564-я ракетная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1943-1945; 1947–1949; 1958–1964; 1966–2008 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Тип | Эскадрилья |
Роль | Межконтинентальная баллистическая ракета |
Псевдоним (ы) | Двойка [1] |
Помолвки | Европейский театр операций |
Украшения | Награда за выдающиеся заслуги перед отрядом Citation Air Force |
Знаки отличия | |
Эмблема 564-й ракетной эскадрильи (утверждена 28 февраля 1995 г.) [2] [примечание 1] | |
Эмблема 564-й ракетной эскадрильи стратегического назначения (утверждена 15 сентября 1967 г.) [2] | |
Эмблема 564-й ракетной эскадрильи стратегического назначения (утверждена 9 июля 1959 г.) [3] | |
Эмблема 564-й бомбардировочной эскадрильи [4] | |
Маркировка фюзеляжа времен Второй мировой войны [4] | ЭЙ |
Пятьсот шестьдесят четвёртая Ракетная эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Последний раз он был назначен в 341-ю оперативную группу на базе ВВС Мальмстрем , штат Монтана, где был выведен из строя 19 августа 2008 года.
Впервые эскадрилья была активирована во время Второй мировой войны как 564-я бомбардировочная эскадрилья . Пройдя обучение в Соединенных Штатах, он отправился в Англию и участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии . Вскоре после прибытия в Европу эскадрилья отправила отряд в Ливию. Отсюда отряд участвовал в операции «Приливная волна» , нападении на нефтеперерабатывающие заводы близ Плоешти , за что отряд был удостоен награды «За выдающиеся заслуги» . После Дня Победы, эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была выведена из строя в сентябре 1945 года. Эскадрилья действовала с 1947 по 1949 год в резерве , но, похоже, не была полностью экипирована или укомплектована.
В июле 1958 года эскадрилья была реактивирована как 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения . 1 декабря 1958 года это была первая эскадрилья ВВС с межконтинентальными баллистическими ракетами, переведенная в состояние ядерной боевой готовности . Он был выведен из строя в 1964 году с выводом из эксплуатации ракеты SM-65D Atlas .
1 апреля 1966 года 564-я была реактивирована ракетой LGM-30F Minuteman II , а в 1975 году была модернизирована до LGM-30G Minuteman III. Он был выведен из строя, когда Соединенные Штаты сократили свои ракетные силы наземного базирования.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Начальная активация и обучение [ править ]
Впервые эскадрилья была задействована в качестве 564-й бомбардировочной эскадрильи в конце декабря 1942 года в районе Дэвис-Монтан-Филд , штат Аризона, одной из четырех первых эскадрилий 389-й бомбардировочной группы . Чуть больше месяца спустя ее кадры переехали в Биггс Филд , штат Техас, где они начали обучение с тяжелым бомбардировщиком Consolidated B-24 Liberator . В июне 1943 года эскадра отправилась из Соединенных Штатов на Европейский театр военных действий . Наземный эшелон проследовал в порт посадки в Нью-Йорке и лагерь Килмер , штат Нью-Джерси, на судне RMS Queen Elizabeth., достигнув Соединенного Королевства 6 июля. Воздушный эшелон начал переправку своих «Освободителей» в Европу 13 июня после переброски на военно-воздушной базе Су-Сити по североатлантическому паромному маршруту. [2] [5] [6]
Бой в Европе [ править ]
К тому времени, когда наземный эшелон прибыл на боевую станцию эскадрильи, RAF Hethel , эскадрилья была призвана усилить Девятые воздушные силы в Африке и начала свое движение в Ливию. Передовой эшелон 389-й группы прибыл в Хетель 11 июня, а большая часть воздушного эшелона была на месте двумя неделями позже. Персонал был переведен из 44-й и 93- й бомбардировочных групп для наземной поддержки эскадрильи в Ливии. [7]
Первый боевой вылет эскадрильи совершил 9 июля 1943 года, атаковав Малеме , Крит. Он также выполнял миссии на Сицилию и другие части Италии для поддержки операции «Хаски» , вторжения на Сицилию до середины июля. В конце месяца эскадрилья сконцентрировалась на тренировках для операций на низком уровне в рамках подготовки к атаке на нефтеперерабатывающие заводы в окрестностях Плоешти , Румыния. [8] Операция «Приливная волна» была начата 1 августа 1943 года, когда эскадрилья входила в состав последней группы для атаки. Эскадрилья направилась к своей цели в Кампине.. Эта цель была наиболее удаленной из атакованных нефтеперерабатывающих заводов и была отнесена к 389-й группе, поскольку ее B-24D были поздними моделями производства и имели большую дальность полета, чем самолеты других атакующих групп. Этот нефтеперерабатывающий завод был полностью разрушен во время нападения. За это действие эскадрилья была награждена грамотой «За выдающиеся заслуги» . Перед возвращением в Англию 13 августа эскадрилья участвовала в другой атаке на авиазавод « Мессершмитт » в Винер-Нойштадте , Австрия, в результате чего производство Me109 на заводе сократилось на треть. Эскадрилья вернулась в Англию в последнюю неделю августа. [5] [9]
