Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из 53d Electronic Warfare Group )
Перейти к навигации Перейти к поиску

53d Группа радиоэлектронной борьбы
Активный1941–1944; 1947–1949; 1952–1982; 1982–1991; 1993–1998; 1998 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
Девиз (ы)Виктория за Обсерватиам Победа Латинской через наблюдение [1]
Следуй за мной [2]
ПомолвкиАмериканский театр военных действий Второй мировой войны Средиземноморский театр военных действий
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение
ВВС Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 53d Electronic Warfare Group [прим. 1]53delectronicwfgroup-patch.jpg
Нашивка с эмблемой 68-й группы радиоэлектронной борьбы68thdelectronicwfgroup-patch.jpg
Эмблема 68-го авиационного заправочного крыла (утверждено в декабре 1986 г.) [3] [примечание 2]Эмблема крыла дозаправки 68 (1986) .png
Эмблема 68-й воздушно-дозаправочной группы (утверждена в сентябре 1982 г.) [4]68 Air Refueling Gp emblem.png
Нашивка с эмблемой 68-го бомбардировочного крыла (утверждена 3 октября 1952 г.) [2]68thbombwing-patch.jpg
Эмблема 68-й разведывательной группы (утверждена 17 сентября 1942 г.) [1]Шестьдесят восьмой год наблюдения gp emblem.jpg

53d Electronic Warfare Group является составной единицей 53d крыла от Air Force Warfare Center , Air Combat Command , со штаб - квартирой в базе Eglin Air Force , штат Флорида.

Группа является нелетная подразделением , ответственным за обеспечение оперативного, технического и технического обслуживания радиоэлектронной борьбы опыт для Combat Air Force (CAF) и инженерных систем, тестирования, оценки, разработки тактики, занятости, возможностей и оценки технологий. Сюда входит ответственность во время войны за экстренное перепрограммирование и распространение программного обеспечения данных миссии системы электронной войны (EW) для самолетов CAF. Группа руководит Программой оценки радиоэлектронной борьбы Combat Shield для авиационных систем РЭБ CAF. Combat Shield предоставляет оперативным подразделениям оценку возможностей системы для их приемников радиолокационных предупреждений, средств электронного нападения и интегрированных систем РЭБ.

Основанное в 1941 году, подразделение ведет свое происхождение от 68-й стратегической разведывательной группы ; шестьдесят восьмой дозаправке группы ; шестьдесят восьмой Бомбардировка крыла, тяжелый, и шестьдесят восьмой Электронный Combat Group

Единицы [ править ]

  • 16-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • 36-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • 39-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • 53-я эскадрилья поддержки связи
  • Дет 1, 53-я эскадрилья поддержки связи
  • 68-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • 84-я испытательная и оценочная эскадрилья
  • 87-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • 453-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • Дет 1, 453-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы
  • 513-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Группа была впервые создана как 68-я группа наблюдения в 1941 году на армейском аэродроме Браунвуд , штат Техас, 1 сентября 1941 года. Ее основной задачей было обучение самолетов-наблюдателей и противолодочное патрулирование. Группа переехала в несколько разных мест в США в рамках подготовки к заграничной командировке в 1942 году.

В октябре – ноябре 1942 года он переехал в Средиземноморский театр военных действий (MTO) и стал частью Двенадцатых ВВС . Вскоре после того, как группа начала операции, большинство ее эскадрилий были выделены для выполнения отдельных задач, чтобы выполнять разнообразные действия на обширной территории. Действуя с баз в Северной Африке до ноября 1943 г., группа или ее элементы патрулировали Средиземное море; обстрел грузовиков, танков, артиллерийских позиций и складов припасов для поддержки наземных войск в Тунисе; подготовка летчиков-истребителей и запасных экипажей; и полеты на фотографические и визуальные разведывательные миссии в Тунисе, Сицилии и Италии для получения информации, необходимой для корректировки артиллерийского огня.

Группа перебралась в Италию и в ноябре 1943 года вошла в состав Пятнадцатых ВВС . Они продолжили визуальную и фотографическую разведку и начали выполнять миссии по разведке погоды в Италии, Франции, Германии, Австрии, Венгрии и на Балканах . Также участвовал в деятельности по противодействию радиоэлектронным средствам, исследовал радиолокационное оборудование, захваченное у противника, выполнял полеты на хорьках вдоль побережья Италии и южной Франции и сопровождал группы бомбардировщиков для обнаружения приближающихся истребителей противника. Деактивирован в 1944 г.,

Стратегическая разведка [ править ]

Блок обучен в заповеднике , как шестьдесят восьмой разведгруппы в Гамильтон Филд (позже Гамильтон AFB) , Калифорния между, 1947-1949, когда он был инактивируется в результате Continental Air Command реорганизации «s своих летающих юнитов под крылом базы ( Хобсона ) и его личный состав передан частям 349-го авианосного авиакрыла . [5]

Шестьдесят восьмое стратегическая разведка крыло было активировано стратегической авиация (НКК) 10 октября 1951 года с начальными кадрами из 16 людей из 44 - го Бомбардировки крыла . Группа была назначена в качестве подчиненного подразделения в новое крыло на базе ВВС Лейк-Чарльз , штат Луизиана. Крыло было назначено на 37 - й авиационной дивизии из Второй военно - воздушных сил . Группа была активирована как 68-я стратегическая разведывательная группа , но это была бумажная единица, с условным персоналом, назначенным на дополнительные обязанности для поддержания ее активности, и с ее летающими эскадрильями, управляемыми крылом . Также были задействованы организации поддержки крыла, но они располагались по адресуБаза ВВС Локборн , Огайо, не контролировалась крылом.

Лишь в мае 1952 года в крыло попали самолеты Boeing RB-29 Superfortress . Его основной задачей был сбор разведданных о Советском Союзе. В июне группа была полностью прекращена. В новой организации SAC Dual Deputate [примечание 3] эскадрильи, все летные и обслуживающие эскадрильи были напрямую закреплены за крылом, так что никакого элемента оперативной группы не требовалось. Он добавил дозаправку Boeing KC-97 в ноябре 1953 года.

Стратегическая бомбардировка [ править ]

Эпоха средних бомбардировщиков [ править ]

Крыло заменило свои винтовые RB-29 на новые средние бомбардировщики Boeing B-47E Stratojet со стреловидным крылом в октябре 1953 года и было переименовано в 68-е бомбардировочное крыло . B-47 был способен летать на высоких дозвуковых скоростях и в первую очередь предназначен для проникновения в воздушное пространство Советского Союза . В мае 1954 года крыло было готово к эксплуатации с B-47 и провело тренировки по стратегической бомбардировке и дозаправку в воздухе, чтобы выполнить глобальные обязательства SAC. Крыло выполняло развертывание Reflex в RAF Fairford , Англия с 14 июня по 7 августа 1954 года, и в RAF Brize Norton., Англия, с 27 сентября 1957 года по 8 января 1958 года. В конце 1950-х годов B-47 подходили к концу своего эксплуатационного срока, и самолеты крыла были отправлены на базу ВВС США Дэвис-Монтан в апреле 1963 года с закрытием авиабазы ​​Chennault. . С закрытием Чено и для того, чтобы сохранить родословную 379-го, штаб-квартира SAC получила разрешение от штаб-квартиры ВВС США переместить 68-й без персонала и оборудования на базу ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина, 15 апреля, где он заменил 4241-е стратегическое крыло. , который не может нести постоянную историю или происхождение [6]

Эпоха тяжелых бомбардировок [ править ]

Эмблема 4241-го стратегического крыла

4241-е стратегическое крыло

1 октября 1958 года SAC организовало 4241-е стратегическое крыло в Сеймуре Джонсоне [7] и передало его вторым военно-воздушным силам в рамках плана SAC по рассредоточению своих тяжелых бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress по большему количеству баз, что сделало его более безопасным. Советскому Союзу сложно неожиданным первым ударом выбить весь флот. [8] Крыло оставалось штаб-квартирой только до 1 декабря 1959 года, когда 911-я воздушная заправочная эскадрилья , летающая на бомбардировщиках Boeing KC-135 Stratotankers , три эскадрильи технического обслуживания и эскадрилья для обеспечения безопасности специального оружия были активированы и закреплены за крылом. [7]

