Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

455-е авиационное экспедиционное крыло
Готовы в любой момент (15055118714) .jpg
С-17 Globemaster III , взлетает с аэродрома Баграм вблизи C-130 Геркулес развернут с крылом
Активный1943–1945; 1947–1949; 1956–1957; 1962–1968; 2002 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
ТипВоздушный экспедиционный корпус
РольБой и боевая поддержка
ЧастьЦентральное командование ВВС США
Гарнизон / ШтабАэродром Баграм , Афганистан
Псевдоним (ы)Вульгарные грифы (Вторая мировая война) [1]
ПомолвкиСредиземноморский театр операций
УкрашенияНаграда за
заслуги перед боевым отрядом Награда за заслуги перед
военно-воздушными силами Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V"
Командиры
Текущий
командир		Бриг. Генерал Дерек Дж. «Маэстро» О'Мэлли
Знаки отличия
Эмблема 455-го авиационного экспедиционного крыла (утверждена 3 августа 2017 г.) [2]455-е авиационное экспедиционное крыло.png
Нашивка с эмблемой 455-го ракетного крыла стратегического назначения (утверждена ок. Октября 1963 г.) [3]Крыло 0455-го стратегического ракетного комплекса.gif
Неофициальная эмблема 455-й бомбардировочной группы [примечание 1] [4]455-я бомбардировочная группа - Emblem.png

Четыреста пятьдесят пятый Air экспедиционного крыла является предварительной ВВС США подразделение , расположенное на аэродроме Баграм , Афганистан. Это одно из двух экспедиционных крыльев в Афганистане. Большая часть персонала крыла находится в деревне ВВС, известной как Кэмп Каннингем .

Первый предшественник крыла был организован в 1943 году как 455-я бомбардировочная группа . После обучения в Соединенных Штатах с бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator 455-й дивизион был развернут на Средиземноморском театре военных действий , участвуя в кампании стратегических бомбардировок Германии. Он получил две награды за боевые действия. После Дня Победы он оставался в Италии без своего эшелона до момента отключения в сентябре 1945 года.

Группа была задействована в резерве в 1947 году. Очевидно, она не была полностью укомплектована или оснащена до того, как в июне 1949 года была дезактивирована и передана большая часть своих ресурсов другому подразделению. Он был переименован в 445-ю группу истребителей и активизировался в 1956 году, но не стал работать до того, как был дезактивирован в июле 1957 года.

Второй предшественник крыла был создан в 1953 году, но не организован до ноября 1962 года в качестве 455 - го крыла стратегической ракеты ЛГМ-30B Minuteman I крыла. Он был выведен из строя в июне 1968 года и передал свои активы 91-му ракетному крылу стратегического назначения . Группа и крыло были объединены в 1985 году В 2001 году сводный блок был преобразован в временный статус в качестве 455 - го экспедиционного Air Group . Он был активирован в следующем году.

Миссия [ править ]

Основная задача крыла - поддерживать Глобальную войну с терроризмом , обеспечивая воздушную поддержку войскам США и коалиции на местах. Активизированный в 2002 году, 455-й дивизион развернул по всей стране поддержку операции «Несокрушимая свобода» .

Командир крыла подчиняется командующему Центрального командования ВВС США в Юго-Западной Азии. Командующего поддерживает штаб крыла и наблюдает за пятью группами ВВС, расположенными в Баграме и одной на аэродроме Кандагар. Пятью группами являются 455-я экспедиционная оперативная группа, 455-я экспедиционная группа технического обслуживания, 455-я экспедиционная группа поддержки миссии, 455-я экспедиционная медицинская группа и 455-я экспедиционная группа защиты базы. Он также курирует 451-ю авиационную экспедиционную группу на аэродроме Кандагар .

Единицы [ править ]

Крыло состоит из пяти групп:

455-я экспедиционная оперативная группа. Группа отвечает за все экспедиционные полеты и авиационную медицинскую эвакуацию крыла. Он осуществляет надзор за деятельностью в General Dynamics F-16 Fighting Falcon близко воздухоснабжения эскадры, Lockheed C-130 Hercules эрлифта эскадра Sikorsky HH-60 Pave Hawk / Ангел - хранитель спасательной эскадрильи [ разъяснение необходимости описание эскадры ниже говорит , что летит CH -47s ] Lockheed EC-130H Compass Call - электронная боевая эскадра и Аэромедицинская эвакуацияполет. Он также наблюдает за вспомогательными функциями, такими как управление воздушным движением, разведка, погода, радиолокационные системы мониторинга и посадки, управление аэродромом и оборудование командования и контроля на передовых базах.
83-я экспедиционная спасательная эскадрилья ( Boeing CH-47 Chinook ) [5]
774-я экспедиционная авиационная эскадрилья (Lockheed C-130 Hercules) [6]
41-я экспедиционная электронная боевая эскадрилья (Lockheed EC-130H Compass Call)
Ротационная экспедиционная истребительная эскадрилья (General Dynamics F-16 Fighting Falcon)
555-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2015 г. [7]
421-я экспедиционная истребительная эскадрилья октябрь 2015 г. - апрель 2016 г. [8]
457-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2016 г. [8] [9]
93-я экспедиционная истребительная эскадрилья, апрель – октябрь 2016 г. [10]
79-я экспедиционная истребительная эскадрилья октябрь 2016 г. - апрель 2017 г. [11]
555-я экспедиционная истребительная эскадрилья апрель – октябрь 2017 г. [12]
77-я экспедиционная истребительная эскадрилья октябрь 2017 г. - апрель 2018 г. [12]
455-я экспедиционная группа поддержки миссии. Группа оказывает услуги в поддержку коалиционных сил по всему Афганистану. Он состоит из пяти эскадрилий [ необходимо пояснение, шесть эскадрилий перечислены ], отвечающих за связь, инженерные работы, поддержку сил, готовность к тыловому обеспечению и силы безопасности.
455-я экспедиционная авиационная портовая эскадрилья
455-я экспедиционная инженерная эскадрилья
455-я экспедиционная эскадрилья связи
455-я эскадрилья поддержки экспедиционных сил
455-я экспедиционная эскадрилья тыловой готовности
455-я экспедиционная эскадрилья сил безопасности
455-я экспедиционно-ремонтная группа. Группа предоставляет боеготовые самолеты и боеприпасы для поддержки сил коалиции по всему Афганистану. В состав группы входят две эскадрильи, отвечающие за техническое обслуживание на борту и вне самолета и создание вылетов самолетов F-15E, F-16 и C-130, а также за запуск, восстановление и поддержку обслуживания военных и коммерческих транзитных самолетов.
455-я экспедиционная эскадрилья технического обслуживания
455-я экспедиционная авиационная эскадрилья [13]
455-я экспедиционная медицинская группа. Группа является компонентом военно-воздушных сил для оперативной группы Med, которая обеспечивает боевую медицинскую и боевую медицинскую поддержку силам США и коалиции по всему Афганистану. Вместе с армией США группа работает в больнице Крейга Джойнт Театр в Баграме.
455-я экспедиционная эскадрилья медицинских операций
455-я экспедиционная эскадрилья медицинского обеспечения
451-я воздушная экспедиционная группа : группа управляет самолетами Northrop Grumman E-11 , General Atomics MQ-1 Predator и General Atomics MQ-9 Reaper на аэродромах Кандагар и Джелалабад . [14]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Обучение в США [ править ]

Группа была первой активирована в Аламогордо Army Air Field , Нью - Мексико на 1 июня 1943 как 445 - м Обстрел группы , с 740 - м , 741 - м , 742d и 743d бомбардировка эскадрилий назначены. [15] [16] [17] [18] [19] Первоначальный состав группы был взят из 302-й бомбардировочной группы . В июле Кадровый получил передовые тактические учения со стороны армии ВВС школы прикладной тактики на авиабазе Орландо армии и Pinecastle Army Air Field, Флорида. После организации в Аламогордо группа перебралась в Юту, где наземный эшелон дислоцировался на армейской авиабазе Кирнс , хотя летные операции базировались на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити . [20] После завершения обучения в Лэнгли Филд , штат Вирджиния, группа вылетела из Соединенных Штатов на Средиземноморский театр военных действий в декабре 1943 года. [17] Воздушный эшелон начал проходить через Митчел Филд , Нью-Йорк, чтобы переправить своих Освободителей через южный паром маршрут. [21] На первом эшелоне группы штаб - квартиры плавал на SS William T. Barry .[22]

Боевые операции [ править ]

Сводный B-24H-10-CF Liberator 42-64500, 743d бомбардировочная эскадрилья. Погиб 11 июня 1944 г.

Воздушный эшелон группы был задержан в Тунисе и не был полностью размещен на 455-м боевом посту аэродрома Сан-Джованни , Италия, до 1 февраля 1944 года, и группа выполнила свой первый вылет 16 февраля. [1] Группа в основном участвовала в кампании стратегических бомбардировок Германии, нанося удары по таким целям, как аэродромы , фабрики, нефтеперерабатывающие заводы, гавани, сортировочные станции в Италии, Франции, Германии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. [15]

2 апреля 1944 года группа атаковала завод шарикоподшипников в Штайре , Австрия, за что получила награду Distinguished Unit Citation (DUC). Основная цель, завод по производству авиационных двигателей Daimler-Pusch, была скрыта облаками, поэтому подразделение атаковало близлежащий завод по производству шарикоподшипников, хотя атаки примерно 75 двухмоторных истребителей продолжались через бомбардировку, и была встречена тяжелая точная зенитная артиллерия . 740-й заявил об уничтожении семи из этих истребителей при потере одной эскадрильи «Освободитель». 742d потерял в атаке двух «Либераторов», но уничтожил шесть самолетов противника. Пятеро членов экипажа одного из B-24 эскадрильи, погибших в результате атаки, спаслись на территории, контролируемой югославскими партизанами.и смогли уклониться от немецких войск и вернулись в эскадрилью через месяц после атаки. 743-я эскадрилья потребовала уничтожения девяти истребителей против потери двух эскадрилий «Освободителей». [23] [примечание 2]

26 июня 1944 года группа, возглавлявшая рейд 304-го бомбардировочного крыла , столкнулась с противодействием истребителей, которые были описаны как самые сильные Пятнадцатые воздушные силы, с которыми столкнулись на сегодняшний день, и которые уничтожили несколько «Освободителей» 455-й группы. Один 740-й Liberator был потерян во время налета, в то время как эскадрилья заявила, что одиннадцать самолетов противника уничтожены (две общие претензии). Истребители противника смогли отделить 741-ю эскадрилью от ее истребительного прикрытия и усилили свои атаки на эскадрилью. Один 741-й бомбардировщик был потерян, когда истребитель Люфтваффе врезался в него. «Освободитель» продолжил запуск бомбы и сбросил бомбы на цель, прежде чем врезаться в землю. [заметка 3]Другие истребители продолжали свои атаки в пределах 100 футов от самолетов группы. В этом задании 742-я эскадрилья понесла самые большие потери в войне: шесть самолетов были потеряны в результате действий противника. Только один из «Освободителей» эскадрильи, достигнув цели, вернулся благополучно. 743-я эскадрилья направила девять бомбардировщиков над целью, но была единственной эскадрильей группы, которая доставила все свои самолеты домой. Группа продолжила атаку на нефтеперерабатывающий завод в Моосбирбауме , Австрия, за что получила второй DUC. [15] [24]

Группа оказывала воздушную поддержку наземным войскам в операции «Шингл» , высадке в Анцио и битве при Монте-Кассино весной 1944 года. Она вывела из строя береговую оборону, чтобы расчистить путь для операции «Драгун» , вторжения в южную Францию ​​в сентябре. Как оси силы отходили от Балканского полуострова осени 1944 года эскадрилья бомбила сортировочные станции, концентрации войск и аэродромы , чтобы замедлить их отступление. Он выполнял миссии по перехвату с воздуха для поддержки операции Grapeshot , наступления весны 1945 года в Северной Италии. [15]