564-й самолет совершил свой первый боевой вылет из Англии 7 сентября 1943 года, когда он атаковал авиабазу в Нидерландах. Эскадрилья снова была развернута в Тунисе в сентябре и октябре 1943 года для поддержки операции «Лавина» , высадки на материковой части Италии в Салерно , поражения целей на Корсике, Италии и Австрии. после возвращения в Англию эскадрилья сосредоточилась на стратегической бомбардировке Германии с целями, включая промышленные районы Берлина , нефтедобывающие заводы в Мерзебурге , заводы в Мюнстере и судостроительные предприятия в Вегезаке . Он поразил летающую бомбу Фау-1 иСтартовые площадки для ракет Фау-2 в Па-де-Кале и участие в ударах по немецкой авиастроительной промышленности во время Большой недели в конце февраля 1944 г. [5]
Время от времени эскадрилья отвлекалась от стратегических целей для выполнения задач воздушной поддержки и перехвата . Чтобы поддержать операцию «Оверлорд» , вторжение в Нормандию, он нанес удар по аэродромам и артиллерийским батареям . Он нанес удар по позициям противника, чтобы поддержать операцию «Кобра» , прорыв в Сен-Ло . Во время битвы при Арденнах , с декабря 1944 года по январь 1945 года, он атаковал складские помещения и узлы связи. Он поддерживал операцию «Варсити» , воздушно-десантное наступление через Рейн.сбрасывая продукты, боеприпасы и другие припасы наземным войскам. Последний рейс эскадрилья выполнила 25 апреля 1945 года. [5] [6]
Возвращение в США и деактивация [ править ]
После Дня Победы эскадрилья вернулась в США. Первый самолет покинул Hethel 20 мая 1945 года, а наземный эшелон покинул Англию на SS Cristobal 30 мая. Эскадрилья была реформирована на аэродроме Charleston Army Air Field , Южная Каролина, в июне для выполнения задач по воздушному транспорту, но не была полностью укомплектована до дезактивации 13 сентября 1945 года. [5] [6]
Запас воздуха [ править ]
Эскадрилья была задействована в резерве на Фэрфакс-Филд , штат Канзас, где она тренировалась под руководством 4101-го базового подразделения ВВС США (ADC) (позднее 2472-й учебный центр резерва ВВС). Неясно, в какой степени эскадрилья была укомплектована и экипирована. [3] (ни один самолет не числился в составе эскадрильи с 1947 по 1949 год); Информационный бюллетень AFHRA (неизвестно, какой самолет назначен). </ref> В 1948 году Континентальное воздушное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервами и подразделениями воздушной национальной гвардии из ADC. [10] президента Трумэнасокращение оборонного бюджета на 1949 г. потребовало сокращения количества подразделений в ВВС [11]. Кроме того, в июне 1949 г. ConAC реорганизовал свои резервные подразделения в рамках системы организации базового крыла . 564-й был дезактивирован, а личный состав и оборудование эскадрильи были переведены в элементы 442-го авианосного крыла , которое стало резервной организацией в Фэрфаксе. [2] [12]
Межконтинентальные баллистические ракеты [ править ]
Эпоха межконтинентальных баллистических ракет Атлас-Д [ править ]
В октябре 1957 года министр обороны Чарльз Уилсон поставил цель развернуть к 1962 году четыре эскадрильи SM-65 Atlas . В следующем месяце база ВВС Фрэнсис Э. Уоррен в Вайоминге была объявлена стратегическим командованием авиации (SAC). первая база межконтинентальных баллистических ракет . Строительство первого пускового комплекса Atlas в Уоррен начал в июне 1958 года [13] Эскадрилья была переименована в 564th РВСН эскадрилья и активировали в Уоррен на 1 июля 1958 года и назначен на 706 - м РВСН крыло , [14] , хотя это не было действовал до конца января 1959 года.[15]
Ракетные площадки эскадрильи располагались по адресу:
- 564-A, в 10,6 миль к северо-западу от федеральной земли Вайоминг, 41 ° 22′44 ″ с.ш., 104 ° 58′25 ″ з.д. / 41,37889 ° с.ш.104,97361 ° з. / 41.37889; -104,97361 ( 564-А )
