Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

31-я тактическая учебная эскадрилья
31-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - Convair F-102A-70-CO Delta Dagger - 56-1294.jpg
31-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-102A Delta Dagger 56-1294 на авиабазе Эльмендорф , Аляска
Активный1939–1944; 1944–1946; 1953–1955; 1956–1958; 1969–1971; 1982–1988
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольОбучение
Знаки отличия
Эмблема 31-й учебно-тактической эскадрильи (утверждена в сентябре 1986 г.) [1]31 Tactical Training Squadron emblem.png
Нашивка 31-й учебно-тактической разведывательной эскадрильи31-я тактическая учебно-разведывательная эскадрилья - Emblem.png
Эмблема 31-й истребительной эскадрильи (утверждена 24 августа 1943 г.) [2]Эмблема истребителя 31.png

Тридцать первых тактическая подготовка эскадрильи является неактивным ВВС США блока. Последнее его назначение было в 31-м тактическом учебном крыле на базе ВВС Хомстед , Флорида, где оно было выведено из строя 9 мая 1988 года.

Впервые эскадрилья была задействована в качестве 31-й эскадрильи преследования для противовоздушной обороны Панамского канала незадолго до вступления США во Вторую мировую войну . Он служил в этой роли до 1944 года, когда уменьшившаяся угроза для канала и Карибского бассейна позволила его перебросить в Соединенные Штаты, где он был деактивирован. Спустя несколько месяцев эскадрилья была восстановлена ​​в составе 412-й истребительной группы - первого подразделения ВВС, оснащенного реактивными истребителями . Она была выведена из строя в 1946 году, когда 412-я группа и ее эскадрильи были заменены элементами 1- й истребительной группы .

В 1953 году эскадрилья была преобразована в 31-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , подразделение ПВО на северо-западе Тихого океана. Два года спустя он был выведен из строя в результате серьезной перестановки обозначений истребительных частей Командования ПВО . С 1956 по 1958 год он снова принимал участие в противовоздушной обороне в Мичигане и на Аляске.

Он стал учебным подразделением в 1969 году, сначала обучая тактические разведывательные экипажи на McDonnell RF-4C Phantom II с 1969 по 1971 год в качестве 31-й учебной тактической разведывательной эскадрильи , а затем действуя как «школа» для экипажей F-4 с 1982 по 1988 год. .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Защита Панамского канала [ править ]

31-я эскадрилья P-40 преследования на поле Ла Хойя [примечание 1]

Эскадрилья была сформирована в 1939 году как 31-я эскадрилья преследования и активирована 1 февраля 1940 года в районе Олбрук-Филд , зона Панамского канала [2], как одна из первоначальных эскадрилий 37-й группы преследования. [3] Подразделение было частью наращивания обороны зоны канала по мере приближения войны. Первоначально он был оснащен смесью самолетов преследования второй линии, включая Boeing P-26A Peashooters , Northrup A-17 Nomads и несколько североамериканских BC-1. Задачей эскадрильи была противовоздушная оборона Панамского канала . В июле 1941 года эскадрилья начала перевооружение новыми Curtiss P-40 Warhawk . Эскадрилья ненадолго была переведена вРио-Ато Филд 5 октября 1940 г. и, через месяц, вернулся в Олбрук 13 ноября, где оставался до 24 ноября 1941 г. [2]

После нападения японцев на Перл-Харбор эскадрилья была переведена на армейский аэродром Ла Чоррера, где она делила поле боя с 30-й эскадрильей преследования . Подразделение действовало как элемент Панамского командования перехватчиков. 15 мая 1942 года название эскадрильи было изменено на 31-ю истребительную эскадрилью . [2] В сентябре 1942 года подразделение переехало из Олбрука в Ховард Филд и начало переоборудование в Bell P-39 Airacobras . В декабре рейс "E" был переведен в аэропорт Сан-Хосе, Коста-Рика, где почти сразу же был переведен в 53-ю истребительную эскадрилью .

