками. Валентино Росси на другой Yamaha и Дани Педроса на второй заводской Honda завершили пятерку лучших. В командном чемпионате лидирует Yamaha MotoGP с 38 очками, за ней следуют Honda с 27 очками и Ducati с 20 очками. Tech 3 и Suzuki были четвертым и пятым. Yamaha стала одним из первых лидеров Кубка конструкторов с 25 очками; Ducati и Honda за ним последовали вторую и третью позиции с двадцатью и шестнадцатью очками соответственно с семнадцатью раундами до конца сезона.

MotoGP [ править ]

Фон [ править ]

Лосаль ( на фото в 2010 году) , где проходила гонка.

Всемирный руководящий орган мотоциклетных гонок , Международная федерация мотоциклистов (FIM) и владелец коммерческих прав на этот вид спорта Dorna Sports подтвердили Гран-при Катара 2016 года как часть расписания MotoGP на 2016 год в феврале 2016 года. [4] Это был уже тринадцатый раз. гонка была проведена , и это было единственной ночью круглый сезона. [5] Катар был первым из восемнадцати раундов, запланированных FIM. Это произошло на международной трассе Losail International Circuit длиной 5,380 км (3,343 мили) с шестнадцатью поворотами около Дохи 20 марта 2016 года. [4] [5]Трасса была описана как «серьезное испытание и для гонщика, и для машины» из-за смеси быстрых и медленных поворотов. Он окружен пустыней, где пыль и песок часто покрывают трассу. Это влияет на сцепление шины с дорогой и на то, насколько скользкой становится трасса, когда гонщики сходят с гоночной трассы . [6] Эта гонка также видели Michelin взять на себя от Bridgestone в качестве официального поставщика шин MotoGP, возвращая в первый раз с 2008 года Valencian Гран . Все велосипеды были оснащены унифицированными электронными пакетами с целью сократить расходы, устранить дефицит между заводскими и вспомогательными командами и по-новому сосредоточить внимание на управлении гонщиками. [7]

В преддверии нового сезона некоторые команды решили сохранить тот же состав, что и в предыдущем сезоне; однако некоторые команды сменили гонщиков. Одним из основных изменений стало дебютное появление чемпионки мира по Moto2 2014 года Эстеве Рабат на одном из двух мотоциклов Marc VDS Racing . Рабат занял место Скотта Реддинга, который перешел в Pramac Racing . В 2014 году занявший второе место в Moto3 Джек Миллер занял свое место в Marc VDS Racing, поскольку они расширились и запустили второй мотоцикл в 2016 году. [8] [9] Контракт Йонни Эрнандеса с Pramac Racing не был продлен. Он перешел в команду Aspar, чтобы заменить чемпиона мира 2006 года. Ники Хайден , который покинул MotoGP ради чемпионата мира по супербайку . [10] AB Motoracing и Карел Абрахам покинули MotoGP после пяти сезонов и перешли на чемпионат мира по супербайку, как это сделали Алекс де Анжелис и Ioda Racing . [11] [12] Лорис Баз перешел в Avintia Racing, чтобы заменить Майка Ди Мелио, который отправился на чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM . [13] [14] Последним изменением стал Стефан Брэдл, который остался с Априлией после того, как поехал за них в качестве нового гонщика в2015 год, когда Марко Меландри покинул MotoGP в середине сезона. [15] Обладатель титула Хорхе Лоренцо остался в Yamaha MotoGP после своей кампании за титул, и к нему снова присоединился семикратный чемпион MotoGP Валентино Росси . [16]

Пресса считала Лоренцо фаворитом на сохранение чемпионства из-за его скорости в предсезонных тестах. Они считали , что его товарищ по команде Росси и Honda «s Марк Маркеса , который выиграл титул в 2013 и 2014 , чтобы его главных соперников по ходу сезона. [16] [17] [18] Лоренцо сказал, что чувствует себя сильным и конкурентоспособным. Он говорил о своем удовлетворении от того, что хорошо адаптировался к шинам Michelin, и знал, что хорошее место в Катаре продемонстрирует его быстрый гоночный темп: «Я хотел бы начать этот сезон 2016 года как можно лучше, особенно по сравнению с началом 2015 года. присоединяйтесь к этой гонке и наслаждайтесь! " [19]Маркес отставал в предсезонных тестах, потому что Honda изо всех сил пыталась адаптироваться к новому пакету электроники для агрессивного двигателя RC213V . Он стремился выиграть чемпионат и сказал, что он воспользуется тем, что он узнал из своего соперничества с Росси в прошлом году: «В этом году будет интересный сезон, потому что все выглядит ближе, и по сравнению с прошлым балансом больше. Мы постараемся бороться. для чемпионства и использовать опыт прошлого года с начала сезона до конца и снова бороться за титул до Валенсии. Трасса Катара не подходит мне и моей Хонде, но мы можем обойти наши технические трудности с мотивацией. . " [20]

Практика и квалификация [ править ]

Данило Петруччи (на фото в 2014 году) отказался, когда рентген показал, что он повторно открыл переломы правой руки, запломбированные хирургическим путем.

Перед воскресной гонкой было проведено четыре тренировки. Первая сессия в четверг вечером длилась 45 минут, а две следующие сессии с одинаковым временем прошли в пятницу вечером. Четвертое занятие в субботу вечером длилось полчаса. [21] Лоренцо установил самый быстрый круг в первой тренировке - одна минута и 55,440 секунды раньше, за ним следуют товарищ по команде Росси, Андреа Янноне , Эктор Барбера , Маверик Виньялес , Пол Эспаргаро , Педроса, Маркес, Андреа Довициозо и Реддинг. Брэдли Смит был единственным гонщиком, который разбился в сессии, когда он потерял контроль над передней частью своего мотоцикла и упал на тринадцатом повороте за две минуты до конца. [22][23] В начале второй тренировки Янноне установил самое быстрое время - одну минуту и ​​55,388 секунды. Маркес улучшил свое положение на втором месте, а Реддинг занял третье место в заключительных минутах сессии. Виньялес, Довициозо, Педроса, Росси, Барбера, Лоренцо и Данило Петруччи заняли позиции с четвертой по десятую. Кэл Кратчлоу разбился на пятнадцатом повороте, потеряв контроль над передней частью своего мотоцикла.Вскоре после этого на тринадцатой отметке Лорис Баз сильно упал. [24] Янноне продолжал быстро бегать и на третьей тренировке установил самый быстрый круг дня за одну минуту 54,639 секунды. Лоренцо, Маркес. Довициозо, Виньялес, Педроса, Росси, Барбера, Реддинг и Пол Эспаргаро вошли в первую десятку. [25]Смит во второй раз разбился на шестом повороте, а Миллер потерял контроль над своим байком на девятом повороте позже. [26] [27]

