ВВС Третьи (ВВС Европа) ( 3 AF ) является номером ВВС из ВВС Соединенных Штатов в Европе - ВВС Африке (USAFE-AFAFRICA). Штаб-квартира находится на авиабазе Рамштайн , Германия. Он несет ответственность за все ВВС США в Европе и Африке операций и поддержки деятельности в Европейском командовании США и Африке командования США «s областей ответственности .
Третья воздушная армия (ВВС Европы) | |
---|---|
Активный | 29 ноября 2006 г. - настоящее время (в качестве Третьих ВВС (ВВС Европы)) 1 мая 1951 г. - 1 ноября 2005 г. Сентябрь 1942 г. - 1 ноября 1946 г. (в качестве Третьих ВВС) 26 марта 1941 г. - 18 сентября 1942 г. (в качестве 3-х ВВС) 19 октября 1940 - 26 марта 1941 (Юго-восточный воздушный округ) (80 лет, 7 месяцев) [1] |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | ВВС США (18 сентября 1947 г. - настоящее время) Армия США ( ВВС армии , 20 июня 1941 г. - 18 сентября 1947 г.; армейский авиационный корпус 19 октября 1940 г. - 20 июня 1941 г.) |
Тип | Номерной ВВС |
Роль | Обеспечивает боеспособные военно - воздушные силы для европейского командования США и Африканского командования вооруженных сил США [2] |
Часть | Военно-воздушные силы США в Европе Военно-воздушные силы США в Африке Европейское командование США Командование в Африке в Африке |
Штаб-квартира | Авиабаза Рамштайн, Земля Рейнланд-Пфальц, Германия |
Помолвки | Вторая мировая война - Американский театр [1] |
Украшения | Премия за выдающееся подразделение ВВС |
Веб-сайт | www |
Командиры | |
Командир | Генерал-майор Рэндалл Рид |
Заместитель командующего | Полковник Уильям Л. Маршалл |
Начальник командования | СКК Рэнди Квятковски |
Известные командиры | Льюис Х. Бреретон Роско К. Уилсон Фрэнсис Х. Грисволд |
Один из четырех первоначально пронумерованных до Второй мировой войны военно-воздушных сил, он был создан 26 марта 1941 года в Тампе , Флорида, для противовоздушной обороны юго-восточных районов США и побережья Мексиканского залива . Во время войны его основной задачей стала организация и подготовка боевых частей перед их отправкой в зарубежные боевые воздушные силы.
Его команда Главный старшина является главный мастер - сержант Рэндалл Д. Квятковский. [3]
Обзор
Командование руководит всеми силами USAFE и AFAFRICA, участвующими в чрезвычайных ситуациях и операциях военного времени в зонах ответственности Европейского командования США (EUCOM) и Командования США в Африке (AFRICOM). У него также есть уникальная миссия в качестве основного связующего звена вооруженных сил США с британским правительством, которое осуществляется через 3 штаб-квартиры командования ВВС Великобритании в Королевских ВВС в Милденхолле , Англия. Как неотъемлемая часть обязательств Америки перед Организацией Североатлантического договора (НАТО), зона ответственности Третьих ВВС включает миссии и персонал ВВС в Европе и Африке.
Третья воздушная армия наблюдает за соглашениями о поддержке со стороны принимающей страны для всех вооруженных сил США, базирующихся в Соединенном Королевстве, через штаб-квартиру 3 AF-UK в Королевских ВВС в Милденхолле .
В рамках программы НАТО «Партнерство ради мира» Третьи военно-воздушные силы управляют военными контактами и программами помощи для ряда стран Восточной Европы. Третьи ВВС также отвечают за планирование на случай непредвиденных обстоятельств и поддержку интересов безопасности США в Африке.
В его состав входит более 25 000 летчиков. Третьим военно-воздушным силам приписано более 200 самолетов, и в то же время им поручено оказывать вспомогательное обслуживание тысячам других транзитных самолетов, которые ежегодно посещают их базы.
Единицы измерения
Основными оперативными подразделениями Третьих ВВС являются:
- 31 - е Крыло Борца , Авиано Air Base , Италия (F-16C / D Block 40)
- 48-й истребительный авиаполк , RAF Lakenheath , Великобритания (F-15C / D, F-15E, HH-60)
- 52d истребитель крыла , Spangdahlem Air Base , Германия (F-16C / D Block 50)
- 86-е авиакрыло , авиабаза Рамштайн , Германия (C-130, C-20, C-21A, C-37A)
- 100-е воздушное заправочное крыло , ВВС Великобритании Милденхолл , Соединенное Королевство (KC-135R)
- 435-е авиакрыло наземных операций , авиабаза Рамштайн , Германия
- 501-е крыло боевой поддержки , Королевские ВВС Олконбери , Соединенное Королевство
Кроме того, есть множество второстепенных подразделений, назначенных штабом USAFE Третьим воздушным силам.
- 603d Центр воздушных и космических операций
- 603-я эскадрилья воздушной связи
История
Один из четырех оригинальных пронумерованных воздушных сил, военно - воздушные силы Третьих активировали как Юго - Air округ от ВВС Ставки 18 декабря 1940 года (который стал Combat Command ВВС 20 июня 1941), на MacDill поле , штат Флорида. Первоначально округ был образован 19 октября 1940 года, и в тот же день было сформировано 22-е крыло преследования. Активизированное примерно в ноябре 1940 года в Саванне , штат Джорджия, Крыло было назначено надзор за 50-й и 53-й группами преследования (15 января 1941 г.), но было деактивировано в октябре 1941 г. [4]
26 марта 1941 года Юго-восточный воздушный округ был переименован в Третьи воздушные силы с миссией по защите юго-востока и Мексиканского залива в США. Он переехал в офисы в центре Тампы 8 января 1941 года.
Макдилл Филд был одной из двух основных баз армейских авиакорпусов, созданных в районе залива Тампа во время строительства перед Второй мировой войной. Тампа Drew Field Municipal Airport , созданная в 1928 году был арендован авиакорпуса в 1940 г. Значительное расширение аэропорта было начато и Дрю армии Аэродром был открыт в 1941 году два вторичных армии Аэродромы, Бруксвилль армии Аэродром и Хиллсборо армии Аэродром были построены и открылся в начале 1942 года для поддержки полетов Макдилла и Дрю Филдс. Вспомогательное поле Бонита-Спрингс, расположенное недалеко от Форт-Майерс, предоставило Макдиллу дополнительную площадку для аварийной посадки. Все эти аэродромы перешли в ведение Третьей авиации. III Fighter Command , истребительная армия, располагалась в Дрю Филд.
Вторая мировая война
Третьи ВВС первоначально обеспечивали противовоздушную оборону юго-востока США (1940–1941) и совершали противолодочные патрули вдоль прибрежных районов Атлантического океана и Мексиканского залива после Перл-Харбора. В январе 1942 года это командование было отозвано боевым командованием ВВС из состава Восточного командования обороны, и на него была возложена оперативная подготовка частей, экипажей и замен для ведения бомбардировок средней дальности, истребительной и разведывательной деятельности.
В 1942 году противолодочные патрули были переданы Береговой охране и другим органам, а командование занималось в основном подготовкой замены боевых частей и оперативной подготовкой частей, экипажей и отдельных лиц к бомбардировочным, истребительным и разведывательным действиям. В него вошли выпускники летных училищ учебно-тренировочного командования ВВС ; подготовка штурмана; гибкие артиллерийские школы и различные технические училища, организовали их в боевые группы и эскадрильи, а также обеспечили подготовку оперативных подразделений (OTU) и замену (RTU) для подготовки групп и замен для развертывания за границей на театрах боевых действий. Третьи ВВС в основном тренировали группы средних бомбардировщиков B-25 Mitchell и B-26 Marauder, а также группы легких бомбардировщиков A-20 Havoc и A-36 Apache . Он также обучал пилотов-истребителей на замену, первоначально используя P-39 Airacobra и P-40 Warhawk в 1942 году, а затем с P-47 Thunderbolts и P-51 Mustang, начиная с 1943 и 1944 годов, когда они стали доступны. Третья авиация также оказала поддержку Школе прикладной тактики армейских ВВС во Флориде. К 1944 году большая часть оперативной подготовки групп закончилась, и командование сосредоточилось на обучении RTU с использованием базовых подразделений армейских ВВС (AAFBU) в качестве учебных организаций на аэродромах, контролируемых Третьими военно-воздушными силами.
Также к 1944 году большинство пронумерованных ВВС AAF сражались в различных частях мира, таких как Восьмая военно-воздушная сила в Европе и Двадцатая военно-воздушная сила в Тихом океане. Их поддерживали четыре пронумерованные воздушные силы, расположенные в Соединенных Штатах (известные как Зона внутренних дел , или «ЗИ».) 13 декабря 1944 года Первая, Вторая, Третья и Четвертая воздушные силы были переданы под единое командование. из ВВС Continental , предшественник позднее установленного стратегического авиационного командования , авиационного командования тактической и командования ПВО , которые были созданы в 1946 году.
Послевоенная эпоха
Когда в 1946 году армейские воздушные силы были реорганизованы, тактическое авиационное командование (TAC) стало одним из трех его основных командований. Командование авианосцев (TCC) USAAF было деактивировано как часть этой реорганизации, и Третья воздушная армия была передана TAC для управления авианосными подразделениями, ранее входившими в TCC. Штаб-квартира находилась в Гринвилле , штат Южная Каролина . C-46 Commando и C-47 Skytrain был основнымы авианосца войск, но избыток C-54 Skymasters , которые первоначально были приобретены для командования воздушного транспорта (УВД) были доступен для использования бронетранспортера.
Третий военно-воздушный флот был деактивирован 1 ноября 1946 года, и миссия авианосца ТАС была передана Девятым военно-воздушным силам с его возвращением из Европы и переводом в Дональдсон.
Холодная война
В августе 1948 года в ответ на блокаду Берлина США разместили дальние стратегические бомбардировщики B-29 Superfortress на четырех базах в Восточной Англии. 3-я воздушная дивизия USAFE была задействована для приема, поддержки и оперативного управления подразделениями B-29, развернутыми в Англии для обучения. Он также оказывал поддержку в техническом обслуживании самолетов Королевских ВВС Бертонвуд для самолетов C-54 Skymaster, используемых в Берлинском воздушном подъемнике . Когда в 1949 году закончился Берлинский воздушный мост, дивизия участвовала в Программе военной помощи в Англии и начала масштабную программу строительства авиабазы до мая 1951 года.
3-я воздушная дивизия, ненадолго повышенная до уровня главного командования с 3 января 1949 г. по 21 января 1951 г., контролировала большое количество организаций ВВС США, базирующихся в Соединенном Королевстве, и осуществляла надзор за грандиозной программой строительства аэродромов.
Однако с наступлением Корейской войны и растущей угрозы Советского Союза со стороны холодной войны США и Великобритания согласились на еще большее военное присутствие США в Соединенном Королевстве. В результате растущие размеры и сложность американского военного присутствия потребовали более крупной командной и организационной структуры, которая могла бы удовлетворить потребности увеличивающихся операций.
Реактивация Третьих ВВС
3-я воздушная дивизия была упразднена 1 мая 1951 года, и вместо нее были задействованы Третьи воздушные силы USAFE для наблюдения за тактическими воздушными операциями. Стратегическое авиационное командование «s седьмой авиадивизии под контролем развернутые бомбардировок и разведку сил с третьей ВВС обеспечения ее материально - техническая поддержки. Из своего штаба в RAF South Ruislip недалеко от Лондона Третья авиация выполняла эту задачу практически без изменений до 1966 года, когда 7-я авиационная дивизия была дезактивирована.
Тактические воздушные операции
Первым тактическим подразделением, прибывшим в Англию в составе Третьих ВВС, было 81-е истребительное бомбардировочное крыло, базировавшееся в Королевских ВВС Бентуотерс 6 сентября 1951 года. Следующим назначенным подразделением было 20-е истребительное бомбардировочное крыло , закрепленное за ВВС Уэтерсфилд . Эти республиканские F-84 Thunderjet / Thunderchief и североамериканские F-86 Sabre работали с истребительным командованием Королевских ВВС, обеспечивая противовоздушную оборону Англии. Кроме того, прикрепленное к тактическому авиационному командованию 47-е бомбардировочное крыло управляло тактическими бомбардировщиками B-45 Tornado и B-66 Destroyer из RAF Sculthorpe и RAF Alconbury .
Первоначально 49-я авиационная дивизия выполняла функции среднего командного звена для крыльев USAFE в Великобритании, никаких оперативных боевых групп не было. Подразделение контролировало и участвовало в многочисленных тренировочных миссиях, таких как Quick Shot, Kingpin и Bear Claw. Он был дезактивирован 1 июля 1956 года.
В течение 1960-х годов у Третьих ВВС было от четырех до пяти боевых крыльев, и основные изменения произошли в типах самолетов, развернутых в Соединенном Королевстве. Североамериканские F-100 Super Sabers , McDonnell F-101 Voodoos и McDonnell Douglas F-4 Phantom II пришли на смену более старым истребителям. Stratotankers Boeing KC-135 заменили старые самолеты-заправщики.
В июне 1972 года ежедневное оперативное управление тактическими подразделениями в Соединенном Королевстве было передано в штаб-квартиру USAFE на авиабазе Висбаден , Западная Германия . Третьи ВВС по-прежнему сохранили командование подразделениями, но в результате изменения штаб был реорганизован, численность личного состава уменьшилась и переехала в Королевские ВВС Милденхолл .
В 1979 году министры стран НАТО приняли решение о развертывании крылатых ракет BGM-109G Gryphon Ground Launched и ракет Pershing II IRBM для противодействия растущей угрозе советских баллистических ракет средней дальности SS-20 . RAF Greenham Common и RAF Molesworth были выбраны в качестве площадок для ночлега для GLCM. Пятьсот первый Tactical Missile Wing (TMW) был активирован на RAF Greenham Коммон в июле 1982 года и 303d Tactical Missile крыло на базе ВВС Моулзуорт в декабре 1986 года В июне 1987 года, штаб - квартира USAFE делегирован тактический контроль подразделений третьей ВВС к командиру третьих военно - воздушных сил .
15 апреля 1986 года самолеты General Dynamics F-111, базирующиеся в RAF Lakenheath и RAF Upper Heyford, были запущены против предполагаемых террористических целей в Ливии в рамках операции «Каньон Эльдорадо» .
С подписанием Договора о ракетах средней и меньшей дальности в декабре 1987 года, КРНБ, развернутые в Королевских ВВС Молсворт, были вывезены в США, а 303-й TMW был выведен из строя 30 января 1989 года. Последние КРНБ на ВВС Гринхэм-Коммон были удалены в марте 1991 года, а 501-й КРНБ. TMW инактивирован 4 июня 1991 г.
Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, Третьи воздушные силы, как и многие другие военные подразделения США, подверглись испытанию огнем. Однако для Третьих ВВС этот сценарий не был похож ни на один, который практиковался в прошлом. Операции «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» не были классической конфронтацией между Востоком и Западом в Европе, для которой были подготовлены Третьи воздушные силы. В тысячах миль от театра боевых действий Кувейта Третья военно-воздушная сила сыграла важную роль в поддержке, развернув половину своих боевых самолетов, несколько тысяч транспортных средств, примерно 50 000 тонн боеприпасов и многие другие тонны припасов и материалов. Третьи воздушные силы также предоставили 2250 больничных коек, активировав три из своих резервных госпиталей, и были готовы в случае поступления большого количества раненых.
Структура в 1989 г.
В конце холодной войны Третий ВВС состоял из следующих частей:
- Третья воздушная армия , ВВС Великобритании Милденхолл , Соединенное Королевство [5]
- 10-е крыло тактических истребителей , ВВС Великобритании в Олконбери [6]
- 509-я тактическая истребительная эскадрилья с 24x A-10 Thunderbolt II
- 511-я тактическая истребительная эскадрилья , с 24x A-10 Thunderbolt II
- 20-е тактическое истребительное крыло , ВВС Великобритании в Аппер-Хейфорде [7]
- 55-я тактическая истребительная эскадрилья с 24 истребителями F-111E
- 77-я тактическая истребительная эскадрилья с 24-мя истребителями F-111E
- 79-я тактическая истребительная эскадрилья с 24 истребителями F-111E
- 42-я электронная боевая эскадрилья с 18x EF-111A Raven , отделенная от 66-го электронного боевого крыла на авиабазе Зембах , Западная Германия
- 48-й тактический истребительный авиаполк , ВВС Великобритании в Лейкенхите [8]
- 492-я тактическая истребительная эскадрилья с 24-мя истребителями F-111F
- 493-я тактическая истребительная эскадрилья с 24 истребителями F-111F
- 494-я тактическая истребительная эскадрилья с 24-мя истребителями F-111F
- 495-я тактическая истребительная эскадрилья с 24-мя истребителями F-111F (учебная эскадрилья)
- 81-е крыло тактических истребителей , ВВС Великобритании Бентуотерс [9]
- 78-я эскадрилья тактических истребителей , с 24x A-10 Thunderbolt II (базируется на Королевских ВВС Вудбридж )
- 91-я тактическая истребительная эскадрилья , с 24x A-10 Thunderbolt II (базируется на RAF Woodbridge)
- 92-я тактическая истребительная эскадрилья с 24x A-10 Thunderbolt II
- 510-я тактическая истребительная эскадрилья с 24-мя A-10 Thunderbolt II
- 527-я учебная эскадрилья тактических истребителей с 16 истребителями F-16C Falcon для подготовки агрессоров
- 513-е воздушно-десантное командование и управление , в Королевских ВВС Милденхолл [10]
- 10-я воздушно-десантная эскадрилья управления и контроля с E-3 Sentry AWCS
- 303-е тактическое ракетное крыло , в RAF Molesworth [11]
- 87-я тактическая ракетная эскадрилья с 64х крылатыми ракетами наземного базирования BGM-109G
- 501-е тактическое ракетное крыло , в RAF Greenham Common [12]
- 11-я тактическая ракетная эскадрилья с 96 крылатыми ракетами наземного базирования BGM-109G
- Группа 7020-й авиабазы, в RAF Fairford , ВВС США в Европе только База тяжелых бомбардировщиков B-52 Stratofortress [13]
- Группа 7274-й авиабазы, ВВС Великобритании Чиксэндс [13]
- 10-е крыло тактических истребителей , ВВС Великобритании в Олконбери [6]
После холодной войны
Окончание холодной войны с бывшим Советским Союзом оставило после себя множество новых военных вызовов, напряженности и возникающих конфликтов. Он также обратил внимание на необходимость того, чтобы американские вооруженные силы действовали способами и в местах, выходящих за рамки традиционной конструкции НАТО. Сдвиг в отношениях между Востоком и Западом и растущее внимание к Восточной Европе, южному региону и Ближнему Востоку также привели к изменению фокуса Третьих ВВС. Конгресс США потребовал значительного сокращения американского военного бюджета и численности американских войск, базирующихся в Европе. С пика холодной войны в 450 000 человек в конце 1980-х годов численность американских войск в Европе сократилась до 100 000 к середине 1990-х годов.
В течение 1990-х годов ВВС США реорганизовались, чтобы удовлетворить возникающие потребности нового мирового порядка. Несколько единиц Третьих ВВС вернулись в США, а еще несколько были выведены из строя. Третьи ВВС вернули многие из своих баз Министерству обороны Великобритании и сократили операции в других местах.
В марте 1996 года штаб USAFE объявил о крупной реорганизации своих численных военно-воздушных сил. Объявление включало в себя сообщение о прекращении деятельности Семнадцатых ВВС на авиабазе Сембах в Германии, в результате чего ответственность за надзор за всеми подразделениями ВВС США к северу от Альп передается Третьим военно-воздушным силам. В результате изменений Третья воздушная армия существенно выросла, включив в себя две основные оперативные базы, авиабазу Рамштайн и авиабазу Шпангдалем , обе в Германии, и пять географически разделенных единиц.
После реорганизации 1996 года Третья воздушная армия насчитывала более 25 000 военных и более 35 000 членов их семей. Что касается количества самолетов, то у Третьих ВВС было более 200 самолетов, в том числе самолеты KC-135 и F-15 на базах в Англии, а также A-10, F-16, C-9, C-20, C-21 и Самолет C-130E в Германии.
В дополнение к расширению зоны ответственности реорганизация командования также привела к незначительным изменениям в задаче штаба Третьего военно-воздушных сил. Третьим военно-воздушным силам была поставлена задача взять на себя более активную роль в руководстве оперативными непредвиденными обстоятельствами и предоставить обученный персонал для руководства или увеличения элементов штабов совместных и объединенных оперативных групп.
В 1998 году Третья авиация предоставила штаб-квартире JTF Eagle Vista, поддерживая поездку президента в Африку.
В 2005 году USAFE еще раз перегруппировала свою численность военно-воздушных сил. Шестнадцатая воздушная армия стала новым боевым штабом командования. Третий военно-воздушный флот был деактивирован 1 ноября, положив конец престижному 50-летнему наследию подразделения в Великобритании.
Текущее состояние
Спустя немногим более года после деактивации, Третьи воздушные силы были реактивированы 1 декабря 2006 года в Рамштайне , Германия, как воздушные и космические операции USAFE, поддерживающие европейское командование США. Его новая миссия заключалась в поддержке стратегических целей командующего EUCOM на протяжении всего диапазона военных операций. Когда в EUCOM создается совместная оперативная группа, командующий Третьими воздушными силами готов взять на себя роли командующего воздушным компонентом объединенных сил и командующего воздушными силами или возглавить JTF в качестве командующего объединенными силами.
После вывода из строя Семнадцатой воздушной армии в 2012 году Третья воздушная сила стала числовой военно-воздушной силой, поддерживающей воздушные силы Соединенных Штатов в Африке . [14]
Происхождение
- Основан как Юго-восточный воздушный округ 19 октября 1940 г.
- Активирован 18 декабря 1940 г.
- Переопределен: 26 марта 1941 г. в 3-ю ВВС .
- Переопределен: Третий ВВС 18 сентября 1942 г.
- Деактивирован 1 ноября 1946 г.
- Активирован и организован 1 мая 1951 г.
- Деактивирован 1 ноября 2005 г.
- Повторно назначен Третьими ВВС (ВВС Европы) 29 ноября 2006 г.
- Активирован 1 декабря 2006 г.
Задания
- Штаб ВВС
- (позднее - Боевое командование ВВС), 18 декабря 1940 г.
- Восточный театр военных действий, 24 декабря 1941 г.
- Боевое командование ВВС
- (позже ВВС США ), 5 января 1942 г.
- Континентальные ВВС , 13 декабря 1944 г.
- Тактическое авиационное командование , 21 марта 1946 г. - 1 ноября 1946 г.
- ВВС США в Европе , 1 мая 1951 г. - 1 ноября 2005 г .; 1 декабря 2006 г. - настоящее время.
- Военно-воздушные силы США в Африке , 20 апреля 2012 г. - по настоящее время.
Станции
- Макдилл Филд , Флорида, 18 декабря 1940 года.
- Гринвилл, AAB , 28 марта 1946 - 1 ноября 1946
- Виктория Парк Эстейт
- (позже, авиабаза США, Саут-Руислип; авиабаза Саут-Руислип), Англия, 1 мая 1951 г.
- RAF Mildenhall , Англия, 15 апреля 1972 г. - 1 ноября 2005 г.
- Ramstein AB , Германия, 1 декабря 2006 г. -.
Основные компоненты
Команды
- 1 наземная воздушная поддержка
- (позже I Air Support; I Tactical Air Division; III Tactical Air Division; III Reconnaissance)
- 12 августа 1942 г. - 21 марта 1946 г.
- II авиационная поддержка (позже II тактическая авиационная дивизия): 25 января 1943 - 25 октября 1945.
- 3-я служба ВВС (позже 3-я база ВВС): 1 октября 1941 г. - 19 мая 1942 г.
- 3-я воздушная поддержка: 1 сентября 1941 г. - 16 марта 1942 г.
- 3-й бомбардировщик (позже III бомбардировщик): 5 сентября 1941 г. - 21 марта 1946 г.
- 3-й перехватчик (позже III перехватчик; III истребитель): 17 июня 1941 г. - 21 марта 1946 г.
- III Наземная поддержка с воздуха (позже III Air Support; III Reconnaissance; III Tactical Air)
- 27 мая 1942 г. - 24 октября 1945 г.
Разделение
- 49-й Air : 5 июня 1952 - 1 июля 1956.
Список командиров
Нет. | Командир | Срок | |||
---|---|---|---|---|---|
Портрет | Имя | Вступил в должность | Левый офис | Срок действия | |
1 | Генерал-лейтенант Роберт Д. Бишоп-младший. | 1 декабря 2006 г. | 24 августа 2009 г. | 2 года, 266 дней | |
2 | Генерал-лейтенант Фрэнк Горенц | 24 августа 2009 г. | 30 марта 2012 г. | 2 года, 219 дней | |
3 | Генерал-лейтенант Крейг А. Франклин | 30 марта 2012 г. | Май 2014 г. | ~2 года, 32 дня | |
4 | Генерал-лейтенант Дэррил Роберсон | Май 2014 г. | Июль 2015 г. | ~1 год, 61 день | |
5 | Генерал-лейтенант Тимоти Рэй | Июль 2015 г. | Октябрь 2016 г. | ~1 год, 92 дня | |
6 | Генерал-лейтенант Ричард М. Кларк | Октябрь 2016 г. | Сентябрь 2018 г. | ~1 год, 335 дней | |
7 | Генерал-майор Джон М. Вуд | Сентябрь 2018 г. | Июнь 2020 г. | ~1 год, 274 дня | |
8 | Генерал-майор Рэндалл Рид | Июнь 2020 г. | Действующий | 1 год, 12 дней |
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b "Третья воздушная армия (USAFE)" .
- ^ «3-я воздушная армия» . www.usafe.af.mil .
- ^ "Главный мастер-сержант Рэндалл Д. Квятковски" . ВВС США . Проверено 8 августа 2019 .
- ↑ Подполковник Стивен Э. Клей (в отставке), Боевой порядок армии США 1919–1941, Vol. 3 , 1256.
- ^ «Информационный бюллетень Третьих ВВС США (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ «Информационный бюллетень по крылу 10 авиабазы (USAFA)» . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ "20 истребительных авиалайнеров (ACC)" Информационный бюллетень " . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ «Информационный бюллетень 48 истребительного крыла (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ "81 Информационный бюллетень Группы поддержки миссии (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ «Информационный бюллетень 513 Air Control Group (AFRC)» . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ "303 Крыло авиационных систем (AFMC) Информационный бюллетень" . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ «Информационный бюллетень 501 Combat Support Wing (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС США . Проверено 1 ноября +2016 .
- ^ а б Драконер, О.В. (сентябрь 2013 г.). «ВВС США 1989» (PDF) : 176 . Проверено 1 ноября +2016 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Фишер, мастер-сержант. Джим (1 мая 2012 г.). «17-я воздушная армия отступает, миссия AFAFRICA продолжается» . ВВС США в Европе по связям с общественностью . Проверено 7 апреля 2019 .
Библиография
- Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС, Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6
- Ллойд, Элвин Т. (2000) Наследие холодной войны, дань уважения стратегическому командованию авиации, 1946–1992, паб «Иллюстрированные истории» ISBN 1-57510-052-5
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
- Steijger, Cees (1991), История USAFE, Эйрлайф Паблишинг Лимитед, ISBN 1-85310-075-7
- [1] Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
- Новости ВВС США о реактивации Третьих ВВС на archive.today (заархивировано 12 декабря 2012 г.)
Внешние ссылки
- Третий информационный бюллетень ВВС
- Ruislip Online - большой раздел на этой базе вкл. фотографий
- «Увольнение по делу о сексуальном посягательстве на офицера ВВС вызывает вопросы» , все учтено , 8 марта 2013 г. Оди Корниш беседует с репортером « Звезды и полосы » Нэнси Монтгомери об отмене генералом Крейгом Франклином осуждения подполковника Джеймса Вилкерсона, увольнения и одного года приговор к тюремному заключению, вынесенный Авиано , Италия , военным трибуналом. Три сенатора США подвергли сомнению действия Франклина. Письменные показания были даны жертвой нападения Авиано, среди других свидетелей, которые обращались к предмету, перед Конгрессом, в "Жертвы сексуального нападения: Военная система уголовного правосудия нарушена" , Все вещи приняты во внимание , 13 марта 2013 года. Жертва Авиано специально задала вопрос о ее поступках. в судебном порядке только для того, чтобы обвинительный приговор был отменен одним человеком. На слушании также рассматривался потенциальный конфликт интересов из-за дублирования судебных и административных обязанностей. См. Также: Монтгомери, Нэнси, «Бывший Aviano IG признан виновным по делу о сексуальном насилии» , Stars and Stripes , 2 ноября 2012 г.