Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о компании. Чтобы узнать о команде MotoGP, см. Red Bull KTM Factory Racing . Для использования в других целях, см KTM (значения) .
KTM AG
ТипОбщественный ( Aktiengesellschaft )
ШЕСТЬ :  KTMI
ПромышленностьАвтомобили
ОсновательХанс Транкенпольц
Штаб-квартира
Маттигхофен , Верхняя Австрия
,
Австрия
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
  • Стефан Пирер (генеральный директор) [1]
  • Фридрих Ройтнер (председатель наблюдательного совета)
[2]
ТоварыМотоциклы , спорткары
Объем производства
203423 машины (2016)
ДоходУвеличивать 1,14 миллиарда евро (2016) [3]
Увеличивать102,8 миллиона евро (2016) [3]
Увеличивать72,1 миллиона евро (2016) [3]
Владельцы
Количество работников
Увеличивать2931 (2017) [3]
Дочерние компании
Интернет сайтktm .com
ktmgroup .com

KTM AG (ранее KTM Sportmotorcycle AG [4] [5] ) - австрийский производитель мотоциклов и спортивных автомобилей, принадлежащий Pierer Mobility AG и индийскому производителю Bajaj Auto . Она была образована в 1992 году, но ведет свое начало еще в 1934 году. Сегодня KTM AG является материнской компанией KTM Group, состоящей из ряда мотоциклетных брендов.

KTM известен своими внедорожными мотоциклами (эндуро, мотокросс и супермото). С конца 1990-х годов компания расширилась на производство уличных мотоциклов и разработку спортивных автомобилей, а именно X-Bow . В 2015 году KTM продала почти столько же уличных велосипедов, сколько внедорожников. [6]

С 2012 года KTM четыре года подряд является крупнейшим производителем мотоциклов в Европе. [7] [8] В мире компания входит в число ведущих производителей мотоциклов повышенной проходимости. [9] [10] В 2016 году KTM продала 203 423 автомобиля по всему миру. [11]

История [ править ]

Ханс Транкенпольц и Эрнст Кронрайф

Ранние годы [ править ]

В 1934 году австрийский инженер Иоганн (Ганс) Транкенпольц [12] основал в Маттигхофене слесарную и автомастерскую [13] . В 1937 году он начал продавать мотоциклы DKW , а в следующем году - автомобили Opel . Его магазин назывался Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen , но это название было незарегистрированным. Во время Второй мировой войны его жена вела бизнес, который процветал в основном за счет ремонта дизельных двигателей. [14]

После войны спрос на ремонтные работы резко упал, и Трункенпольц задумался о производстве собственных мотоциклов. Прототип его первого мотоцикла, R100, был построен в 1951 году. [15] Компоненты мотоцикла производились собственными силами, за исключением двигателей Rotax, которые были произведены Fichtel & Sachs . Серийное производство R100 началось в 1953 году. Всего с 20 сотрудниками производство мотоциклов производилось по три в день. [16]

КТМ 1953–1991 [ править ]

В 1953 году бизнесмен Эрнст Кронрайф стал основным акционером компании, которая была переименована и зарегистрирована как Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen . В 1954 году был представлен R125 Tourist [17], за ним последовали Grand Tourist [18] и скутер Mirabell [19] в 1955 году.

Компания завоевала свой первый гоночный титул в 1954 году в австрийском национальном чемпионате 125сс. [20] В 1956 году KTM появилась на Международных шестидневных испытаниях , где Эгон Дорнауэр выиграл золотую медаль на машине KTM. [21]

В 1957 году KTM построила свой первый спортивный мотоцикл Trophy 125cc . [22] Первый мопед KTM , названный Mecky , был выпущен в 1957 году, за ним последовали Ponny I в 1960 году, Ponny II в 1962 году и Comet в 1963 году. [23] В 1960-х годах в Маттигхофене также началось производство велосипедов.

Эрнст Кронрайф умер в 1960 году. [24] Два года спустя, в 1962 году, [25] Ханс Транкенпольц также умер от сердечного приступа. Его сын Эрих Трункенпольц взял на себя руководство компанией.

По мере того, как компания продолжала расширяться, в 1971 году штат сотрудников насчитывал 400 человек, а через сорок лет после своего основания KTM предлагала 42 различные модели. Кроме того, KTM могла производить мотоциклы для гоночной индустрии. В 1970-х и 80-х годах КТМ также начала разрабатывать и производить двигатели и радиаторы . Радиаторы, продаваемые европейским производителям автомобилей, составляли значительную часть бизнеса компании в 1980-х годах. [26]

В 1978 году [27] дочерняя компания KTM North America Inc. в США была основана в Лорейне, штат Огайо .

В 1980 году компания была переименована в KTM Motor-Fahrzeugbau KG . [26] Год спустя в KTM работало около 700 человек, а оборот - 750 миллионов. Шиллинг (около 54,5 млн евро). Тогда международный бизнес составлял 76% оборота компании. [26]

Однако оборот скутеров и мопедов быстро упал, и производство пришлось остановить в 1988 году. [26] Эрих Трункенпольц умер в 1989 году. Приобретение 51% акций компании австрийским инвестиционным трастом GIT Trust Holding, контролируемым австрийским политиком Йозефом Таусом. в 1989 г. последовали безуспешные попытки реанимировать компанию-должника [28], а в 1991 г. управление КТМ было передано консорциуму банков-кредиторов.

КТМ после 1991 г. [ править ]

В 1992 году компания была разделена на четыре новых подразделения: KTM Sportmotorcycle GmbH (подразделение мотоциклов), KTM Fahrrad GmbH (подразделение велосипедов), KTM Kühler GmbH (подразделение радиаторов) и KTM Werkzeugbau GmbH (подразделение инструментов).

В настоящее время принадлежащая KTM Motorradholding GmbH , которая была образована Cross Holding ( дочерней компанией Cross Industries ) и другими инвесторами, KTM Sportmotorcycle GmbH начала свою деятельность в 1992 году, а позже приобрела дочернее подразделение инструментальной оснастки KTM Werkzeugbau. В последующие годы, неуклонно увеличивая производство и оборот, инвестируя в новые производственные и научно-исследовательские центры, [6] [29] [30] представляя новые модели и успешно спонсируя и принимая участие в различных спортивных гоночных мероприятиях, компания прошла ряд мероприятий. реструктуризация и смена заинтересованных сторон под руководством управляющего директора KTM и владельца Cross Industries Стефана Пирера. В 1994 году КТМ начал производствоСерия шоссейных мотоциклов Duke , в 1996 году мотокроссовые машины KTM были впервые окрашены в фирменный оранжевый цвет KTM [31], а в 1997 году были представлены двухцилиндровые мотоциклы Supermoto и Adventure с жидкостным охлаждением . В 2007 году компания дебютировала со спортивным автомобилем KTM X-Bow. [32]

В 1995 году KTM Motorradholding GmbH приобрела шведского производителя мотоциклов Husaberg AB и получила контроль над голландской компанией White Power Suspension .

В 2007 году индийский производитель мотоциклов Bajaj Auto купил 14,5% акций KTM Power Sports AG . К 2013 году Bajaj Auto владела 47,97% акций компании.

В 2013 году KTM приобрела бывшего шведского производителя мотоциклов Husqvarna Motorcycles у своего предыдущего владельца BMW Motorrad AG . [6] В том же году KTM реинтегрировала бренд Husaberg в Husqvarna Motorcycles, от которого она отделилась в 1990-х годах, когда Husqvarna была продана итальянской компании Cagiva .

В результате реструктуризации KTM Motorradholding GmbH в 2012 году превратилась в KTM AG . В 2015 году оборот KTM составил более 1 миллиарда евро, и к концу того же года в компании работало 2515 человек. [6] Из четырех отдельных компаний, оставшихся после разделения в 1992 году, три теперь снова стали частью KTM Group: KTM Sportmotorcycle GmbH , KTM Werkzeugbau GmbH и KTM Kühler GmbH (сегодня WP Radiators ). KTM Fahrrad GmbH (KTM Bike Industries) остается независимой компанией и принадлежит китайским инвесторам. В KTM-Group сегодня входят бренды KTM и Husqvarna Motorcycles.