Петруччи сломал три пястные кости правой руки во время предсезонного тестирования на автодроме Phillip Island Grand Prix Circuit . Он решил не носить защитную повязку, потому что после двух кругов катарской трассы у него возникло ощущение слабости в руке. [28] Петруччи испытывал боль после третьей тренировки, и ему сделали рентген, который выявил смещенный сегмент кости в его третьей пястной кости из-за некоторых переломов, запломбированных хирургическим вмешательством при повторном открытии под нагрузкой от езды. Он снялся с гонки, и его команда не наняла гонщика на замену. [29]Перед началом субботних соревнований минутой молчания был посвящен тунисскому мотоциклисту Тауфику Гаттучи, который скончался от травм, полученных в результате аварии на нескольких мотоциклах в гонке поддержки Losail 600 Cup . [30] Лоренцо возглавил финальную тренировку с кругом в одну минуту и ​​55.301 секунду. Маркес, Довициозо, Росси, Янноне, Кратчлоу, Пол Эспаргаро, Виньялес, Реддинг и Смит завершили первую десятку перед квалификацией. [31] Миллер разбился, выйдя из пятнадцатого поворота раньше, но снова сел и продолжил. Затем Баз упал со своего велосипеда на седьмом повороте, но не пострадал. Третьим упавшим гонщиком стал Реддинг, когда он разбился на шестнадцатом повороте, но не пострадал и вернулся на пит-лейн.. Брэдл потерял контроль над передней частью своего мотоцикла и разбился на втором повороте. Trackside маршалы выздоровел его невредимым. [31] [32]

В конце четвертой практики Росси создал напряжение в Yamaha. Он был на быстром круге, а его товарищ по команде Лоренцо был на внутренней линии, что привело к замедлению Росси. [31] Телевизионные камеры показали, как он протестует с Лоренцо после того, как тот покинул пит-лейн, прежде чем они продолжили движение по трассе. Они остановились на стартовой / финишной прямой, и сохранение продолжилось на своих тренировочных стартах. Росси утверждал, что Лоренцо не заметил его, и сравнил ситуацию с штрафным баллом, который он получил за свою гоночную лицензию после квалификации на Гран-при побережья Сан-Марино и Римини 2015 года, когда он, как считалось, помешал ему. Лоренцо утверждал, что изо всех сил старался не мешать Росси, и утверждал, что не может пойти никуда, кроме гравийной ловушки.. [33]

Марк Маркес квалифицировался вторым после потери поул-позиции из-за того, что он установил свое лучшее время круга после завершения квалификации.

Отборочная сессия субботнего вечера была разделена на две части. [21] Два сеанса длились по пятнадцать минут каждое. В первой части соревновались самые медленные гонщики первых трех тренировок. Во вторую часть вошли десять самых быстрых участников из первого трио тренировочных занятий. В первой сессии два самых быстрых гонщика перешли во вторую, что определило поул-позицию на двенадцатое место. Гонщики должны были пройти квалификацию в пределах 107% от времени круга поул-позиции, чтобы обеспечить квалификацию для участия в гонке. [34] Все гонщики бежали дважды, большинство из которых выезжало на пит-лейн за пять минут до окончания второй квалификационной сессии без сбоев и сразу же оттолкнулось из-за оптимальных условий трассы. [35]В своем первом заезде на чистом воздухе Лоренцо завоевал рекордное 62-е поул-позицию в карьере и 36-е место в MotoGP со временем в одну минуту и ​​54,543 секунды, но не смог улучшить результат из-за ошибки гонщика. [36] [37] [38] [39] Маркес занял второе место и не смог претендовать на поул, потому что неправильно рассчитал свое лучшее время круга, которое он начал сразу после окончания квалификации. [36] Маркес проехал на заднем колесе, потому что его переднее колесо заблокировалось из-за возможной неисправности тормозов, и во время тренировочного старта он повернул налево в гравийную ловушку. [38] [40] Виньялес на своем последнем круге вырвался в первую строчку на испанском и занял вторую строчку в первом ряду после Гран-при Каталонии 2015 года [36]Янноне был четвертым после проигрыша двух десятых секунды, когда Реддинг задержал его в завершающем комплексе поворотов на его последнем круге. Росси занял пятое место, поднявшись по сетке во время квалификации. [37] [38] [40]

Довициозо проехал пять кругов и нацелился на старт с первых двух рядов стартовой решетки. Он добился этого, заняв шестое место. Педроса занял седьмое место, не сумев улучшить свою позицию из-за проблем со вторым комплектом шин, и опередил ведущего сателлитного мотоцикла Барбера. Пол Эспаргаро был девятым после того, как дождался места на трассе во время своего последнего забега. Кратчлоу прошел во вторую сессию как самый быстрый гонщик и был десятым, опередив Смита (который не очень уверенно управлял мотоциклом в поворотах) и Реддинга. [35] [40] Эрнандес был самым быстрым гонщиком, который не прошел во вторую квалификационную сессию; его лучшее время круга в одну минуту и ​​56,157 секунды было на 1,6 секунды меньше, чем у Лоренцо из-за проблем с шинами. 14-е место Юджин Лавертипереключился на шестую передачу, но не включился до того, как линия старта / финиша обошлась ему примерно в три десятых секунды. Аликс Эспаргаро соскользнул с трассы и вошел в первый поворот. Он вернулся на пит-лейн, чтобы сесть на свой второй байк за четыре минуты до конца первой квалификации, но не смог контролировать его переднюю часть и квалифицировался 15-м. Проблемы с байком Бэза заставили его команду модифицировать его. Это не улучшило его, и он занял 16-е место, опередив Альваро Баутиста, который использовал изношенные шины и позже разбился. Миллер записал один квалификационный круг и занял 18-е место. Миллер опередил товарища по команде Рабата и Брэдла. [35] [39]

Разминка [ править ]

В воскресенье днем ​​гонщики вышли на трассу для двадцатиминутной разминки. [21] Маркес продолжил свою сильную форму и показал лучший круг за одну минуту и ​​54,400 секунды, что на 0,227 секунды быстрее, чем другой испанец Виньялес на секунду. Лоренцо отставал на третье место еще на 0,068 секунды. Росси, Довициозо, Янноне, Кратчлоу, Реддинг, Пол Эспаргаро и Смит вошли в остальную десятку самых быстрых гонщиков. [41] Эрнандес не пострадал в аварии на шестнадцатом повороте за пять минут до конца. [42] Во время разминки Янноне достиг рекордной скорости, зафиксированной в официальной сессии MotoGP в то время, 351,2 км / ч (218,2 миль / ч), что превысило предыдущий рекорд 350,8 км / ч (218,0 миль / ч), который он достигнуто на Гран-при Сан-Марино и Побережье Римини в 2015 году.[43]

Раса [ править ]

Андреа Довициозо лидировал в гонке, обогнав на шестом круге товарища по команде Ducati Андреа Янноне и в итоге занял второе место.

