Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

388-я оперативная группа
388thfighterwing-emblem.jpg
Эмблема 388-й оперативной группы
Активный1942–1945; 1953–1957; 1991 – настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВВС США
Командиры
Текущий
командир		Полковник Джошуа Вуд [1]
388-й ОГ F-16
Последний 388-й истребительный авиалайнер Block 40 F-16, прошедший модернизацию в рамках программы внедрения общей конфигурации, передан полковнику Скотту Деннису (справа), командующему 388-м FW.

Триста восемьдесят восьмая оперативная группа (388 О.Г.) является летучим компонентом 388 - авиакрыла , назначен Combat Air Command Двенадцатой ВВС США . Группа дислоцируется на базе ВВС Хилл , штат Юта .

Во время Второй мировой войны ее предшественница, 388-я бомбардировочная группа (тяжелая), была подразделением Восьмых ВВС B-17 Flying Fortress в Англии, дислоцированным в RAF Knettishall (станция 136). Группа получила четыре награды «Выдающиеся отряды» , совершив более 300 боевых вылетов (17 августа 1943 года - Регенсбург; 26 июня 1943 года - Ганновер; 12 мая 1944 года - Брюкс и 21 июня 1944 года во время полета на шаттле в Россию). Он также использовал радиоуправляемые B-24 Liberators Aphroditie в качестве испытательных бомб.

Обзор [ править ]

388-я оперативная группа отвечает за готовность боеспособного флота F-16 Fighting Falcons и F-35A Lightning II.

Операционные эскадрильи группы (Хвостовой код: HL):

История [ править ]

Для получения дополнительной истории и происхождения см. 388-е истребительное крыло.

Вторая мировая война [ править ]

Эмблема 388-й бомбардировочной группы
Boeing B-17F-90-BO Fortress Серийный 42-30793

Активирован 24 декабря 1942 года на Гоуэн Филд в Айдахо. Nucleus в Гоуэне перебрался в Вендовер-Филд, штат Юта, в начале февраля 1943 года. Заключительные тренировки проводились в SD AAF в Су-Сити с начала мая 1943 года по 1 июня 1943 года. Затем самолет начал свое заграничное движение, взяв северный маршрут через Ньюфаундленд и Гренландию, и наконец, из Исландии в Прествик, Шотландия. Наземное подразделение покинуло Су-Сити 12 июня 1943 года и направилось в Кэмп Килмер, штат Нью-Джерси, и 1 июля 1943 года отплыло на «Королеве Елизавете», прибыв в Клайд 7 июля 1943 года. Приписан к 45-му крылу боевых бомбардировок Восьмых ВВС. Его групповой хвостовой код был "Square-H".

388-й BG начал боевые действия 17 июля 1943 года, атаковав авиазавод в Амстердаме . Подразделение функционировало в основном как организация стратегической бомбардировки до окончания войны. Цели включали промышленность, военно-морские комплексы, нефтехранилища, нефтеперерабатывающие заводы и центры связи в Германии, Франции, Польше, Бельгии, Норвегии, Румынии и Нидерландах .

Группа получила награду « За выдающиеся заслуги» за то, что выдержала серьезное сопротивление бомбардировке жизненно важного авиационного завода в Регенсбурге 17 августа 1943 года. 388-й полк получил еще один DUC за три выдающихся задания: нападение на шинный и резиновый завод в Ганновере 26 июля 1943 года; бомбардировка завода по переработке синтетической нефти в Брюксе 12 мая 1944 г .; и удар по заводу по переработке синтетической нефти в Руланде 21 июня 1944 года во время рейда челнока из Англии в Россию .

Подразделение атаковало многие другие важные цели, в том числе авиационные заводы в Касселе , Реймсе и Брансуике ; аэродромы в Бордо , Париже и Берлине; военно-морские работы в Ла-Паллисе , Эмдене и Киле ; химическая промышленность в Людвигсхафене ; шарикоподшипниковые заводы в Швайнфурте ; сортировочные станции в Брюсселе , Оснабрюке и Билефельде . Операции также включали вспомогательные и запрещающие миссии. Это помогло подготовиться к вторжению в Нормандию.атаковав военные объекты во Франции, а в день «Д» поразили береговые орудия, полевые батареи и транспорт. Продолжал поддерживать сухопутные войска во время последующей кампании, поражая такие цели, как склады снабжения и сосредоточение войск. Бомбардирован при поддержке сухопутных войск в Сен-Ло в июле 1944 года и в Кане в августе. Прикрывал воздушно-десантное нападение на Нидерланды в сентябре 1944 года, нанося удары по военным объектам и аэродромам в Арнеме . В первые месяцы 1945 года им удалось совершить решающий проезд через Германию, нанося удары по таким целям, как сортировочные станции, железнодорожные мосты и дорожные развязки.

В общей сложности 388-й дивизион совершил 331 рейд на европейские цели, в том числе девятнадцать миссий операции «Афродита» из близлежащего Королевского ВВС Ферсфилд . После Дня Победы группа отправила еду в Нидерланды, чтобы помочь пострадавшим от наводнения районам.

Переброшен в США с июня по август 1945 года. Самолет покинул RAF Knettishall в период с 9 июня 1945 года по июль 1945 года. Наземное подразделение отплыло на «Королеве Елизавете» из Гринока 5 августа 1945 года и прибыло в Нью-Йорк 11 августа 1945 года. Группа была создана в AAF Су-Фолс, Южная Дакота, и был остановлен там 28 августа 1945 года.

Холодная война [ править ]

Североамериканский F-86F-35-NA Sabre Serial 53-1117 из 563d TFS. В 1957 году этот самолет был передан ВВС Норвегии.

В 1953 году подразделение было преобразовано в истребительно-бомбардировочную группу и оснащено истребителями F-86. Он был доставлен во Францию ​​с авиабазы ​​Кловис , штат Нью-Мексико, в декабре 1954 года.

Задача 388-й ВБР заключалась в обучении и проведении тактической доставки ядерного оружия. Его второстепенной задачей было проведение неатомных тактических воздушных операций. По прибытии штаба 388-го крыла в Этейн задержки со строительством и другие проблемы серьезно ограничили способность крыла использовать базу для своих полетов. 562-я FBS была вынуждена действовать с авиабазы ​​Спангдалем , 563-я - с авиабазы ​​Битбург и 561-я - с авиабазы ​​Хан в Западной Германии зимой 1954–55.

В апреле и мае 1955 года началось ротационное развертывание на авиабазе Уилус в Ливии для их первого обучения стрельбе и бомбардировке с момента их прибытия в Европу. Осенью, когда было завершено строительство достаточного количества объектов, три летные эскадрильи были переведены из Германии и приступили к выполнению своих домашних заданий в Этене.

22 ноября 1955 года Det # 1, 388-я FBG была активирована на авиабазе Хан, чтобы нести ядерную боеготовность с F-86 крыла. Персонал и самолеты в основном поступали из 561-го FBS. В феврале 1956 года отряд был переведен в более просторные помещения на авиабазе Шпангдалем. Поочередное развертывание 8 F-86 и вспомогательного персонала в Германии продолжалось до осени 1957 года, когда 388-й был выведен из строя.

Осенью 1956 года 388-й самолет начал планирование переоборудования в F-100D / F «Super Sabre». Из-за неблагоприятных условий полета в Этейн для обучения переоборудованию новый самолет был отправлен на авиабазу Нуассер в Марокко с развертыванием эскадрилий. их F-86 в Нуассер, а затем возвращаются во Францию ​​или в Шпангдалем на своих новых F-100 для выполнения служебных обязанностей Zulu Alert.

В течение этого переходного периода 388-й дивизион пережил значительный кадровый кризис, многие из его офицеров и сержантов завершили двухлетний тур без сопровождения во Франции. Осенью 1957 г. кадровая проблема обострилась, когда многие летчики-одиночки завершили трехлетнюю службу за границей и вернулись в Соединенные Штаты (CONUS). Укомплектование 388-го полка упало примерно до 65 процентов, когда 8 декабря 1957 года штаб-квартира USAFE дезактивировала 388-ю FBG из-за бюджетных и кадровых ограничений. 9 декабря личный состав и имущество 388-го были переданы 49-й истребительно-бомбардировочной группе .

