Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

482-й истребительный авиаполк
482-й истребительный авиаполк - General Dynamics F-16C Block 30H Fighting Falcon 87-290.jpg
F-16C Fighting Falcon 482-го истребительного авиаполка [примечание 1]
Активный1952; 1952–1957; 1981 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
ТипКрыло
РольИстребитель
Размер1600 сотрудников
ЧастьAFR Shield.svg  Командование резерва ВВС
Гарнизон / ШтабБаза воздушного резерва Хомстед , Флорида
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема крыла 482-го истребителя-52 (утверждена в 1989 г.) [1]482d Fighter Wing.png
Хвостовой кодFM
Самолет летал
ИстребительF-16C Боевой сокол

Четыреста восемьдесят второго истребитель крыло является запас воздуха Компонент ВВС США . Он назначается Десятый ВВС США , ВВС Резервного командования , дислоцированной в Homestead Air Reserve Base , штат Флорида. В случае мобилизации крыло получает командование воздушного боя .

Это крыло обслуживает и управляет авиабазой Хомстед , расположенной недалеко от южной оконечности полуострова Флорида, примерно в 25 милях к югу от Майами. Это боевая единица, которая предоставляет истребители General Dynamics F-16 Fighting Falcon вместе с готовыми к работе пилотами и вспомогательным персоналом для оперативного развертывания по всему миру. В состав крыла входят около 1600 человек, в том числе более 1200 резервистов, из которых 260 являются резервистами на постоянной основе, в дополнение к 325 штатным гражданским лицам. [2]

В дополнение к своей летной миссии 482d также предоставляет Министерству обороны США авиабазу с легким доступом к стратегическому плацдарму на краю Карибского бассейна . Непредвиденные обстоятельства и учебные операции для обоего Северного командования США и Южного командования Соединенных Штатов могут быть установлены из Homestead.

Единицы [ править ]

Все подразделения крыла дислоцируются в Усадьбе ARB, за исключением 414-й истребительной группы и подчиненных ей частей.

307-я истребительная эскадрилья ( F-15E Strike Eagle )
414-я эскадрилья обслуживания
93-я истребительная эскадрилья
482-я эскадрилья оперативной поддержки
  • 482-я группа поддержки миссии
482-я эскадрилья гражданского строительства
482-я эскадрилья связи
482-я контрактная эскадрилья
482-я эскадрилья логистической готовности
482-я эскадрилья поддержки миссии
482-я эскадрилья сил безопасности
482-я эскадрилья
  • 482-я группа обслуживания
482-я авиационная эскадрилья
482-я эскадрилья технического обслуживания
482-я эскадрилья технического обслуживания
  • 482-я медицинская эскадрилья

История [ править ]

Для соответствующей истории и происхождения см. 482-ю Оперативную Группу.

Операции с авианосцами [ править ]

Все резервные боевые организации были мобилизованы для корейской войны , [3] , и он не был до лета 1952 года , что резервные блоки снова начал принимать воздушные суда. [4] Впервые крыло было задействовано в качестве 482-го авианосного крыла в резерве с Curtiss C-46 Commandos в июне 1952 года в международном аэропорту Майами , Флорида. Крыло заменило 906th подготовки резерва крыла, который был активирован после мобилизации в 435 - м Troop Carrier крыла для корейской войны, в связи с возобновлением полетов резерва под контролем 2585-го учебного центра резерва ВВС. В декабре 435-й был освобожден от действительной военной службы и принял на себя миссию, личный состав и оборудование 482-го, который был выведен из строя. [5] [примечание 2]

Истребители в 1950-е годы [ править ]

