Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

391-я истребительная эскадрилья
F-15E - Контроль над небом.JPG
F-15E Strike Eagle с 391-го летящего над Афганистаном
Активный1943–1946; 1953–1959; 1962–1971; 1971–1990; 1992 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольИстребитель
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон / ШтабБаза ВВС в Маунтин-Хоум
Псевдоним (ы)Смелые тигры [1]
Девиз (ы)Фортуна благоволит смелым ... тиграм
ПомолвкиЕвропейский театр военных действий
Вьетнамская война
Глобальная война с терроризмом [1]
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед
военно-воздушными силами с боевым устройством "V"
Бельгийский Фуррагер,
Республика Вьетнам, Галантный крест с пальмой [1]
Командиры
Текущий командирПодполковник Трэвис Стивенс
Знаки отличия
Эмблема 391-й истребительной эскадрильи (утверждена 8 июня 1995 г.) [1]391-я истребительная эскадрилья.jpg
Нашивка с эмблемой 391-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 21 марта 1978 г.) [1]391 Tactical Fighter Sq emblem.png
Эмблема 391-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи (утверждена 24 сентября 1954 г.) [2]391-я истребительная эскадрилья - Эмблема Второй мировой войны.png

Триста девяносто первая истребительная эскадрилья является частью 366 - го истребительного крыла на горной базе Home Air Force , штат Айдахо. Эскадрилья участвовала в боевых вылетах во время Второй мировой войны и войны во Вьетнаме, обеспечивала противовоздушную оборону в Корее и Японии с 1968 по 1971 год и продолжает обеспечивать тактическое воздушное командование ВВС США. В настоящее время он эксплуатирует самолет McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle , выполняя миссии непосредственной поддержки с воздуха.

Миссия [ править ]

Выполняйте непосредственную авиационную поддержку , перехват, стратегические атаки, подавление противовоздушной обороны противника и оборонительные задачи противодействия, используя весь спектр возможностей ВВС США, включая высокоточные боеприпасы , боеприпасы с инерционным управлением, очки ночного видения , канал передачи данных истребителя и Низковысотная навигация и наведение в инфракрасном диапазоне в ночное время (LANTIRN). [3]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

391-й самолет совершил боевые вылеты на Европейском театре военных действий с 14 марта 1944 года по 3 мая 1945 года [1].

Тактическое авиационное командование [ править ]

Вьетнамская война [ править ]

Эскадрилья участвовала в боевых действиях в Юго-Восточной Азии со 2 февраля 1966 г. по 21 июля 1968 г. [1]

ПВО Тихого океана [ править ]

Он обеспечивал противовоздушную оборону в Корее и Японии с 22 июля 1968 г. по 14 февраля 1971 г. [1]

Секвестр 2013 [ править ]

Эскадрилья F-111F [примечание 1]

Чиновники боевого авиационного командования объявили о сокращении и перераспределении летных часов на оставшуюся часть 2013 финансового года в связи с обязательным сокращением бюджета. Повсеместное сокращение расходов, называемое секвестрацией, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог согласовать план сокращения дефицита. [4]

Эскадроны либо стоял вниз на вращающейся основе или держали боевой готовности или в уменьшенном уровне готовности под названием «Основная миссия способна» на часть или все оставшиеся месяцы в фискальный 2013 г. [4] Это повлияло на 391 - м истребительный авиаотряд с подставкой вниз заземление с 9 апреля по 30 сентября 2013 года. [4]

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 391-я истребительная эскадрилья (одномоторная) 24 мая 1943 г.
Активирован 1 июня 1943 г.
Переименована в 391-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 20 августа 1943 г.
Деактивирован 20 августа 1946 г.
  • Переименована в 391-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 ноября 1952 г.
Активирован 1 января 1953 г.
Переименована в 391-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 года.
Деактивирован 1 апреля 1959 г.
  • Активирован 30 апреля 1962 г. (не организован)
Организован 8 мая 1962 г.
Деактивирован 28 февраля 1971 г.
  • Активирован 1 июля 1971 г.
Деактивирован 1 июля 1990 г.
  • Переименован в 391-ю истребительную эскадрилью 1 марта 1992 г.
Активирован 11 марта 1992 г. [1]

Задания [ править ]

  • 366-я истребительная группа : 1 июня 1943 г. - 20 августа 1946 г.
  • 366-я истребительно-бомбардировочная группа: 1 января 1953 г. (прикреплена к 21-му истребительно-бомбардировочному авиаполку 6 декабря 1956 г. - 11 июня 1957 г.)
  • 366-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (позже 366-й тактический истребительный авиаполк ): 25 сентября 1957 г. - 1 апреля 1959 г.
  • ВВС США в Европе : 30 апреля 1962 г. (не организовано)
  • 366-й тактический истребительный авиаполк: 8 мая 1962 г.
  • 2-я авиационная дивизия , 26 января 1966 г. (прикреплена к 12-му тактическому истребительному авиаполку )
  • Седьмые воздушные силы , 1 апреля 1966 года (оставались прикрепленными к 12-му тактическому истребительному авиаполку)
  • 12-й тактический истребительный авиаполк , 23 июня 1966 г.
  • 475-й тактический истребительный авиаполк , 22 июля 1968 г. - 28 февраля 1971 г.
  • 347-й тактический истребительный авиаполк , 1 июля 1972 г.
  • 366-й тактический истребительный авиаполк (позже 366-й истребительный авиаполк: 31 октября 1972 г. - 1 июля 1990 г.)
  • 366-я оперативная группа, 11 марта 1992 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

  • Армейская авиабаза Ричмонд , Вирджиния, 1 июня 1943 г.
  • Блюетентал Филд , Северная Каролина, 9 августа 1943 года.
  • Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, 6 ноября 1943 г. - 17 декабря 1943 г.
  • RAF Membury , Англия, 12 января 1944 г.
  • RAF Thruxton , Англия, 1 марта 1944 г.
  • Аэродром Сен-Пьер-дю-Мон , Франция, 20 июня 1944 г.
  • Дре - аэропорт Вернуйе , Франция, 24 августа 1944 г.
  • Авиабаза Лаон-Куврон , Франция, 7 сентября 1944 г.
  • Аэродром Аш , Бельгия, 26 ноября 1944 г.
  • Аэродром Мюнстер-Хандорф , Германия, 21 апреля 1945 г.
  • Аэродром Байройт-Биндлах , Германия, гр. 25 июня 1945 г.
  • Авиабаза Фрицлар , Германия, 11 сентября 1945 г. - 20 августа 1946 г.
  • База ВВС Александрия (позже База ВВС Англии), Луизиана, 1 января 1953 г. - 1 апреля 1959 г.
Развернут на авиабазе Авиано , Италия, 6 декабря 1956 г. - 11 июня 1957 г.
  • Авиабаза Этен-Рувр, Франция, 30 апреля 1962 года.
  • База ВВС Холломан , Нью-Мексико, 12 июня 1963 г.
  • Авиабаза Камрань , Южный Вьетнам, 29 января 1966 г.
  • Авиабаза Мисава , Япония, 22 июля 1968 г. - 28 февраля 1971 г.)
Развернут на:
Авиабаза Тэгу , Южная Корея, 22 июля – 7 октября 1968 г., 7 февраля – 5 марта 1969 г., 1 мая – 2 июня 1969 г., 1–30 августа 1969 г., 1–15 февраля 1970 г., 15–29 марта 1970 г.)
Авиабаза Кунсан , Южная Корея, 26 апреля – 10 мая 1970 г., 7–21 июня 1970 г., 30 августа – 12 сентября 1970 г., 4–18 октября 1970 г., 1–15 ноября 1970 г., 13–19 декабря 1970 г., 1–15 февраля 1971 г. )
  • База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо, 1 июля 1971 - 1 июля 1990
  • База ВВС "Маунтин-Хоум", Айдахо, 11 марта 1992 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Республика P-47 Thunderbolt (1943–1946)
  • Североамериканский P-51 Mustang (1953)
  • Североамериканский F-86 Sabre (1953–1955)
  • Republic F-84 Thunderjet (1954–1958)
  • Республика F-84F Thunderstreak (1962–1965)
  • Североамериканский F-100 Super Sabre (1957–1959)
  • McDonnell F-4 Phantom II (1965–1971)
  • General Dynamics F-111 Aardvark (1971–1990)
  • McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (1992-настоящее время) [1]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Aircraft является General Dynamics F-111F Aardvark, серийный 70-2394, принятый 16 сентября 1972 года.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Dollman, TSG Davis (16 октября 2016 г.). "Информационный бюллетень 391 истребительной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 20 июля 2017 года .
  2. Перейти ↑ Maurer, Combat Squadrons , pp. 480–481
  3. ^ Без имени. «Библиотека: информационный бюллетень 366-й оперативной группы» . По связям с общественностью 366-го истребительного авиаполка. Архивировано из оригинального 15 ноября 2009 года . Проверено 15 января 2019 .
  4. ^ a b c Эверштейн, Брайан; Вайсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Сокращенный налет приводит к выводу на мель 17 боевых авиаэскадрилий ВВС США» . Military Times . Проверено 4 октября 2016 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .