Ведущий раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно резюмировать ее ключевые моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лид, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Июль 2017 г. )
390-я была сформирована 24 мая 1943 года как 390-я истребительная эскадрилья и приписана к 366-й истребительной группе. 17 декабря 1943 года отряд был переведен в Мембери, Англия, и начал боевые действия на Европейском театре военных действий. С этого времени отряд пилотировал более десяти различных самолетов, включая F-51, F-86, F-4, F-111 и F-15. В конце 90-х ВВС США списали свой устаревший парк EF-111A, оставив ВВС без специальной платформы EA. Хотя платформа EA ВВС, возможно, исчезла, необходимость в электронной атаке осталась. В связи с этим в 1995 году канцелярия министра обороны заключила соглашение с военно-морским флотом о внедрении летчиков радиоэлектронной борьбы ВВС США в эскадрильи EA-6B, а теперь и EA-18G. В настоящее время,390-й предоставляет логистический опыт и персонал для эксплуатации EA-18G Growler в поддержку Совместной программы бортовых электронных атак.
Задача 390 ECS - укомплектовать и развернуть экспедиционные эскадрильи EA-18G Growler в соответствии с программой Joint Airborne Electronic Attack.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
390-й совершил боевые вылеты на Европейском театре военных действий с 14 марта 1944 г. по 3 мая 1945 г. [1]
Вьетнам [ править ]
390-я тактическая истребительная эскадрилья F-4C пролетает над Вьетнамом, конец 1965 года.
390-й совершил боевые вылеты в Юго-Восточной Азии из г. 18 ноября 1965 г. - 14 июня 1972 г. [1]
Электронная война [ править ]
EF-111A Ворон в полете
Эскадрилья проводила замену с 1 июля 1974 г. - ок. 18 августа 1976 года. Он обучал экипажи EF-111A Raven методам радиоэлектронного противодействия с 15 декабря 1982 года по 4 августа 1992 года. 390-й самолет снова принимал участие в боевых действиях, когда он блокировал радиолокационные станции во время вторжения в Панаму в декабре 1989 года и войны в Персидском заливе с 17 сентября. Январь 1991 г. - 6 марта 1991 г. Самолет 390 FS также направил самолеты и экипажи в Турцию и Саудовскую Аравию с 10 января – ок. 11 сентября 1992 г. [1]
27 сентября 2010 года она была переименована в 390-ю электронную боевую эскадрилью. [1] Эскадрилья располагалась на военно-морской авиабазе Уидби-Айленд , штат Вашингтон, и летала на EA-6B Prowlers вместе с VAQ -129 . Последний полет подразделения на Prowler состоялся 9 июля 2014 года, когда эскадрилья перешла на EA-18G Growler . [3]
Операции [ править ]
Вторая Мировая Война
война во Вьетнаме
Операция Just Cause
Операция "Буря в пустыне"
Происхождение [ править ]
Образована как 390-я истребительная эскадрилья (одномоторная) 24 мая 1943 г.
Активирован 1 июня 1943 г.
Переименован в 390-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 20 августа 1943 г.
Деактивирован 20 августа 1945 г.
Переименован в 390-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 ноября 1952 г.
Активирован 1 января 1953 г.
Переименована в 390-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
Деактивирован 1 апреля 1959 г.
Активирован 30 апреля 1962 г. (не организован)
Организован 8 мая 1962 г.
Деактивирован 1 октября 1982 г.
Переименована в 390-ю электронную боевую эскадрилью 10 декабря 1982 г.
Активирован 15 декабря 1982 г.
Переименован в 390-ю истребительную эскадрилью 11 сентября 1992 г.
Переименована в 390-ю электронную боевую эскадрилью 27 сентября 2010 г. [1]
Задания [ править ]
366-я истребительная группа : 1 июня 1943 г. - 20 августа 1946 г.
366-я истребительно-бомбардировочная группа: 1 января 1953 г. (прикреплена к 21-му истребительно-бомбардировочному авиаполку 25 декабря 1955 г. - 14 июня 1956 г.)
366-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (позднее 366-й тактический истребительный авиаполк ): 25 сентября 1957 г. - 1 апреля 1959 г.
ВВС США в Европе : 30 апреля 1962 г. (не организовано)
366-й тактический истребительный авиаполк: 8 мая 1962 г.
6252d Tactical Fighter Wing: 29 октября 1965 г.
35-й тактический истребительный авиаполк : 8 апреля 1966 г.
366-й тактический истребительный авиаполк: 10 октября 1966 г.