Последний боевой вылет группы совершил 25 апреля 1945 года против железнодорожных станций в Линце , Австрия. [25] После капитуляции немецких войск в Италии он совершил несколько миссий по снабжению и доставил персонал в порты и аэродромы для отправки обратно в Соединенные Штаты. Большая часть эшелона вернулась в США, переправив свои самолеты в июне. В июле 1945 года наземный персонал 740-й эскадрильи перебрался на аэродром Бари , где обслуживал самолеты, закрепленные за штабом Пятнадцатой воздушной армии.. Многие из оставшихся сотрудников группы были переведены в другие подразделения 304-го бомбардировочного крыла для отправки обратно в США, в то время как группа осталась в Италии, выступая в качестве запасного депо. Последний воздушный эшелон покинул Италию в июле, а 9 сентября 1945 года группа была дезактивирована [18] [26].

Группа потеряла 118 самолетов. 147 погибших, 268 пропавших без вести, 179 военнопленных и 169 раненых. С другой стороны, группа заявила об уничтожении 119 самолетов противника. [1]

Резерв ВВС [ править ]

Группа была повторно активирована как резервное подразделение под командованием ПВО (ADC) в марте 1947 года в Хенсли Филд , штат Техас, с приписанной к ней 740-й эскадрильи, которая уже действовала [16] . [15] В Хенсли его обучение контролировалось 4122-м базовым подразделением ВВС ADC (позднее - 2596-м учебным центром резерва ВВС). 741-я и 742-я эскадрильи были задействованы и присоединились к группе в конце июня и начале сентября 1947 года соответственно. [17] [18] В октябре группа была завершена активацией 743-й эскадрильи, которая дислоцировалась не с группой, а в муниципальном аэропорту Шеппард-Келл . [19]455-й был номинально очень тяжелым бомбардировщиком, но, судя по всему, не был полностью укомплектован или экипирован в резерве. [27] В 1948 году Континентальное воздушное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [28] Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год потребовал сокращения количества подразделений в ВВС. [29] ConAC также реорганизовал свои резервные подразделения в рамках системы организации базы крыла в июне 1949 года. В результате группа была дезактивирована, а ее персонал и оборудование на Хенсли Филд были переведены в элементы 443-го авианосного крыла., который был активирован одновременно. [16] [30] 743-я эскадрилья также была дезактивирована, и резервные полеты в Шеппарде подошли к концу. [16] [17] [18] [19] [15] [31]

Тактическое авиационное командование [ править ]

Группа была переименована в 455-ю группу Fighter-Day и активирована на базе ВВС Миртл-Бич , Южная Каролина в июле 1956 года, поскольку тактическое авиационное командование планировало организовать там второе североамериканское крыло F-100 Super Sabre . [примечание 4] Некоторый персонал был назначен в группу и ее эскадрильи, но они так и не начали работать с самолетами. Он был выведен из строя в июле 1957 года, и его немногочисленный персонал был переведен в элементы 354-го истребительного авиаполка . [15] [16] [17] [18] [19]

Крыло межконтинентальной баллистической ракеты [ править ]

Второй предшественник этого крыла был организован на базе ВВС Майнот в Северной Дакоте в ноябре 1962 года как 455-е стратегическое ракетное крыло вместе с его 740-й эскадрильей. [2] [16] 741-я и 742-я эскадрильи были организованы в декабре 1962 г. и январе 1963 г. [18] Крыло было подготовлено к боевой готовности с ракетами LGM-30B Minuteman I до марта 1964 г. Первая ракета Minuteman прибыла 6 сентября 1963 г. , и был размещен через три дня. 150-я и последняя ракета была размещена 26 февраля 1964 г., и к концу марта [1] крыло стало боеготовым. [ необходима цитата ]

25 июня 1968 года 455-й дивизион был выведен из строя и передал свои активы 91-му стратегическому ракетному крылу , который на бумаге перебрался в Майнот с базы ВВС Глазго , штат Монтана. Однако три ракетные эскадрильи были переведены в 91-й авиаполк. [16] [17] [18] [32]

