Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

331-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
331-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-104A 56-821 1964.jpg
331-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Lockheed F-104 Starfighter 56-821 на авиабазе Уэбб , Техас, февраль 1964 г.
Активный1942–1967
СтранаСоединенные Штаты
ВеткаВВС США
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 331-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 21 сентября 1964 г.) [1]331-я эскадрилья истребителей-перехватчиков - Emblem.jpg

Триста тридцать первый истребитель-перехватчик эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последним назначением было командование ПВО на базе ВВС Уэбб , штат Техас, где оно было выведено из строя 1 марта 1967 года.

Во время Второй мировой войны эскадрон был Lockheed P-38 Lightning замена учебное подразделение на западном побережье Соединенных Штатов. Он выполнял эту задачу до тех пор, пока не был расформирован в 1944 году в результате крупной реорганизации учебных и вспомогательных подразделений армейских ВВС .

Эскадрилья была реактивирована в 1953 году в рамках расширения ПВО и служила в этой роли с баз в Нью-Йорке до 1958 года, когда она перебралась в Техас. В Техасе он взял на себя дополнительную миссию по обучению боевого расчета пилотов Lockheed F-104 Starfighter .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрильи был впервые активизирован в 1942 году , как 331 - й истребительной эскадрилье , [1] один из трех первоначальных эскадрилий 329 - м истребительной группы . [2] Эскадрилья служила под командованием истребителей IV в качестве учебного подразделения по замене Lockheed P-38 Lightning . Сменные учебные подразделения были негабаритными подразделениями, которые обучали летных экипажей до их развертывания на театрах боевых действий. [3] Он обучал пилотов P-38 в Калифорнии и штате Вашингтон. Однако армия ВВСобнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. [4] Это привело к тому, что 331-й, вместе с другими подразделениями на армейском аэродроме Элленсбург , был расформирован весной 1944 года и заменен базовым подразделением армейских ВВС. [1]

ПВО времен холодной войны [ править ]

Convair F-102A-80-CO Delta Dagger 56-1466, 1962 г.

Триста тридцать первый был преобразован в 331 - й истребитель-перехватчик эскадрильи и активировали в 1953 году на базе ВВС Suffolk County в качестве воздушного командования обороны (ADC) перехватчика эскадрильи. [1] Первоначально эскадрилья была оснащена радаром и ракетами Mighty Mouse, вооруженными североамериканскими F-86D Sabre . [5] Летом 1955 года ADC реализовала проект «Стрела», цель которого заключалась в том, чтобы вернуть в активный список истребительные части, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. [6] В рамках этой реорганизации штаб 331-й Мировой войны329-я истребительная группа была восстановлена ​​на базе ВВС Стюарт . [2] На бумаге эскадрилья переехала в Стюарт [1] и взяла на себя миссию, персонал и самолеты F-86D 539-й эскадрильи истребителей-перехватчиков . В декабре 1956 года эскадрилья начала получать модернизированные F-86L Sabre, оснащенные оборудованием для передачи данных для взаимодействия с системой ПВО Semi Automatic Ground Environment (SAGE). [5]

В 1958 году 331-й вернулся к полетам на F-86D [7] и перебрался на авиабазу Уэбб , штат Техас, для противовоздушной обороны южно-центральной части Соединенных Штатов. Он был переоборудован Convair F-102 Delta Dagger в 1960 году. [1] В начале кубинского ракетного кризиса 22 октября 1962 года эскадрилья направила восемнадцать F-102 на базу ВВС Хомстед во Флориде. [8] Эти самолеты вскоре были заменены самолетами из 325-й эскадрильи истребителей-перехватчиков . F-102 Truax были единственными Delta Dagger в ADC, которые не были модифицированы для перевозки ядерного оружия GAR-11 Falcon и больше подходили для миссии Homestead.[9]

4760-я боевая учебная эскадрилья F-104s на авиабазе Уэбб

В 1963 году эскадрилья получила истребители Lockheed F-104 Starfighter , которые были переданы воздушной национальной гвардии . [10] [11] Хотя F-104A был снят с действующей службы в 1960 году, потому что его система управления огнем была несовместима с системой SAGE, [12] это не повлияло на эскадрилью, когда она действовала с Уэбба, потому что 4752d Крыло ПВОуправлял ручным секторным боевым центром НОРАД. Помимо одноместных F-104A, эскадрилья получила двухместный учебно-боевой самолет с двойным управлением F-104B. Характеристики F-104B были почти идентичны характеристикам F-104A, но меньшая внутренняя топливная емкость значительно сокращала его эффективную дальность полета. Эскадрилья служила эскадрильей боевого расчета ADC для F-104.