Корпоративная структура [ править ]

Право собственности [ править ]

KTM AG в настоящее время принадлежит компании Pierer Mobility. AG [33] (51,7%) и Bajaj Auto Limited International Holdings BV (47,99%). [34] [6] Контрольный пакет акций Pierer Mobility AG принадлежит Pierer Industrie AG (60,87%). [35]

Дочерние компании [ править ]

По состоянию на 2020 год KTM AG имеет следующие дочерние компании: [36]

  • KTM Racing AG (Швейцария, 100%)
  • KTM Sportmotorcycle GmbH (100%, дистрибуция мотоциклов и запчастей)
  • KTM Sportcar GmbH (100%, производство и распространение KTM X-Bow )
  • KTM Immobilien GmbH (99%, владелец всего имущества и зданий KTM Group)
  • Husqvarna Motorcycles GmbH (100%, дистрибуция мотоциклов и запчастей)
  • GASGAS Motorcycles GmbH (Испания, 60%) [37]
  • WP Suspension GmbH (100%, производство компонентов подвески мотоциклов)
  • W Verwaltungs AG (100%)

Кроме того, KTM Sportmotorcycle GmbH и Husqvarna Motorcycles GmbH имеют 24 и 8 дочерних дистрибьюторов по всему миру, соответственно, большинство из которых находятся в странах Европы и Азии, а также в США.

Совместные предприятия [ править ]

KTM начала экспортировать свою модель GS в США в 1968 году через американского импортера Джона Пентона под брендом Penton . Это совместное предприятие существовало до тех пор, пока в 1978 году KTM не основала KTM America Inc. в Огайо [38]

В 2005 году KTM-Sportmotocycle начала партнерство с производителем квадроциклов Polaris Industries с целью совместных исследований и, что более важно, общих распределительных сетей. Это партнерство было двухлетним испытательным соглашением, по окончании которого обе стороны имели возможность объединить две компании в одну. В 2006 году KTM объявила, что партнерство с Polaris было понижено, и вместо этого будет поставлять Polaris только 450-кубовые и 510-кубовые двигатели RFS. [39]

В январе 2008 года Bajaj объявила о совместной разработке двух новых мотоциклов объемом 125 и 200 куб. См для Европы и Дальнего Востока. Велосипеды будут иметь марку KTM . [40] В январе 2012 года компания Bajaj представила модель Duke 200 в Индии. [41]

Автоспорт [ править ]

Шоссейный мотоцикл Мика Каллио 125 куб.см
Samuli Aro «s WEC E2 класса велосипед
Велосипед 350 SX Тони Кайроли

KTM вошла в автоспорт, участвуя в гонках по мотокроссу . KTM выиграла свой первый чемпионат в 1974 году, когда Геннадий Моисеев выиграл чемпионат мира по мотокроссу 250сс . [42] К концу 2016 года KTM выиграла более 260 титулов чемпиона мира, что сделало компанию одним из самых успешных брендов в автоспорте. [6] KTM утверждал 96 MXGP, MX1 и МХ2 титула чемпиона мира с 1974 года и 114 E1, E2, E3 и Супер Эндуро титула чемпиона мира с 1990 года С Райан Данжи «s 2015, 2016 и 2017 побед в чемпионате Суперкросс мира, KTM также успешно зарекомендовала себя в гонках суперкросс. В 1994 году заводская команда КТМ дебютировала на ралли «Дакар» . В 1998 году гонщики КТМ заняли второе-двенадцатое места. Благодаря последовательным победам с 2001 по 2019 год производитель доминирует в ралли вот уже 18 лет. Команды KTM успешно участвуют в других ралли-рейдах, например, в Atlas Rally или Rallye du Maroc. КТМ выиграл 37 по пересеченной местности митинги мировых титулов с 2003 года и выиграл FIM Беговые Митинги чемпионат мира в 15 раз, в последний раз в 2015 году.

В 2003 году KTM начала спонсировать и поддерживать шоссейные гонки в различных направлениях, причем наиболее успешные результаты были достигнуты благодаря их усилиям в области супермото . С 2003 по 2009 год заводская команда KTM соревновалась в классе 125 куб.см мотоциклов Grands Prix , а в период с 2005 по 2008 год - в классе 250 куб. Заметными успехами в классе 125 куб.см стали второе и третье места в общем рейтинге, набранные в 2005 году гонщиками KTM Мика Каллио и Габор Талмачи , второе место в 2006 году Мика Каллио, третье место в 2007 году Томоёси Кояма и 2005 год.Победа КТМ в чемпионате конструкторов 125 куб. В классе 250 куб.см Мика Каллио занял третье место в 2008 году . Начиная с первого сезона Кубка новичков в 2007 году, KTM поставляет велосипед для Red Bull MotoGP Rookies Cup . В 2009 году KTM объявили о своем уходе из мотогонок Гран-при во всех классах и вернулись только в 2012 году в новом классе Moto3 .

