28-е летное учебное крыло (ВВС США)

28-е летное учебное крыло
Расположение аэродромов 28-го учебно-тренировочного авиационного крыла
Активный	1942-1945 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	Военно-воздушные силы армии США
Роль	Обучение персонала
Часть	Восточная летная тренировочная команда
Помолвки	Вторая Мировая Война Американский театр времен Второй мировой войны

Двадцать восьмые летная подготовка крыло был единицей Военно - воздушных сил Соединенных Штатов . В последний раз он входил в состав Восточного авиационного учебного командования и был расформирован 30 декабря 1945 года в Крейг Филд , штат Алабама.

Нет никакой связи между 28 - м бомбардировочным крылом ВВС США , созданным 28 июля 1947 года на армейской авиабазе Рапид-Сити , Южная Дакота, и этой организацией.

История [ править ]

Это крыло командовало восточными летными училищами на юго-востоке США. Выпускники передовых училищ были приняты в младшие лейтенанты, получив свои «крылья». Большинство назначенных школ обеспечивали продвинутые одномоторные летные курсы для курсантов по фазе III, выпускники которых будут посещать школы сменной подготовки, которыми управляет одна из пронумерованных военно-воздушных сил на одномоторных истребителях. Оттуда они будут отправлены за границу на театры боевых действий в качестве запасных пилотов. ^[1]

Командование также управляло несколькими специализированными школами в Джексоне, Таскиги, Спенсе и Клевистоне. Армейская авиабаза Джексон была домом для Королевской летной академии Нидерландов, которая готовила пилотов для своих военно-воздушных сил. Здесь также была двухмоторная школа для подготовки голландских пилотов среднего бомбардировщика B-25 Mitchell . Риддл Филд в Кливистоне, штат Флорида, был летной школой по контракту, в которой преподавали как начальную, так и базовую летную подготовку. Таскиги-Филд, штат Алабама, был предназначен исключительно для чернокожих летчиков-курсантов, которые прошли базовую и одномоторную подготовку под руководством чернокожих армейских инструкторов после окончания начальной школы в Мотон-Филд , управляемой Институтом Таскиги . ^[1]

Поскольку требования к обучению изменились во время войны, школы были активированы и дезактивированы или переведены для удовлетворения этих требований. ^[1]

Происхождение [ править ]

Создан как 28-е учебно-летное крыло 17 декабря 1942 г.

Активирован 26 декабря 1942 г.

Распущен 30 декабря 1945 г. ^[2]

Задания [ править ]

Юго-восточный учебный центр армейских ВВС, 26 декабря 1942 г.
Восточное учебное авиационное командование ВВС сухопутных войск, 15 сентября 1943 - 30 декабря 1945 ^[2]

Учебный самолет [ править ]

Учебно-тренировочным самолетом, эксплуатируемым школами, был North American AT-6 Texan. В начальной школе по контракту в Клевистоне летали самолеты Boeing-Stearman PT-17 . В базовых школах Джексона, Таскиги и Спенс Филдс летали одномоторные тренажеры Vultee BT-13 Valiant.

Назначенные пилотные школы [ править ]

Крейг Филд , Сельма, Алабама: Школа пилотов AAF (продвинутый одномоторный); 21-я одномоторная учебно-тренировочная группа; Открыт: апрель 1941 г. Закрыт: декабрь 1945 г. (АТ-6) ^[3]; Самолет имел код фюзеляжа "CR" ^[4] Также обучался курсантам Свободных ВВС Франции; Высшая школа закрылась в конце Второй мировой войны; оставалась открытой после Второй мировой войны как база ВВС Крейг, закрыта в 1977 г.

Армейская авиабаза Джексон, Джексон, Миссисипи: AAF Specialized Flying School (Базовый-Продвинутый); Штаб 35-й базы и эскадрилья авиабазы; Открыт: январь 1941 г. Закрыт: декабрь 1945 г. (БТ-13, АТ-6) ^[5]; Также Королевская летная школа Нидерландов (B-25)

Аэродром армии Марианны, Марианна, Флорида: Школа пилотов AAF (Advanced Single Engine), двухмоторная переходная школа; 17-я одномоторная летная учебная группа; Открыт: январь 1942 г., Закрыт: сентябрь 1944 г. (АТ-6) ^[5]; Самолет имел код фюзеляжа "MA" ^[4] Стал переходной школой A-26 Invader, сентябрь 1944 г., закрыта октябрь 1945 г .; вновь открыта как авиабаза Грэхэм, 1953 г., закрыта в 1961 г.

