271 серия | |
---|---|
В сервисе | 14 марта - 1 апреля 2020 г. (временно) |
Производитель | Кинки Шарё |
Фамилия | Харука |
Построено | 2019– |
Поступил в сервис | 14 марта 2020 г. |
Номер в стадии строительства | 12 машин (4 комплекта) |
Количество построенных | 6 машин (2 комплекта) |
Номер в обслуживании | Нет (все во временном хранилище) |
Формирование | 3 вагона на поезд |
Номера флота | HA651 - HA656 |
Оператор (ы) | JR West |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 130 км / ч (80 миль / ч) |
Система тяги | Переменная частота ( SiC - MOSFET ) |
Электрическая система (ы) | Воздушные линии постоянного тока 1500 В |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Система (ы) безопасности | ATS-SW ・ P и выключатель мертвеца |
Многократная работа | 281 серия |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия 271 ( 271 系, 271-кей ) - это поезд с несколькими электропоездами (EMU), эксплуатируемый Западной Японской железнодорожной компанией (JR West) на экспресс- рейсах Haruka Limited в / из международного аэропорта Кансай . [1]
Дизайн [ править ]
Поезда унаследовали некоторые элементы дизайна серии 281, которые в настоящее время используются в сервисах Haruka , такие как ливрея, брендинг Haruka и логотипы с квадратными точками. [1]
Формы [ править ]
Поезда сформированы в виде трехвагонных составов и будут соединены с единицами серии 281 для формирования девятивагонных поездов. [2] Поезда серии 271 сформированы следующим образом. [3]
Машина | Конец машины | Промежуточный вагон | Конец машины |
---|---|---|---|
Обозначение | Кумоха 271 | Моха 270 | Кумоха 270 |
Интерьер [ править ]
В салоне предусмотрены сиденья 2 + 2 с вращающимися и откидывающимися сиденьями, розетки переменного тока на всех сиденьях, а также специальные места для багажа. Информация о пассажирах на нескольких языках отображается на дисплеях над дверями. [2]
История [ править ]
21 июня 2019 года компания JR West объявила о вводе новых поездов серии 271 в экспресс-службах Haruka Limited. [4] Заказ на 18 автомобилей стоил 6 миллиардов иен . Первый поезд был открыт в головном офисе Kinki Sharyo 10 июля 2019 года. [2] Поезда были введены в коммерческую эксплуатацию 14 марта 2020 года [5], но из-за вспышки пандемии COVID-19 и последующего сокращения числа авиапассажиров. , JR West решила отложить удлинение поездов Haruka до девяти вагонов, временно выведя из строя новую серию 271 1 апреля 2020 года.
В настоящее время все поезда «Харука» по-прежнему состоят из шести вагонов; как только пандемия закончится и количество авиаперелетов увеличится, серия 271 вернется в строй. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Фукуока, Макото (10 июля 2019 г.). «JR 関 空 特急『 は る か 』新型 車 両「 271 系 」お 披露 目» [представлен новый автомобиль JR Kanku Express «Haruka» «271 серия»]. Тецудо Симбун (на японском языке). Архивировано 13 июля 2019 года . Дата обращения 13 июля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "JR 西 日本 , 271 系 を 報道 陣 に 公開" [JR West выпускает 271 серию для печати]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 10 июля 2019 архивации с оригинала на 13 июля 2019 года . Дата обращения 13 июля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «特急「 は る か 」に 新型 両 開始 時期 年 2020 年 春 ご ろ» [Новая модель для ограниченного экспресса «Харука» будет запущена примерно весной 2020 г.]. tetsudo-ch.com (на японском). ЭКСПРЕСС Лтд 21 июня 2019 архивации с оригинала на 13 июля 2019 года . Дата обращения 13 июля 2019 .
- ^ "271 系 が 試 運 転 を 行 な い 吹 田 へ" [271 серия проходит пробную эксплуатацию и отправляется в Suita]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd 11 июля 2019 архивации с оригинала на 13 июля 2019 года . Дата обращения 13 июля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ « « Временная приостановка услуг »- JR West» (PDF) . 24 марта 2020 г. Архивировано из оригинального (PDF) 24 марта 2020 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме JR West 271 . |
- Пресс-релиз JR West (на японском языке)