49-я оперативная группа | |
---|---|
Lockheed Martin F-22A Block 30 Raptor 05-4084 из 7-й истребительной эскадрильи | |
Активный | 1941–1957; 1991 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Тип | Группа |
Роль | Боевые действия |
Девиз (ы) | Tutor et Ultor - "Я защищаю и мщу" |
Помолвки | Вторая мировая война (Азиатско-Тихоокеанский театр) Корейская война Кампания в Косово Глобальная война с терроризмом |
Украшения | Признание за выдающиеся заслуги (5 раз) Награда за заслуги перед военно-воздушными силами Награда за выдающееся подразделение ВВС (3 раза) Цитирование президентского подразделения Филиппин Звание президента Республики Корея (2 раза) |
Знаки отличия | |
Эмблема 49-й оперативной группы |
Сорок девятого оперативной группы (49 О.Г.) является оперативным летающим компонентом ВВС США 49 - го крыла . Он дислоцируется на базе ВВС Холломан , Нью-Мексико , и входит в состав Воздушного боевого командования (ACC).
Во время Второй мировой войны подразделение-предшественник этого подразделения, 49-я истребительная группа , действовала в основном на юго-западном Тихоокеанском театре военных действий в составе Пятых ВВС . Группа получила три награды за выдающиеся заслуги перед подразделением (DUC) за участие в частых и интенсивных воздушных боях в многочисленных кампаниях между 1942 и 1945 годами. Во время Корейской войны подразделение первоначально прикрывало эвакуацию гражданского персонала из Кимпо и Сувона в 1950 году, а позже летные миссии в поддержку сухопутных войск ООН, поражение огневых позиций, сосредоточения войск и других целей до перемирия 1953 года, после чего некоторое время оставались в Южной Корее.
После распада Советского Союза истребители 49-й оперативной группы F-117A Stealth участвовали в боевых действиях во время операции Allied Force в 1997 году и операции «Иракская свобода» в 2003 году.
Обзор [ править ]
49-я оперативная группа (Хвостовой код: «HO») проводит обучение с использованием MQ-9 Reaper . [1]
Подразделения 49-й оперативной группы: [1]
- 49-я эскадрилья поддержки операций
- 49-я эскадрилья поддержки операций состоит из семи полетов, включая погоду, летное оборудование экипажа, операции на аэродроме, радар Белых песков, разведку, текущие операции и вооружение и тактику. Эти полеты поддерживают крыло, подразделения арендаторов и армейский ракетный полигон «Белые пески». Weather Flight обеспечивает оперативное наблюдение, прогнозирование и поддержку погоды для персонала. Они предоставляют 26 конкретных типов метеорологических предупреждений и рекомендаций 60 базовым агентствам для обеспечения защиты ресурсов и безопасности полетов базовых активов на сумму более 7 миллиардов долларов. [1]
- 6-я штурмовая эскадрилья (MQ-9)
- Шестой ATKS - это подразделение формального обучения ВВС США для экипажей, обучающихся работе с MQ-9 Reaper. 23 октября 2009 года 6-я была преобразована в 6-ю разведывательную эскадрилью на авиабазе Холломан и взяла на себя свою миссию по обеспечению начальной квалификационной подготовки пилотов и операторов датчиков, обучающихся управлению дистанционно пилотируемым самолетом MQ-1 Predator. В конце концов, он отказался от MQ-1 и начал обучать студентов работе с MQ-9.
- 9-я штурмовая эскадрилья (MQ-9)
- 4 октября 2012 года 9-я истребительная эскадрилья была переименована и активирована в 9-ю штурмовую эскадрилью, которая будет обучать новых пилотов и операторов датчиков для MQ-9 Reaper. [2]
- 16-я учебная эскадрилья
- Предоставляет академические и симуляционные инструкции пилотам и операторам датчиков, обучающимся управлять дистанционно пилотируемым самолетом MQ-9 Reaper с использованием системы обучения летных экипажей Predator Mission. [3]
- 29-я штурмовая эскадрилья (MQ-9)
- Это единственный MQ-9 Reaper FTU (Formal Training Unit) в ВВС США.
- 491-я штурмовая эскадрилья (MQ-9)
- 492-я штурмовая эскадрилья (MQ-9)
История [ править ]
- Для дополнительной информации о происхождении и истории см. 49-е истребительное крыло.