5 января 1959 года 73-я бомбардировочная эскадрилья , состоящая из 15 Boeing B-52 Stratofortress, перебралась на Сеймур Джонсон с базы ВВС Рэми в Пуэрто-Рико, где она была одной из трех эскадрилий 72-го бомбардировочного крыла, а крыло было передано из второй ВВС 822-й авиационной дивизии . [9] Крыло было полностью организовано в начале мая, когда 53-я авиационная эскадрилья перебралась с базы ВВС Барксдейл , штат Луизиана, для наблюдения за специальным вооружением крыла. С 1960 года треть самолетов эскадрильи поддерживалась в пятнадцатиминутной боевой готовности., полностью заправленный и готовый к бою, чтобы снизить уязвимость для советского ракетного удара. В 1962 году это было увеличено до половины самолетов эскадрильи. [10] 4241-й (а позже 68-й) продолжал сохранять боевую готовность до конца холодной войны . В 1962 году крыла бомбардировщика стали оснащаться GAM-77 Hound Dog и перепела GAM-72 воздушного базирования крылатых ракет , The 4134th Airborne Ракетные обслуживание эскадрилья активированном в ноябре , чтобы сохранить эти ракеты.

68-е бомбардировочное крыло, тяжелое Когда 68-е заменило 4341-е [примечание 4], 53-я эскадрилья по техническому обслуживанию боеприпасов и 911-я воздушная дозаправочная эскадрилья были переведены в 68-ю. 4241-й эскадрильи технического обслуживания и охраны были заменены на эскадрильи с 68-м номером. Каждое из новых подразделений взяло на себя персонал, оборудование и миссию своего предшественника.

В крыле продолжалось обучение стратегической бомбардировке и глобальные операции по дозаправке для выполнения обязательств SAC. Самолеты крыла, большинство экипажей и обслуживающий персонал, а также другой вспомогательный персонал были переданы в аренду другим подразделениям SAC для боевых действий в Юго-Восточной Азии с 27 мая 1972 года по 15 июля 1973 года.

Заправка в воздухе [ править ]

В 1982 году B-52G этого крыла были списаны, и 68-е крыло стало 68-й авиационной заправочной группой . Возведенный обратно в статус крыла в 1986 году, 68-й авиакрыл участвовал в боевых действиях на Гренаде (операция «Срочная ярость») в октябре 1983 года, в Ливии ( операция «Каньон Эльдорадо» ) в апреле 1986 года и в Панаме ( операция «Правое дело» ) в декабре 1989 года. Он был развернут в Испании для обеспечения воздушных перевозок и дозаправки в воздухе во время операции «Щит в пустыне» / «Буря в пустыне» с августа 1990 года по март 1991 года.

Шестьдесят восьмая дозаправка Крыла инактивируют 22 апреля 1991 года в рамках предметного крыла реорганизации ВВС, в котором содержится призыв одного крыла на базе. Ее 911-я воздушная заправочная эскадрилья переведена в 4-е крыло . Его вспомогательные организации были выведены из строя, а их персонал и оборудование переданы элементам 4-го крыла или переданы.

Современная эпоха [ править ]

Группа была снова активирована 15 апреля 1993 года как 68-я боевая электронная группа . Он предоставлял оперативные и технические знания в области радиоэлектронной борьбы для боевой авиации США с 1993 по 1998 год, когда она была деактивирована и заменена 53-й группой радиоэлектронной борьбы из-за политики ВВС США, согласно которой группы имеют тот же номер, что и их головное крыло. [11] Двумя годами позже ВВС США снова предприняли действия, чтобы сохранить эту историческую единицу, объединив ее с организацией, которая ее сменила. [12] Группа провела оценку технологий радиоэлектронной борьбы (РЭБ); с 1998 года тестировала, разрабатывала, управляла и обслуживала оборудование и программное обеспечение систем РЭБ в соответствии с требованиями боевой авиации (CAF).