В 2012 году KTM выиграла чемпионат производителей Moto3 . В течение следующего сезона гонщики KTM побеждали во всех гонках класса Moto3 и завоевали титул чемпиона мира, а также второе и третье места, что сделало KTM очевидным победителем в зачете производителей. KTM выиграла титул производителя в 2014 и 2016 годах, а также титул чемпиона мира в 2016 году в классе Moto3. Начиная с 2017 года, KTM предлагает мотоциклы как в классах MotoGP, так и в Moto2. В состав основной команды входят Брэдли Смит и Пол Эспаргаро как всадники полного сезона, а Мика Каллио как всадник с подстановочными знаками. В команду Moto2 KTM Ajo входят Мигель Оливейра иБрэд Биндер . Стабильно независимая и уверенная в возможностях своей компании, KTM решила использовать стальную решетчатую раму там, где все другие производители использовали алюминий. Кроме того, KTM настаивала на разработке собственной гоночной подвески через свою дочернюю компанию WP (все другие производители использовали Öhlins ). KTM продемонстрировали свое мастерство в поступлении по-своему, выиграв свою первую гонку Moto GP в премьер-классе 9 августа 2020 года, когда новичок Брэд Биндер пересек финишную черту первым.

С 2009 [43] по 2011 год [44] команды KTM соревновались в IDM, Международном чемпионате Германии по супербайку. Были предположения о возможном набеге KTM [45] на чемпионат мира по супербайку . Из-за того, что компания сместила акцент с RC8 и в целом на дизайн супербайков, эти планы в обозримом будущем не обсуждаются. [46]

Официальные цвета компании / команды KTM - оранжевый, черный и серебристый. Чтобы создать сильную идентичность бренда, все готовые к соревнованиям KTM поставляются с завода с ярко-оранжевым пластиком с надписью «KTM» на боковой стороне кожуха радиатора. Все велосипеды KTM также поставляются с завода с наклейкой Motorex снаружи двигателя. Все первые заливки масла также производятся компанией Motorex . Некоторые официальные команды KTM используют разные цвета для своих мотоциклов, особенно это заметно на ралли Дакар .

Результаты Moto3 [ править ]

ПозQAT
AME
ARG
ESP
FRA
ITA
КОТ
NED
GER
AUT
IND
Чешская Республика
GBR
RSM
ARA
JPN
THA
Австралия
ТЗА
ВАЛ
ОчкиПозиция
2012 г.3--3152321-323121-1113461-й
201311-1-11111-111111-1114251-й
2014 г.1111-11251-223315-1213841-й
2015 г.10542-11514-332212-1113412-й
2016 г.2131-112321-71122-1313821-й
2017 г.6544-416632-44472-4632482-й
2018 г.5311-122421-3C42131413532-й

Продукты [ править ]

Внедорожные мотоциклы [ править ]

KTM производит широкий ассортимент внедорожных мотоциклов. Не все их модели доступны во всех странах. В следующем разделе перечислены велосипеды, которые продаются в США.

Мотокросс - Текущая линейка мотокросса, обозначенная SX, включает одноцилиндровые двухтактные модели объемом 50, 65, 85, 105, 125, 150 и 250 куб.см (модели 50 SX, 65 SX и 85 SX - детские и молодежные велосипеды). и одноцилиндровые четырехтактные модели объемом 250, 350 и 450 куб. см (SX-F). [47] В 2005 году KTM представила широкой публике новый 250SX-F. С 2007 года SX-F являются новой линейкой гоночных мотокроссов KTM. Текущие версии линейки KTM SX-F имеют двигатель с двумя верхними распределительными валами, получивший название «RC4».

Cross-Country - Текущая линейка кроссоверов, обозначенная XC, включает двухтактные модели объемом 150, 250 и 300 куб. См и четырехтактные модели объемом 250, 350 и 450 куб. См. Двухтактные машины XC, за исключением модели 150 куб.см, доступны как с широкопередаточной, так и с близкой трансмиссией (при переключении передач происходит более или менее выраженное изменение оборотов ). Четырехтактные модели оснащены полузакрытой коробкой передач. Большинство моделей оснащено электростартером. [48]

Очень легкие велосипеды XC предназначены только для соревнований; они не соответствуют правилам омологации .

Эндуро - разрешенные для использования на улицах эндуро-версии мотоциклов KTM XC для кросс-кантри EXC поставляются с более широкой подвеской без рычагов, коробкой передач с более широким передаточным числом и фарами.

Текущая строка доступна в США состоит из 250, 350, 450 и 500 ( на самом деле 510 куб.см) четырехтактные модели EXC [48] и 690 куб.см эндуро R мотоцикл двойного назначения .