Погодные условия на старте были сухими и теплыми. Температура воздуха составляла 21 ° C (70 ° F), а температура асфальта - 23 ° C (73 ° F). [44] Гонка началась со старта с места перед толпой из 11737 зрителей в 21:00 по стандартному времени Аравии ( UTC + 03: 00 ). [21] [45] Лоренцо энергично стартовал, чтобы сохранить преимущество поул-позиции, войдя в первый угловой. [46] [47] Маркес и Виньялес сделали медленное бегство и упали на пятое и седьмое места соответственно. [48] DucatiТоварищи по команде Янноне и Довициозо быстро начали бег на втором и третьем месте, оставив первую последовательность угловых. Янноне приблизился к Лоренцо в комплексном повороте с двенадцатого до четырнадцатого, когда он настраивал его на обгон на стартовой / финишной прямой. [49] Янноне использовал превосходное преимущество своей Ducati в скорости около 10 км / ч (6,2 мили в час) на прямой, чтобы обогнать Лоренцо и выйти вперед, как только поле начало второй круг. Вскоре после этого Dovizioso последовал за другим Ducati. [48] [50] Первая пятерка начала отрыв от остальной части поля, поскольку они дистанцировались от Педроса и Виньялеса. [46] Эрнандес был первым пенсионером гонки с неисправным датчиком двигателя на втором круге. [45]

Такова была разница в скорости Ducati по сравнению с другими мотоциклами, на которых они смогли уйти от остальной части поля. Это предотвратило обгон Иаонноне на стартовой / финишной прямой, но Лоренцо смог приблизиться при торможении в первом повороте. [49] [51] На третьем круге Маркес обошел Росси и без контакта занял четвертое место на шестом повороте. [47] [49] После этого Маркес установил самый быстрый круг в гонке, равный одной минуте и 55,710 секундам на четвертом круге, пытаясь приблизиться к Лоренцо. Кратчлоу переместился на восьмое место и упорно старался выиграть у Виньялеса, занявшего седьмое место. [49] [51]Далее Смит опустился на девятое место после того, как его опередил Барбера, а Баз обогнал Лаверти на пятнадцатом месте на круге. [47] Маркес пробежал мимо на пятом круге и помешал Росси занять четвертое место. [48] На шестом круге Довициозо обогнал своего товарища по команде Янноне и вырвался вперед на первом повороте. Однако Ианноне столкнул его с гоночной трассы и вернул позицию, вернувшись на вершину поворота; Довизиозо ослабил газ. Довициозо наконец обогнал Янноне на пятом повороте. Замыкалась пятерка лидеров Лоренцо, который пытался обойти Янноне. [46] [48] [49]

Но когда Янноне начал отбиваться от товарища по команде Довициозо за лидерство, он вылетел на грязно-белую линию на тринадцатом повороте и потерял контроль над передней частью своего мотоцикла. [48] [49] [52] Янноне упал на низу на большой скорости, и, хотя он сразу же сошел с дистанции, он не пострадал. [46] [51] Авария продвинула Лоренцо, Маркеса и Росси на второе-четвертое, Педроса на 1,3 секунды отставал от троицы, а затем увеличился до 2 секунд. [46] [49]Тем временем Кратчлоу приближался к Педросе, когда на его байке возникла ошибка программной системы, которая запутала, где он находится на трассе, и давала ему мощность, когда ее следовало уменьшить. Это привело к тому, что Кратчлоу разбился на седьмом круге на четвертом повороте, разогнавшись на 60 км / ч (37 миль в час) быстрее, чем обычно, из-за отсутствия торможения двигателем . [45] [53] На восьмом круге Пол Эспаргаро обогнал Смита, опустив его на девятое место. [47] Лоренцо вышел из финального поворота рядом с Довициозо в конце круга, но не смог обогнать его на первом повороте. [46] На четвертом повороте на девятом круге Лоренцо обогнал Довициозо за пределами поля и занял первое место. [48] [49]На этом круге Базу не хватало переднего сцепления при прохождении поворотов и сцепления на выходе из них. Он попытался изменить стропы, чтобы извлечь максимальную пользу из своего мотоцикла, но, войдя во второй поворот, он потерял контроль над его передней частью и разбился. [45]

Хорхе Лоренцо (на фото в 2013 году) одержал 41-ю победу в MotoGP и 62-ю в мотогонках Гран-при.

Маркес приблизился к Довициозо с Росси позади, в то время как Лоренцо лидировал на 0,164 секунды в начале десятого круга. Это позволило ему остаться незамеченным в первом повороте, и он увеличил свое преимущество на следующих двух кругах. [46] [49] Пол Эспаргаро обогнал Барбера и занял седьмое место, а Лаверти обогнал Миллера на двенадцатом на двенадцатом круге. [47] Брэдл потерял сцепление с дорогой в пятнадцатом повороте и на тринадцатом круге разбился боком. [45] [49] Маркес уменьшил хватку Довициозо на втором входе в десятый и пятнадцатый ход. Однако Довициозо дистанцировался от него на главной прямой, потому что Honda не хватало скорости на прямой, чтобы оставаться с Ducati. [46] [49]Как топливо сжигается, время прохождения круга улучшилось и Лоренцо улучшила Кейси Стоунер «s 2008 коленей рекорд Лосаль со временем одной минуты и 55.109 секунд , чтобы продолжить свое лидерство на коленях 16. [48] [51] Смит прошел Barbera в третий сектор трассы на следующем круге. [48] Так же, как Росси установил свое лучшее время круга после того, как на питборде получил указание изменить настройки моторного тормоза на 17-м круге, он бежал глубоко на шестом повороте кругом позже, уступив полсекунды первой тройке. [49] [52] Маркес атаковал Довициозо следующие шесть кругов и обогнал его на втором месте на внутренней линии на десятом повороте на девятнадцатом круге. [46] [48]