В начале 1950-х годов ВВС определили, что все резервные подразделения должны быть предназначены для пополнения регулярных сил в случае чрезвычайной ситуации в стране. Шесть резервных пилотских учебных крыльев не выполняли мобилизационной задачи. 18 мая 1955 года они были сняты с производства и заменены тремя авианосными крыльями и двумя истребителями-бомбардировщиками. [6] В ходе этой реорганизации 94-е тактическое разведывательное крыло на базе ВВС Доббинс , штат Джорджия, на бумаге переехало на базу ВВС Скотт, чтобы заменить 8711-е учебное крыло пилотов. [7] [8] 482-й, теперь обозначенный как 482-й истребительно-бомбардировочный авиаполк, взял на себя личный состав и оборудование 94 -го полка в Доббинсе в качестве одного из новых резервных истребительных подразделений. [9]

Крыло начало подготовку к полету истребителя, первоначально используя истребители Lockheed F-80 Shooting Star , а также унаследованные от 94-го крыла североамериканские Т-28 Trojan и Lockheed T-33 T-Bird . [7] Позже в том же году он начал оснащаться самолетом Republic F-84 Thunderjet . [9] Несмотря на обозначение истребителя-бомбардировщика , крыло было получено Командованием ПВО после мобилизации. ADC требовал, чтобы эскадрильи этого крыла были спроектированы так, чтобы дополнять эскадрильи действующей службы, способные выполнять задачи противовоздушной обороны в течение неопределенного периода после мобилизации, независимо от их родительского крыла. [10]

В 1957 году крыло начало заменять свои Thunderjets на североамериканские F-86 Sabre . Однако Объединенный комитет начальников штабов оказывал давление на ВВС, чтобы они предоставили больше воздушных перевозок во время войны. В то же время около 150 летающих крытых вагонов Fairchild C-119 стали доступны из действующей армии. Следовательно, в ноябре 1956 года ВВС поручили Континентальному авиационному командованию преобразовать три резервных крыла истребителей-бомбардировщиков в авианосные подразделения в 1957 году. [11] Обучение Sabre закончилось, и вместо этого в октябре 1957 года прибыли C-119. его военно-транспортные средства были переданы 445-му авианосному крылу . [1] [12]

Действия истребителей возобновляются [ править ]

Крыло было реактивировано во Флориде и заменило 915-ю тактическую истребительную группу в апреле 1981 года. Новой базой стала база ВВС Хоумстед , расположенная недалеко от южной оконечности полуострова Флорида, примерно в 25 милях к югу от Майами. Крыло контролировало две группы тактических истребителей, оборудованных McDonnell F-4 Phantom II, на базе ВВС Бергстром , штат Техас (1981–1982), и на базе ВВС Райт-Паттерсон , Огайо (1982–1994). После массированного ущерба , причиненного Air Force Base , Homestead от урагана Эндрю в августе 1992 года, летающие операции крыла были проведены из Райт-Паттерсон с сентября по декабрь 1992 года и от базы ВВС MacDill, Флорида, с февраля 1993 г. по март 1994 г. [1]

482d стал хозяином крыла в настоящее переименованной Air Reserve Homestead Base 1 апреля 1994 и при условии , оружие обучение поддержки подразделений ВВС , начиная с октября 1994 года С 1997 года периодически 482d развернутые персонала и самолетов в Турцию , чтобы помочь в обеспечении эксплуатации Северного Watch , не бесполетной зоны над северной части Ирака. [1]

Происхождение [ править ]

  • Создан как 482-е авианосное крыло , средний 26 мая 1952 г.
Активирован в запасе 14 июня 1952 г.
Деактивирован 1 декабря 1952 г.
  • Переименован в 482-е истребительно-бомбардировочное крыло 12 апреля 1955 г.
Активирован в запасе 18 мая 1955 г.
Деактивирован 16 ноября 1957 г.
  • Переименован в 482-й тактический истребительный авиаполк 25 февраля 1981 г.
Активирован в резерве 1 апреля 1981 г.
Переименование 482-го истребительного авиаполка 1 февраля 1992 г. [1]

Задания [ править ]

  • Четырнадцатая воздушная армия , 14 июня - 1 декабря 1952 г.
  • Четырнадцатая воздушная армия, 18 мая 1955 - 16 ноября 1957 г.
  • Десятый военно-воздушный флот , 1 апреля 1981 г. - настоящее время [1]