- 564-B, в 10,6 миль к северо-западу от федеральной земли Вайоминг, 41 ° 22′43 ″ с.ш., 104 ° 58′07 ″ з.д. / 41.37861°N 104.96861°W / 41.37861; -104.96861 (564-B)
Эскадрилье было передано шесть ракет Atlas D. Ракеты располагались на шести стартовых площадках, управлялись двумя зданиями пусковых операций и сгруппировались вокруг центрального пункта управления наведением. [примечание 4] Эскадрилья будет единственным подразделением Атлас, развернутым в этой конфигурации [16] Однако сама ракета Атлас все еще находилась в разработке, и первый успешный пуск ракеты Атлас D с базы ВВС на мысе Канаверал , Флорида, не состоялся. до 9 сентября 1959 года. Позднее в том же месяце эскадрилья получила свою первую ракету, первую поставленную полевому подразделению. [17] В апреле 1960 года пусковая установка гробового типа, используемая эскадрильей, была успешно испытана на базе ВВС Ванденберг., Калифорния и объявлен готовым к эксплуатации. [18] Первый комплекс «Атлас D» был передан 564 -му и вступил в строй 9 августа 1960 года. [19] 1 июля 1961 года 389-е стратегическое ракетное крыло заменило 706-е и взяло на себя его ресурсы. [20]
В ответ на кубинский ракетный кризис 20 октября SAC приказал, чтобы все ракеты Atlas D, выведенные из строя для модификаций, были «как можно более скрытно» и возвращены в состояние боевой готовности. Ракеты Атлас, используемые для подготовки к боевой готовности, должны были быть приведены в состояние боевой готовности, как только появится жидкий кислород . По соображениям безопасности во время тренировок использовался жидкий азот, а не жидкий кислород. [21] Несмотря на потребность в малозаметности, в конечном итоге был установлен приоритет, в результате чего все производство жидкого кислорода в США было направлено в САК для приведения ракет в готовность. [22] С 3 ноября количество боеготовых ракет было сокращено до 29 ноября, количество оставалось таким же, как и до кризиса. [23]Обычные тренировки возобновились 15 ноября. [24]
В мае 1963 года ВВС определили, что все ракеты Atlas D будут выведены из их инвентаря в период с 1965 по 1968 год. Год спустя министр обороны Роберт Макнамара приказал ускорить эту программу, и первая ракета Atlas D покинула Уоррен 26 мая. 1964. [25] с выводом на пенсию Atlas D, эскадрилья была дезактивирована 1 сентября 1964 года. [2]
Эпоха межконтинентальных баллистических ракет Minuteman [ править ]
1 апреля 1966 года эскадрилья была организована на базе ВВС Мальмстрем в штате Монтана и закреплена за 341-м ракетным крылом стратегического назначения . [2] Это была двадцатая и последняя активированная эскадрилья Minuteman, вооруженная LGM-30F Minuteman II . [26] Строительство стартовых комплексов эскадрильи было завершено в октябре. [27] 21 апреля 1967 года эскадрилья была объявлена действующей SAC, и ее последние ракеты были приведены в боевую готовность в следующем месяце, завершив развертывание сил Минитмен. [28] LGM-30F была второй системой Minuteman, развернутой в Мальмстреме, в результате чего эскадрилья получила прозвище «Двойка». [1]
Ракетные средства оповещения эскадрилий (ПК-полеты, каждая по 10 ракет) расположены следующим образом:
- P-00 2,9 миль к северо-востоку от Conrad MT, 48 ° 12′18 ″ с.ш., 111 ° 54′31 ″ з.д. / 48.20500°N 111.90861°W / 48.20500; -111.90861 (P-00)
- Q-00 9,0 миль в.д. от Ledger MT, 48 ° 15′37 ″ с.ш., 111 ° 37′33 ″ з.д. / 48.26028°N 111.62583°W / 48.26028; -111.62583 (Q-00)
- R-00 в 12,8 миль на восток-восток от Brady MT, 48 ° 05′42 ″ с.ш., 111 ° 34′36 ″ з.д. / 48.09500°N 111.57667°W / 48.09500; -111.57667 (R-00)
- S-00 в 2,2 милях к востоку от Brady MT, 48 ° 02′14 ″ с.ш., 111 ° 47′30 ″ з.д. / 48.03722°N 111.79167°W / 48.03722; -111.79167 (S-00)
- T-00 в 4.0 миль к юго-юго-западу от Valier MT, 48 ° 15′09 ″ с.ш., 112 ° 16′32 ″ з.д. / 48.25250°N 112.27556°W / 48.25250; -112.27556 (T-00)
В январе 1975 года пятьдесят ракет Minuteman II эскадрильи начали заменяться на LGM-30G Minuteman III. Конверсия на обновленную версию Minuteman была завершена к июлю. [29] В сентябре 1991 года SAC реализовал организацию Objective Wing, и эскадрилья была передана в 341-ю оперативную группу . [2] После упразднения САК в 1992 году космическое командование ВВС взяло на себя ответственность за межконтинентальные баллистические ракетные силы.
