Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

323-е авиационное экспедиционное крыло
323dairexpeditionarygroup-emblem.jpg
Эмблема 323-го авиационного экспедиционного крыла
Активный1949–1951; 1955–1957; 1973–1993; 2006–2008
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольОбучение персонала
ЧастьКомандование воздушной подготовки

323D воздуха экспедиционного крыла (323 AEW) является временным ВВС США подразделение возложена на ВВС Соединенных Штатов в Европе . В качестве временной единицы его можно активировать или деактивировать в любое время.

Последний раз было известно, что он действовал с 14 марта по 30 апреля 2008 г. в Балотешть, Румыния , в течение короткого времени выполняя функции штаба ВВС США на саммите НАТО . [1]

Во время Второй мировой войны подразделение-предшественник группы, 323-я бомбардировочная группа (средняя), была бомбардировочной группой B-26 Marauder , входившей в состав Восьмых, а затем и Девятых ВВС .

История [ править ]

Резерв ВВС [ править ]

Впервые крыло было задействовано в качестве 323-го бомбардировочного крыла на базе ВВС Тинкер , Оклахома, в июне 1949 года, когда Континентальное воздушное командование реализовало организацию базы крыла для своих резервных подразделений, объединив вспомогательные организации и 323-ю бомбардировочную группу в рамках единого штаба.

Крыло было введено в строй 10 марта 1951 года в результате Корейской войны . Его персонал и оборудование использовались в качестве наполнителей для других подразделений, и 17 марта 1951 года он был остановлен.

323-е истребительно-бомбардировочное крыло [ править ]

Крыло было возобновлено в Bunker Hill AFB , штате Индиане 8 августа 1955 года и назначена Tactical Air Command «s девятой ВВС . Первоначально тренировавшись с североамериканскими F-86F, они были быстро модернизированы до североамериканского F-86H Sabre, а затем в 1956 году до североамериканского F-100A / D Super Sabre, чтобы стать опытным в тактических воздушных операциях. Оперативными эскадрильями были 453-я эскадрилья истребителей-бомбардировщиков (453 FBS), 454-я эскадрилья истребителей-бомбардировщиков (454 FBS) и 455-я эскадрилья истребителей-бомбардировщиков (455 FBS). [2]

Самолет крыла носил ободок на хвосте и вокруг носа, окаймленный небольшими черными шашками.

В 1955 году Стратегическое воздушное командование (SAC) начало размещать подразделения на базе, а в сентябре 1957 года Восьмая воздушная армия потребовала юрисдикцию над авиабазой Банкер-Хилл. С передачей базы от TAC к SAC, 323d был постепенно сокращен и заменен на SAC. Группа 401-й авиабазы ​​1 сентября 1957 г.

323d летающее учебное крыло [ править ]

Эмблема 323-го летного учебного крыла

323-е было реактивировано как 323-е летное учебное крыло (323 FTW), авиационное учебное командование (ATC ), крыло подготовки штурманов (UNT) на авиабазе Матер., Калифорния, 1 апреля 1973 года, заменив 3535-е учебное крыло штурманов, которое существовало в Мазере с 1946 года. В качестве единственного учебного штурмового крыла для всех ВВС, 323 FTW также проводила повышенную подготовку для новокрылых штурманов, которые впоследствии должны были стать штурманами. -бомбардировщики и офицеры радиоэлектронной борьбы на самолетах B-52, FB-111, B-1, EF-111 и RC-135, а также офицеры систем вооружения в вариантах F-4 Wild Weasel. Следующие оперативные эскадрильи были переименованы в летные учебные эскадрильи в результате реактивации 323-й: 449-я летная учебная эскадрилья (449 FTS), 450-я летная учебная эскадрилья (450 FTS), 451-я летная учебная эскадрилья (451 FTS), 452-я летная учебная эскадрилья ( 452 FTS) и 432-я летная учебная эскадрилья (432d FTS).

