Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Двадцать четвёртой Tactical Air Support Squadron (24 ТАСС) была штурмовая эскадрилья из ВВС США . Последний раз он был активен на базе ВВС Неллис в Неваде, а затем был отключен в декабре 2020 года.

Испытательный наземный отряд [ править ]

Первым предшественником 24 ТАСС была 24-я бомбардировочная эскадрилья (легкая), которая была задействована в конце 1939 года в качестве испытательной единицы для легких бомбардировочных самолетов в Максвелл-Филд , штат Алабама. Эскадрилья была расформирована весной 1942 г. в результате реорганизации подразделений оперативных испытаний ВВС США весной 1942 г. [3]

Картография в Тихом океане [ править ]

Второй предшественник эскадрильи был активирован осенью 1942 года как 24-я эскадрилья фотографических карт . После обучения в Соединенных Штатах под командованием Вторых ВВС эскадрилья была направлена ​​в Китайско-Бирманский Индийский театр , где выполняла боевое картирование. в основном с североамериканскими B-25 Mitchells и Consolidated B-24 Liberators, оснащенными вертикальными и наклонными картирующими камерами, до переезда в Кларк-Филд на Филиппинах, где он был отключен в 1946 году. В Азии эскадрилья развернула отряды в нескольких местах. хотя штаб-квартира оставалась на аэродроме Гусхара , Индия. [2]

Резерв ВВС [ править ]

Эскадрилья была снова активирована в резерве в 1947 году как 24-я разведывательная эскадрилья , но, очевидно, не была оснащена до того, как дезактивировалась, когда Континентальное воздушное командование было реорганизовано в соответствии с планом организации базы крыльев в 1949 году.

Стратегическое авиационное командование [ править ]

Эскадрилья была задействована в регулярных ВВС в 1951 году как 24-я стратегическая разведывательная эскадрилья на базе ВВС Лейк-Чарльз , штат Луизиана, и была оснащена Boeing RB-29 Superfortress . Когда его родительское 68-е стратегическое разведывательное крыло было преобразовано в бомбардировочную миссию в 1952 году, эскадрилья стала 24-й бомбардировочной эскадрильей , но была дезактивирована в 1953 году [2], а ее личный состав и оборудование были переведены в 656-ю бомбардировочную эскадрилью , которая была одновременно активирована. [примечание 1]

Вертолетные операции [ править ]

Двадцать четвёртых вертолетная эскадрилья была активирована в 1956 году на базе Sewart ВВС США , штат Теннесси. После нескольких месяцев тренировок эскадрильи переехала в Тачикав авиабазу , Япония, где он служил до 1960 г. Передача была сделана на авианосце в ВМС Соединенных Штатов . [4] Задача подразделения заключалась в поддержании возможности вертолетной логистики по воздушным перевозкам, в выполнении операций по доставке наземным транспортом, регулярных и специальных воздушных перевозок, а также в проведении обучения. [5] 2-й отряд эскадрильи был придан 41-й авиационной дивизии.материально-техническое обеспечение удаленных радиолокационных станций дивизии. [6] В 1958 и 1959 годах эскадрилья вернулась в Бирму, когда она участвовала в операции «Южная граница», которая оказывала помощь ВВС Бирмы в борьбе с местными повстанцами. [7] [8]

Операции в Центральной и Южной Америке [ править ]

Эскадрилья была переименована в 24-ю эскадрилью специальных операций и активирована в Панаме в 1969 году. В 1985 году эскадрилья была объединена с двумя предшествующими ей подразделениями. Сводная эскадрилья стала 24-й эскадрильей тактической авиационной поддержки в 1987 году и была дезактивирована весной 1991 года.