Free Ride - оригинальный класс внедорожных мотоциклов KTM, который можно описать как нечто среднее между эндуро и триал-байками. Freeride 250R оснащен более легкой, модифицированной версией двигателя 250 EXC Enduro и имеет специально разработанную шестиступенчатую коробку передач с близкими передаточными числами на нижних передачах и широким передаточным числом для шестой передачи. [49] Четырехтактная модель фрирайда объемом 350 куб. См с аналогичными характеристиками, [50] и полностью электрические односкоростные модели Freeride E-SX, Freeride E-XC, а также их уличная версия Freeride E-SM доступны в Европа. [51]


Текущие внедорожные велосипеды KTM по типу (жирный шрифт: в настоящее время доступны в США)
Двухтактный

Мотокросс

Двухтактный

Эндуро / XCountry

Четырехтактный

Мотокросс

Четырехтактный

Эндуро / XCountry

Покрытый

(уличный)

Бесплатная поездка
50 SX

50 SX mini

E-SX
Фрирайд E-XC

65 SX
85 SX 17/14

85 SX 19/16

125 SX200 XC-W
2014 KTM 200 XC-W
150 SX150 XC-W
250 SX250 XC

250 XC-W

250 ОТЛ.

250 SX-F250 XC-F250 EXC-F
Фрирайд 250 R

300 XC

300 XC-W

300 EXC
KTM 300 XC-W, шестидневное издание в Испании
350 SX-F350 XC-F
350 EXC-F

350

450 SX-F

450 XC-F450 EXC-F
500 EXC-F500 EXC-F
690 ENDURO R690 ENDURO R

Двухтактная развертка [ править ]

В 1990-х годах изменения правил AMA поставили более дешевые и простые двухтактные машины в невыгодное положение по сравнению с четырехтактными байками в соревнованиях по мотокроссу, ограничив рабочий объем двухтактных двигателей 125 куб. См для класса 250 куб. См и 250 куб. См для класса 450 куб. См. [52] В то время как другие производители решили прекратить выпуск своих двухтактных моделей, KTM продолжала создавать и улучшать свои двухтактные двигатели и, следовательно, заняла очень большую долю рынка двухтактных велосипедов.

Новые европейские законы о выбросах увеличили давление на двухтактные велосипеды, поскольку их двигатели менее экономичны и производят больше загрязнения, чем четырехтактные. Однако с появлением новых технологий двухтактные двигатели стали сжигать чище и соответствовать более строгим экологическим стандартам. Начиная с 2017 года, все недавно зарегистрированные мотоциклы должны соответствовать нормам Euro 4 по управлению выбросами. В мае 2017 года KTM представила новый двухтактный двигатель с непосредственным впрыском топлива . Благодаря впрыскиванию под давлением количества топлива с электронным управлением в передаточное отверстие цилиндра новые двигатели TPI (впрыск передаточного канала) будут более экономичными и чище, чем классический карбюратор.двухтактные двигатели, хоть и более сложные и дорогие. К 2018 году модели эндуро 250 и 300 EXC TPI будут оснащаться новым двигателем. [53]

Уличные велосипеды [ править ]

KTM Duke 620 - первый серийный супермотоцикл KTM

Первым уличным байком KTM в 1994 году стал Duke 620. [54] [55] [56]

Супермото - KTM была первым производителем, предложившим публике готовый к соревнованиям супермото байк. Однако в 2016 году компания прекратила производство супермото, продав только 690 машин SMC R. Для модельного года 2019 была полностью обновлена ​​модель 690 SMC R. На байке теперь установлена ​​последняя версия одноцилиндрового силового агрегата LC4, представленная для Duke 2016 модельного года. Предыдущие модели супермото включали 625 SMC и гоночную версию 560 SMR. Легкая модель 690 SMC R массой 141 кг оснащена одноцилиндровым четырехтактным двигателем (LC4) с жидкостным охлаждением мощностью 48 кВт и скользящей муфтой APTC с гидравлическим приводом . [57]

Приключенческие туристические мотоциклы - в настоящее время KTM производит двухспортивные приключенческие велосипеды 1090 Adventure, 790 Adventure и 1290 Super Adventure в версиях с разной высотой сиденья, колесами и подвесками, которые наделяют машины дорожным (S), внедорожным (R - для ралли) или туринг (T) уклон. [58] Не все версии доступны на рынке США.

Велосипеды 1090 Adventure и 1290 Super Adventure оснащены четырехтактными V-образными двухцилиндровыми двигателями с углом обзора 75 градусов (LC8). 790 Adventure приводится в движение новым четырехтактным параллельным двухтактным двигателем LC8c. Все 3 оснащены проскальзывающей муфтой и электронным управлением режимами езды (спорт, улица и дождь): модели 1290 и 790 оснащены TFT-дисплеем, а 1090 - двойным (аналоговым и ЖК-дисплеем).

Sports tourer - KTM sports tourer 1290 Superduke GT (Gran Turismo) - это версия голого велосипеда 1290 Superduke R, который был модифицирован для большего комфорта при путешествии с более длинной и прочной рамой, измененным рулем, увеличенным топливным баком и измененным углом поворота 75 градусов. V-образный четырехтактный мотор LC8. Как и 1290 Super Adventure, 1290 Superduke GT имеет три режима езды с электронным управлением. [59]

Голые байки - с моделями Duke и Superduke, KTM в настоящее время предлагает голые байки с рабочим объемом 125, 200, 250, 390, 690, 790 и 1290 куб. Модели 125 (недоступны в США), 200, 250, 390 и 690 и 690 R Duke оснащены одноцилиндровым четырехтактным двигателем LC4. В 790 Duke используется новый двигатель с двумя параллельными двигателями. Модель 1290 R Superduke оснащена четырехтактным V-образным двухцилиндровым двигателем с углом обзора 75 градусов (LC8). [60]

Модели Duke 200, 250 и 390 в настоящее время производятся компанией Bajaj Auto в Пуне, Индия. Модель 250 доступна только в Азии, в европейские страны и Северную Америку экспортируются только Duke 390 и Duke 200. Модель Duke 200 2020 теперь доступна. доступен в Соединенных Штатах и ​​имеет новый модернизированный двигатель рабочим объемом 200 куб.

Supersport - спортивные мотоциклы KTM, которые в настоящее время предлагаются в категории суперспорт, включают RC 125 (недоступно в США) и RC 390. Оба являются уличными версиями мотоциклов, которые участвуют в уличных гонках. Модель RC16 KTM представила спортивный мотоцикл объемом 1000 куб. См, который будет участвовать в гонках класса MotoGP Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам 2017 года. [61] Будет ли выпущена уличная версия RC16 позже, пока неясно.

В Азии KTM также продает уличные велосипеды RC 200 и RC 250.

Супербайк - В настоящее время KTM ушел из производства супербайков и соревнований. [46] С 2008 по 2015 год компания производила супербайк 1190 RC8 , легкий, мощный омологированный (уличный) мотоцикл для соревнований супербайков с двигателем LC8 и без каких-либо электронных средств вождения, которые в остальном сопоставимы с Superduke и Super Adventure. модели предлагают.

  • 1290 Super Duke GT

  • 1290 Супер Приключения R

  • 1290 Super Duke R (специальный выпуск)

  • 690 SMC R

KTM Sport / Naked / Super Moto / Adventure Street Bikes (жирный шрифт: в настоящее время доступны в США)
Спортивные ВелосипедыГолыйСупер Мото ВелосипедыСупер эндуро /

Приключенческие велосипеды

Другие велосипеды
RC125125 ГерцогFREERIDE E-SM
RC 200200 герцог
RC 250250 герцог450 SX квадроцикл
RC 390390 Герцог
KTM Duke 390

390 Приключения450 XC квадроцикл
625 SMC620/625Квадроцикл 505 SX
640 SMC640 Приключения
KTM 640 Adventure с раллийными обтекателями
525 XC квадроцикл
660 SMC
KTM 660 SMC
640-690 Герцог
690 Герцог Р.
2014 KTM 690 Duke
690 SMC
690 SMC R		690 эндуро
690 эндуро R
KTM 690 Эндуро
950 SM
950 SMR
КТМ 950 SMR
950 Super-Enduro R
950 Приключения
KTM 950 Приключенческая езда по тропе
790 Герцог

990 Супер Герцог R990 см R
990 см т		990 Приключения
1090 Приключения
1090 Приключения R
1190 RC81190 Приключения
1290 супер герцог R
1290 супер герцог GT
KTM 1290 Супер Герцог R
1290 Супер Приключения R
1290 Супер Приключения S
1290 Супер Приключения T

Дизайн [ править ]

С 1992 года [62] мотоциклы KTM разрабатываются дизайнерской фирмой KISKA из Зальцбурга. KISKA также разработала четыре версии X-Bow и отвечает за общий брендинг KTM и Husqvarna. Это включает в себя дизайн магазинов, выставок, веб-сайтов, одежды / товаров, видео и печатных материалов.

Детали и износ [ править ]

Под лейблом Powerparts KTM продает детали для тюнинга и стайлинга своих уличных и внедорожных мотоциклов, а также X-Bow. [63] Бренд Powerwear предлагает гоночное снаряжение и снаряжение, одежду, аксессуары и товары. [64]

X-Bow [ править ]

KTM X-Bow GT4
Основная статья: KTM X-Bow

KTM X-Bow (произносится как cross-bow) - это серия легких двухместных спортивных автомобилей, известных как X-Bow R, X-Bow RR, X-Bow GT и X-BOW GT4. [65] Версии X-Bow R и GT разрешены к уличному использованию в Европе, Северной Америке, Китае и Австралии. Он использует двигатель Audi и шасси из углеродного волокна, разработанные в сотрудничестве с итальянским производителем гоночных автомобилей Dallara , что делает его первым в мире уличным автомобилем с полностью углеродным монококом .

  • KTM X-Bow R

  • X-Bow RR

  • X-Bow GT

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Группа КТМ - Исполнительный совет" . Проверено 23 марта 2020 года .
  2. ^ "Группа КТМ - Наблюдательный совет" . Дата обращения 7 мая 2017 .
  3. ^ a b c d "KTM - Краткое описание компании" . Дата обращения 7 мая 2017 .
  4. ^ «Финансовый отчет КТМ 2014» . Дата обращения 3 июня 2017 .
  5. ^ «Финансовый отчет KTM 2015» . Дата обращения 3 июня 2017 .
  6. ^ a b c d e f «Годовой отчет КТМ за 2015 год» (PDF) . Проверено 27 мая 2017 года .
  7. ^ «KTM опережает BMW, в 2014 году было продано рекордные 158,760 мотоциклов» . Проверено 31 мая 2017 года .
  8. ^ «Рекордные показатели продаж KTM» . Проверено 31 мая 2017 года .
  9. ^ «Продажи мотоциклетной группы KTM, включая Husqvarna, преодолели барьер в 1 миллиард в 2015 году» . Проверено 31 мая 2017 года .
  10. ^ «Показатели продаж мотоциклов в первом квартале 2016 года» . Проверено 31 мая 2017 года .
  11. ^ «KTM Industries AG veröffentlicht Jahresfinanzbericht 2016» (на немецком языке) . Проверено 31 мая 2017 года .
  12. ^ "Ганс Транкенпольц" . Проверено 23 июня 2013 года .
  13. ^ "Группа КТМ" (PDF) . Проверено 27 мая 2017 года .
  14. ^ "KTM-Motorfahrzeugbau KG, Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen" . Проверено 23 июня 2013 года .
  15. ^ «Краткая предыстория велосипедов KTM» . Архивировано из оригинального 10 августа 2013 года . Проверено 23 июня 2013 года .
  16. ^ «Взгляд назад - Мотоциклы» . Проверено 27 мая 2017 года .
  17. ^ "Турист R125" . Проверено 27 мая 2017 года .
  18. ^ "Великий турист" . Проверено 27 мая 2017 года .
  19. ^ "Скутер Mirabell" . Проверено 27 мая 2017 года .
  20. ^ "История мотоциклов KTM" . Проверено 27 мая 2017 года .
  21. ^ "Дорнауэр побеждает на КТМ" . Проверено 27 мая 2017 года .
  22. ^ "Трофей 125сс" . Проверено 27 мая 2017 года .
  23. ^ «КТМ возвращается на шестидневную гонку на заводских байках» . Проверено 27 мая 2017 года .
  24. ^ "Эрнст Кронрайф" . Проверено 27 мая 2017 года .
  25. ^ "Ганс Транкенпольц" . Проверено 27 мая 2017 года .
  26. ^ a b c d "KTM Geschichte" (на немецком языке) . Проверено 27 мая 2017 года .
  27. ^ "1978 в истории КТМ" . Проверено 27 мая 2017 года .
  28. ^ "Cycle World Magazine, апрель 1992" . Проверено 27 мая 2017 года .
  29. ^ "Die Firmengeschichte von KTM" (на немецком языке) . Проверено 27 мая 2017 года .
  30. ^ "Die Firmengeschichte von KTM" (на немецком языке) . Проверено 27 мая 2017 года .
  31. ^ "КТМ становится оранжевым" . Проверено 27 мая 2017 года .
  32. ^ "KTM X-Bow дебютирует на Женевском международном автосалоне" . Проверено 27 мая 2017 года .
  33. ^ "Организационная структура Pierer Mobility AG" . Проверено 23 марта 2020 года .
  34. ^ "Bajaj увеличивает долю в KTM до 47 ПК" .