31 января 1984 г. 455-я истребительная группа и 455-е ракетное крыло стратегического назначения были объединены в единое целое под обозначением крыла. [2]

Война в Афганистане [ править ]

455-я полка была преобразована во временный статус в декабре 2001 года и переименована в 455-ю воздушную экспедиционную группу для глобальной войны с терроризмом . Он был активирован 26 апреля 2002 года на авиабазе Баграм . В июле 2002 года группа была переименована в 455-е авиационное экспедиционное крыло с пятью назначенными группами. [1] С тех пор крыло обеспечивало непосредственную авиационную поддержку, воздушную мобильность, разведку, наблюдение, разведку, поисково-спасательные операции, электронную атаку, воздушную медицинскую эвакуацию и боевую поддержку в качестве головной организации ВВС Афганистана. В настоящее время крыло насчитывает около 1600 летчиков, базирующихся по всему Афганистану.

455 AEW был удостоен награды Meritorious Unit Award для всего персонала, назначенного в период с 1 октября 2006 г. по 30 сентября 2007 г. [33] с 1 октября 2008 г. по 30 сентября 2009 г. и с 1 октября 2010 г. по 30 сентября 2011 г.

Происхождение [ править ]

455-я группа дня истребителя
  • Создана как 455-я бомбардировочная группа (тяжелая) 14 мая 1943 г.
Активирован 1 июня 1943 г.
Переназначен 455-я бомбардировочная группа в тяжелую 6 марта 1944 г. [34]
Деактивирован 9 сентября 1945 г.
  • 5 марта 1947 года 455-я бомбардировочная группа была переименована в очень тяжелую.
Активирован 25 марта 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
Переименована в 455-ю группу Дня истребителя 7 мая 1956 г.
Активирован 25 июля 1956 г.
Деактивирован 1 июля 1957 г.
  • 31 января 1984 г. объединено с 455-м ракетным крылом стратегического назначения в 455-е ракетное крыло стратегического назначения [35]

455-е авиационное экспедиционное крыло

  • Создан как 455-й истребительно-бомбардировочный авиаполк 23 марта 1953 г.
  • Переименовано в 455-е стратегическое ракетное крыло (МБР - Минитмен) и активировано 28 июня 1962 г. (не организовано)
Организован 1 ноября 1962 г.
Производство прекращено и прекращено 25 июня 1968 г.
  • Объединена с 455-й группой Fighter-Day 31 января 1984 г.
  • Преобразован в предварительный статус и переименован в 455-ю воздушную экспедиционную группу 4 декабря 2001 года и передан в боевое воздушное командование для активации или деактивации по мере необходимости
  • Активирован 26 апреля 2002 г.
  • Переименовано в 455-е авиационное экспедиционное крыло 26 июля 2002 г. [2]

Задания [ править ]

  • II бомбардировочное командование , 1 июня 1943 г.
  • I бомбардировочное командование , 4 октября 1943 г.
  • Пятнадцатая воздушная армия, c. 15 января 1944 г.
  • 304-й бомбардировочный авиаполк, 25 января 1944 - 9 сентября 1945 г.
  • Десятые воздушные силы , 25 марта 1947 года.
  • 309-й бомбардировочный авиаполк (позднее 309-я авиационная дивизия), 17 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • Девятые воздушные силы , 25 июля 1956 - 1 июля 1957 (прикреплены к 342-му истребительному авиаполку до 19 ноября 1956 г., затем к 354-му авиаполку )
  • Стратегическое воздушное командование , 28 июня 1962 г. (не организовано)
  • 810-я стратегическая аэрокосмическая дивизия , 1 ноября 1962 г. - 25 июня 1968 г.
  • Воздушное боевое командование для активации или деактивации по мере необходимости, 4 декабря 2001 г.
9-я аэрокосмическая экспедиционная оперативная группа, 26 июля 2002 г. - настоящее время [2]

Станции [ править ]