Вторая мировая война [ править ]
49-я оперативная группа ведет свое происхождение от формирования 49-й группы преследования (перехватчик) в Селфридж-Филд, штат Мичиган, 20 ноября 1940 года. Группа тренировалась с Северским P-35 и состояла из трех оперативных эскадрилий (7-я, 8-я и 9-я). . [4]
С началом Второй мировой войны группа перебралась в Австралию и стала частью Пятых ВВС в январе 1942 года. В мае 1942 года она была переименована в 49-ю истребительную группу . Подразделение получило Curtiss P-40 Warhawks в Австралии и, после непродолжительного обучения обеспечивал противовоздушную оборону Северной территории и был награжден Почетной грамотой за участие в частых и интенсивных воздушных боях с противником, действуя с ограниченными материальными средствами и средствами в период с марта по август 1942 года [4].
Группа переехала в Новую Гвинею в октябре 1942 года, чтобы помочь остановить движение японцев на юг от Буны до Порт-Морсби . Занимался главным образом противовоздушной обороной Порт-Морсби; также сопровождал бомбардировщики и транспорты и атаковал вражеские объекты, линии снабжения и скопления войск в поддержку сухопутных войск союзников. [4]
49-я полка участвовала в наступлении союзников, которое отбросило японцев вдоль пути Кокода , участвовала в битве на море Бисмарка в марте 1943 года, боролась за контроль над подходами к заливу Хуон и поддерживала сухопутные войска во время кампании, в которой В конце концов союзники вернули Новую Гвинею. Он прикрывал высадки на Ноэмфур и участвовал в завоевании Биака . [4]
После использования Lockheed P-38 Lightning , Curtiss P-40 Warhawks и Republic P-47 Thunderbolts в сентябре 1944 года 49-й был полностью оснащен P-38, которые использовались для полетов дальнего сопровождения и атак на Минданао , Хальмахера. , Серам и Борнео . Подразделение прибыло на Филиппины в октябре 1944 года, вскоре после высадки на Лейте, и вступило в бой с истребителями противника, атаковало судоходство в заливе Ормок , поддержало наземные силы и прикрыло вторжение союзников на Лусон . За интенсивные операции против японцев на Лейте, группа была удостоена награды «За выдающиеся заслуги» . [4]
Другие миссии с Филиппин включали удары по промышленности и транспорту на Формозе и по судоходству вдоль побережья Китая. К концу войны пилоты группы уничтожили 668 самолетов противника (здесь могут быть некоторые разногласия, поскольку в 49-м месте расположения группы указано 678, но большинство источников согласны с 668), [5] [6] это рекорд, превосходящий показатели любой другой истребительной группы в Тихоокеанский театр. Деятельность группы во время Второй мировой войны была отмечена двумя наградами президента Республики Филиппины , тремя наградами за выдающиеся заслуги в США и 10 боевыми наградами. Среди 43 асов подразделения были подполковник Бойд Д. «Базз» Вагнер , первый ас времен Второй мировой войны на Тихоокеанском театре военных действий, и майорРичард И. Бонг , 40 убийств которого сделали его асом номер один в Америке (рекорд, который все еще стоит). 49-й вскоре стал известен американскому народу благодаря прозвищу «Fighting 49ers». [4]
Холодная война [ править ]
49-й переехал на Окинаву в августе 1945 года и в Японию в сентябре. В составе оккупационной армии Японии 49-я истребительная группа тренировалась, участвовала в маневрах и выполняла разведывательные патрули в составе Дальневосточных ВВС . Группа была оснащена североамериканскими P-51 Mustang в 1946 году, а в 1948 году был добавлен Lockheed F-80 Shooting Stars [4].
10 августа 1948 года, с принятием плана Хобсона , 49-й истребительный авиаполк ВВС США был активирован, а 49-я истребительная группа была назначена его боевой группой. С этого момента история 49-й истребительной группы неотличима от истории 49-го истребительного авиаполка. Существенными изменениями в организации были:
- 1 февраля 1950 года группа была переименована в 49-ю истребительно-бомбардировочную группу.
- 10 декабря 1957 года 49-я истребительно-бомбардировочная группа была дезактивирована, когда крыло приняло двойную заместительную организацию и направило все боевые эскадрильи непосредственно в крыло; командир боевой группы становится заместителем командующего крылом по оперативной работе (DCO). Почести и история Группы были временно присвоены 49-му истребительно-бомбардировочному авиаполку после вывода из строя Группы.
- 31 июля 1985 года, когда группа не действовала, она была переименована в 49-ю тактическую истребительную группу [4].
После распада Советского Союза [ править ]
1 ноября 1991 года 49-е тактическое истребительное авиационное крыло приняло план целевой организации ВВС, а 49-я тактическая истребительная группа была переименована в 49-ю оперативную группу и вновь активизирована. Оперативные эскадрильи крыла перешли под контроль Оперативной группы. 49-я оперативная группа передала родословную, почести и историю 49-й истребительной группы. [4]
Седьмой истребительная эскадрилья , полет F-22s, инактивируют 2 мая 2014 года.
