Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

51-й истребительный авиаполк
51-е истребительное крыло.png
Активный1948–1971; 1971 – настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВоздушные силы
ЧастьТихоокеанские ВВС
Гарнизон / ШтабАвиабаза Осан , Южная Корея
Девиз (ы)Ведущий обвинения (1993-настоящее время); Ловко и быстро (бывший девиз) [1] [2]
Помолвки
  • Вторая Мировая Война
Азиатско-Тихоокеанская кампания (1941–1945)
  • Корейская служба (1950–1954)
УкрашенияПремия «Выдающееся подразделение ВВС» (15 наград)
Цитата от президента Республики Корея (3 награды)
Командиры
Текущий
командир		Полковник Джон Ф. Гонсалес
Известные
командиры		Бенджамин О. Дэвис младший
Фрэнсис С. «Габби» Габрески

Пятьдесят первый истребитель крыла (51 FW) является крыло ВВС США и ведущий блок в Осан авиабазе , Южная Корея. Крыло базировалось полностью на Дальнем Востоке в течение всего времени своего существования, включая его боевую роль в качестве 51-го истребительного крыла-перехватчика во время Корейской войны .

51 - й истребительный авиаполк под Тихоокеанской военно - воздушных сил " Седьмой ВВС . Это подразделение является самым передовым крылом в мире и обеспечивает боеспособные силы для непосредственной поддержки с воздуха, управления воздушными ударами, противодействия воздушным ударам, перехвата, переброски с театра военных действий и средств связи для защиты Республики Корея. Крыло выполняет военные операции по размещению, обслуживанию и использованию дополнительных сил для общевойсковой базы, в которую входят три основных летающих арендатора и большие многоцелевые боевые подразделения.

Крыло оснащено эскадрильями General Dynamics F-16 Fighting Falcon и Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, а также многочисленными агентствами поддержки баз, выполняющими полный спектр задач, обеспечивающих защиту Республики Корея.

Миссия [ править ]

Задача 51-го FW - предоставить готовых к боевым действиям летчиков для ведения боевых действий и получения дополнительных сил. Крыло выполняет эту миссию за счет:

  • Проведение учений для обеспечения максимальной готовности наших войск к защите Осан АБ от воздушных и наземных атак.
  • Поддержание и управление операциями США в Осане и пяти совместных операционных базах - Тэгу, Сувон, Кван Джу, Кимхэ и Чеонг Джу - для приема и размещения последующих сил.
  • Обеспечение своевременной и точной авиации для поддержки военных операций, проводимых вышестоящим штабом.

Единицы [ править ]

51-й истребительный авиаполк состоит из четырех групп, каждая из которых выполняет определенные функции. Операционная группа контролирует все полеты и аэродромные операции. Группа технического обслуживания выполняет техническое обслуживание самолетов, наземного оборудования и компонентов самолетов. Группа поддержки миссии имеет широкий круг обязанностей, но некоторые из ее функций - это безопасность, гражданское строительство, связь, управление персоналом, материально-техническое обеспечение, услуги и поддержка контрактов, в то время как медицинская группа предоставляет медицинскую и стоматологическую помощь.

История [ править ]

Для дополнительной истории и происхождения см. 51-ю Оперативную Группу.

В 1948 году принял на себя противовоздушную оборону островов Рюкю.

Корейская война [ править ]

F-80C 51-го истребителя-перехватчика взлетает из Сувон-АБ с баллоном JATO
Североамериканские F-86E-10-NA Сабли 25-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (51-й) FBG над Кореей. Идентифицируемый серийный номер 51-2742.

С началом Корейской войны в 1950 году элементы 51-го FIW были отправлены сначала в Японию , а затем в Южную Корею . Оперативные эскадрильи Корейской войны были:

  • 16-я эскадрилья истребителей-перехватчиков: продолжительность (F-80C, F-86F)
  • 25-я эскадрилья истребителей-перехватчиков: продолжительность (F-80C, F-8)
  • 39-я эскадрилья истребителей-перехватчиков: присоединена 1 июня 1952 г. - (F-80C, F-86F)
  • 68-я истребительная всепогодная эскадрилья: прикреплена 25 сентября - 9 октября 1950 г. (F-82F / G)
  • 80-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья: присоединена 25 сентября - 20 декабря 1950 г. (F-80C)

Он поступил на боевую службу на истребителе F-80C Shooting Star 22 сентября того же года, когда он перебрался в Итадзуке, Япония, чтобы поддержать прорыв 8-й армии США из периметра Пусана . В течение почти 4 лет после этого 51-й FIW играл ключевую роль в защите Южной Кореи, несмотря на то, что в течение года переместился в четыре разных места и работал в суровых условиях.