Маркес получил преимущество над Довициозо, едва удерживая второе место на главной прямой, несмотря на то, что последний уровень ничьей вступил в первый ход. Лоренцо был на 1,159 секунды впереди Маркеса в начале 20-го круга. Он увеличил свое преимущество до 1,841 секунды, отреагировав на темп Маркеса самыми быстрыми вторым и третьим секторами гонки, установив новый рекорд трассы в одну минуту и ​​54,927 секунды. [48] [49] [51]Довициозо оставался позади Маркеса, но Росси теперь присоединился к битве за второе место. Довизиозо обогнал Маркеса и взял второе место на главной прямой. Маркес попытался отыграть вторую позицию на шестом повороте, но оказался недостаточно близко, чтобы повлиять на передачу. У него была последняя попытка обойти Довициозо на последнем повороте. Маркес вернул себе второе место, но пробежал немного мимо, позволив Довициозо остаться вторым на главной прямой. [46] [48] [49] Лоренцо финишировал первым, одержав 41-ю победу в MotoGP и 62-ю в мотогонках Гран-при. [54]Довизиозо, Маркес и Росси разделяли три десятых секунды на втором и четвертом местах. Педроса, Виньялес, Пол Эспаргаро, Смит, Барбера, Реддинг, Алеш Эспаргаро, Лаверти, Баутиста, Миллер и Рабат стали финалистами классификации. [47]

После гонки [ править ]

Три лучших гонщика вышли на подиум, чтобы забрать свои трофеи, и поговорили со СМИ на последующей пресс-конференции. [34] Лоренцо назвал свою победу «одной из лучших за всю мою карьеру». Он заявил, что, по его мнению, решение, принятое Yamaha использовать заднюю шину из мягкого компаунда, помогло ему: «Более твердая резина должна становиться все лучше и лучше, но я думаю, что произошло обратное. Более мягкая шина должна становиться все хуже и хуже, но это было не так. все быстрее и быстрее, так что эта небольшая разница была разницей между мной, Довициозо и Маркесом ». [54] Довициозо сказал, что счастлив финишировать вторым, и поблагодарил свою команду за предоставление ему быстрого мотоцикла. [45]Он также сказал, что двигатель его мотоцикла позволил ему отбиться от Маркеса на последних кругах Гран-при: «Всегда сложно бороться с Маркесом в конце гонки, но мой двигатель действительно помог мне. Мы провели несколько хороших тестов зимой. и этот результат продолжает эту работу ». [54] Маркес, занявший третье место, сказал, что доволен своим результатом на трассе, где Honda традиционно боролась. Он подчеркнул свою проблему, связанную с приближением к Довициозо и невозможностью обогнать его на протяжении большей части гонки: «Гонка прошла быстрее, чем мы ожидали, и у нас был отличный уик-энд, потому что мы получили 100% результатов на трассе, которая нам трудно ". [54]

В parc fermé и на подиуме публика освистала Лоренцо и Маркеса. Катализатором их недовольства стала серия инцидентов между Росси и Маркесом в 2015 году . Это побудило Лоренцо сделать жест для толпы во время езды на велосипеде и на подиуме. [55] Несколько гонщиков призвали Росси убедиться, что его сторонники уважительно относятся к другим, но он отказался взять на себя ответственность за их действия: «Я не думаю, что в Катаре было так много итальянских фанатов. Однако я не создавал этого. ситуация, и я не понимаю, как я могу это исправить ". [55]Маркес не любил освистывать, но добавил, что этого следовало ожидать от предстоящих гонок: «Мы должны адаптироваться, и для меня это не имеет значения, цвета болельщиков, я думаю, пока всем нравится гонка, это самое главное. важно для меня." [55] Сторонники Росси часто освистали Лоренцо с тех пор, как он вступил в MotoGP в 2008 году . Он признал свое замешательство по поводу того, почему он подвергся оскорблениям со стороны фанатов своего товарища по команде: «Я не думаю, что мы сделали что-то не так в последние месяцы [2015 года]. Мы просто сосредоточились на том, чтобы действовать очень быстро. Я выиграл чемпионат, а Марк сделал лучшая работа, которую он мог в 2015 году. Мы просто пытаемся быть лучшими на правильном пути и рискуем жизнью в процессе ». [55]

Янноне объяснил, что он просмотрел данные после аварии на шестом круге, и сказал, что был озадачен тем, как это заставило его сойти с дистанции: «Обычно белая линия имеет сцепление, но на этот раз она очень и очень скользкая. Такова гоночная жизнь, но для Конечно, я немного разочарован этим опытом. Мне действительно трудно принять это. Я уверен, что можно было драться с Хорхе, и со мной гонка наверняка будет совершенно другой ». [56]Росси не чувствовал, что мог бы улучшить свое четвертое место из-за скорости своего мотоцикла. Он сказал, что раньше на Гран-при он не мог толкнуть сильнее: «Я был силен, но недостаточно, чтобы попробовать одну атаку, иметь один сектор, одно торможение, одну часть, где я был немного быстрее, чем парни передо мной. Я всегда был там, но всегда в 10 метрах [на расстоянии] - пытался вот так, пытался остаться позади, но, к сожалению, у меня не хватало скорости для атаки. Это было проблемой ». [57]Кратчлоу сказал, что он был зол, потому что он чувствовал, что его байк имеет хороший темп, и объяснил, что он все больше рассинхронизировался по мере продвижения гонки из-за его сбоя в торможении двигателем, который повторился после тренировки. Он подчеркнул, что Honda невиновна: «Я разочарован, потому что знаю, что у меня отличный темп, у меня был лучший темп, чем у некоторых парней, которых, как я думал, у меня не было бы. Для меня это было легкое пятое место и крушение. что мне не нужно, и это не моя вина ". [53]

Поскольку это была первая гонка в сезоне, Лоренцо возглавил чемпионат наездников с двадцатью пятью очками . Довициозо занял второе место с двадцатью очками, а Маркес занял третье место с шестнадцатью очками. Росси занял четвертое место с тринадцатью очками, а Педроса замыкал пятерку лучших с одиннадцатью очками. [58] В командном чемпионате Yamaha MotoGP лидировала с 38 очками, за ней следуют Repsol Honda с 27 очками и Ducati Corse с 20 очками. Четвертое и пятое места заняли Tech 3 (семнадцать баллов) и Suzuki MotoGP (пятнадцать баллов). [58] Yamaha стала одним из первых лидеров Кубка конструкторов с двадцатью пятью очками;Ducati и Honda заняли второе и третье места с двадцатью и шестнадцатью очками соответственно. Сузуки и Априлия заняли четвертое и пятое места с соответственно десятью и тремя очками с семнадцатью раундами до конца сезона. [58]

Moto2 [ править ]