  • Аэродром армии Аламогордо, Нью-Мексико, 1 июня 1943 г.
  • Аэродром Кернса, Юта, гр. 6 сентября 1943 г.
  • Лэнгли Филд, Вирджиния, гр. 5 октября - 2 декабря 1943 г.
  • Аэродром Сан-Джованни, Италия, 15 января 1944 г. - 9 сентября 1945 г.
  • Хенсли Филд, Техас, 25 марта 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • База ВВС Миртл-Бич, Южная Каролина, 25 июля 1956 - 1 июля 1957
  • База ВВС Майнот, Северная Дакота, 1 ноября 1962 г. - 25 июня 1968 г.
  • Аэродром Баграм, Афганистан, 26 апреля 2002 г. - настоящее время [2]

Компоненты [ править ]

Группы
  • 451-я авиационная экспедиционная группа, 1 апреля 2014 г. - настоящее время [14]
  • 455-я экспедиционная оперативная группа, 26 июля 2002 г. - настоящее время
  • 455-я экспедиционная группа тылового обеспечения (позднее 455-я экспедиционная группа технического обслуживания), ок. 26 июля 2002 - настоящее время
  • 455-я экспедиционная медицинская группа, г. 26 июля 2002 - настоящее время
  • 455-я экспедиционная группа поддержки (позже 455-я экспедиционная группа поддержки), ок. 26 июля 2002 - настоящее время
  • 755-я экспедиционная группа поддержки миссии (позднее 755-я воздушная экспедиционная группа), 17 января 2006 г. - настоящее время
Эскадрильи
  • 740-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 740-я истребительная эскадрилья, 740-я ракетная эскадрилья стратегического назначения): 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 25 марта 1947 г. - 27 июня 1949 г., 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г., 1 декабря 1962 г. - 25 июня 1968 г. [2 ]
  • 741-я бомбардировочная эскадрилья (позже 741-я истребительная эскадрилья, 741-я ракетная эскадрилья стратегического назначения): 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 26 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г., 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г., 1 декабря 1962 г. - 25 июня 1968 г. [2 ]
  • 742-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 742-я истребительная эскадрилья, 743-я ракетная эскадрилья стратегического назначения): 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 9 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г., 25 июля 1956 г. - 1 июля 1957 г., 1 января 1963 г. - 25 июня 1968 г. [2 ]
  • 743-я бомбардировочная эскадрилья: 1 июня 1943 г. - 9 сентября 1945 г., 15 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г. [2]

Самолеты и ракеты [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 [15]
  • LGM-30B Minuteman I (1962–1968) [3]
  • Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (2002–2009)
  • Grumman EA-6B Prowler (с 2003 г.)
  • Lockheed EC-130H Compass Call (с 2003 г.)
  • McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (с 2007 г.)
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon (с 2009 г.)
  • Sikorsky HH-60 Pave Hawk (с 2003 г.)
  • Lockheed C-130J Hercules (с 2008 г.)
  • Lockheed C-130H Hercules (с 2003 г.)
  • General Atomics MQ-1 Predator (с 2003 г.) [14]
  • Beechcraft MC-12W Huron (с 2009 г.)
  • Northrop Grumman E-11 (с 2014 г.) [14]
  • General Atomics MQ-9 Reaper (с 2014 г.) [14]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыПримечания
Выдающееся цитирование единицы2 апреля 1944 г.455-я бомбардировочная группа, Штайр, Австрия [15]
Выдающееся цитирование единицы26 июня 1944 г.455-я бомбардировочная группа, Австрия [15]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"16 апреля 2002 г. - 15 сентября 2002 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"16 сентября 2002 г. - 15 сентября 2003 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Награда "Выдающееся подразделение ВВС" с боевым устройством "V"16 сентября 2003 г. - 30 сентября 2004 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2004 г. - 30 сентября 2005 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2005 г. - 30 сентября 2006 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2006 г. - 30 сентября 2007 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2007 г. - 30 сентября 2008 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2008 г. - 30 сентября 2009 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2009 г. - 30 сентября 2010 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2010 г. - 30 сентября 2011 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2011 г. - 30 сентября 2012 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 июля 2012 г. - 30 июня 2013 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 июля 2013 г. - 30 июня 2014 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2014 г. - 30 сентября 2015 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Премия за заслуги перед ВВС США1 октября 2015 г. - 31 марта 2017 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа15 января 1944 г. - 5 июня 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Воздушный бой, Театр EAME15 января 1944 - 11 мая 1945455-я бомбардировочная группа [15]
Неаполь-Фоджа15 января 1944 - 21 января 1944455-я бомбардировочная группа [15]
Анцио22 января 1944 - 24 мая 1944455-я бомбардировочная группа [15]
Рим-Арно22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Южная Франция15 августа 1944 - 14 сентября 1944455-я бомбардировочная группа [15]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
По долине3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.455-я бомбардировочная группа [15]
Консолидация I26 апреля 2002 г. - 30 сентября 2006 г.455-я воздушная экспедиционная группа (позднее 455-е воздушное экспедиционное крыло) [2]
Консолидация II1 ноября 2006 г. - 30 ноября 2006 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]
Консолидация III1 декабря 2006 г. - 30 июня 2011 г.455-е авиационное экспедиционное крыло [2]