347-й тактический истребительный авиаполк : 30 июня 1972 г.
366-й тактический истребительный авиаполк (позже 366-й истребительный авиаполк: 31 октября 1972 г. - 1 октября 1982 г. (прикрепленный отряд 1, штаб, 366-й тактический истребительный авиаполк, 19 августа 1976 г. - 16 сентября 1976 г.)
366-й истребительный авиаполк: 15 декабря 1982 г. - настоящее время) [1]
Станции [ править ]
Армейская авиабаза Ричмонд , Вирджиния, 1 июня 1943 г.
Блюетентал Филд , Северная Каролина, 9 августа 1943 года.
Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, 6 ноября 1943 г. - 17 декабря 1943 г.
RAF Membury , Англия, 10 января 1944 г.
RAF Thruxton , Англия, 1 марта 1944 г.
Аэродром Сен-Пьер-дю-Мон , Франция, 20 июня 1944 г.
Дре - аэропорт Вернуйе , Франция, 25 августа 1944 г.
Авиабаза Лаон-Куврон , Франция, 8 сентября 1944 г.
Аэродром Аш , Бельгия, 26 ноября 1944 г.
Аэродром Мюнстер-Хандорф , Германия, 14 апреля 1945 г.
Аэродром Байройт-Биндлах , Германия, 28 июня 1945 г.
Авиабаза Фрицлар , Германия, 14 сентября 1945 г. - 20 августа 1946 г.
База ВВС Англии , Луизиана, 1 января 1953 г. - 1 апреля 1959 г.
Развернут на авиабазе Авиано , Италия, 25 декабря 1955 г. - ок. 14 июня 1956 г.
Авиабаза Шамбли-Бюссьер , Франция, 30 апреля 1962 года.
База ВВС Холломан , Нью-Мексико, 12 июня 1963 г.
Авиабаза Дананг , Южный Вьетнам, 29 октября 1965 г. (дислоцирована на авиабазе Кларк , Филиппины до 17 ноября 1965 г.)
База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо, 30 июня 1972 г. - 1 октября 1982 г.
База ВВС Маунтин-Хоум, Айдахо, 15 декабря 1982 г.
Развернут на авиабазе Тэгу , Южная Корея, 19 августа - 16 сентября 1976 г., НАС Кефлавик, Исландия, 19 января 2006 г. - 20 апреля 2006 г.
Авиационная база ВМС Уидби-Айленд , Вашингтон, 27 сентября 2010 г. - настоящее время [1]
Самолет [ править ]
P-47 Thunderbolt (1943–1946)
P-51 Mustang (1953 г.)
F-86 Sabre (1953–1955)
F-84 Thunderjet (1954–1958, 1962–1965)
F-100 Super Sabre (1957–1959)
F-4 Phantom II (1965–1972)
Модель F-111F, затем модель F-111A Aardvark (1972–1982)
Награды за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V":
1 мая 1966 - 31 марта 1967
1 апреля 1967 - 31 марта 1968
1 апреля 1968 - 31 июля 1969
1 августа 1969 - 1 августа 1970
2 августа 1970 г. - 31 марта 1972 г.
Премия за заслуги перед юнитом:
1 января 2007 г. - 31 мая 2008 г.
Награды за выдающееся подразделение ВВС:
1 мая 1964 года - 30 апреля 1966 года;
17 апреля 1974 года - 15 апреля 1976 года;
16 апреля 1976 года - 27 марта 1978 года;
18 августа - 16 сентября 1976 г .;
1 апреля 1983 года - 31 марта 1985 года;
1 марта 1989 года - 28 февраля 1991 года;
1 марта 1992 года - 28 февраля 1994 года;
1 июня 1996 года - 31 мая 1998 года;
1 июня 1999 года - 31 мая 2001 года;
1 июня 2001 года - 31 мая 2002 года;
1 июня 2003 года - 31 мая 2005 года;
1 июня 2005 г. - 31 мая 2006 г.;
1 июня 2011 г. - 31 мая 2012 г.
Цитируется в Приказах дня бельгийской армии:
6 июня - 30 сентября 1944 г .;
1 октября - 17 декабря 1944 г .;
18 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.
Бельгийский Фуррагер. Крест Галантности Республики Вьетнам с ладонью:
1 мая 1966 г. - 30 июня 1972 г.
Предыдущие командиры [ править ]
Капитан Гарольд Н. Холт, 1 июня 1943 года.
Капитан Клур Э. Смит, 14 мая 1944 года.
Капитан Морис Л. Мартин, 2 октября 1944 года.