Происхождение [ править ]
- Создана как 49-я группа преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г.
- Активирован 15 января 1941 г.
- Переопределен: 49-я истребительная группа 15 мая 1942 г.
- Переопределен в 49-ю истребительную авиационную группу , одномоторный, 20 августа 1943 г.
- Переопределен: 49-я истребительная группа 6 ноября 1944 г.
- Переопределен: 49-я истребительно-бомбардировочная группа 1 февраля 1950 г.
- Деактивирован 10 декабря 1957 г.
- Переопределен: 49-я тактическая истребительная группа 31 июля 1985 г. (бездействовала).
- Переопределен: 49-я оперативная группа 1 ноября 1991 г.
- Активирован 15 ноября 1991 года. [7]
Задания [ править ]
|
|
Компоненты [ править ]
- 6-я штурмовая эскадрилья
- 7-я истребительная эскадрилья (позже истребитель; истребитель-бомбардировщик; истребитель; боевая подготовка; истребитель) эскадрилья : 16 января 1941 г. - 10 декабря 1957 г. 15 ноября 1991 - 2 мая 2014
- 8-я эскадрилья преследования (позже истребитель; истребитель-бомбардировщик; истребитель) : 16 января 1941 г. - 10 декабря 1957 г. 15 ноября 1991 - 2007; 25 сентября 2009 г. - 19 мая 2011 г.
- 9-я эскадрилья преследования (позже истребитель; истребитель-бомбардировщик; истребитель) : 16 января 1941 г. - 10 декабря 1957 г. 15 ноября 1991 - настоящее время
- 20-я истребительная эскадрилья : 1 июля 1993 г. - 20 декабря 2004 г.
- 29-я штурмовая эскадрилья : 23 октября 2009 г. - настоящее время
- 48-я спасательная эскадрилья: 1 мая 1993 г. - 1 февраля 1999 г.
- 415-я истребительная эскадрилья : 8 июля 1992 г. - 1 июля 1993 г.
- 416-я истребительная эскадрилья : 8 июля 1992 г. - 1 июля 1993 г.
- 417-я истребительная эскадрилья : 8 июля 1992 г. - 1 декабря 1993 г.
- 433-я истребительная эскадрилья : 15 ноября 1991 г. - 8 июля 1992 г.
- 435-я истребительная эскадрилья : 12 мая 1993 г. - 1 апреля 1997 г.
- 491-я штурмовая эскадрилья : 15 апреля 2019 г. - настоящее время
- 492-я штурмовая эскадрилья : 15 апреля 2019 г. - настоящее время [7]
Станции [ править ]
|
Самолет [ править ]
|
|
См. Также [ править ]
- ВВС армии США в Австралии
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c «Единицы» . База ВВС Холломан . Проверено 5 октября +2016 .
- ^ Burrett, Джеймс (16 октября 2012). «История 9-й ударной эскадрильи» . Управление истории 49-го крыла . Проверено 5 октября +2016 .
- ^ Кейн, Роберт Б. (1 марта 2016 г.). «16-я учебная эскадрилья (АСС)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 октября +2016 .
- ^ a b c d e f g h i "История 49-го крыла" . Управление по связям с общественностью 49-го крыла . Проверено 5 октября +2016 .
- ^ Protect & Avenge SW Фергюсон и Уильям К. Паскалис
- Перейти ↑ Hess 2004, p. 123.
- ^ a b c d e Кейн, Роберт Б. (22 сентября 2010 г.). «Информационный бюллетень 49 Операционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Дата обращения 11 мая 2016 .
- Список используемой литературы
- Фергюсон, Стив В. и Уильям К. Паскалис. Protect & Avenge: 49-я истребительная группа во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 1995. ISBN 0-88740-750-1 .
- Гесс, Уильям Н. 49-я истребительная группа: асы Тихого океана . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., 2004. ISBN 1-84176-785-9 .
- Маколифф, подполковник Джером Дж. (2005). «Глава 5, авиабаза Этен-Рувр». Военно-воздушные силы США во Франции 1950–1967 гг . Сан-Диего, Калифорния: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7.
- Макдауэлл, Эрнест Р. 49-я истребительная группа . Кэрроллтон, Техас: Squadron / Signal, Inc., 1989. ISBN 0-89747-221-7 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Томпсон, Уоррен. Истребители F-84 Thunderjet над Кореей . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. 2000. ISBN 1-84176-022-6 .
- Томпсон, Уоррен. F-80 Падающие звёзды над Кореей . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-225-3 .