Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из 333-й истребительной эскадрильи )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Триста тридцать третьей истребительная эскадрилья является частью 4 - й Оперативной группы , 4 - й истребительной крыла на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина. Он управляет самолетом McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle и проводит повышенную подготовку истребителей.

История [ править ]

Активизирован в 1957 году на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина, в качестве четвертой североамериканской эскадрильи F-100 Super Sabre с 4-м авиаполком , взяв на себя персонал и оборудование 448-й эскадрильи дня истребителей . Выполняются рутинные тренировочные упражнения. F-100 оставались с 333-м до 1960 года, когда он был модернизирован до Republic F-105B Thunderchief . Во время кубинского ракетного кризиса эскадрилья была развернута на базе ВВС Маккой , Флорида, и была готова в любой момент отреагировать на возможные боевые действия над Кубой .

Весной 1964 года 333-й начал переход с F-105B на F-105D / F.

Вьетнамская война [ править ]

F-105 из 354-го и 333-го TFS, дозаправка KC-135 с авиабазы ​​Тахли

Эскадрилья была переброшена в Таиланд в конце 1965 года на базу Королевских ВВС Таиланда Корат для боевых действий над Юго-Восточной Азией . Однако 333D затем переведен в Royal Air Force Base , тайским Takhli , чтобы облегчить 335 Tactical Fighter Squadron . 3 декабря 1965 года 333-я дивизия была изменена с временной на постоянную, а эскадрилья переведена в 355-й тактический истребительный авиаполк в Тахли. Оставался в боевых действиях над Юго-Восточной Азией из Таиланда до октября 1970 года, когда был выведен из Таиланда в рамках поэтапного свертывания операций США во Вьетнамской войне . Хвостовой код "РК" начал носить в марте 1968 г., на хвосте - красный цвет.

Наземная поддержка [ править ]

Назначен в нерабочем состоянии на базу ВВС МакКоннелл , штат Канзас, затем также на базу ВВС Люк , штат Аризона, в качестве нерабочей эскадрильи. Была перенесена в базу ВВС Дэвис-Монтан в июле 1971 года, став оперативным LTV A-7D Corsair II эскадра под Tactical Air Command «s Двенадцатая ВВС , триста пятьдесят пятой Тактический истребитель крыла .

Самолет имел бортовой код "DM" с красной полосой на хвосте. Принимал участие в обычных развертываниях и тренировочных операциях с A-7D до 1976 года, после чего был модернизирован до нового Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II , став первым тактическим подразделением, летавшим на A-10A. Первоначально сохранена красная полоса на хвосте, позже замененная красно-белыми клетчатыми шляпками плавников. Обучался и служил в 355-м крыле, пока не был выведен из строя в феврале 1991 года в рамках сокращения ВВС после окончания холодной войны . Был восстановлен в ноябре 1991 года как 333-я истребительная эскадрилья в Дэвис-Монтане, заменив 22-ю учебную эскадрилью тактической воздушной поддержки в качестве передовой учебной эскадрильи авиадиспетчеров OA-10 . Заменено354-я истребительная эскадрилья в октябре 1994 года.

F-15E Strike Eagle [ править ]

Вернулся на базу ВВС Сеймур Джонсон в составе учебной эскадрильи F-15E Strike Eagle McDonnell Douglas 1 октября 1994 года в связи с переброской формального учебного подразделения F-15E на базу ВВС Люк, штат Аризона. [1]

Происхождение [ править ]

  • Составлен как 333-я истребительная эскадрилья 13 ноября 1957 г.
Активирован 8 декабря 1957 г.
Переименован в 333-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
Переименован в 333-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 22 марта 1971 г.

L Инактивирован 15 февраля 1991 г.

  • Переименована в 333-ю истребительную эскадрилью и активирована 1 ноября 1991 г. [1]

Задания [ править ]

  • 4-е истребительное авиационное крыло (позже 4-е тактическое истребительное авиакрыло), 8 декабря 1957 г. (прикреплено к 4485-му составному крылу 10 марта 1964 г. - ок. 15 марта 1965 г.)
  • 355-й тактический истребительный авиаполк, 8 декабря 1965 г.
  • 23-й тактический истребительный авиаполк , 15 октября 1970 г.
  • 58-е учебное крыло тактических истребителей , 22 марта 1971 г.
  • 355-й тактический истребительный авиаполк (позже - 355-й тактический учебный авиаполк), 31 июля 1971 г. - 15 февраля 1991 г.
  • 602-е авиакрыло, 1 ноября 1991 г.
  • 355-я оперативная группа , 1 мая 1992 г.
  • 4-я оперативная группа , 1 октября 1994 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

  • База ВВС Сеймур Джонсон, Северная Каролина, 8 декабря 1957 г. - 4 декабря 1965 г. (развернута на базе ВВС Эглин , Флорида, 10 марта 1964 г. - ок. 15 марта 1965 г.)
  • База Королевских ВВС Таиланда Тахли, Таиланд, 8 декабря 1965 г.
  • База ВВС Макконнелл, Канзас, 15 октября 1970 г.
  • База ВВС Люк, Аризона, 22 марта 1971 г.
  • База ВВС Дэвис-Монтан, Арисона, ок. 31 июля 1971 г. - 15 февраля 1991 г.
  • База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона, 1 ноября 1991 г.
  • База ВВС Сеймур Джонсон, Северная Каролина, 1 октября 1994 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Североамериканский F-100 Super Sabre (1957–1960)
  • Republic F-105 Thunderchief (1960–1970)
  • LTV A-7 Corsair II (1971–1976)
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1976–1991, 1991–1994)
  • F-15E Strike Eagle (1994-настоящее время)

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (29 января 2015 г.). "Информационный бюллетень 333 истребительной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 28 сентября 2015 года . Проверено 29 июля 2017 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .