Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тридцать восьмой экспедиционной Эйрлифт Squadron представляет собой предварительный ВВС США блок. Его последнее задание было в 86-й оперативной группе на авиабазе Рамштайн , Германия, где оно было дезактивировано 15 сентября 2010 года.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Тридцать восьмой Troop Carrier Squadron был активирован на Паттерсон поле , штат Огайо в качестве одного из первоначальных эскадрилий 316 - й транспортной группы в начале 1942 г. [2] [3] Он был переведен на 10 Труп Group Carrier в 1943 году и служил в качестве учебного блока пока не была расформирована в 1944 году. Эскадрилья была оперативно-учебной частью, с октября 1942 по апрель 1943 года участвовала в перегонке планеров. С июня по август 1943 года участвовала в экспериментальных планерных операциях. Позже он служил заменой тренировке для экипажей планеров и участвовал в маневрах.

Холодная война [ править ]

Эскадрилья была воссоздана в 1966 году и с 1967 по осень 1975 года служила в качестве тактического авиационного подразделения.

Настоящий день [ править ]

Подразделение было преобразовано в предварительный статус 38-й экспедиционной авиационной эскадрильи и передано ВВС США в Европе (USAFE) для активации или деактивации по мере необходимости. USAFE активировал его на авиабазе Рамштайн , Германия, с 2008 по 2010 год.

Происхождение [ править ]

  • Образована как 38-я транспортная эскадрилья 2 февраля 1942 г.
Активирован 14 февраля 1942 г.
Переименован в 38-ю эскадрилью авианосцев 4 июля 1942 г.
Расформирована 14 апреля 1944 г. [4]
  • Восстановлен и активирован 8 августа 1966 г. (не организован)
Организовано 1 января 1967 г.
Переименована в 38-ю тактическую эскадрилью 1 мая 1967 г.
Деактивирован 31 августа 1975 г.
  • Преобразован во временный статус и переименован в 38-ю экспедиционную воздушную эскадрилью 3 сентября 2002 г.
Активирован 27 июня 2008 г.
Деактивирован 15 сентября 2010 г.

Задания [ править ]

  • 316-я транспортная группа (позже 316-я транспортная группа), 14 февраля 1942 г.
  • 10-я авианосная группа, 19 мая 1943 г. - 14 апреля 1944 г. [4]
  • 316-е авианосное крыло (позднее 316-е тактическое авиакрыло), 1 января 1967 г. (прикреплено к 315-й авиационной дивизии [5] 8 февраля 1968 г. - 19 июля 1968 г.) [6]
  • 313-е авиакрыло , 1 июля 1969 г. (прикреплено к 513-му тактическому авиакрылу [7] 5 ноября 1970 г. - 7 января 1971 г., 13 сентября 1971 г. - 16 ноября 1971 г.) [8]
  • 316-е тактическое воздушное крыло, 15 ноября 1971 - 31 августа 1975 (прикреплено к 513-му тактическому воздушному крылу [7] 11 марта 1972 - 6 мая 1972 года, 374-е тактическое воздушное крыло [9] 31 августа 1972 - 29 ноября 1972, 513-е тактическое воздушное крыло [ 7] 7 мая 1973 г. - 15 июля 1973 г., неизвестен 29 августа 1973 г. - 3 октября 1973 г., 322-е авиакрыло [10] 16 декабря 1974 г. - 15 февраля 1975 г.) [6]
  • ВВС США в Европе, активировать или деактивировать по мере необходимости 3 сентября 2002 г.
при 86-й оперативной группе, 27 июня 2008 г. - 15 сентября 2010 г.

Станции [ править ]

  • Паттерсон Филд, Огайо, 14 февраля 1942 года.
  • Стаут-Филд , Индиана, 30 мая 1942 года.
  • Аэродром армии Седалия , штат Миссури, 3 декабря 1942 г.
  • Боумен-Филд , Кентукки, 5 апреля 1943 г.
  • Армейская авиабаза Лауринбург-Макстон , Северная Каролина, 21 июня 1943 г.
  • Кэмп Макколл , Северная Каролина, 10 сентября 1943 года.
  • Армейская авиабаза Лауринбург-Макстон, Северная Каролина, 17 января - 14 апреля 1944 г. [4]
  • База ВВС Лэнгли , Вирджиния, 1 июля 1967 г. [11]
  • База ВВС Форбс , Канзас, 1 июля 1969 года.
  • База ВВС Лэнгли, Вирджиния, 15 ноября 1971 г. - 31 августа 1975 г. [11]
  • Авиабаза Рамштайн, Германия, 27 июня 2008 г. - 15 сентября 2010 г.

Самолет [ править ]

  • Дуглас C-47 Skytrain , 1942–1944 [4]
  • Lockheed C-130 Hercules , 1967–1975, 2008 = 2010

Стример службы [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d Робертсон, Пэтси (13 апреля 2009 г.). «Информационный бюллетень 38-й экспедиционной авиационной эскадрильи (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала на 15 июня 2017 года . Проверено 22 февраля 2018 .
  2. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 181–182
  3. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 193–195
  4. ^ a b c d Происхождение, включая задания, станции и самолеты во время Второй мировой войны в Maurer, Combat Squadrons , стр. 181–182
  5. ^ "Информационный бюллетень 315 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 30 октября 2012 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  6. ^ a b Равенштейн, стр. 165–167
  7. ^ a b c Равенштейн, стр. 279–280
  8. ^ Ravenstein стр. 160-161
  9. ^ Ravenstein, стр. 196-299
  10. ^ Ravenstein, стр. 173-174
  11. ^ a b Мюллер, стр. 316–317

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Внешние ссылки [ править ]