В октябре крыло перебралось в Южную Корею, а в декабре вернулось в Японию, оставив боевые элементы позади. В мае 1951 года 51-й FIW перебрался на авиабазу Сувон , к юго-западу от Сеула , но сохранил элементы технического обслуживания и снабжения в Tsuiki AB, Япония, для обеспечения поддержки тылового эшелона. В ноябре 1951 года 51-й FIW перешел на F-86 Sabre с двумя эскадрильями (16-я, 25-я), добавив третью (26-ю) эскадрилью в мае следующего года.

Группа управляла отрядом в Suwon AB, Корея, начиная с мая 1951 года, и перебазировалась туда в октябре 1951 года, с элементами обслуживания и снабжения, оставшимися в Японии до августа 1954 года. Крыло прекратило боевые действия 27 июля 1953 года. Военный рекорд 51 FIW был впечатляющий. Летчики авиакрыла совершили более 45 тысяч боевых вылетов и сбили 312 МиГ-15 ; это произвело 14 воздушных асов, включая главного аса войны, капитана Джозефа К. МакКоннелла . Соотношение побед в воздухе к потерям было 10: 1. К сожалению, из-за действий противника крыло потеряло 32 пилота; однако девять военнопленных позже были репатриированы.

Тузы Корейской войны [ править ]

Капитан Джозеф МакКоннелл, главный пилот США во время Корейской войны, одержал 16 воздушных побед. Официальное фото ВВС США.
Воздушные победыКлассифицироватьИмяЕдиница измеренияТузДвойной тузTriple Ace / Примечания:
16CaptДжозеф С. МакКоннелл39FIS16 февраля 1953 г.24 апреля 1953 г.18 мая 1953 г .; Лучший игрок ВВС США Корейской войны
10CaptГарольд Э. Фишер39FIS24 января 1953 г.21 марта 1953 г.
91-й лейтенантСесиль Г. Фостер16FIS3 мая 1952 года
8Lt ColДжордж I Радделл39FIS18 мая 1953 года
71-й лейтенантГенри Буттельманн25FIS30 июня 1953 г.2-й младший Ace (24лет)
6.5ColФрэнсис С. Габрески51FIW1 апреля 1952 г.Командир крыла; Лучший ас США Второй мировой войны в европейском театре
6.5МайорДональд Э. Адамс16FIS3 мая 1952 года
6МайорДжон Ф. Болт39FIS11 июля 1953 г.Пилотный курс обмена USMC
5.5МайорУильям Т. Уиснер младший25FIS23 февраля 1952 г.Первый 51FIW Ace; 15.5 Воздушные победы во Второй мировой войне
5ColРоберт П. Болдуин51 Рис.22 июня 1953 г.
5CaptИвен К. Кинчелоу-младший25FIS6 апреля 1952 г.Самый молодой ас Корейской войны (23 года, 9 месяцев)
5CaptРоберт Х. Мур16FIS3 апреля 1952 г.
5CaptДельфин Д. Овертон16FIS24 января 1953 г.
5МайорУильям Вескотт25FIS26 апреля 1952 г.

Холодная война [ править ]

Три 36-й истребительной эскадрильи McDonnell Douglas F-4E-37-MC Phantom в полете. Серийные номера 68-0328 и 68-0365 опознаваемы.
Три 36-й истребительной эскадрильи F-16C в полете.

1 августа 1954 года 51 FIW вернулся на авиабазу Наха, чтобы возобновить прикрытие ПВО островов Рюкю . Оперативные отряды были:

  • 16-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (F-86D, 1954–59), (F102, 1959–1964)
  • 25-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (F-86D, 1954–1960)
  • 26-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (F-86D, 1954–59)

При этом крыло продемонстрировало мобильность в условиях трех региональных кризисов.

С августа 1958 года по январь 1959 года 51 FIW направил восемь F-86 D на авиабазу Чинг Чуан Кан, Тайвань, чтобы выполнять боевые задачи по поддержке с воздуха сил националистического Китая после того, как войска коммунистического Китая материкового Китая обстреляли удерживаемые националистами острова Кемой и Мацу . Шесть лет спустя с августа по октябрь 1964 года крыло направило 12 F-102 на Филиппины и в Южный Вьетнам для противовоздушной обороны от возможных атак коммунистов Северного Вьетнама .