См. Также [ править ]

  • Список стратегических ракетных крыльев ВВС США, закрепленных за стратегическим воздушным командованием
  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США
  • Крушение самолета Liberator возле Света Троица

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ^ Маурер указывает, что у группы не было официальной эмблемы, Маурер, Combat Units , стр. 330. «Вульгарный гриф» использовался каждой эскадрильей в группе с бомбой, окрашенной в цвет эскадрильи. Уоткинс, стр. 100–101.
  2. ^ Squadron семьсот сорок первого не страдать какихлибо потерь в этой операции. Это было, по крайней мере, частично, потому что эскадрилья поставила только двух Освободителей над целью в миссии, в то время как другие эскадрильи в среднем насчитали десять. Asch, et al ., Стр. 61–69.
  3. ↑ В отчете группы прямо упоминается, что экипаж этого самолета продолжает атаку. Хотя в истории эскадрильи и цитировании DUC упоминается столкновение, ни одна из них не обсуждает продолжение атаки. Сравните Asch, et al ., P. 82 (групповой отчет) с п. 83 (история эскадрильи) и стр. 85 (цитата из DUC).
  4. ↑ Хотя 455-е крыло было создано в 1953 году, в Миртл-Бич оно так и не было задействовано. Равенштейн, стр. 250.
Цитаты
  1. ^ a b c d e Без подписи (25 июня 2009 г.). «Наследие 455-го авиационного экспедиционного крыла» . 455 Воздушный экспедиционный корпус по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 26 сентября 2015 года . Проверено 23 декабря 2016 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Лакомия, Джон М. (22 августа 2018 г.). "Информационный бюллетень 455 Air Expeditionary Wing (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 апреля 2019 года .
  3. ^ a b Равенштейн, стр. 250
  4. Перейти ↑ Watkins, pp. 100–101
  5. ^ Гонсье, SSGT Бенджамин. (23 октября 2017 г.). «83-я ERQS ведет совместный полет, готовится к переходу на« Чинуки » . Центральный отдел по связям с общественностью ВВС США . Проверено 25 февраля 2018 года .
  6. ^ Fratini, капитан Корей (2 октября 2016). «Год спустя: TORQE 62 вспомнил» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью . Проверено 23 декабря 2016 года .
  7. ^ Cloys, TSG Роберт (30 октября 2015). « « Черные вдовы »прибывают в Баграм для окончательного развертывания F-16» . Оборонная система распространения визуальной информации . Проверено 25 апреля 2019 года .
  8. ^ a b Ежемесячный отчет AirForces . Stamford, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd . Июль 2016. с. 14.
  9. ↑ Freeman, SRA Justyn M. (29 июня 2016 г.). «Обеспечение авиации Sentinel операции свободы» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью. Архивировано из оригинального 18 ноября 2016 года . Проверено 24 декабря 2016 года .
  10. ^ Fratini, капитан Корей (24 августа 2016). «93-я EFS улетает в ночь» . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью . Проверено 24 декабря 2016 года .
  11. ^ Суини, A1C Destinee (1 ноября 2016 г.). "Принимая" рев "вниз" . Оборонная служба распространения визуальной информации . Проверено 25 апреля 2019 года .
  12. ^ a b Уорнс, Алан (2 ноября 2017 г.). « „ Игроки“F-16Cs развернутых в Афганистан - Мир Warnesy в» . Warnsey'rs Мир военной авиации . Проверено 25 апреля 2019 года .
  13. ^ "455-я экспедиционная группа обслуживания" . Связи с общественностью 455-го авиационного экспедиционного крыла. 7 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 года . Проверено 24 декабря 2016 года .