Происхождение [ править ]

68-я электронная боевая группа

  • Создана как 68-я группа наблюдений 21 августа 1941 г.
Активирован 1 сентября 1941 г.
Переопределена в 68-ю разведывательную группу 31 мая 1943 г.
Переименована в 68-ю тактическую разведывательную группу 13 ноября 1943 г.
Расформирован 15 июня 1944 г.
  • Восстановлена ​​и переименована в 68-ю разведывательную группу 10 марта 1947 г.
Активирован в заповеднике 9 апреля 1947 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
  • Переименована в 68-ю стратегическую разведывательную группу в средний 4 октября 1951 года.
Активирован 10 октября 1951 г.
Деактивирован 16 июня 1952 г.
  • Переименована в 68-ю группу дозаправки в воздухе 17 марта 1982 г.
Активирован 30 сентября 1982 г.
  • 1 октября 1982 года объединен с 68-м бомбардировочным крылом , тяжелым.
Переименовано в 68-е авиационное заправочное крыло в тяжелое 1 октября 1986 г.
Деактивирован 22 апреля 1991 г.
  • Переименована в 68-ю электронную боевую группу 9 апреля 1993 г.
Активирован 15 апреля 1993 г.
Деактивирован 20 ноября 1998 г.
  • Объединена с 53-й группой радиоэлектронной борьбы 25 июля 2000 г. как 53-я группа радиоэлектронной борьбы [12]

68-е бомбардировочное крыло

  • Сформирован как 68-е стратегическое разведывательное крыло , среднее 4 октября 1951 г.
Активирован 10 октября 1951 г.
Переназначено 68-е бомбардировочное крыло , среднее 16 июня 1952 г.
Переназначено: 68-е бомбардировочное крыло , тяжелое 15 апреля 1963 г.
Организован 15 апреля 1963 г.
Деактивирован 30 сентября 1982 г.
  • 1 октября 1982 года объединена с 68-й группой дозаправки в воздухе как 68-я группа дозаправки в воздухе [12]

53d Группа радиоэлектронной борьбы

  • Создана 1 ноября 1998 года как 53-я группа радиоэлектронной борьбы.
Активирован 20 ноября 1998 г.
  • Объединена с 68-й группой радиоэлектронной борьбы 25 июля 2000 г.
Объединенная группа сохраняет обозначение 53d Electronic Warfare Group [12].

Задания [ править ]

68-я группа, 1941–1952 гг.

  • 3-е командование воздушной поддержки, 1 сентября 1941 г.
  • Третья авиация , 17 марта 1942 г.
  • III Сухопутное командование воздушной поддержки, 19 мая 1942 г.
Прикреплен к 3-й демонстрационной авиационной оперативной группе [Предварительно], ок. 12 июня 1942 г. - неизвестно.
VIII командование наземной воздушной поддержки, c. 18–22 июня 1942 г.
  • VIII командование наземной авиационной поддержки, 23 июня 1942 г.
  • III Командование наземной воздушной поддержки, c. 4 июня 1942 г.
  • Третья авиация , 21 августа 1942 г.
  • III Сухопутное командование воздушной поддержки, 24 августа 1942 г.
  • XII Командование воздушной поддержки, c. 18 октября 1942 г. ( после 31 октября 1942 г. прикреплен к 5-му бомбардировочному авиаполку )
  • Тактические ВВС Северо-Западной Африки, ок. 18 июня 1943 г. (прикреплен к 5-му бомбардировочному авиаполку)
  • XII Учебное командование, c. Март 1943 г. (прикреплен к 5-му бомбардировочному авиаполку)
  • XII бомбардировочное командование , 18 октября 1943 г. (прикреплено к 5-му бомбардировочному крылу)
  • Пятнадцатые воздушные силы , 1 ноября 1943 - 15 июня 1944 (прикреплены к 5-му бомбардировочному авиаполку с 4 декабря 1943 г., прикреплены к 47-му бомбардировочному авиаполку , 4 декабря 1943 - 24 мая 1944 г.)
  • 325-й разведывательный авиаполк (позже 325-я авиадивизия) , 10 марта 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • 68-й дивизион стратегической разведки , 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г. [12]

68-е крыло, 1951–1982 гг.

