Перейти к навигации Перейти к поиску
| 281 серия | |
|---|---|
 Поезд серии 281 | |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries , Кинки Шарё |
| Фамилия | Харука |
| Построено | 1994–1995 |
| Поступил в сервис | 4 сентября 1994 г. |
| Количество построенных | 63 машины |
| Номер в обслуживании | 63 машины |
| Формирование | 6/3 вагона на поезд |
| Номера флота | HA601 - HA609, HA631 - HA633 |
| Емкость | 258 |
| Оператор (ы) | JR-West |
| Депо (а) | Hineno |
| Линии обслужены | Линия Токайдо , Osaka Loop Line , Hanwa линия , Kansai Airport Line |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Длина автомобиля | 20740 мм (68 футов 1 дюйм) (конечные кабины) 20000 мм (65 футов 7 дюймов) (промежуточные кабины) |
| Ширина | 2920 мм (9 футов 7 дюймов) |
| Высота | 3550 мм (11 футов 8 дюймов) |
| Максимальная скорость | 130 км / ч (80 миль / ч) |
| Система тяги | Переменная частота (3-х уровневая ГТО ) |
| Ускорение | 1,8 км / (ч⋅с) (1,1 миль / ч / с) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока накладные расходы |
| Текущий метод сбора | Пантограф ножничного типа WPS27D |
| Тележки | WDT55 (с двигателем) WTR239 (с прицепом) |
| Тормозная система (ы) | Рекуперативный тормоз , пневматические тормоза с электронным управлением , снегозащитный тормоз |
| Система (ы) безопасности | ATS -P, ATS-SW |
| Многократная работа | 271 серия |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия 281 ( 281 系, 281-kei ) - это поезд с электроприводом постоянного тока (EMU), эксплуатируемый West Japan Railway Company (JR-West). Он был введен 4 сентября 1994 года для пассажиров, следующих в / из международного аэропорта Кансай . Предусмотрены стеллажи для багажа и отдельная камера хранения.
Дизайн [ править ]
Построенный совместно Кинки Sharyo и Kawasaki Heavy Industries , [1] поезда используются на Харука ограничивается экспресс через Kansai Airport линии в трех- или шесть автомобильных образований.
Формы [ править ]
Наборы базируются в Hineno Depot и сформированы, как показано ниже. [2]
6-вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Tsc | M | Т | T1 | M | Tc |
| Нумерация | КуРо 280 | МоХа 281 | SaHa 281 | SaHa 281-100 | МоХа 281 | KuHa 281 |
3-х вагонные комплекты [ править ]
| Автомобиль No. | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|
| Обозначение | Tc | T1 | Mc |
| Нумерация | KuHa 280 | SaHa 281-100 | KuMoHa 281 |
Интерьер [ править ]
281 серия Зеленый (первый класс) салон автомобиля
Ссылки [ править ]
- ↑ Сака, Масахиро (март 2014 г.). JR 第 1 世代 の 車 両 ・ 現 況 と 概要[Подвижной состав JR 1-го поколения: текущая ситуация и обзор]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). 43 (359): 22.
- ^ JR 電車 編成 表 2012 夏[ Формы JR EMU - лето 2012 ]. Япония: JRR. Май 2012. с. 159. ISBN. 978-4-330-28612-9.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по 281 серии . |
- jr-odekake.net "Серия Харука 281" (на японском языке)