  14. ↑ a b c d e Робертсон, Пэтси (3 декабря 2009 г.). «Информационный бюллетень 451 воздушной экспедиционной группы (АСС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 26 декабря +2016 .
  15. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Маурер, Боевые подразделения , стр. 330
  16. ↑ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (28 мая 2010 г.). «Информационный бюллетень 740-й ракетной эскадрильи (AFGSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября +2016 .
  17. ^ a b c d e f Робертсон, Пэтси (28 мая 2010 г.). "Информационный бюллетень 741-й ракетной эскадрильи (AFGSC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 октября +2016 .
  18. ↑ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (9 июня 2010 г.). "Информационный бюллетень 742-й ракетной эскадрильи (AFGSC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 21 октября +2016 .
  19. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 731
  20. Перейти ↑ Asch, et al ., Pp. 10–13
  21. ^ Аш и др ., Стр. 25
  22. ^ Аш и др ., Стр.32
  23. Перейти ↑ Asch, et al ., Pp. 61–67
  24. Перейти ↑ Asch, et al ., Pp. 82–85
  25. ^ Аш и др ., Стр. 156
  26. Перейти ↑ Asch, et al ., Pp. 160–161
  27. ↑ См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 730–731 (не указаны самолеты ни для одной из эскадрилий группы за период 1947–1949 гг.)
  28. ^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, континентальное воздушное командование» . Указатель истории ВВС. 27 декабря 1961 . Проверено 24 марта 2014 года .
  29. ^ Кнаак, стр. 25
  30. ^ Ravenstein, стр. 240-241
  31. ^ Mueller, pp.542-544 (список организаций на Sheppard).
  32. ^ Ravenstein, стр. 125-128, 250
  33. ↑ Tones, Capt Toni (18 февраля 2008 г.). «455 AEW удостоен награды Meritorious Unit Award» . 455 Воздушный экспедиционный корпус по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 18 января 2014 года . Проверено 23 декабря 2016 года .
  34. ^ См. Информационные бюллетени AFHRA для 740-й, 741-й и 742-й ракетных эскадрилий.
  35. ^ ИнформацияLineage в Lacomia, AFHRA Factsheet 455 Air экспедиционного крыла, кроме как отмечалось.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Аш, полковник Альфред; Графф, полковник Хью Р.; Рэми, подполковник Томас А. (1991). 455-я бомбардировочная группа (H): Полет вульгарных стервятников . Appleton WI: Графический коммуникационный центр . Проверено 16 апреля 2019 года .
  • Кнаак, Марсель Размер (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. Боевые крылья ВВС, история происхождения и отличия 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки отличия и маркировка самолетов ВВС армии США во Второй мировой войне . Том IV, Европейско-африканско-ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing, Ltd. 978-0-7643-3401-6.
  • Мировой журнал Airpower. (1992). Справочник ВВС США. Аэрокосмическое издательство: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3 

Внешние ссылки [ править ]

  • "Информационный бюллетень 455-го авиационного экспедиционного крыла" . Центральное командование ВВС США по связям с общественностью. 28 мая 2015. Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 года . Проверено 23 декабря 2016 года .
  • Официальный информационный бюллетень 455-го AEW
  • 455-я SMW - StrategicAirCommand.com
  • Координаты ракетной базы Минотской авиабазы ​​Минитмен
  • Майнот AFB - Globalsecurity.org