  35. ^ «Структура группы» . Pierer Industrie AG . Проверено 23 марта 2020 года .
  36. ^ "Компания" . КТМ Групп . Проверено 23 марта 2020 года .
  37. ↑ Тернер, Жан (30 сентября 2019 г.). «КТМ покупает газовый газ» . Цикл новостей . Проверено 23 марта 2020 года .
  38. ^ "История мотоциклов KTM" . Мотоцикл США. 23 февраля 2008 . Проверено 23 июня 2013 года .
  39. ^ Гардинер, Марк. «История мотоциклов КТМ» . Motorcycle.com . Проверено 23 июня 2013 года .
  40. ^ "Bajaj & Ktm для совместной разработки новых велосипедов" . Байкер Вуду. 20 июня 2007 года Архивировано из оригинала 29 февраля 2012 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
  41. ^ Бизнес и промышленность (20 октября 2011 г.). «Bajaj запускает Duke 200 в Индии, спецификации» . Gujaratglobal.com. Архивировано из оригинала на 3 февраля 2012 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
  42. ^ "1974 результаты чемпионата мира по мотокроссу 250сс" . memotocross.fr . Проверено 30 декабря 2015 года .
  43. ^ «KTM будет участвовать в кампании 1190 RC8 R в чемпионате IDM / German Superbike 2009» . Дата обращения 3 июня 2017 .
  44. ^ "Бауэр из Motorex-KTM выигрывает чемпионат IDM / German Superbike Championship" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  45. ^ «KTM продвигается вперед в развитии супербайков» . Дата обращения 3 июня 2017 .
  46. ^ a b «Никаких супербайков для KTM - генеральный директор говорит, что они слишком опасны для дорог общего пользования» . therideadvice.com . Проверено 11 июля 2017 года .
  47. ^ "KTM MX" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  48. ^ а б "КТМ Эндуро" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  49. ^ «KTM Freeride 250 R 2017» . Дата обращения 9 июня 2017 .
  50. ^ «KTM Freeride 350 2017» . Архивировано из оригинального 29 июня 2017 года . Дата обращения 9 июня 2017 .
  51. ^ "KTM Freeride E" . Дата обращения 9 июня 2017 .
  52. ^ "Журнал Motocross Action - ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ MXA ВТОРНИК: ПРАВИЛО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ AMA" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  53. ^ "KTM представляет первые в мире двухтактные машины эндуро с впрыском топлива" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  54. ^ Lapalme, Юлия (март 2017), "ORANGE теория", Мотоциклист , стр. 51-53
  55. ↑ Duke, Olly (август 1994), «KTM Duke: стиль супермотарда снова наносит удар», Cycle World , стр. 62 (2)
  56. Перейти ↑ Off-the Shelf Racers; KTM's Supermoto three-pack » , American Motorcyclist , American Motorcyclist Association , vol. 58 нет. 4, стр. 20 апреля 2004 г., ISSN 0277-9358 , дата обращения 4 мая 2011 г. 
  57. ^ "KTM 690 SMC R 2017" . Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Дата обращения 3 июня 2017 .
  58. ^ «2017 KTM 1090 Adventure и 1090 Adventure R добавляют в линейку приключенческих байков KTM» . Дата обращения 3 июня 2017 .
  59. ^ "2017 KTM Super Duke GT - ОБЗОР ЕЗДЫ" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  60. ^ "KTM Naked Bike" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  61. ^ "Первый взгляд: KTM RC16" . Дата обращения 3 июня 2017 .
  62. ^ «Как одна дизайнерская студия превратила KTM из обанкротившейся компании-производителя мотоциклов в истребитель гигантов» . Проверено 31 мая 2017 года .
  63. ^ "Силовые части KTM" . Архивировано из оригинального 2 -го мая 2017 года.
  64. ^ "KTM Powerwear" . Архивировано из оригинала на 5 мая 2017 года.
  65. ↑ Рейтинг X: KTM представляет эскизы X-Bow - Autoblog

Внешние ссылки [ править ]

  • KTM International сайт
  • Веб-сайт KTM Bicycles