323 FTW также работает Mather AFB в качестве «хозяина» крыла для установки в то время как Air Command Стратегического «s триста двадцатая Бомбардировка крыло (320 BMW) и Резервный Air Force » s SAC-получило девятьсот сороковая дозаправку Group (940 ARG), позже 940-е воздушное заправочное крыло (940 ARW) было «арендатором». 323 FTW также отвечал за издание журнала Navigator , профессионального издания USAF. 323 FTW также провела эксплуатационные испытания и оценку самолета Т-43А с 1 августа 1973 года по 31 октября 1973 года и вскоре после этого начала переоборудование с Т-29 на Т-43. Как единственная летная школа ВВС США по обучению аэронавигации, это крыло служило не только действующим ВВС США, но иАвиация Национальной гвардии , резерв ВВС и дружественные иностранные государства.

После вывода из эксплуатации учебной эскадрильи ВМС США ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТЬ (VT-29) в NAS Corpus Christi , штат Техас в 1975 году, 323 FTW также приступили к обучению летных офицеров ВМС США, предназначенных для наземных военно-морских самолетов, НАТО / Студенческие летные офицеры ВМС союзников, находящиеся под ответственностью ВМС США, также предназначены для наземных морских самолетов, а береговая охрана США с июля 1976 года наняла штурманов для самолетов этой службы HC-130. Инструкторы военно-морских летных офицеров, в основном из сообщества P-3 ВМС , были административно закреплены за военно-воздушным учебным подразделением Mather (NAVAIRTU Mather) и встроены в 323 FTW, обучая студентов USAF, USN и НАТО / союзников.

Поддержка Морской аэронавигационной школы (MANS) для штатных штурманов KC-130 Корпуса морской пехоты США также началась в июле 1976 года, когда MANS переехал из NAS Corpus Christi на Mather AFB. Однако собственное навигационное обучение MANS проводила самостоятельно.

Ввиду этого притока военно-морского персонала в 1976 году было создано учебное подразделение военно-морской авиации Мазер (NAVAIRTU Mather) под руководством начальника Военно-морского авиационного обучения (CNATRA). Для того, чтобы поставить военно-морскую организацию на один уровень с командиром 323 FTW, командиром NAVAIRTU Mather был назначен капитан USN или выбранный капитаном летный офицер, который уже был командиром оперативной боевой эскадрильи P-3. , с административными претензиями в отношении всего военно-морского персонала (студентов, инструкторов и вспомогательного персонала), закрепленного за 323 FTW.

323 FTW начали подготовку женщин-штурманов ВВС США в марте 1977 г. и женщин-офицеров ВМС ВМС США в 1981 г. Женщины-штурманы-инструкторы ВВС США учились в период с 1983 по 1984 гг. В 1986 году Л. Т. Кэтрин П. Хайр , бывший штурман и командир океанографического исследовательского самолета RP-3D Orion, стала первой женщиной-инструктором USN NFO в 323 FTW. Следует отметить, что в 1993 году тогдашняя LCDR Hire стала первой женщиной, назначенной на боевую версию P-3C Orion, а в качестве CDR и CAPT стала бы астронавтом-специалистом НАСА, выполняющим миссию STS-90 в 1998 г. и миссия STS-130 в 2010 г.

15 декабря 1991 года 323d реализовал концепцию объективного крыла, а 449-й, 450-й, 451-й, 452-й и 432-й FTS были выведены из строя, а крыло преобразовано в отдельную эскадрилью авиационного типа. Все Т-43А были отнесены к 445 ФНС, Т-37Б - к 455 ФНС. 1 июля 1993 года, после упразднения Командования воздушной подготовки , это крыло было передано новому Командованию воздушного образования и обучения ( AETC ).

Согласно AETC, самолетам Т-43 и Т-47, закрепленным за 454-м и 455-м FTS, были присвоены хвостовые коды "NT", но в связи с закрытием базы Mather AFB 30 сентября 1993 года в связи с перестройкой и закрытием базы (BRAC) , 323 FTW был отключен 1 октября 1993 г.