  • 37-я авиационная дивизия , 10 октября 1951 г. (прикреплена к 21-й авиационной дивизии до 15 мая 1952 г.)
  • Вторые воздушные силы , 28 мая 1952 г.
  • 806-я авиационная дивизия , 16 июня 1952 г. (приписана к 7-й авиационной дивизии ), 14 июня - 7 августа 1954 г .; 27 сентября 1957 г. - 8 января 1958 г.)
  • 825-я воздушная (позже 825-я стратегическая воздушно-космическая) дивизия , 15 июня 1960 г.
  • 822-я авиационная дивизия , 15 апреля 1963 г.
  • 57-я авиационная дивизия , 1 июля 1964 г.
  • 822-я авиационная дивизия, 1 июля 1965 г.
  • 57-я авиационная дивизия, 2 сентября 1966 г.
  • 823-я авиационная дивизия , 2 июля 1969 г.
  • 42-я авиационная дивизия , 30 июня 1971 г. - 30 сентября 1982 г. [12]

Объединенная организация

  • 42-я авиационная дивизия , после объединения в 1982 г.
  • Восьмая воздушная армия , 16 июня 1988 г. - 22 апреля 1991 г.
  • Центр авиации ВВС США (позже, 53-е крыло) , 15 апреля 1993 г. - 20 ноября 1998 г.
  • 53-е крыло , с 20 ноября 1998 г. [12]

Компоненты [ править ]

68-я группа, 1941–1952 гг.

  • 15-я наблюдательная эскадрилья : 12 декабря 1941 г. - 2 февраля 1942 г.
  • 16-я наблюдательная (позже 16-я разведывательная) эскадрилья : прикреплена с февраля по март 1942 г., назначена 29 марта 1942 г. - 26 мая 1944 г. (выделена 25 сентября 1943 г. - 26 мая 1944 г.)
  • 24-я разведывательная, очень дальняя (фотографическая) (позже 24-я стратегическая разведывательная, средняя (фотографическая) эскадрилья ): 12 июля 1947 - 27 июня 1949; 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г. (выделена 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.)
  • 51-я разведывательно-метеорологическая эскадрилья (позднее 51-я стратегическая разведывательная, фотографическая) эскадрилья : 1 августа 1947 г. - 27 июня 1949 г .; 10 августа 1951 г. - 16 июня 1952 г. (выделена 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.)
  • 52-я разведывательно-метеорологическая эскадрилья (позже 52-я стратегическая разведывательная, фотографическая) эскадрилья : 12 июля 1947 - 27 июня 1949; 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г. (выделена 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.)
  • 68-я воздушная заправочная эскадрилья : 8 апреля - 28 мая 1952 г.
  • 111-я наблюдательная (позже 111-я разведывательная, истребительная; 111-я тактическая разведка) : прикреплена с февраля по март 1942 г., назначена 29 марта 1942 г. - 26 мая 1944 г. (выделена 12 марта 1943 г. - 26 мая 1944 г.)
  • 122-е наблюдение (позднее - 122-е место связи; 885-я бомбардировка) : 1 октября 1941 г. - 15 июня 1944 г.
  • 125-я наблюдение : 15 сентября 1941 г. - 12 марта 1942 г.
  • 127-я наблюдение : 6 октября 1941 г. - 12 марта 1942 г.
  • 154-я наблюдательная (позже 154-я разведывательная; 154-я тактическая разведка; 154-я метеорологическая разведка) : 1 сентября 1941 - 15 июня 1944 г. (отделена 12 марта 1943 г. - 15 июня 1944 г.)

68-е крыло, 1951–1982 гг.