Капитан Лоуэлл Б. Смит, 1 февраля - ок. 20 апреля 1945 г.
неизвестен, 21 апреля 1945 - 20 августа 1946
Майор Джон В. Сакстон, ок. 1 января 1953 г. - неизвестно.
Подполковник Гарольд Э. Комсток, ок. Июнь 1954 г. - неизвестно.
Майор Джозеф С. Михаловски, неизвестен - 14 августа 1957 г.
Майор Фред Х. Хендерсон, 14 августа 1957 года.
Подполковник Франк Дж. МакГиннесс, 9 сентября 1958 - 1 апреля 1959.
неизвестен, 8 мая - 15 июля 1962 г.
Подполковник Рэймонд Л. Херли, 16 июля 1962 года.
Подполковник Джек Беллами, 29 июня 1964 года.
Подполковник Дуглас Х. Фрост, июль 1966 г.
Подполковник Хойт С. Ванденберг-младший, 6 января 1967 года.
Подполковник Херви С. Стокман, 19 мая 1967 года.
Подполковник Клемент Д. Биллингсли, 11 июня 1967 года.
Подполковник Фред А. Хеффнер, 20 июня 1967 года.
Подполковник Уэйн Т. Элдер, 23 ноября 1967 г.
Подполковник Джон С. Стоер, 19 мая 1968 года.
Подполковник Сесил Г. Фостер, 29 июля 1968 года.
Подполковник Роберт С. Маккормик, 7 июня 1969 года.
Подполковник Гарольд Р. Бек, 19 июня 1969 года.
Подполковник Джон Э. Каду, 27 марта 1970 года.
Подполковник Роберт Б. Уотсон, 8 декабря 1970 года.
Подполковник Делберт Х. Джейкобс, 22 апреля 1971 года.
Подполковник Уолтер Э. Бьорнеби, 18 декабря 1971 года.
Подполковник Джин Э. Тафт, 6 мая-ок. 14 июня 1972 г.
нет (без экипажа), 15–29 июня 1972 г.
Подполковник Роберт Б. Коберн, 30 июня 1972 года.
Подполковник Рональд Г. Страк, 18 июня 1973 года.
Подполковник Дэвид Х. Райнер, 13 декабря 1974 года.
Подполковник Джон А. Драмези, 1 мая 1975 года.
Подполковник Джеймс К. Шарп, 12 апреля 1976 г.
Подполковник Брайан Р. Уильямс, 16 мая 1977 года.
Подполковник Джо Дж. Кабук младший, 10 мая 1979 года.
Подполковник Сэмюэл Л. Харрис, 9 января 1981 года - 1 октября 1982 года.
Подполковник Герберт Т. Пикеринг-младший, 15 декабря 1982 года.
Подполковник Роберт Дж. Остерло, 24 июня 1983 года.
Подполковник Уильям Р. Теске, 7 июня 1985 г.
Подполковник Ричард М. Мибур, 22 июня 1987 года.
Подполковник Деннис Хардзей, 1 июня 1989 года.
Подполковник Кеннет Дж. Малдауни, 7 июня 1991 года.
Подполковник Ларри Д. Нью, 17 июня 1992 г.
Подполковник Питер Дж. Банс, 24 марта 1994 года.
Подполковник Франк Горенц, 22 января 1996 года.
Подполковник Митч Р. Фрайт, 25 июля 1997 года
Подполковник Эрик М. О'Коннелл, 16 июля 1999 года.
Подполковник Джеймс П. Моллой, 9 марта 2001 г.
Подполковник Дэвид А. Слейд, 7 марта 2003 года
Подполковник Джеффри В. Причард, 25 марта 2005 г.
Подполковник Дэвид Л. Кул, 20 ноября 2006 г.
Подполковник Джеймс Э. Страттон, 25 октября 2008 г.
Подполковник Дональд К. Макфэтридж, 27 сентября 2010 г.
Подполковник Карл Фишбах, май 2011 г.
Подполковник Дон Кин, май 2013 г.
Подполковник Аллен А. Гейст, 20 мая 2015 г.
Подполковник Джеффри С. Кассебаум, май 2017 г.
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
^ a b c d e f g h i Хаулман, Дэниел Л. (17 апреля 2017 г.). "Информационный бюллетень 390 Электронная боевая эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 20 июля 2017 года .
↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 479–480.
↑ Lott, A1C Malissa (11 августа 2014 г.). «EA-18G официально является боевым самолетом, на котором летает 390-й ECS» . Воздушное боевое командование по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 19 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 года .
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Соединенные Штаты
ВВС США
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Категория