После деактивации крыла его миссия и большая часть самолетов Т-43 были переведены в 12-е учебное летное крыло (12 FTW) и 558-ю учебную летную эскадрилью (558 FTS) на авиабазе Рэндольф , штат Техас. Из-за присутствия самолетов Т-37B на авиабазе Рэндольф для обучения пилотов-инструкторов Т-37 (PIT), Mather T-37 были отправлены на долгосрочное хранение в AMARC на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона.

Экспедиционные операции [ править ]

Крыло было временно задействовано для саммита НАТО в Балотештах в Румынии с 14 марта по 30 апреля 2008 г. [3]

Происхождение [ править ]

  • Создан как 323-й бомбардировочный авиаполк, легкий 10 мая 1949 г.
Призван к действительной службе 10 марта 1951 г.
Деактивирован 17 марта 1951 г.
  • Переименовано в 323-е истребительно-бомбардировочное крыло 9 мая 1955 г.
Активирован 8 августа 1955 г.
Деактивирован 1 сентября 1957 г.
  • Переименовано в 323-е учебное летное крыло 28 июля 1972 г.
Активирован 1 апреля 1973 г.
Деактивирован 1 октября 1993 г.
  • Переименован в 323-е авиационное экспедиционное крыло и преобразован во временный 14 марта 2008 г.

Задания [ править ]

  • Двенадцатые воздушные силы , 27 июня 1949 г.
  • Четырнадцатая воздушная армия , 1 июля 1950 - 17 марта 1951 г.
  • Девятые воздушные силы , 8 августа 1955 г. - 1 сентября 1957 г.
  • Командование авиационной подготовки , 1 апреля 1973 г.
  • Командование воздушного образования и подготовки , 1 июля - 1 октября 1993 г.
  • Третья авиация , 14 марта - 30 апреля 2008 г.

Компоненты [ править ]

Группы

  • 323-я бомбардировочная группа (позднее 323-я истребительно-бомбардировочная группа, 323-я оперативная группа), 27 июня 1949 г. - 17 марта 1951 г., 8 августа 1955 г. - 1 сентября 1957 г., 15 декабря 1991 г. - 1 сентября 1957 г.
  • 386-я истребительно-бомбардировочная группа, 8 апреля 1956 г. - 9 апреля 1957 г. (прилагается)

Эскадрильи

  • 449-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.
  • 450-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.
  • 451-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.
  • 452-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.
  • 453-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.
  • 454-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.
  • 455-я летная учебная эскадрилья : 1 апреля 1973 г. - 15 декабря 1991 г.

Станции [ править ]

  • База ВВС Тинкер, Оклахома, 27 июня 1949 г. - 28 марта 1951 г.
  • База ВВС Банкер-Хилл , Индиана, 8 августа 1955 - 1 сентября 1957
  • База ВВС Мазер , Калифорния, 1 апреля 1973 г. - 30 сентября 1993 г.

Самолет [ править ]

  • Дуглас B-26 Invader (1949–1951)
  • Североамериканский F-86 Sabre (1955–1957)
  • Североамериканский F-100 Super Sabre (1956–1957)
  • Convair T-29 (1973–1974)
  • Боинг Т-43 (1973–1993)
  • Твиттер Cessna T-37 (1973–1993)

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Petosky, Эрик (26 марта 2008). «Летчики усиливают безопасность Румынии к саммиту НАТО» . Связи с общественностью 323-го воздушного экспедиционного крыла . Проверено 19 декабря 2016 .
  2. ^ http://www.f-100.org/hun087.shtml
  3. ^ "Документ о происхождении авиакрыла 323" (PDF) . ВВС США. Архивировано 3 марта 2016 года из оригинального (PDF) . Проверено 19 декабря 2016 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.