Во время войны во Вьетнаме экипажи 51-го крыла истребителей-перехватчиков обеспечивали противовоздушную оборону Наха AB, Окинава, с F-102 из 82-го FIS, который в январе 1966 года был назначен на 51-й FIW с авиабазы ​​Трэвис. Во время кризиса в Пуэбло 1968 года На Suwon AB было развернуто 12 из 33 самолетов. 31 мая 1971 года 51-й FIW был деактивирован, закончив почти 17 лет службы в Тихом океане из Наха, когда он был выведен из строя, поскольку ВВС начали сворачивать свою деятельность в Юго-Восточной Азии . В 1975 году авиабаза Наха закрылась.

Два Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II из 25-й истребительной эскадрильи и два F-16 Fighting Falcon из 36-й истребительной эскадрильи пролетают над Osan AB в строю, 2010 г.

51-й бездействовал всего пять месяцев. 1 ноября 1971 года крыло было переименовано в 51-е крыло авиабазы и активировано на авиабазе Осан в Южной Корее. В Осане 51-е взяло на себя ответственность за деактивированное 6314-е вспомогательное крыло, включая полигон Кун-ни и множество удаленных объектов. Оперативные эскадрильи 51-го при Осане:

Истребительные эскадрильи

  • 25-я истребительная эскадрилья (1992-настоящее время A-10, OA-10)
  • 36-я истребительная эскадрилья (F-4E 1974–88), (F-16C / D 1988 – настоящее время)
  • 497-я истребительная эскадрилья (F-4E) (1982–84)

1 октября 1993 года, после полудюжины смен названий, крыло вернулось к своему первоначальному и нынешнему обозначению как 51-е истребительное крыло . С тех пор 51-й полк продолжал действовать как истребительное и штурмовое крыло, и ему по-прежнему поручено принимать и интегрировать последующие подкрепления на полуостров в случае кризиса.

Происхождение [ править ]

  • Создан как 51 истребительный авиаполк 10 августа 1948 г.
Активирован 18 августа 1948 г.
Переименовано в 51 истребительное крыло истребителя-перехватчика 1 февраля 1950 г.
Деактивирован 31 мая 1971 г.
  • Переименовано в 51 крыло авиабазы 20 октября 1971 г.
Активирован 1 ноября 1971 г.
Переназначено: 51 составное крыло (тактическое) 30 сентября 1974 г.
Переназначен: 51-й тактический истребительный авиаполк 1 июля 1982 г.
Переназначен: 51 корпус 7 февраля 1992 г.
Переназначен: 51 истребительный авиаполк 1 октября 1993 года.

Задания [ править ]

  • 1-я авиационная дивизия , 18 августа 1948 г.
  • Тринадцатые воздушные силы , 1 декабря 1948 года.
  • Двадцатые воздушные силы , 16 мая 1949 г.
Прикреплен к Пятым воздушным силам , 25 сентября 1950 - 1 августа 1954.
Прикомандирован к 8-му истребительно-бомбардировочному авиаполку , 25 сентября - 12 октября 1950 г.
  • 313-я авиационная дивизия , 1 марта 1955 г. - 31 мая 1971 г.
  • 314-я авиационная дивизия , 1 ноября 1971 г.
  • Седьмая авиация , 8 сентября 1986 г. - настоящее время.

Компоненты [ править ]

Группы

  • 5-я группа тактического управления воздушным движением (позже 5-я группа тактического управления; 5-я группа управления воздушным движением): 8 января 1980 г. - 20 июня 1982 г. 1 октября 1990 г. - 1 июля 1993 г.
  • 51-я истребительная (позже 51 истребитель-перехватчик, 51 истребитель, 51 оперативная группа) : 18 августа 1948 г. - 25 октября 1957 г. (выделена 26 сентября - 12 октября 1950 г., 16 августа 1954 г. - 15 марта 1955 г.); 1 октября 1990 г. - настоящее время

Эскадрильи

  • 16-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : прикреплена 1 июля - 24 октября 1957 г., назначена 25 октября 1957 г. - 24 декабря 1964 г.
  • 19-я тактическая эскадрилья воздушной поддержки : 30 сентября 1974 г. - 8 января 1980 г.
  • 25-я истребительная эскадрилья (позже 25-я тактическая истребительная эскадрилья) : прикреплена с 1 июля по 24 октября 1957 г., назначена с 25 октября 1957 г. по 8 июня 1960 г .; 1 февраля 1981 г. - 31 июня 1990 г.
  • 36-я тактическая истребительная эскадрилья : 30 сентября 1974 г. - 1 октября 1990 г.
  • 82-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : прикреплена 17 февраля - 24 июня 1966 г., назначена 25 июня 1966 г. - 31 мая 1971 г. (выделена 30 января - 20 февраля 1968 г.)
  • 318-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : прикреплена 11-18 февраля 1968 г.
  • 497-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 января 1982 г. - 24 января 1989 г.
  • 555-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена 11 декабря 1964 г. - 15 марта 1965 г. и 11 ноября 1965 г. - 25 февраля 1966 г.
  • 558-я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена 12 марта - 15 июня 1965 г.
  • 559-я тактическая истребительная эскадрилья : присоединена 12 июня - 15 ноября 1965 г.

Станции [ править ]

Исторический самолет 51-го истребительного авиаполка; Плакат создал Л. Вэнс Флеминг, историк 51-го истребительного авиаполка. Использованные фотографии были взяты с сайтов с открытым исходным кодом. Не все самолеты были специально отнесены к 51-му истребительному авиаполку, но являются репрезентативными для данного типа самолетов.
  • Наха Афльд (позже Наха AB) , Окинава , 18 августа 1948 г.
  • Itazuke AB , Япония , 22 сентября 1950 г.
  • Kimpo AB , Южная Корея , 10 октября 1950 г.
  • Itazuke AB , Япония , 10 декабря 1950 г.
  • Авиабаза Цуики , Япония , 15 января 1951 г.
  • Suwon AB (K-13) , Южная Корея , 1 октября 1951 г. - 26 июля 1954 г.
  • Наха, АБ , Окинава , 1 августа 1954 года - 31 мая 1971 года
  • Осан А.Б. , Южная Корея , 1 ноября 1971 г. по настоящее время

Назначенный самолет [ править ]

Экипажи 51-го FW летали на различных самолетах, включая P / F-51 Mustang , F-80 Shooting Star , F-82 Twin Mustang , F-86 Sabrejet , F-94 Starfire , F-102A Delta Dagger , F- 4E Phantom II , RF-4C Phantom II, F-106A Delta Dart , OV-10 Bronco , A-10 и OA-10 Thunderbolt II и несколько версий F-16 Fighting Falcon .

Командиры [ править ]

В список командиров 51-го истребительного авиаполка и его предшественников входят герой военного времени, полковник Фрэнсис Габрески , и пионер авиации, летчик из Таскиги полковник Бенджамин О. Дэвис-младший. В этот список входят те, кто командовал лишь короткое время в качестве временных командиров. [4]