Компоненты [ править ]

Группы

  • 414-я истребительная группа : 15 июля 2010 г. - 1 октября 2012 г. [13]
  • 482-я группа авианосцев (позже 482-я истребительно-бомбардировочная группа, 482-я оперативная группа): 14 июня - 1 декабря 1952 года; 18 мая 1955 - 16 ноября 1957; 1 августа 1992 г. - настоящее время [1]
  • 906-я тактическая истребительная группа : 1 июля 1982 г. - 30 сентября 1994 г. [1]
База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо
  • 924-я тактическая истребительная группа : 1 июля 1981 г. - 1 октября 1982 г. [1]
База ВВС Бергстром, Техас
  • 482-я группа обслуживания
  • 482-я группа поддержки миссии

Эскадрильи

  • 93-я истребительная эскадрилья: 1 апреля 1981 г. - 1 августа 1992 г. [1]
  • 482-я медицинская эскадрилья

Станции [ править ]

  • Международный аэропорт Майами, Флорида, 14 июня - 1 декабря 1952 г.
  • База ВВС Доббинс , Джорджия, 18 мая 1955 г. - ноябрь 1957 г.
  • База ВВС Хоумстед (позже база ВВС Хомстед), Флорида, 1 апреля 1981 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Curtiss C-46 Commando, 1952 год.
  • Lockheed F-80 Shooting Star, 1955 год.
  • Republic F-84 Thunderjet, 1955–1957 гг.
  • Североамериканский троян Т-28 1955–1957 гг.
  • Lockheed T-33 T-Bird, 1955–1957 гг.
  • Североамериканский F-86 Sabre, 1957 год
  • Летающий крытый вагон Fairchild C-119, 1957 г.
  • McDonnell F-4 Phantom II, 1981–1989 гг.
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1989 – настоящее время [1]

См. Также [ править ]

  • Список единиц F-86 Sabre
  • McDonnell Douglas F-4 Phantom II неамериканские операторы
  • Операторы General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ↑ Самолет General Dynamics F-16C Block 30H Fighting Falcon серийный 87–290.
  2. ↑ Хотя 435-е крыло было мобилизовано в 1951 году, оно осталось в Майами в качестве учебной организации для экипажей C-46, отправляющихся на Дальний Восток. Равенштейн, стр. 231. Когда он был освобожден от действительной военной службы 1 декабря 1952 года, его ресурсы были переданы недавно активированному 456-му авианосному крылу , в то время как он взял на себя ресурсы 482-го. Равенштейн, стр. 231, 251, 268.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l Эндикотт, Джуди Г. (28 декабря 2007 г.). "Информационный бюллетень 482 истребительного крыла (AFRC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 25 июля +2016 .
  2. ^ "Хомстед Базовые единицы воздушного резерва: 482-е истребительное авиакрыло" . 482-й истребительный авиаполк по связям с общественностью. Октябрь 2013. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 28 июля +2016 .
  3. ^ Cantwell, стр. 87
  4. ^ Cantwell, стр. 139
  5. ^ Ravenstein, стр. 230-231, 267-268
  6. ^ Cantwell, стр. 146
  7. ^ Б Robertson, Пэтси (9 августа 2010). «Информационный бюллетень № 94 Аэролифт крыла (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 18 августа 2016 года . Проверено 7 июля +2016 .
  8. ^ Мюллер, стр. 518
  9. ^ a b Равенштейн, стр. 267–268
  10. ^ Cantwell, стр. 148
  11. ^ Cantwell, стр. 168
  12. ^ Ravenstein, стр. 241-242
  13. ↑ Робертсон, Пэтси (9 мая 2013 г.). «Информационный бюллетень 414 истребительной группы (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 18 августа 2016 года . Проверено 14 сентября 2013 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 1 октября 2014 года .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • "Домашняя страница базы воздушного резерва Хоумстед" . 482-й истребительный авиаполк по связям с общественностью . Проверено 28 июля +2016 .