Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

21-я истребительная эскадрилья
21-я истребительная эскадрилья - F-16 -1.jpg
21-я эскадрилья F-16 Fighting Falcons в строю [примечание 1] [1]
Активный1944–1946; 1954–1959; 1972–1991; 1991–1993; 1996 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольИстребитель Обучение
ЧастьКомандование воздушного образования и обучения
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Люк
Псевдоним (ы)Черные пантеры (до 1959 г.) Игроки (после 1972 г.)
ЦветаКрасный и черный
ПомолвкиТихоокеанский театр
УкрашенияПремия "Выдающееся подразделение ВВС" [2]
Командиры
Текущий командирПодполковник Хавьер "Понч" Антунья [ необходима ссылка ]
Знаки отличия
Эмблема 21-й истребительной эскадрильи (утверждена 18 марта 2008 г.) [2]21-я истребительная эскадрилья.png
Эмблема 21-й учебно-боевой эскадрильи21 Tactical Fighter Training Sq emblem.png
Эмблема 21-й истребительной эскадрильи (утверждена 5 января 1946 г.) [3]21 Fighter Day Sq emblem.png

Двадцать первого истребительная эскадрилья является частью 56 - й группы операций на базе ВВС США Люк , штат Аризона. Это эскадрилья ВВС США, которая управляет самолетами F-16 Fighting Falcon, принадлежащими тайваньской компании General Dynamics, и проводит обучение пилотов и обслуживающего персонала ВВС Китайской Республики по истреблению и техническому обслуживанию . [4] [5]

До реформирования в Люке в 1997 году 21-я учебная эскадрилья тактических истребителей до 1993 года эксплуатировала McDonnell F-4E Phantom II на базе ВВС Джордж в Калифорнии.

Миссия [ править ]

21-я истребительная эскадрилья The Gamblers эксплуатирует Block 20 F-16A / B для ВВС Китайской Республики в рамках трехлетней программы обучения пилотов под названием «Peace Fenghuang». Это единственная эскадрилья на базе ВВС Люк, которая эксплуатирует оригинальный вариант F-16, который необычен тем, что представляет собой серийный новый самолет Block 20, построенный в 93 финансовом году.

Эскадрилья должна: [ цитата ]

  • Оттачивайте боевые навыки пилотов ROCAF и USAF до максимальной готовности.
  • Создавайте прочные дружеские отношения в интересах национальной безопасности Китайской республики и США.
  • Сохраните ресурсы ROCAF и USAF для решения боевых задач.
  • Повышайте качество жизни и способствуйте личному и профессиональному росту.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Подразделение было задействовано в октябре 1944 года как эскадрилья истребителей-эскорт-истребителей Republic P-47N Thunderbolt с очень большим радиусом действия для подразделений B-29 Superfortress, участвовавших в стратегической бомбардировке Японских островов . Он проходил подготовку в составе Третьей авиации на юго-востоке США и был развернут на Тихоокеанском театре военных действий , перебравшись на Окинаву в мае 1945 года [6].

Эскадрилья начала боевые действия с аэродрома Иэ-Сима в июне. Он участвовал в бомбардировках с пикирования и обстрелах заводов, радиолокационных станций, аэродромов, небольших кораблей и других целей в Японии. В июле он совершил несколько атак на корабли и аэродромы в Китае. Подразделение выполнило свою единственную миссию сопровождения 8 августа 1945 года, когда оно сопровождало B-29 во время налета на Явату, Киото , Япония. [7]

После окончания боев в Тихом океане он остался на Окинаве в составе сил ПВО и оккупации островов Рюкю после войны. Установка была отключена на Окинаве 15 октября 1946 г. [8]

Холодная война [ править ]

Восстановленное в августе 1954 года под командованием тактической авиации и оснащенное североамериканскими F-86 Sabre на базе ВВС Джордж , Калифорния, подразделение было переоборудовано на североамериканский F-100 Super Sabre в 1956 году и обучено оперативным навыкам в качестве тактического. Истребительная эскадрилья, ее самолет был нанесен синим цветом. Эскадрилья была дезактивирована 15 марта 1959 года по бюджетным причинам, ее самолеты были переведены в 31-й тактический истребительный авиаполк, перемещаемый с базы ВВС Тернер , штат Джорджия. [9]