ЧислоКомандный рангИмяПозывнойКоманда СтартКонец командыПримечания:
1Бригадный генералХьюго П. Раш-18 августа 1948 г.24 марта 1949 г.С апреля 1947 г. командовал 301-м истребительным авиаполком; 51FIW активирован на авиабазе Наха, Окинава
2ColДжон Ф. Иган-25 марта 1949 г.31 марта 1949 г.
3ColРичард М. Монтгомери-1 апреля 1949 г.18 сентября 1949 г.
4ColДжон В. Велтман-19 сентября 1949 г.23 апреля 1951 г.Командовал 51FIW, когда он вступил в корейскую войну (Япония / Корея / Япония / Корея)
5ColОливер Дж. Челлини-24 апреля 1951 г.31 октября 1951 г.
6ColУильям П. Литтон-1 ноября 1951 г.2 ноября 1951 г.Разбился 2 ноября 1951 года в командировке, пропал без вести и считается погибшим.
7ColДжордж Р. Стэнли-2 ноября 1951 г.5 ноября 1951 г.
8ColФрэнсис С. Габрески-6 ноября 1951 г.12 июня 1952 г.Ведущий ас Второй мировой войны - Европейский театр; Ace в корейской войне с 6,5 побед в воздухе
9ColДжон В. Митчелл-13 июня 1952 г.30 мая 1953 года"Робинзон Крузо с Аллеи МиГов"
10ColУильям К. Кларк-31 мая 1953 года8 августа 1953 г.Командующий, когда было подписано перемирие в Корейской войне
11ColЭрнест Х. Беверли-9 августа 1953 г.10 сентября 1953 г.
12ColУильям К. Кларк-11 сентября 1953 г.11 ноября 1953 г.
13ColБенджамин О. Дэвис мл.-12 ноября 1953 г.1 июля 1954 г.Бывший командир Tuskeegee Airman
Полковник Бенджамин О. Дэвис-младший , командир 51-го FIW, возглавляет построение F-86F Sabres над Кореей в 1954 году.
14ColБартон М. Рассел-2 июля 1954 г.31 июля 1954 г.Отказ от командования в Корее, поскольку последние подразделения вернулись в Наха AB
15ColТрэвис Гувер-1 августа 1954 г.8 августа 1954 г.51FIW возвращается в Naha AB
16ColХилмер К. Нельсон-9 августа 1954 г.15 августа 1954 г.
17ColЭдвин К. Амброзен-16 августа 1954 г.14 ноября 1955 г.
18ColДжон Х. Белл-15 ноября 1955 г.1 февраля 1957 г.
19ColПол Э. Хопер-2 февраля 1957 г.3 мая 1957 года
20ColРоберт Л. Карденас-4 мая 1957 года14 июля 1957 г.
21 годColУолтер В. Грешем младший-15 июля 1957 г.31 июля 1957 г.
22ColЭллиотт Х. Рид-1 августа 1957 г.14 августа 1957 г.
23ColУолтер В. Грешем младший-15 августа 1957 г.21 ноября 1957 г.
24ColЛестер Дж. Джонсен-22 ноября 1957 г.24 марта 1960 г.
25ColУильям В. Ингенхатт-25 марта 1960 г.23 июля 1962 г.
26ColЛестер К. Хесс-24 июля 1962 г.Июнь 1965 г.
27ColЛлойд Р. Ларсон-11 июня 1965 г.7 апреля 1967 г.
28ColФрэнк Э. Энджер-8 апреля 1967 г.12 июня 1968 г.
29ColДжон Б. Вид-13 июня 1968 г.29 июня 1968 г.
30ColРой Д. Карлсон-30 июня 1968 г.31 мая 1971 годаКрыло инактивировано в Naha AB.
31 годColХьюитт Э. Лавлейс мл.-1 ноября 1971 г.31 июля 1972 г.Крыло реактивации на авиабазе Осан.
32ColДжон Х. Эллисон-1 августа 1972 года6 июня 1973 г.
33ColБилли Дж. Норвуд-7 июня 1973 г.30 апреля 1974 г.
34ColАлонсо Л. Фергюсон-1 мая 1974 г.29 сентября 1974 г.
35 годColГленн Л. Нордин-30 сентября 1974 г.11 августа 1975 года
36ColВернон Х. Сандрок-12 августа 1975 г.14 июня 1977 г.
37ColФред Б. Хеннигер-15 июня 1977 г.17 июня 1979 г.
38ColДжеймс Т. Бодди мл.-18 июня 1979 г.15 мая 1980 г.
39ColДжон С. Шайдт-младший-16 мая 1980 г.19 февраля 1981 г.
40ColЮджин Майерс-20 февраля 1981 г.15 июля 1982 г.
41 годColТомас Р. Олсен-16 июля 1982 г.25 мая 1983 г.
42ColМаркус Ф. Купер мл.-26 мая 1983 г.17 октября 1983 г.
43ColБарри Дж. Ховард-18 октября 1983 г.19 июля 1984 г.
44ColЧарльз Д. Линк-20 июля 1984 г.11 августа 1985 г.
45ColГенри Дж. Кокран-12 августа 1985 г.11 июня 1987 г.
46ColДжон К. Маршалл-12 июня 1987 г.29 июня 1989 г.
47ColДжеймс Дж. Уинтерс-30 июня 1989 г.16 июля 1990 г.
48ColТомас Р. Кейс-17 июля 1990 г.22 июня 1992 г.
49Бригадный генералРоберт Дженкинс-23 июня 1992 г.30 января 1994 г.
50Бригадный генералРоберт Х. Фоглесонг-31 января 1994 г.20 ноября 1995 г.
51Бригадный генералСтивен Р. Полк-21 ноября 1995 г.14 мая 1997
52Бригадный генералПол Р. Дордал-15 мая 199714 сентября 1998 г.
53Бригадный генералРоберт Р. Диркер-15 сентября 199821 мая 2000 г.
54Бригадный генералДэвид Э. Клэри-22 мая 2000 г.17 марта 2002 г.
55Бригадный генералУильям Л. Холланд-18 марта 2002 г.28 сентября 2003 г.
56Бригадный генералМорис Х. Форсайт-29 сентября 2003 г.7 июля 2005 г.
57Бригадный генералДжозеф Рейнс младший-8 июля 2005 г.14 июня 2007 г.
58ColДжон А. Норман-15 июня 2007 г.14 октября 2008 г.
59ColТомас Х. Дил-15 октября 2008 г.6 декабря 2009 г.
60ColПатрик К. Малацковски-7 декабря 2009 г.14 июля 2011 г.
61ColПатрик МаккензиХлопать15 июля 2011 г.12 июля 2013 г.
62ColБрук Леонардтанк13 июля 2013 г.15 июня 2015 г.
63ColЭндрю П. ХансенПопай16 июня 2015 г.26 июня 2017 г.
64ColУильям Д. БеттсУилбур27 июня 2017 г.17 июня 2019 г.
65ColДжон Ф. ГонсалесГонзо18 июн 2019Подарок[5]