Аэродром Napier Army , Дотан, Алабама: Школа пилотов AAF (продвинутый одномоторный); 18-я одномоторная летная учебно-тренировочная группа; Открыт: декабрь 1941 г. Закрыт: октябрь 1945 г. (АТ-6) ^[6]; Самолет имел код фюзеляжа "N" ^[4] Курсанты ВВС США и Мексики.

Риддл Филд , Клевистон, Флорида: Школа пилотов контракта AAF (начальная-продвинутая); 75-й летный учебный отряд (пилот-контрактник); Открыт: апрель 1943 г. Закрыт: сентябрь 1945 г. (ПТ-17, АТ-6) ^[7]; Управляется: Аэро-школа Риддл-Маккей

Аэродром армии Спенса , Молтри, Джорджия: Школа пилотов AAF (продвинутый одномоторный); 7-я одномоторная летная учебная группа; Открыт: апрель 1943 г. Закрыт: ноябрь 1945 г. (БТ-13, АТ-6) ^[8]; В 1945 г. базовая подготовка была переведена из Кокрана (BT-13) в Спенс (AT-6); Вновь открыта как авиабаза Спенс, 1951-1961 гг.

Аэродром армии Таскиги, Таскиги, Алабама: Школа пилотов AAF (базовый-продвинутый); Открыт: май 1941 г. Закрыт: сентябрь 1946 г. (БТ-13, АТ-6) ^[9]; В Таскиги были начальные и высшие летные школы для летных курсантов-афроамериканцев. Первичная подготовка полета была проведена в соседнем Moton поле летящего PT-17 Stearmans . Затем выпускники перешли в Базовую летную школу, а затем в Высшую одномоторную школу в Таскиги, пилотируя техасцы на AT-6 .

Станции [ править ]

Армейский аэродром Джордж , Иллинойс, 26 декабря 1942 года.
Крейг Филд, Алабама, 15 августа 1943 г. - 30 декабря 1945 г. ^[2]

Викискладе есть медиафайлы по теме 28-го летного учебного крыла (Вторая мировая война) .

Ссылки [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

^ a b c Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
^ a b c 28-е летное учебное крыло, происхождение и исторический документ Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ "www.accident-report.com: Крейг Филд" . Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 26 марта 2014 года .
^ a b c Полевые учебные полевые коды фюзеляжа времен Второй мировой войны
^ a b "www.accident-report.com: Армейская авиабаза Джексон" . Архивировано из оригинального 24 декабря 2013 года . Проверено 26 марта 2014 года .
^ "www.accident-report.com: Армейский аэродром Нейпир" . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 года .
^ "www.accident-report.com: Riddle Field" . Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 26 марта 2014 года .
^ "www.accident-report.com: Аэродром Спенс Арми" . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 года .
^ www.accident-report.com: Армейский аэродром Таскиги

[ATC-1] Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

[AFHRA-2] 28-е летное учебное крыло, происхождение и исторический документ Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[3] "www.accident-report.com: Крейг Филд" . Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 26 марта 2014 года .

[BFC-4] Полевые учебные полевые коды фюзеляжа времен Второй мировой войны

[Jackson_Army_Airbase-5] "www.accident-report.com: Армейская авиабаза Джексон" . Архивировано из оригинального 24 декабря 2013 года . Проверено 26 марта 2014 года .

[6] "www.accident-report.com: Армейский аэродром Нейпир" . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 года .

[7] "www.accident-report.com: Riddle Field" . Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Проверено 26 марта 2014 года .

[8] "www.accident-report.com: Аэродром Спенс Арми" . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 года .

[9] www.accident-report.com: Армейский аэродром Таскиги

[1]