После победы во второй тренировочной сессии в гонке Moto2 [59] Йонас Фолджер занял первое поул-положение в 2016 году с рекордным временем круга в классе на международной трассе в Лосайле, равным одной минуте и 59,052 секундам за восемь минут. Сэм Лоус был последовательным во время практики. и перенес форму, чтобы занять второе место. Алекс Ринс стал третьим после того, как не пострадал из-за аварии на втором повороте в начале квалификации. [60] Доктора запретили Лоренцо Бальдассарри участвовать в гонках, потому что он вывихнул оба плеча в квалификационной аварии на втором повороте. [35] Фолджер был фаворитом перед гонкой и сделал хороший старт, чтобы сохранить лидерство в первом повороте. [61]К концу первого круга он имел преимущество в одну секунду над Такааки Накагами и Лоуэсом. Johann Zarco , Марсель Шроттер , Lowes и Rins были переданы ездить-через штрафы , потому что они были оценены , чтобы прыгали начало и служили им на следующем круге. Фолджер рвался вперед, но обнаружил, что вышел за пределы возможностей своего мотоцикла и сошел с дистанции после аварии на гравийной ловушке на четвертом повороте на третьем круге. Это дало Франко Морбиделли преимущество, но вскоре он уступил его Томасу Люти . [61] Накагами и Робин Малхаузертакже были наложены штрафные санкции за прыгающий старт. Битва между Морбиделли и Люти продолжалась, и первый ушел внутрь второй, когда представилась возможность. Симоне Корси переместился на третье место, когда Накагами отбыл свой штрафной проход. [61]

Морбиделли вернул лидерство Люти на десятом круге и попытался получить преимущество над ним. Люти мельком увидела пространство в середине предпоследнего круга и начала приближаться к Морбиделли, который едва держался до конца гонки, чтобы побеждать на выезде. Однако на последнем круге было объявлено, что Морбиделли будет оштрафован на двадцать второй раз, потому что считалось, что он не стартовал. Сандро Кортезе был оштрафован за то же нарушение. [61] Таким образом, Люти одержал свою первую победу в сезоне, выиграв 9,610 секунды, и возглавил чемпионат наездников . Он опередил Луиса Салома на втором месте. Корси занял третье место на подиуме. [62]После мероприятия директор гонки Майк Уэбб объяснил, что камера, которая наблюдает за стартом от прыжка, не показывала правильные изображения из-за сбоя записи и воспроизведения. Посмотрев телевизионные кадры перед началом гонки, он отверг предположения некоторых гонщиков о мерцании света. Уэбб сказал, что он поговорит с Комиссией Гран-при о пересмотре правил о том, как штрафы применяются в течение первых четырех кругов гонки к гонщикам, которые, как считается, сошли со старта. [63]

Moto3 [ править ]

В квалификации к гонке Moto3 гонщики соскользнули друг с другом на главной прямой. КТМ «s Романо Фенати завоевал свой второй класс поул со временем две минуты и 6.131 секунды в заключительных секундах сессии. Он был на 0,047 секунды быстрее лидера уик-энда Ливио Лоя, занявшего второе место. Брэд Биндер отставал на третье место еще на 0,067 секунды. Тем не менее, он был понижен в рейтинге на три позиции в таблице за превышение лимита в 110% его самого быстрого времени в секторе в третьей тренировочной сессии. [35]Фенати лидировал на старте гонки, Лой и Биндер не отставали. На втором круге Лой попытался обогнать Фенати за первое место, но вылетел из первой пятерки, попав мимо на первом повороте. Влияние катарского слипстрима было настолько велико, что первые двадцать гонщиков были в плотном строю. Позиции постоянно менялись, поскольку к пятому кругу первые пять в конечном итоге начали открывать преимущество. На основной прямой меняются позиции, гонщики, вышедшие из финального поворота, теряют одно место. Николо Булега использовал свой агрессивный стиль езды, чтобы приблизиться к лидирующей группе и к седьмому кругу оказаться в их слипстриме. На девятом круге Биндер воспользовался упорной борьбой за лидерство, чтобы занять позицию, но Фенати догнал его на главной прямой, и поединок продолжился.[64]

Булега смог занять первое место у Биндера на пятнадцатом круге. Вскоре после этого Биндер вернул себе лидерство. Фенати выполнил несколько маневров, чтобы вернуться на второе место, в то время как Энеа Бастианини сокращала отставание от остальных. Фотофиниш решил главную битву на последнем круге. Биндер удерживал первое место, когда Фенати обошел самого себя и на первом повороте ушел далеко, в результате чего он переместился со второго на шестое. [64] Никколо Антонелли , лечивший травму ключицы, полученную им во время предсезонных тестов, которая усугубилась на практике, был в тылу группы. Он ждал возможности атаковать на последних поворотах трассы. [65]Антонелли знал, что на главной прямой может использовать слимстрим, и сделал это, чтобы поддержать Биндера. Затем Антонелли вышел из слипстрима и успешно обошел Биндера, одержав свою третью в карьере победу в Moto3 с разницей в семь тысяч секунд и стал одним из первых лидеров Чемпионата наездников . [64] [65] [66] Франческо Bagnaia был в наилучшем положении Mahindra наездник в третий и взял первый подиум капера так 2014 . Фенати вернулся на четвертое место, Бастианини занял пятое место, Булега был шестым после того, как на последнем круге попытка попасть в тройку лидеров закончилась ничем. Хорхе Наварро занял седьмое место, а Лой - восьмое. [65] [67]

Классификация [ править ]

MotoGP [ править ]

Поз.Нет.ВсадникКомандаПроизводительКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
199 Хорхе ЛоренцоMovistar Yamaha MotoGPЯмаха2242: 28.452125
24 Андреа ДовициозоКоманда DucatiDucati22+2,019620
393 Марк МаркесКоманда Repsol HondaХонда22+2,287216
446 Валентино РоссиMovistar Yamaha MotoGPЯмаха22+2,387513
526 год Дани ПедросаКоманда Repsol HondaХонда22+14.083711
625 Маверик ВиньялесКоманда Suzuki ECSTARСузуки22+15.423310
744 Пол ЭспаргароМонстр Yamaha Tech 3Ямаха22+18,62999
838 Брэдли СмитМонстр Yamaha Tech 3Ямаха22+18,652118
98 Эктор БарбераAvintia RacingDucati22+21.16087
1045 Скотт РеддингОкто Прамац ЯхничDucati22+24,435126
1141 год Aleix EspargaróКоманда Suzuki ECSTARСузуки22+35,847155
1250 Юджин ЛавертиКоманда Aspar MotoGPDucati22+41.756144
1319 Альваро БаутистаAprilia Racing Team GresiniАприлия22+41.932173
1443 год Джек МиллерEG 0,0 Marc VDSХонда22+41.982182
1553 Эстев РабатEG 0,0 Marc VDSХонда22+54,953191
Ret6 Стефан БрэдлAprilia Racing Team GresiniАприлия11Несчастный случай20
Ret76 Лорис БазAvintia RacingDucati8Несчастный случай16
Ret35 год Кэл КратчлоуLCR HondaХонда6Несчастный случай10
Ret29 Андреа ЯннонеКоманда DucatiDucati5Несчастный случай4
Ret68 Йонни ЭрнандесКоманда Aspar MotoGPDucati1Датчик двигателя13
DNS9 Данило ПетруччиОкто Прамац ЯхничDucatiНе запустился
Источники: [1] [68] [69]

Moto2 [ править ]

Поз.Нет.ВсадникПроизводительКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
112 Томас ЛютиКалекс2040: 14.293925
239 Луис СаломКалекс20+9,6101720
324 Симоне КорсиУскориться20+9,6651316
455 Хафиж СяхринКалекс20+13,5581513
577 Доминик ЭгертерКалекс20+16,0641411
652 Дэнни КентКалекс20+16,1141010
721 год Франко МорбиделлиКалекс20+20.047 [N 1]59
840 Алекс РинсКалекс20+20,17038
922 Сэм ЛоусКалекс20+22.01927
1010 Лука МариниКалекс20+24.249256
1144 Мигель ОливейраКалекс20+24,25421 год5
125 Иоганн ЗаркоКалекс20+24,57044
1314 Ratthapark WilairotКалекс20+25,664223
1430 Такааки НакагамиКалекс20+26.99282
1511 Сандро КортезеКалекс20+29,736 [N 1]61
1654 Маттиа ПазиниКалекс20+30,40418
1723 Марсель ШреттерКалекс20+38,4467
182 Джеско РаффинКалекс20+46.36324
1932 Исаак ВиньялесТехнология 320+46,54326 год
2070 Робин МалхаузерКалекс20+1: 18,32327
21 год33 Алессандро ТонуччиКалекс20+1: 25.00228 год
228 Эфрен ВаскесSuter20+1: 39,57229
Ret49 Аксель ПонсКалекс16Отставка11
Ret97 Хави ВьержТехнология 315Несчастный случай19
Ret19 Ксавье СимеонУскориться14Повреждение в результате аварии20
Ret73 Алекс МаркесКалекс6Несчастный случай12
Ret94 Йонас ФолджерКалекс2Несчастный случай1
Ret60 Хулиан СимонУскориться1Несчастный случай23
Ret57 Эдгар ПонсКалекс1Несчастный случай16
DNS7 Лоренцо БальдассарриКалексНе запустился
Источник: [70]

Moto3 [ править ]

Поз.Нет.ВсадникПроизводительКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
123 Никколо АнтонеллиХонда1838: 12.161725
241 год Брэд БиндерKTM18+0,007620
321 год Франческо БаньяйяМахиндра18+0,1481216
45 Романо ФенатиKTM18+0,435113
533 Энеа БастианиниХонда18+0,606811
68 Николо БулегаKTM18+0,6251310
79 Хорхе НаварроХонда18+0,67449
811 Ливио ЛойХонда18+1,71028
965 Филипп ОттльKTM18+8,61197
1084 Якуб КорнфейлХонда18+10,947166
1195 Жюль ДанилоХонда18+12,379225
1236 Джоан МирKTM18+12,380104
1320 Фабио КвартарароKTM18+12,40133
1464 Бо БендснейдерKTM18+12,726112
1544 Арон КанеХонда18+12,78451
166 Мария ЭррераKTM18+12,93924
1716 Андреа МиньоKTM18+17.15219
1876 Хироки ОноХонда18+17,36729
1919 Габриэль РодригоKTM18+17,45118
207 Адам НорродинХонда18+17,51927
21 год55 Андреа ЛокателлиKTM18+17,56620
2289 Хайрул Идхам ПавиХонда18+17.60817
2340 Дэррин БиндерМахиндра18+31.93926 год
2410 Алексис МасбоуПежо18+31.94921 год
2558 Хуан Франсиско ГевараKTM18+32.12015
26 год4 Фабио Ди ДжаннантониоХонда18+32,33328 год
2717 Джон МакфиПежо18+32,54730
28 год24 Тацуки СузукиМахиндра18+32,81225
2943 год Стефано ВалтулиниМахиндра18+34,58431 год
3098 Карел ХаникаМахиндра18+59.10523
31 год77 Лоренцо ПетраркаМахиндра18+59.10933
323 Фабио СпиранеллиМахиндра18+1: 34.94832
Ret88 Хорхе МартинМахиндра17Потеря мощности14
Источник: [71]

Положение в чемпионате после гонки (MotoGP) [ править ]

Ниже представлены результаты пятерки лучших гонщиков и конструкторов после завершения первого раунда. [72]