Известные участники [ править ]

  • Базз Олдрин , служил в 16-й истребительной эскадрилье во время Корейской войны; одержал две воздушные победы.
  • Подполковник Уильям А. Кэмпбелл , командовал 25FIS в 1954 году; служил с летчиками Таскиги во время Второй мировой войны, совершив 106 вылетов с одной победой в воздухе.
  • CMSAF Джеймс А. Коди , приписанный к 51-й эскадрилье оперативной поддержки с мая 1993 г. по май 1994 г .; стал 17-м главным старшим сержантом ВВС.
  • Генерал Бенджамин О. Дэвис-младший , бывший командир Tuskegee Airmen, который стал командиром крыла и после ухода на пенсию был повышен до генерального офицера (четыре звезды).
  • Джон Гленн служил пилотом по обмену ответвлениями от морской пехоты США до 25-й истребительной эскадрильи, одержав три победы в войне в Корее.
  • Чак Норрис , прикомандированный к силам безопасности Осана, где он впервые начал заниматься боевыми искусствами.
  • CMSAF Калет О. Райт . с 1994 по 1995 и с 2007 по 2009 годы входил в состав 51-й стоматологической эскадрильи; стал 18-м главным старшим сержантом ВВС.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Равенштейн, стр. 85.
  2. ^ Okoński, Джон (26 июля 2007). «Щит Крыла хранит многовековое наследие» . Управление истории 51-го истребительного авиаполка.
  3. ↑ Фишер, Франклин (26 марта 2004 г.). «Летчики Осана практикуют« горячую дозаправку » » . Звезды и полосы . По словам капитана Доминика Мартина, начальника 25-й службы технического обслуживания самолетов, входящей в 51-ю авиационную эскадрилью, отказ от выключения двигателей экономит время на техническое обслуживание.
  4. ^ "Опытные командиры привели" Мустанг Паническое бегство " " . Управление истории 51-го истребительного авиаполка. 26 июля 2007 . Проверено 5 февраля 2017 года .
  5. ^ https://www.osan.af.mil/News/Article-Display/Article/1879129/new-commander-takes-rein-of-51st-fighter-wing/

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
  • Эта статья содержит информацию из информационного бюллетеня по авиабазе Осан, который является официальным документом правительства США и предположительно находится в открытом доступе.
  • Маурер, Маурер (1961). Боевые части ВВС истории Второй мировой войны и знаки отличия . Zenger Publishing. ISBN 978-0-89201-092-9.
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код Полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . Schiffer Publishing Limited. ISBN 978-0-88740-513-6.
  • Равенштейн, Чарльз А .; Военно-воздушные силы США, Управление истории ВВС (1984). История происхождения и славы боевых крыльев ВВС, 1947–1977 . Программа "История и музеи ВВС". ISBN 978-0-912799-12-4.
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Издательство Иана Аллана. ISBN 978-1-85780-197-2.
  • Томпсон, Уоррен (1999). Истребители-бомбардировщики F-86 Sabre над линией фронта в Корее Цвет 1 . Издательская компания "Оспри". ISBN 978-1-85532-929-4.
  • Томпсон, Уоррен (2001). Подразделения "Падающая звезда" F-80 над Кореей . Издательская компания "Оспри". ISBN 978-1-84176-225-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • 51 Fighter Wing, информационный бюллетень AFHRA
  • Osan AB Домашняя страница
  • Видео 1952 года, описывающее повседневную деятельность Крыла.