Современная эпоха [ править ]

1 декабря 1991 года 388-я оперативная группа (388 OG) была активирована в результате того, что 388-й тактический истребительный авиаполк реализовал организацию целевого крыла ВВС США. После активации 388-я ОГ была передана происхождению и истории 388-й тактической истребительной группы и всех предшествующих организаций. Кроме того, 388-му ОГ были переданы летные эскадрильи измененного 388-го истребительного авиаполка.

Группа постоянно в течение примерно шести месяцев в году выполняла операцию «Южный дозор», защищая бесполетную зону к югу от 33-й параллели в Ираке. 729-я САУ также постоянно присутствовала в Южной Америке, поддерживая войну с наркотиками.

388-й OG совершил 5-миллионный налет F-16 на базе ВВС Хилл 4 декабря 1996 года.

В своих Рекомендациях BRAC 2005 г. Министерство обороны рекомендовало закрыть базу ВВС Кэннон в Нью-Мексико. В результате он передал F-16 27-го истребительного авиаполка 388-му ОГ на авиабазе Хилл (шесть самолетов) и нескольким другим объектам.

В сентябре 2017 года последний F-16 Fighting Falcon группы отправился на базу ВВС Холломан, когда группа завершила замену своих F-16 на новый F-35 Lightning II . [2]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 388-я бомбардировочная группа (тяжелая) 19 декабря 1942 г.
Активирован 24 декабря 1942 г.
Переназначен 388-я бомбардировочная группа , тяжелая 20 августа 1943 г.
Деактивирован 28 августа 1945 г.
  • Переименована в 388-ю истребительно-бомбардировочную группу 5 ноября 1953 г.
Активирован 23 ноября 1953 г.
Деактивирован 10 декабря 1957 г.
  • Переименована в 388-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (осталась бездействующей)
  • Переименована в 388-ю оперативную группу и активирована 1 декабря 1991 г.

Задания [ править ]

Компоненты [ править ]

  • 4-я истребительная эскадрилья : с 1 декабря 1991 г. по настоящее время
  • 34-я истребительная эскадрилья : 1 декабря 1991 г. - 16 июля 2010 г., 17 июля 2015 г.
  • 421-я истребительная эскадрилья : с 1 декабря 1991 г. по настоящее время
  • 560-я бомбардировочная (позже 560-я истребительно-бомбардировочная) эскадрилья : 24 декабря 1942 г. - 28 августа 1945 г.
  • 561-я бомбардировочная (позже 561-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья) : 24 декабря 1942 г. - 28 августа 1945 г. 23 ноября 1953 - 10 декабря 1957
  • 562-я бомбардировочная (позже 562-я истребительно-бомбардировочная) эскадрилья : 24 декабря 1942 г. - 28 августа 1945 г. 23 ноября 1953 - 10 декабря 1957
  • 563-я бомбардировочная (позднее 563-я истребительно-бомбардировочная) эскадрилья : 24 декабря 1942 г. - 28 августа 1945 г. 23 ноября 1953 г. - 10 декабря 1957 г.

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Б-17 "Летающая крепость" , 1943–1945 гг.
  • F-86 Sabre , 1954–1956 гг.
  • F-100 Super Sabre , 1957 год
  • F-16 Falcon , 1991–2017 [2]
  • F-35 Lightning II , 2015 – настоящее время [3]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Конус, Аллен. «США, Австралия, Великобритания проводят учебно-авиационные учения в Неваде» . UPI .
  2. ^ a b Поттер, Донован К. (11 сентября 2017 г.). «Hill AFB прощается с« Вайпером » » . 388-й истребительный авиаполк . Проверено 7 октября 2017 года .
  3. ^ Garbarino, Михей. «Первые боевые F-35A прибывают на авиабазу Холм» . Отдел по связям с общественностью 75-го авиационного крыла базы . Проверено 6 сентября 2015 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Ханцингер, Эдвард Дж . 388-й на войне . Сан-Анджело, Техас: Ежегодники Newsfoto, 1979.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • В титрах не указан. История 388-й бомбардировочной группы . Сан-Анджело, Техас: издательство Newfoto Publishing Company, 1946.

Внешние ссылки [ править ]

  • База данных 388-й бомбардировочной группы
  • Официальный сайт ассоциации 388-й бомбардировочной группы