  • 68-я группа авиабаз (позднее 68-я группа боевой поддержки): 14 февраля 1952 г. - 28 мая 1952 г., 15 июня 1960 г. - 15 апреля 1963 г.
  • 68-я группа технического обслуживания и снабжения: 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.
  • 68-я стратегическая разведывательная группа: 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.
  • 24-я стратегическая разведывательная, фотографическая (позже 24-я бомбардировочная) эскадрилья: прикреплена 10 октября 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 16 января 1953 г.
  • 51-я стратегическая разведывательная, фотографическая (позже 51-я бомбардировочная) эскадрилья: прикреплена 10 октября 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 30 сентября 1982 г.
  • 52-я стратегическая разведывательная, фотографическая (позже 52-я бомбардировочная) эскадрилья: прикреплена 10 октября 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 15 апреля 1963 г.
  • 68-я авиационная заправочная эскадрилья: прикреплена с 8 апреля по 28 мая 1952 года; назначен 25 ноября 1953 г. - 3 сентября 1957 г.
  • 656-я бомбардировочная эскадрилья : 16 января 1953 г. - 15 апреля 1963 г.
  • 657-я бомбардировочная эскадрилья : 1 декабря 1958 г. - 1 января 1962 г.
  • 911-я воздушная заправочная эскадрилья : 15 апреля 1963 г. - 30 сентября 1982 г.
  • 32-я эскадрилья по техническому обслуживанию боеприпасов: 1 июля 1960 г. - 15 апреля 1963 г.
  • 53-я эскадрилья по техническому обслуживанию боеприпасов: 15 апреля 1963 г. - 30 сентября 1972 г.
  • 68-я медицинская эскадрилья (позже 68-я медицинская группа, 68-й тактический госпиталь): 10 октября 1951 г. - 15 февраля 1952 г., 16 июня 1952 г. - 1 декабря 1958 г.
  • 68-я авиационная ракетная эскадрилья: 1 февраля 1963 г. - 30 июня 1974 г.
  • 68-я эскадрилья по техническому обслуживанию вооружения и электроники (позднее 68-я эскадрилья по техническому обслуживанию авионики): 16 июня 1952 г. - 30 сентября 1982 г.
  • 68-я эскадрилья технического обслуживания (позднее 68-я эскадрилья полевого технического обслуживания, 68-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов): 16 июня 1952 г. - 1 апреля 1991 г.
  • 68-я эскадрилья по техническому обслуживанию боеприпасов, 1 октября 1972 г. - 30 сентября 1982 г.
  • 68-я эскадрилья периодического обслуживания (позже 68-я эскадрилья организационного обслуживания): 16 июня 1952 г. - 30 сентября 1982 г.
  • 4068-я эскадрилья по техническому обслуживанию вооружения и электроники: 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.
  • 4068-я организационно-техническая эскадрилья: 10 октября 1951 г. - 16 июня 1952 г.

Объединенная организация

  • 16-я испытательная (позже 16-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы): 15 апреля 1993 г. - 20 ноября 1998 г .; с 20 ноября 1998 г.
  • 36-я инженерно-испытательная эскадрилья (позднее 36-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы): 15 апреля 1993 г. - 20 ноября 1998 г .; с 20 ноября 1998 г.
  • 51-я бомбардировочная эскадрилья : 30 сентября - 1 октября 1982 г.
  • 68-я эскадрилья испытательной поддержки (позже 68-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы): 15 апреля 1993 г. - 20 ноября 1998 г .; с 20 ноября 1998 г.
  • 87-я эскадрилья агрессоров радиоэлектронной борьбы: 15 апреля 1993 г. - 1 июля 1997 г.
  • 344-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 октября 1986 г. - 22 апреля 1991 г.
  • 453-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы: -Присутствует
  • 513-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы: с 1 апреля 2010 г.
  • 911-я воздушная заправочная эскадрилья : 30 сентября 1982 г. - 22 апреля 1991 г.

Станции [ править ]

  • Армейский аэродром Браунвуд , Техас, 1 сентября 1941 г.
  • Военно-воздушная база Нового Орлеана , Луизиана, 17 декабря 1941 г.
  • Дэниел Филд , Джорджия, 8 февраля 1942 года.
  • Аэропорт Смита Рейнольдса , Северная Каролина, 9 июля 1942 года.
  • Моррис Филд , Северная Каролина, гр. 17 августа - 18 октября 1942 г.
  • Аэродром Касабланки , Французское Марокко, ноябрь 1942 г.
  • Аэродром Уджда , Французское Марокко ок. Ноябрь 1942 г.
  • Аэродром Беррешид , Французское Марокко, 24 марта 1943 г.
  • Аэродром Берто , Алжир, 5 сентября 1943 года.
  • Аэродром Массико , Тунис, октябрь 1943 г.
  • Аэродром Мандурия , Италия, ноябрь 1943 г.
  • Аэродром Блида , Алжир, ноябрь 1943-15 июня 1944 г.
  • Гамильтон Филд (позже - база ВВС) , Калифорния, 9 апреля 1947 - 27 июня 1949.
  • База ВВС Лейк-Чарльз (позже - Чено) , Луизиана, 10 октября 1951 г.
  • База ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина, 15 апреля 1963 года - 30 сентября 1982 года; 30 сентября 1982 г. - 22 апреля 1991 г.
  • База ВВС Эглин , Флорида, 15 апреля 1993 года - 20 ноября 1998 года; с 20 ноября 1998 г. [12]

