Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
352-я бомбардировочная эскадрилья
Щит Стратегическое Воздушное Командование.png
Lockheed-Marietta B-47E Stratojet 53-1830 на стоянке на базе ВВС Лэнгли.jpg
Активный1942–1945; 1946–1964
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольБомбардировка
ЧастьСтратегическое воздушное командование
Девиз (ы)Решительный [1]
Помолвки
  • Американская кампания Второй мировой войны (противолодочная) Streamer.jpg
    Вторая мировая война - американская кампания (противолодочная)
  • Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию streamer.png
    Вторая мировая война - Театр EAME [1]
Украшения
  • Стример PUC Army.PNG
    Выдающееся цитирование единиц (2x)
  • Премия «Выдающееся подразделение ВВС США» - Stremer.jpg
    Премия "Выдающееся подразделение ВВС" [1]
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 352-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 12 июня 1957 г.) [1]352-я бомбардировочная эскадрилья - Emblem.png

352d Бомбардировка эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Последний раз его приписывали к 301-му бомбардировочному крылу , дислоцированному на базе ВВС Локборн , штат Огайо, где он был выведен из строя 8 июня 1964 года.

Во время Второй мировой войны 352-я бомбардировочная эскадрилья была эскадрильей B-17 Flying Fortress, входившей в 301-ю бомбардировочную группу Пятнадцатых ВВС. Он получил две награды за выдающиеся заслуги. Первый в 1943 году, второй в 1944 году.

Позднее эскадрилья получила награду Air Force Outstanding Unit за период с 1 января 1961 года по 31 декабря 1962 года.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Создан как эскадрилья тяжелых бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress в начале 1942 года; обучался под командованием Вторых ВВС. Совершал противолодочные патрули у побережья Калифорнии с конца мая до начала июня 1942 года, затем над побережьем Средней Атлантики в июне – июле 1942 года.

B-17G из 352-й бомбардировочной эскадрильи [примечание 2]

Развернутый на Европейском театре военных действий в августе 1942 года в составе VIII бомбардировочного командования , одной из первых эскадрилий бомбардировщиков B-17, назначенных в Англию. Участвовал в стратегических бомбардировках оккупированной Европы, нанося удары по военным и промышленным объектам противника. Переназначен в Средиземноморский театр военных действий в рамках операции «Факел» вторжения в Северную Африку . Назначен в состав Двенадцатого военно-воздушных сил и работал с пустынных аэродромов в Алжире и Тунисе во время кампании в Северной Африке и Тунисе. Назначено Северо - Западные африканских стратегических военно - воздушных силы во время вторжения на Сицилию , а поздняя Италии в 1943 году Обозначенный в пятнадцатом ВВСза стратегические бомбардировки нацистской Германии и оккупированной Европы. Атакует вражеские цели преимущественно на Балканах; Южная Франция; Южная Германия и Австрия с юга Италии; летом 1944 года участвовал в бомбардировках аэродромов Советского Союза.

Персонал в значительной степени демобилизован после капитуляции Германии в мае 1945 года; Эскадрилья перераспределена в США и была запрограммирована на преобразование в B-29 Superfortress и развертывание на Тихоокеанском театре военных действий, планы были отменены после капитуляции Японии в августе 1945 года. Самолеты отправлены на хранение, и в октябре 1945 года их деактивировали в основном как бумажные.

Стратегическое авиационное командование [ править ]

301-е бомбардировочное крыло B-29 Superfortress [примечание 3]

Вновь активизирован в 1946 году как эскадрилья стратегических бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress стратегического авиационного командования . Развернут в Fürstenfeldbruck AB , Германия, июль – август 1948 г .; в RAF Scampton , Англия, октябрь 1948 - январь 1949; и RAF станций Lakenheath и Sculthorpe , май-ноябрь 1950 года «демонстрация силы» миссий в Европе в результате блокады Берлина по СССР и ростом холодной войны напряженности в Европе. Эскадрилья развернута в ВВС Дальнего Востока в феврале 1951 г., выполняла боевые вылеты над Северной Кореей; атаковать стратегические промышленные и военные объекты во времяКорейская война .

Вернулся в Соединенные Штаты в июне 1952 года и перешел на Boeing B-47 Stratojet, сняв с вооружения B-29 как боевой самолет. Переведен на авиабазу Локборн в 1958 году. В 1961 году в качестве вспомогательной миссии добавлены средства электронного противодействия.

Подразделение было выведено из строя и закрыто в 1964 году в связи со списанием самолетов B-47.

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 352-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 28 января 1942 г.
Активирован 3 февраля 1942 г.
  • Переименована в 352-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелая c. 20 августа 1943 г.
Назначенный Re- 352d Бомбардировка Squadron , Очень тяжелый на 5 августа 1945
Деактивирован 15 октября 1945 г.
  • Активирован 4 августа 1946 г.
Переименована в 352-ю бомбардировочную эскадрилью 28 мая 1948 года в среднюю [2].
Деактивирован 8 июня 1964 г. [3]

Задания [ править ]

  • 301-я бомбардировочная группа , 3 февраля 1942 г. - 15 октября 1945 г.
  • 301-я бомбардировочная группа, 4 августа 1946 г. - 16 июня 1952 г. (прикреплена к 301-му бомбардировочному крылу с 10 февраля по 20 сентября 1951 г., после 20 декабря 1951 г.)
  • 301-й бомбардировочный авиаполк, 16 июня 1952 г. - 8 июня 1964 г. [2] [4]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Boeing B-17 Flying Fortress, 1942–1945 гг.
  • Boeing B-29 Superfortress, 1946–1952 гг.
  • Боинг B-47 Stratojet, 1958-1961 гг.
  • Боинг EB-47, 1961-1964 [2]

См. Также [ править ]

  • Подразделения Boeing B-17 Flying Fortress Средиземноморского театра военных действий

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ↑ Самолет Lockheed-Marietta B-47E-LM Stratojet серийный 53-1830 стоит на базе ВВС Лэнгли.
  2. ↑ Снято, когда самолет покинулзавод по производству шарикоподшипников в Турине , Италия, сильно поврежденный в результате их атаки 24 июля 1944 года.
  3. ↑ Самолет Boeing B-29A-40-BN Superfortress серийный 44-61640. Снято на авиабазе Смоки-Хилл, Канзас, 1948 год.
Цитаты
  1. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 436-437.
  2. ^ a b c d Происхождение, включая назначения, самолеты и станции, до 1963 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 436-437.
  3. ↑ См. Равенштейн, стр. 144–146 (назначение в 301-е крыло закончилось).
  4. ^ Ravenstein, стр. 144-146
  5. ^ Номер станции в Андерсоне.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря 2016 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря 2016 года .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]