Подразделение отработало остаток своего панамского тура на нескольких аэродромах до апреля 1944 года и было перемещено в Соединенные Штаты, поскольку Шестые воздушные силы ликвидировали или передали боевые части ввиду уменьшения угрозы для Панамского канала и Карибского бассейна. Эскадрилья должна была стать учебным подразделением для замены одномоторных истребителей для Вторых ВВС на армейском аэродроме Линкольна , Небраска, но была выведена из строя через семь недель после прибытия в Линкольн. [2]

Первые истребители [ править ]

Эскадрилья была активирована вновь в составе 412 - истребительной группы , которая была расположена в Muroc армии Аэродром , штат Калифорния , в августе 1944 года [2] Это стало модульное тестирование для Bell P-59 Airacomet и Lockheed P-80 Shooting Star струи самолет четвертых ВВС . Эскадрилья служила в учебной роли для перехода пилотов с поршневых двигателей на истребители с реактивными двигателями. Эскадрилья предоставила ВВС армиипилоты и наземные экипажи с ценной информацией о трудностях и подводных камнях, связанных с переходом на реактивный самолет. Эта информация оказалась весьма полезной, когда наконец стали доступны более совершенные реактивные истребители. Эскадрилья была выведена из строя в июле 1946 года [2], а ее задача, личный состав и оборудование были переданы 71-й истребительной эскадрилье [4], поскольку AAF заменили 412-ю на 1-ю истребительную группу .

ПВО [ править ]

F-86D возле авиабазы ​​Ларсон в 1955 году [примечание 2]

В начале 1953 года эскадрилья была преобразована в 31-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков , часть командования ПВО на базе ВВС Ларсон в Вашингтоне и закреплена за 4702-м оборонительным крылом . [2] В Ларсоне эскадрилья была оснащена ракетами Mighty Mouse и бортовыми РЛС перехвата, оснащенными североамериканскими перехватчиками F-86D Sabre . [5] Эскадра занималась ПВО на Тихоокеанском Северо - Западе . Летом 1955 года ADC реализовала проект Arrow, призванный вернуть истребитель в боевой состав.подразделения, которые составили памятные записи о двух мировых войнах и связывают их со своими традиционными штабами. [6] В результате задача, личный состав и оборудование 31-й были переданы 322-й эскадрилье истребителей-перехватчиков IAW ADC "Project Arrow". [2]

31-й FIS F-102A [примечание 3]

Эскадрилья была снова задействована в 1956 году на базе ВВС Вуртсмит , штат Мичиган [2], и была оснащена сверхзвуковыми самолетами Convair F-102 Delta Dagger, вооруженными ракетой AIM-4 Falcon . [5] В следующем году он перебрался на базу ВВС Эльмендорф , территория Аляски, где он выполнил перехват самолетов-нарушителей в составе Аляскинского авиационного командования , прибывающего на Аляску. Эскадрилья была дезактивирована в октябре 1958 года [2], а ее самолеты были переведены в 317-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков .

Обучение [ править ]

31-я была переименована в 31-ю учебную тактическую разведывательную эскадрилью и в 1969 году вновь была задействована в составе тактического авиационного командования (TAC) на базе ВВС Шоу , Южная Каролина, где она приняла на себя миссию, персонал и оборудование 4414-й учебной эскадрильи боевых команд, выпуск которой был прекращен . [7] Это было частью программы TAC по замене подразделений, контролируемых Главным командованием (MAJCON), подразделениями, управляемыми ВВС США (AFCON), которые могли иметь постоянное происхождение и историю. [примечание 4] Эскадрилья провела тренировку RF-4C Phantom II для тактической разведки.экипажи. Эскадрилья была выведена из строя в 1971 году из-за снижения требований к обучению, а ее самолеты были переданы в состав 33-й учебной тактической разведывательной эскадрильи .

В 1982 году эскадрилья стала 31-й тактической учебной эскадрильей и была активирована на базе ВВС Хомстед во Флориде. В 1988 году миссия 31-го тактического истребительного авиаполка перешла с тренировочной на боевую готовность в качестве истребительной части, и эскадрилья была дезактивирована.

Происхождение [ править ]

  • Создана как 31-я эскадрилья преследования (перехватчик) 22 декабря 1939 г.
Активирован 1 февраля 1940 г.
Переименована в 31-ю истребительную эскадрилью (одномоторную) 15 мая 1942 г.
Деактивирован 25 мая 1944 г.
  • Активирован 19 августа 1944 г.
Деактивирован 3 июля 1946 г.
  • Переименована в 31-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 11 февраля 1953 г.
Активирован 20 апреля 1953 г.
Деактивирован 18 августа 1955 г.
  • Активирован 8 июня 1956 г.
Деактивирован 8 октября 1958 г. [8]
  • Переименована в 31-ю учебную тактическую разведывательную эскадрилью 18 августа 1969 г. [9]
Организован 15 октября 1969 года [7] [9]
Деактивирован 18 февраля 1971 г. [10]
  • Переименована в 31-ю тактическую учебную эскадрилью 20 апреля 1982 г. [10]
Активирован 1 мая 1982 г. [10]
Деактивировано 9 мая 1988 г. [11]

Задания [ править ]

  • 37-я группа преследования , 1 февраля 1940 г. (позже 37-я истребительная группа)
  • XXVI истребительное командование , 1 ноября 1943 г.
  • Вторые воздушные силы, 8 апреля - 25 мая 1944 г.
  • 412-я истребительная группа , 19 августа 1944 г. - 3 июля 1946 г.
  • 4702d оборонительное крыло , 20 апреля 1953 г.
  • 9-я авиационная дивизия , 8 октября 1954 г. - 18 августа 1955 г.
  • 412-я истребительная группа, 8 июня 1956 г.
  • 10-я авиационная дивизия , 20 августа 1957 г. - 8 октября 1958 г. [8]
  • 363d тактическое разведывательное крыло , 16 октября 1969 г. - 18 февраля 1971 г. [9]
  • 31-е тактическое учебное крыло (позднее 31-е тактическое истребительное авиационное крыло), 1 мая 1982 г. - 9 мая 1988 г. [11]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ^ Самолет Curtiss P-40C серийный 41-13468. Снято на поле номер 1 Ла Хойя, Панама, декабрь 1941 года.
  2. ^ Aircraft является североамериканским F-86D Saber серийного 52-3922, принятый в 1955 году.
  3. ^ Самолет Convair F-102A-80-CO Delta Dagger серийный 56-1440. Снято на авиабазе Вуртсмут, штат Мичиган.
  4. ^ Подразделения MAJCON не могли иметь постоянную историю или родословную. Равенштейн, стр. 12.
Citationss
  1. ^ «Утвержденные знаки отличия для: 31-й тактической учебной эскадрильи» . Каталог национальных архивов. 15 сентября 1986 . Проверено 24 декабря 2017 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 153–154
  3. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 137–138
  4. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 99
  5. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 118
  6. Перейти ↑ Buss, et al ., P.6
  7. ^ a b c Мюллер, стр. 533
  8. ^ a b c d Происхождение, включая назначения, станции и самолеты до 1958 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 33
  9. ^ a b c Письмо 176p AFOMO, Тема: Активация определенных тактических разведывательных эскадрилий, 18 августа 1969 г.
  10. ^ a b c Письмо 425q DAF MPM, Тема: Действия организации, затрагивающие определенные подразделения тактического авиационного командования, 18 февраля 1971 г.
  11. ^ a b c Особый приказ командования тактической авиации GB-32, 24 июня 1988 г.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, База ВВС Энт, Колорадо, 1956 год.
  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 137–138. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Руководство по происхождению и почестям военно-воздушных сил (2d, исправленное издание). Maxwell AFB, AL: Центр исторических исследований ВВС США.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хагдедорн, Дэн (1995), Alae Supra Canalem: Крылья над каналом , Turner Publishing, ISBN 1563111535 
  • Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том I. 1945-1955 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1. |volume=есть дополнительный текст ( справка )

Внешние ссылки [ править ]