В мае 1965 года, в связи с вмешательством Соединенных Штатов в гражданскую войну в Доминиканской Республике , эскадрилья направила двенадцать F-104 на базу ВВС Рэми в Пуэрто-Рико, чтобы предотвратить вмешательство Кубы в Доминиканской Республике. [13] Эскадра продолжала летать F-104S , пока он не был выведен из эксплуатации в 1967 году , а его персонал и F-104S переданы в 4760th Combat Crew Training Squadron, которая взяла на себя тренировочную миссию F-104 [14] для Royal Jordanian Air Force F -104 пилота. [15] 4760-й был снят с производства 1 октября 1967 года, когда иорданские пилоты были отозваны из-за войны с Израилем.

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 331-я истребительная эскадрилья 24 июня 1942 г.
Активирован 10 июля 1942 г.
Расформирован 31 марта 1944 г.
  • Восстановлена ​​и преобразована в 331-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 3 февраля 1953 г.
Активирован 24 февраля 1953 г.
Деактивирован 1 марта 1967 г.

Задания [ править ]

  • 329-я истребительная группа, 10 июля 1942 г. - 31 марта 1944 г.
  • 519-я группа ПВО , 24 февраля 1953 г.
  • 329-я истребительная группа, 18 августа 1955 г.
  • 33-я авиационная дивизия , 15 августа 1958 г.
  • Сектор ПВО Альбукерке , 1 января 1960 г.
  • Сектор ПВО Оклахома-Сити , 15 сентября 1960 г.
  • 4752d Крыло ПВО , 1 сентября 1961 - 1 марта 1967

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Lockheed P-38 Lightning , 1942–1944 гг.
  • Североамериканский F-51 Mustang , 1953 год
  • Североамериканский F-86D Sabre, 1953–1956, 1958–1960
  • Североамериканский F-86L Sabre, 1956–1958 гг.
  • Convair F-102 Delta Dagger, 1960–1963 гг.
  • Lockheed F-104 Starfighter, 1963–1967 гг.

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий-перехватчиков командования воздушно-космической обороны США
  • Список единиц F-86 Sabre
  • Список операторов Lockheed F-104 Starfighter

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 408
  2. ^ a b Maurer, Combat Units , p. 210
  3. ^ Крейвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi
  4. ^ Крейвен и Кейт, стр. 7.
  5. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 126
  6. ^ Басс и др ., Стр. 6.
  7. ^ "Аннотация, история 26 авиационной дивизии, январь – июнь 1958" . Указатель истории ВВС . Проверено 1 ноября 2013 года .
  8. ^ Участие NORAD / CONAD в кубинском ракетном кризисе , стр. 10.
  9. ^ МакМаллен, стр. 12.
  10. ^ "Аннотация, история 4752 Крыло ПВО, январь – март 1963" . Указатель истории ВВС . Проверено 1 ноября 2013 года .
  11. ^ МакМаллен, стр. 18.
  12. ^ МакМаллен, стр. 6.
  13. ^ Гринберг, стр. 44 год
  14. ^ "Аннотация, история 4760 учебная эскадрилья боевого расчета, март – июнь 1967" . Указатель истории ВВС . Проверено 1 ноября 2013 года .
  15. ^ "Аннотация, история 331 эскадрилья истребителей-перехватчиков, январь – февраль 1967" . Указатель истории ВВС . Проверено 1 ноября 2013 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, (1956)
  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 .
  • Гринберг, майор Лоуренс Х. (1986). Односторонние и коалиционные операции армии США во время интервенции в Доминиканской Республике 1965 года (PDF) . Исторический анализ. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США. LCCN  86600416 . Проверено 25 августа 2018 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 210. ISBN 0-912799-02-1.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962–1964» Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
  • NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование ПВО, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)
  • "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик (январь 1979) Командование воздушно-космической обороны, (том 21, номер 1)

Внешние ссылки [ править ]