  • Примечание : во все комплекты турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Примечания и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Двадцать второй штраф за отрыв . [70]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «2016 Qatar MotoGP - База данных журнала Motor Sport» . Motorsportmagazine.com . 13 июня 2017 . Проверено 5 октября 2018 года .
  2. ^ Митчелл, Малькольм. «Программы класса MotoGP 2016 (Чемпионат мира по Гран-при FIM) - Проект охватывает программу автогонок» . Progcovers.com . Проверено 5 октября 2018 года .
  3. ^ Митчелл, Малькольм. «Международная трасса Лосаил - проект, охватывающий программу автогонок» . Progcovers.com . Проверено 5 октября 2018 года .
  4. ^ a b "Календарь MotoGP на 2016 год завершен" . Speedcafe . 11 февраля 2016. Архивировано 11 марта 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  5. ^ a b Курчо, Луизелла (16 марта 2018 г.). «Мишлен готов к сезону MotoGP 2016» . РТР Спорт . Архивировано 17 апреля 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  6. ↑ Эммет, Дэвид (17 марта 2016 г.). «Обзор MotoGP 2016 в среду: репрессивные режимы, невнятная речь и неизвестные количества» . MotoMatters.com. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  7. ↑ Марсден, Ян (18 марта 2016 г.). «MotoGP 2016: предварительный просмотр Катара» . Дейли телеграф . Архивировано 10 октября 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  8. ^ «Тито Рабат заменит Скотта Реддинга в команде Marc VDS MotoGP в 2016 году» . Автоспорт . 1 октября 2015 года архивации с оригинала на 28 июня 2018 . Проверено 26 мая 2018 .
  9. ^ «Джек Миллер присоединяется к команде Marc VDS Racing Team в 2016 году» . MotoGP.com. 15 октября 2015. Архивировано 4 сентября 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  10. ↑ Макларен, Питер (8 октября 2015 г.). «Официально: Ники Хайден меняет MotoGP на World Superbike» . crash.net. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  11. ^ Шуцбы, Иво (17 октября 2015). "MotoGP-Karriere wasdet: Karel Abraham fährt SBK-WM" (на немецком языке). Speedweek. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  12. ^ De Аристеги, Диего (27 января 2016). «MotoGP 2016: Алекс де Ангелис и его экипаж в SBK» . Auto Bild (на испанском языке). Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  13. ↑ Бернарделли, Жан Луи (28 сентября 2015 г.). «MotoGP: Loris Baz Chez Avintia En 2016» (на французском языке). Авто Новости Информация. Архивировано 2 октября 2015 года . Проверено 26 мая 2018 .
  14. ↑ Пиана, Алессио (11 ноября 2016 г.). "Endurance FIM EWC Майк Ди Меглио с GMT94 Yamaha" . La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке). Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  15. ^ Tibu, Флорин (22 сентября 2015). «Команда Aprilia MotoGP сохраняет Брэдла и Баутиста на 2016 год» . Автоэволюция. Архивировано 9 августа 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  16. ↑ a b Роял, Ян (19 марта 2016 г.). «MotoGP 2016: Хорхе Лоренцо, фаворит на титул вместе с Марком Маркесом и Валентино Росси, также получил чаевые» . Вестник Солнца . Архивировано 16 сентября 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  17. ^ Джонс, Мэтт (18 марта 2016 г.). «MotoGP Qatar Grand Prix 2016: расписание гонок, прямая трансляция и лучшие гонщики» . Отчет об отбеливателе . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  18. ^ Брэдли, Чарльз; Пучдемон, Ориоль; Кляйн, Джейми; Буффа, Лена; Нугнес, Маттео; Бёрнер, Тони (15 марта 2016 г.). «Обзор сезона MotoGP 2016: пусть игры начнутся (снова)» . motorsport.com . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  19. ^ «Лоренцо:« Нам нужно не упустить ногу » » . MotoGP.com. 15 марта 2016 года. Архивировано 24 мая 2016 года . Проверено 26 мая 2018 .
  20. ^ Гвидотти, Мария (17 марта 2016). «Новые правила, старые обиды. Валентино Росси не забудет 2015 год» . Велосипедный мир . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  21. ^ a b c d Либек, Рон (16 марта 2016 г.). «2016 Катар MotoGP Предварительный просмотр | Времена Они Changin ' » . Окончательный мотоспорт . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .
  22. Рианна Кляйн, Джейми (17 марта 2016 г.). «Qatar MotoGP: Лоренцо опережает Росси в дебютной тренировке» . motorsport.com. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 .
  23. ^ "MotoGP Qatar: Лоренцо ведет Росси в дебютной практике" . BikeSportNews . 17 марта 2016. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 .
  24. ↑ Адам, Митчелл (18 марта 2016 г.). «Андреа Янноне быстрее всех за команду Ducati во второй практике MotoGP в Катаре» . Автоспорт . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 .
  25. ↑ Паттерсон, Саймон (18 марта 2016 г.). «Янноне - лучший игрок второго дня в Катаре» . Новости мотоциклов . Архивировано 24 сентября 2016 года . Проверено 27 мая 2018 .
  26. Рианна Кляйн, Джейми (18 марта 2016 г.). «Qatar MotoGP: Янноне удерживает Ducati на вершине в третьей тренировке» . motorsport.com. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 .
  27. ↑ Адам, Митчелл (18 марта 2016 г.). «Ducati остается лидером в MotoGP Qatar FP3 с Андреа Янноне» . Автоспорт . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 .
  28. ^ «Петруччи не защищает травмированную руку» . Fox Sports Asia . 18 марта 2016 года Архивировано из оригинала 28 июня 2018 . Проверено 28 июня 2018 .
  29. ^ Макларен, Питер (18 марта 2016 г.). «Данило Петруччи уходит из Qatar MotoGP» . crash.net. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 .
  30. ^ "Фолджер, Fenati топ Moto2, квалификация Moto3" . Gulf Times . 19 марта 2016 года. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 29 мая 2018 .
  31. ^ a b c «Лоренцо побеждает в FP4 перед квалификационным боем» . MotoGP.com. 19 марта 2016 года. Архивировано 3 августа 2016 года . Проверено 28 мая 2018 .
  32. ^ Оверенд, Danielle (19 марта 2016). «Лоренцо доминирует во время FP4» . Вавель . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 28 мая 2018 .
  33. ↑ Макларен, Питер (19 марта 2016 г.). «MotoGP Qatar: Росси, Лоренцо:« Чего ты, блядь, хочешь? » » . crash.net. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 28 мая 2018 .
  34. ^ a b «Регламент Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM - 2016» . Fédération Internationale de Motocyclisme . 30 марта 2016 года архивации из первоисточника 28 июня 2018 . Проверено 26 мая 2018 .
  35. ^ a b c d e Свартс, Дэвид (19 марта 2016 г.). «Лоренцо выиграл отборочную сессию MotoGP в Катаре» (пресс-релиз). Мир шоссейных гонок. Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 28 мая 2018 .
  36. ^ a b c «Чемпион мира Лоренцо захватил рекордный поул в Катаре» . Нация . Агентство Франс-Пресс . 21 марта 2016 года Архивировано из оригинала 28 июня 2018 . Проверено 29 мая 2018 .
  37. ^ a b Дейл, Уилл (19 марта 2016 г.). «MotoGP: Хорхе Лоренцо занимает поул-позицию в квалификации в Катаре» . Fox Sports Australia . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 28 мая 2018 .
  38. ^ a b c Брэдли, Чарльз (19 марта 2016 г.). «Qatar MotoGP: Лоренцо выходит на поул после квалификационного триллера» . motorsport.com. Архивировано 31 мая 2016 года . Проверено 28 мая 2018 .
  39. ^ а б Адам, Митчелл (19 марта 2016 г.). «Хорхе Лоренцо побеждает Марка Маркеса на поул-катарской MotoGP» . Автоспорт . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 28 мая 2018 .
  40. ^ a b c Эммет, Дэвид (20 марта 2016 г.). «Субботний обзор MotoGP в Катаре: непредсказуемые гонки и бесполезность интеллектуальных игр» . MotoMatters.com. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 29 мая 2018 .
  41. ^ Limoncelli, Азия (20 марта 2016). "MotoGp, разминка gp Qatar: Marquez domina. Rossi Quarto" (на итальянском). Sportface. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 29 мая 2018 .
  42. ^ Blendl, Andrea (20 марта 2016). "Росси Виертер хинтер Лоренцо, Брэдл Шлегт Баутиста - Маркес Доминиер Разминка в Катаре" . Motorsport Magazin (на немецком языке). Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 29 мая 2018 .
  43. ^ Рамадье, Дэрил (25 марта 2016). «Катар: Ducati au-dessus des 351 км / ч» (на французском языке). GPInside.com. Архивировано из оригинального 24 июня 2018 года . Проверено 29 мая 2018 .
  44. ^ "Гран-при коммерческого банка Катара: гонка" (PDF) . MotoGP.com. 20 марта 2016 г. Архивировано 29 марта 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 30 мая 2018 .
  45. ^ a b c d e f "Пресс-релизы Qatar MotoGP 2016 после гонки" (пресс-релиз). MotoMatters.com. 21 марта 2016 года. Архивировано 7 августа 2016 года . Проверено 30 мая 2018 .
  46. ^ a b c d e f g h i j Кляйн, Джейми; Хорунжий, Валентин (20 марта 2016 г.). «Катар MotoGP - Гонка» . motorsport.com. Архивировано из оригинального 28 июня 2018 года . Проверено 4 апреля 2018 года .
  47. ^ a b c d e f "Гран-при Катара в прямом эфире: MotoGP 2016" . Diario AS (на испанском языке). 20 марта 2016 года Архивировано из оригинала 28 июня 2018 . Проверено 30 мая 2018 .
  48. ^ Б с д е е г ч я J K Адам, Mitchell; Митчелл, Скотт (20 марта 2016 г.). «Как это случилось: Qatar MotoGP» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 3 апреля 2018 года . Проверено 3 апреля 2018 .
  49. ^ Б с д е е г ч я J к л м н «2016 Гран Катара Live» . crash.net. 20 марта 2016. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 31 мая 2018 .
  50. ^ Tri Wibowo, Харьянто (21 марта 2016). "LIVE: MotoGP Qatar" (на индонезийском языке). CNN Индонезия . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 30 мая 2018 .
  51. ^ a b c d e Ромеро Мединилла, Мария (20 марта 2016 г.). "MotoGP: Хорхе Лоренцо гана Гран-при Катара, Марк Маркес es tercero" . La Vanguardia (на испанском языке). Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 29 мая 2018 .
  52. ^ a b Валтери, Симона (20 марта 2016 г.). «MotoGP | GP Qatar 2016. Винс Лоренцо! Довициозо 2 °, Росси 4 °» (на итальянском). FormulaPassion.it. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 30 мая 2018 .
  53. ^ Б МакЛарен, Питер (21 марта 2016). «MotoGP Qatar: Кратчлоу: мотоцикл не знал, где он находится» . crash.net. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 .
  54. ^ a b c d «Чемпион мира Лоренцо заявляет о триумфе в Катаре» . Экспресс Трибуна . Агентство Франс-Пресс. 21 марта 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года . Проверено 23 июня 2018 .
  55. ^ a b c d Роулз, Аарон (31 марта 2016 г.). «Росси говорит , что он не может исправить Лоренцо и Маркес„Боос “ » . GPxtra. Архивировано 26 мая 2016 года . Проверено 6 июля 2018 .
  56. ↑ Адам, Митчелл (20 марта 2016 г.). «Янноне озадачил аварию, которая стоила Ducati Qatar MotoGP победы» . Автоспорт . Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 .
  57. ^ Khorounzhiy, Valentin (20 марта 2016). «Росси» не хватило скорости для атаки «на катарский подиум» . motorsport.com. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 .
  58. ^ a b c d e f "Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana: World Championship Classification" (PDF) . MotoGP.com. 13 ноября 2016 года архивации (PDF) с оригинала на 30 ноября 2016 года . Проверено 30 мая 2018 .
  59. ^ "Джонас Фолгер сака печо" . Марка (на испанском). 17 марта 2016. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  60. ^ Оверенд, Danielle (19 марта 2016). «Йонас Фолджер впереди стартовой решетки сезона Moto2 в Катаре» . Вавель. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  61. ^ a b c d «Люти выигрывает драматичную гонку Moto2 ™ в Катаре» . MotoGP.com. 20 марта 2016 года. Архивировано 3 августа 2016 года . Проверено 24 июня 2018 .
  62. ↑ Симс, Сэм (21 марта 2016 г.). «Результаты Qatar Moto2 2016: драматический отчет» . Окончательный мотоспорт . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  63. ↑ Паттерсон, Саймон (21 марта 2016 г.). «Директор гонки MotoGP объясняет проблемы с запуском Moto2» . Новости мотоциклов . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  64. ^ a b c «Антонелли заявляет о захватывающей первой победе в году» . MotoGP.com. 20 марта 2016. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  65. ^ a b c Льюис, Лиза (20 марта 2016 г.). «Moto3 Qatar: Антонелли перехватывает победу в драматичном рывке к финишу» . crash.net. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  66. ↑ Паттерсон, Саймон (20 марта 2016 г.). «Антонелли с трудом справляется с открытием гонки Moto3 2016 года» . Новости мотоциклов . Архивировано 4 ноября 2016 года . Проверено 24 июня 2018 .
  67. Рианна Кляйн, Джейми (20 марта 2016 г.). «Катар Moto3: Антонелли превосходит Биндера на 0,007 секунды в фотофинише» . motorsport.com. Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 24 июня 2018 .
  68. ^ "ГРАН-ПРИ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА КАТАРА · Классификация гонок MotoGP 2016" . Motogp.com . Проверено 5 октября 2018 года .
  69. ^ "MotoGP - Гран-при коммерческого банка Катара: гонка" (PDF) . MotoGP.com. 20 марта 2016 г. Архивировано 29 марта 2017 г. (PDF) из оригинала . Проверено 24 июня 2018 .
  70. ^ a b "Moto2 - Гран-при коммерческого банка Катара: гонка" (PDF) . MotoGP.com. 20 марта 2016 г. Архивировано 27 марта 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 24 июня 2018 .
  71. ^ «Moto3 - Гран-при коммерческого банка Катара: гонка» (PDF) . MotoGP.com. 20 марта 2016 года архивации (PDF) с оригинала на 6 апреля 2016 года . Проверено 24 июня 2018 .
  72. ^ «Турнирная таблица» (PDF) . resources.motogp.com . 2016 . Проверено 27 августа 2019 .


Предыдущая гонка:
Гран-при Валенсийского сообщества 2015		FIM Grand Prix World Championship
2016 сезон		Следующая гонка:
Гран-при Аргентины 2016
Предыдущая гонка:
Гран-при Катара 2015		Гран-при Катара по мотоцикламСледующая гонка:
Гран-при Катара 2017