21-я тактическая учебная эскадрилья истребителей F-4E на авиабазе Джордж [примечание 2]

Подразделение было повторно задействовано в 1972 году как дикая ласка, тренировочная радарная установка обнаружения и подавления боевых действий в Джордж, заменив 4535-ю эскадрилью подготовки боевых экипажей. Он обучался операциям с Wild Weasel с McDonnell F-4C Phantom II с бортовым кодом GA, модернизировался до F-4E в 1975 году для экипажей, которые были недавно назначены на самолет или которые возвращались в самолет со штабов. Эскадрилье было поручено обучать пилотов для Тихоокеанских ВВС и продолжалось до 1991 года. Она была дезактивирована в июне 1991 года в рамках закрытия Джорджа. [10]

21-я истребительная эскадрилья A-10A Thunderbolt II [примечание 3]

Она была возобновлена на базе Шоу Air Force , Южная Каролина , в ноябре 1991 года, где он получил Fairchild Republic A-10A Thunderbolt IIs от инактивирующего 354 - авиакрыла на базе ВВС Миртл - Бич , Южная Каролина, самолет будучи переименован как OA-10A Передний воздушный контроль Thunderbolt . Он был дезактивирован в декабре 1993 года вместе с 363-м истребительным крылом, когда 20-й истребительный авиаполк вернулся в Соединенные Штаты из Королевских ВВС в Аппер-Хейфорде , Англия, приняв на себя активы 363-го истребительного авиалайнера. [11]

Тренировки у Люка [ править ]

Два истребителя 21-й эскадрильи ROCAF F-16

Эскадрилья была возобновлена ​​в августе 1996 года для обучения экипажей ROCAF F-16A / B. Его снаряжение соответствовало 21-й эскадрилье 455-го крыла на авиабазе Цзяи , Тайвань, которая была первым подразделением ROCAF, оснащенным F-16. [12] Персонал ROCAF, прикомандированный к 21-му, прошел подготовку на базе ВВС Люк, штат Аризона. Пустые ангары были отремонтированы, и экипажи были привлечены из других подразделений на базе. К январю 1997 года было поставлено несколько F-16A / B block 20, и начались первые тренировочные полеты экипажей ВВС Китайской Республики. Программа стала известна как Peace Fenghuang, что в переводе с китайского означает «Феникс». Изначально было выпущено 20 таких самолетов, но их количество с годами колебалось, в основном меньше самолетов для обучения. [13]

Несмотря на то, что он летал на том, что можно было бы считать более старой версией F-16, он более продвинут, чем большинство других Falcon, управляемых Люком. Поскольку первый блок 20 был сошел с производственной линии в Форт-Уэрте , штат Техас, только в июле 1996 года, эти самолеты не тестировались, как другие блоки, перед тем, как отправиться в активное учебное подразделение. Два самолета были отправлены на базу ВВС Эдвардс в Калифорнии для испытаний, в то время как обучение продолжалось в Люке. Из-за этого в первые годы подразделение часто поддерживало связь с Lockheed . [ необходима цитата ]

Обучение в 21-й истребительной эскадрилье - это сочетание уроков и полетов. Для студентов полет включает в себя пятьдесят полетов, начиная с базовых маневров и заканчивая более сложными боевыми действиями как в воздушных боях, так и в тактике бомбардировки. Также действует программа подготовки пилотов-инструкторов. Первый класс летчиков был выпущен в июле 1997 года, а первые летчики-инструкторы - в июне 1998 года. [2]

18 марта 2008 года была утверждена эмблема отряда. [2] Его концепция конструкции восходит к эмблеме 21-й эскадрильи ROCAF в середине 1950-х годов, когда эта часть была оснащена F-84G . Основная Чэнь Син-лин , затем командир эскадрильи , а затем глава РПЦ Генерального штаба , пришел с идеей , чтобы походить на блок с мастью в двадцать один год . [12]

Происхождение [ править ]