Тренировка непосредственной авиационной поддержки [ править ]

24 Tactical Air Support Squadron был активирован на 2 марта 2018 года на базе Неллис Air Force , штат Невада. Это был передовой авиадиспетчер ВВС США - здание школы авиадесантников для Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, а также поддерживал совместный курс повышения квалификации диспетчеров атаки на терминалах и школу оружия. [9]

Эскадрилья была выведена из строя во время церемонии в Неллисе 23 декабря 2020 года. [10]

Происхождение [ править ]

24-я бомбардировочная эскадрилья
  • 1 августа 1939 г. образован 24-й штурмово-бомбардировочной эскадрильей .
Переименован в 24-ю бомбардировочную эскадрилью (легкую) 28 сентября 1939 г.
Активирован 1 декабря 1939 г.
Расформирован 1 мая 1942 г.
Восстановлена ​​19 сентября 1985 г. и объединена с 24-й бомбардировочной эскадрильей , средней и 24-й составной эскадрильями в 24-ю составную эскадрилью [1]
24-я стратегическая разведывательная эскадрилья
  • 14 июля 1942 г. образован 24-й эскадрильи фотографических карт .
Активирован 2 сентября 1942 г.
Переименован в 24-ю фотографическую эскадрилью , тяжелую 6 февраля 1943 г.
Переименован в 24-ю боевую картографическую эскадрилью 11 августа 1943 г.
Деактивирован 15 июня 1946 г.
  • Переименована в 24-ю разведывательную эскадрилью , очень большая дальность, фотографические, радиолокационные меры противодействия 13 мая 1947 года.
Активирован в запасе 12 июля 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
  • Переименована в 24-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , средняя, ​​фотографическая 4 октября 1951 г.
Активирован 10 октября 1951 г.
Переназначен 24-я бомбардировочная эскадрилья , средняя 16 июня 1952 г.
Переопределено в 24-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , в среднюю и дезактивировано 16 января 1953 г.
  • 19 сентября 1985 года объединены с 24-й бомбардировочной эскадрильей (легкая) и 24-й составной эскадрильей как 24-я составная эскадрилья [1]
24-я тактическая эскадрилья воздушной поддержки
  • 24 февраля 1956 г. образована 24-й вертолетной эскадрильей .
Активирован 9 июля 1956 г.
Деактивирован 8 марта 1960 г.
  • Переопределен в 24-ю эскадрилью специальных операций 6 марта 1969 г.
Активирован 18 марта 1969 г.
Переименована в 24-ю составную эскадрилью 15 ноября 1973 г.
Деактивирован 1 июля 1975 г.
F-16C Fighting Falcon на выставке Aviation Nation 2019 на базе ВВС Неллис.
Активирован 1 января 1976 г.
  • Объединен с 24-й бомбардировочной эскадрильей , средней и 24-й бомбардировочной эскадрильей , средней 19 сентября 1985 г.
1 января 1987 года переименован в 24-ю тактическую эскадрилью поддержки .
Деактивирован 31 марта 1991 г.
  • Активировано 2 марта 2018 г. [1]
Деактивировано 23 декабря 2020 г.

Задания [ править ]

  • 23-я составная группа (позднее отряд испытательного полигона авиакорпуса, испытательный полигон ВВС): 1 декабря 1939 г. - 1 мая 1942 г.
  • 5-я фотографическая группа (позже 5-я группа фотографической разведки и картографии, 5-я фотографическая разведывательная группа), 2 сентября 1942 г.
  • Третья авиация , 9 октября 1943 года.
  • III разведывательное командование , 12 октября 1943 г.
  • Армейские ВВС, сектор Индия-Бирма , 26 декабря 1943 г. (прикреплен к 5306-й фото и разведывательной группе (временной), 26 декабря 1943 г. - 17 января 1944 г., десятые воздушные силы )
  • Десятые воздушные силы, 7 марта 1944 г.
  • 8-я фотографическая разведывательная группа (позже 8-я разведывательная группа), 25 апреля 1944 г.
  • Армейские ВВС, театр Индия-Бирма , 20 сентября 1945 г.
  • Тринадцатые воздушные силы , 28 января 1946 года.
  • 313-й бомбардировочный авиаполк , 1 апреля 1946 - 15 июня 1946 г.
  • 68-я разведывательная группа , 12 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • 68-я стратегическая разведывательная группа, 10 октября 1951 г. (прикреплена к 68-му стратегическому разведывательному крылу )
  • 68-е бомбардировочное крыло, 16 июня 1952 - 16 января 1953
  • Восемнадцатая воздушная армия , 9 июля 1956 г.
  • 315-я авиационная дивизия : 13 октября 1956 г. - 8 марта 1960 г.
  • 24-е крыло специальных операций (позднее 24-я группа специальных операций, 24-я составная группа), 18 марта 1969 г. - 1 июля 1975 г.
  • 24-е композитное крыло, 1 января 1976 г.
  • Южный авиационный дивизион ВВС США , 31 января 1987 г.
  • 24-е композитное крыло, 1 января 1989 г.
  • Военно-воздушные силы Панамы, 15 февраля - 31 марта 1991 г.
  • 57-я Операционная группа , 2 марта 2018 г. - 23 декабря 2020 г.

Станции [ править ]

Расположение отрядов во время Второй мировой войны [ править ]

  • Аэродром Синьчин, Китай, 17 марта 1944 г. - 9 апреля 1944 г., 27 апреля 1944 г. - ок. 1 июля 1944 г., октябрь – ноябрь 1944 г.
  • Аэродром Джорхат, Индия, 9 апреля 1944 г. - 22 апреля 1944 г.
  • Аэродром Лючжоу, Китай, 10 июля 1944 г. - 22 сентября 1944 г.
  • Аэродром Чаньи, Китай, 22 сентября 1944 г. - 17 февраля 1945 г.
  • Аэродром Пэншань, Китай, ноябрь 1944 г.
  • Тулихал и Кокс-Базар, Индия, февраль 1945 г. - ок. Апрель 1945 г.

Самолет [ править ]

Награды и кампании [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. SAC оказалась с двумя 24-ю бомбардировочными эскадрильями, когда 24-я стратегическая разведывательная эскадрилья стала бомбардировочной единицей. 24-я бомбардировочная эскадрилья, средняя, ​​приписанная к 68-му крылу, и 24-я бомбардировочная эскадрилья , тяжелая на базе ВВС Уокер , приписанная к 6-му бомбардировочному крылу . SAC решил заменить эскадрилью в Шено. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 125–127.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Холман, Дэниел Л. (5 декабря 2018 г.). «Информационный бюллетень № 24 тактической авиационной эскадрильи поддержки (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 12 января 2019 .
  2. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 126–127.
  3. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 125
  4. Аннотация, История 314-го авианосного крыла, июль – декабрь 1956 г. (получено 10 июля 2013 г.)
  5. Abstract, History 24th Helicopter Sq, январь – июнь 1958 г. (получено 10 июля 2013 г.)
  6. ^ a b Аннотация, история 41-й воздушной дивизии июль – декабрь 1956 г. (получено 10 июля 2013 г.)
  7. Abstract, History 24th Helicopter Sq июль – декабрь 1958 г. (получено 10 июля 2013 г.)
  8. Abstract, History 24th Helicopter Sq, январь – июнь 1959 г. (получено 10 июля 2013 г.)
  9. ^ Сарвер, A1C Эндрю Д. (16 марта 2018 г.). «24-й ТАСС активизируется, делает упор на непосредственную поддержку с воздуха» . Отдел по связям с общественностью 99-го крыла авиабазы . Проверено 12 января 2019 .
  10. ^ Матисон, второй лейтенант Nicolle E. (28 декабря 2020). «24-я тактическая эскадрилья воздушной поддержки деактивируется, оставляя след на совместной интеграции, закрыть» . База ВВС Неллис . Проверено 2 января 2021 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Брошюра AF 900-2, Отдел украшения подразделений, награды и участие в кампании военно-воздушных сил, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г.
  • Брошюра AF 900-2, Украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании, Том II, Департамент военно-воздушных сил, Вашингтон, округ Колумбия, 30 сентября 1976 г., стр.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хвосты сквозь время: короткие путешествия по долгому пути истории авиации - 24-я боевая картографическая эскадрилья: невоспетые герои войны на Тихом океане, получено 10 июля 2013 года.
  • Истории подразделений CBI - 24-я боевая картографическая эскадрилья, получено 10 июля 2013 года.
  • "Сказка о двух самолетах" Кингдона Р. "Кинга" Хоуза, подполковника ВВС США (в отставке)