Самолет [ править ]

68-я группа

1941–1952 гг .: О-38, 1941–1942 гг .; О-46, 1941–1942 гг .; О-47, 1941–1942 гг .; О-49, 1941–1942 гг .; ЙО-50, 1941–1942 гг .; О-52, 1941–1942 гг .; О-57, 1941–1942 гг .; О-58, 1941–1942 гг .; О-59, 1941–1942 гг .; А-20, 1942–1943 гг .; ДБ-7, 1942 г .; Л-4, 1942 г .; О-43, 1942 г .; П-39, 1942–1943 гг .; П-40, 1942–1943 гг .; П-43, 1942 г .; А-36, 1943 г .; Б-17, 1943–1944 гг .; П-38, 1943 г .; P-38 / F-4, 1943 г .; П-51, 1943 г .; P-51 / F-6, 1943 г .; Спитфайр, 1943. А-6, 1947–1949; А-7, 1947–1949; А-11, 1947–1949.

68-е крыло

1951–1982: Б-29, 1952–1953; Б-47, 1953–1963 гг .; КС-97, 1953–1957; Б-52, 1963–1972, 1973–1982; КС-135, 1963–1972 гг .; 1973–1985 гг.

Объединенная организация: КС-10, 1982–1991; КС-135, 1982–1991 гг. Нет, 1993–1998 гг.

См. Также [ править ]

  • Список единиц B-29 ВВС США
  • Список единиц B-47 ВВС США
  • Список единиц B-52 ВВС США
  • Список крыльев MAJCOM ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ↑ Группа использует эмблему 53-го Крыла с обозначением группы на свитке. Бейли.
  2. ^ Изображение топливозаправочной стрелы на эмблеме было изменено с того, что использовалось на KC-135, на то, которое использовалось на KC-10.
  3. ↑ Согласно этому плану, летные [и ракетные] эскадрильи подчиняются заместителю командира крыла по эксплуатации и техническому обслуживанию.
  4. ↑ 68-е крыло продолжило, посредством временного посвящения, историю и награды 68-й разведывательной группы времен Второй мировой войны. Он также имел право сохранить почести (но не историю или происхождение) 4341-го стратегического крыла. Это временное посвящение закончилось, когда крыло и группа были объединены в единое целое.
Цитаты
  1. ^ a b Maurer, Combat Units , стр. 135–136.
  2. ^ a b Равенштейн, Combat Wings , стр. 107–109.
  3. ^ «Утвержденные знаки отличия для: 68-го авиакрыла» . Каталог национальных архивов. 3 декабря 1986 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  4. ^ «Утвержденные знаки отличия для: 68-й воздушной заправочной группы» . Каталог национальных архивов. 1 октября 1982 . Проверено 24 октября 2017 года .
  5. ^ См. Maurer, Combat Units , стр. 135–136 и Ravenstein, Combat Wings , стр. 184–185.
  6. ^ Ravenstein, Руководство по Lineage и почестей Air Force , стр. 12
  7. ^ a b Мюллер, стр. 521–526.
  8. ^ "Аннотация (классифицировано), Том 1, История стратегического воздушного командования, январь-июнь 1957 года (Secret)" . Указатель истории ВВС . Проверено 4 марта 2014 года .
  9. ^ "Информационный бюллетень 822 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 года Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  10. ^ «Реферат (несекретный), История стратегического бомбардировщика с 1945 года (Совершенно секретно, понижен до секретного)» . Указатель истории ВВС. 1 апреля 1975 . Проверено 4 марта 2014 года .
  11. ^ См Air Force Инструкция 38-101 Кадровая и организация 16 марта 2005
  12. ^ a b c d e f g h Бейли, Карл Э. (19 июня 2017 г.). «53 группа радиоэлектронной борьбы (АСС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 24 октября 2017 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Руководство по происхождению и почестям военно-воздушных сил (2d, исправленное издание). Maxwell AFB, AL: Центр исторических исследований ВВС США.