  • Образована как 21-я истребительная авиационная эскадрилья , одномоторная 5 октября 1944 г.
Активирован 15 октября 1944 г.
Деактивирован 15 октября 1946 г.
  • Переименован в 21-ю истребительную эскадрилью 26 августа 1954 г.
Активирован 11 ноября 1954 г.
Переименована в 21-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
Деактивирован 15 марта 1959 г.
  • Переименована в 21-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 27 октября 1972 года.
Активирован 1 декабря 1972 г.
Переименован в 21-ю тактическую истребительную эскадрилью 9 октября 1980 г.
Переименована в 21-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1983 г.
Деактивирован 28 июня 1991 г.
  • Переименована в 21-ю истребительную эскадрилью и активирована 1 ноября 1991 г.
Деактивировано 31 декабря 1993 г.
  • Активирован 8 августа 1996 г. [2]

Задания [ править ]

  • 413-я истребительная группа , 15 октября 1944 г. - 15 октября 1946 г.
  • 413-я группа Дня истребителя, 11 ноября 1954 г.
  • 413-е истребительное авиационное крыло (позднее 413-е тактическое истребительное авиационное крыло), 8 октября 1957 - 15 марта 1959 (присоединено к Шестнадцатым воздушным силам после 14 марта 1959 г.)
  • 35-й тактический истребительный авиаполк (позже 35-й тактический учебный авиаполк, 35-й тактический истребительный авиаполк), 1 декабря 1972 г. - 28 июня 1991 г.
  • 363-й тактический истребительный авиаполк , 1 ноября 1991 г.
  • 363d Операционная группа , 1 мая 1992 г. - 31 декабря 1993 г.
  • 56-я оперативная группа, 8 августа 1996 г. - настоящее время [2]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Республика P-47 Thunderbolt (1944–1946)
  • Североамериканский F-86 Sabre (1954–1956)
  • Североамериканский F-100 Super Sabre (1956–1959)
  • McDonnell Douglas F-4 Phantom II (1972–1991)
  • Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II (1991–1993) [2]
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1996-настоящее время)

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ Эти самолеты имеют серийные номера как ROCAF (6610 и 6620), так и USAF (93-711) и 6620 (93-721). Они летают в маркировке USAF.
  2. ^ Aircraft является McDonnell F-4E серийный 67-311. Этот самолет был отправлен в Центр технического обслуживания и ремонта аэрокосмической техники в 1989 году.
  3. ^ Aircraft является Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II серийный 79-206 в Shaw AFB, SC, 29 сентября 1993 года самолет был позже модифицированной конфигурации OA-10C и переведен в 75 - й истребительной эскадрилье .
Цитаты
  1. ^ http://www.taiwanairpower.org/af/f16.html
  2. ^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (3 апреля 2014 г.). «21 истребительная эскадрилья (AETC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано 27 сентября 2015 года . Проверено 8 ноября +2016 .
  3. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 111
  4. ^ http://www.taiwanairpower.org/af/f16.html
  5. ^ https://www.luke.af.mil/Units/56th-Operations-Group/
  6. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197
  7. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197
  8. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197
  9. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197
  10. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197
  11. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197
  12. ^ a b Cheng, Jia-wen (程嘉文) (15 апреля 2017 г.). «F-16 接 機 牽 情 我 空軍 21 中隊 多個 美國 雙胞胎 兄弟» [американский брат-близнец нашей 21-й эскадрильи ВВС родился после передачи F-16]. Тайбэй : United Daily News . Архивировано 6 мая 2017 года . Дата обращения 6 мая 2017 .
  13. ^ https://www.luke.af.mil/Portals/58/Documents/2017%20Lineage/21st%20Fighter%20Squadron%20as%20of%2020170829.pdf?ver=2017-11-16-130855-197

Библиография [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Хехс, Эрик (1998). "21-я истребительная эскадрилья Игроков" (PDF) . 13 (3). Код первый: Тактические авиационные системы Lockheed Martin.
  • Профиль журнала Code One 21-й истребительной эскадрильи]
  • Информационный бюллетень 56-й оперативной группы
  • Дэвис, Питер Э. Североамериканский F-100 Super Sabre. Рамсбери, Уилтшир, Великобритания: Crowood Press, 2003. ISBN 1-86126-577-8 . 
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки [ править ]