В «Четырехгодичном обзоре обороны» 2006 г. было решено сократить ракетные силы Minuteman II с 500 до 450 ракет. [30] В результате в 2007 году ракеты эскадрильи были выведены из боевой готовности и удалены из шахт в процессе, который занял тринадцать месяцев. Эскадрилья была выведена из строя 15 августа 2008 года. [1] [31]
Происхождение [ править ]
- Сформирована как 564-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 19 декабря 1942 г.
- Активирован 24 декабря 1942 г.
- Переназначен 564-й бомбардировочной эскадрильи , тяжелой 4 января 1944 г.
- Деактивирован 13 сентября 1945 г.
- Переименована в 564-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелая 28 января 1947 г.
- Активирован в запасе 27 февраля 1947 г.
- Деактивирован 27 июня 1949 г.
- Переименована в 564-ю ракетную эскадрилью стратегического назначения (МБР-Атлас) 1 мая 1958 года.
- Активирован 1 июля 1958 г.
- Производство прекращено и прекращено 1 сентября 1964 г.
- Переименована в 564-ю ракетную эскадрилью стратегического назначения (МБР-Минитмен) и активирована 14 декабря 1965 г. (не организована)
- Организован 1 апреля 1966 г.
- Переименована в 564-ю ракетную эскадрилью 1 сентября 1991 г. [32]
- Деактивирован 15 августа 2008 г. [31]
Задания [ править ]
- 389-я бомбардировочная группа, 24 декабря 1942 г. - 13 сентября 1945 г.
- Вторые воздушные силы , 15 сентября 1947 г.
- Десятые воздушные силы , 1 июля 1948 г. - 27 июня 1949 г.
- 706-е ракетное крыло стратегического назначения, 1 июля 1958 года.
- 389-е ракетное крыло стратегического назначения, 1 июля 1961 г. - 1 сентября 1964 г.
- Стратегическое авиационное командование, 14 декабря 1965 г. (не организовано)
- 341-е ракетное крыло стратегического назначения, 1 апреля 1966 года.
- 341-я оперативная группа, 1 сентября 1991 г. - 15 августа 2008 г. [32] [31]
Станции [ править ]
- Дэвис-Монтан Филд, Аризона, 24 декабря 1942 г.
- Биггс Филд, Техас, 1 февраля 1943 года.
- Лоури Филд , Колорадо, 19 апреля - 1 июня 1943 г.
- RAF Hethel (AAF-114), [33] [ необходима страница ] Англия, 16 июня 1943 г. - ок. 28 мая 1945 г. (выполнялся с аэродрома Солуч , Ливия, 3 июля - 25 августа 1943 г., аэродром Массико , Тунис, 19 сентября - 3 октября 1943 г.)
- Аэродром Чарльстона, Южная Каролина, 12 июня - 13 сентября 1945 года.
- Армейская авиабаза Рапид-Сити , Южная Дакота, 15 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
- Фэрфакс Филд, Канзас, 15 августа 1959 года.
- База ВВС имени Фрэнсиса Э. Уоррена, Вайоминг, 1 декабря 1958 г. - 1 сентября 1964 г.
- База ВВС Мальмстрем, Монтана, 1 апреля 1966 г. - 15 августа 2008 г. [32] [31]
Самолеты и ракеты [ править ]
- Объединенный B-24 Liberator, 1942–1945 гг.
- СМ-65Д Атлас, 1960–1964 [32]
- LGM-30F Minuteman II, 1967–1975 гг.
- LGM-30G Minuteman III, 1975–2008 [32] [1]
Награды и кампании [ править ]
Стример премии | Награда | Даты | Ноты |
---|---|---|---|
Выдающееся цитирование единицы | 1 августа 1943 г. | Плоешти, Румыния 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1975 года - 30 июня 1976 года | 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1976 года - 30 июня 1977 года | 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1978 г. - 30 июня 1980 г. | 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1980 года - 30 июня 1981 года | 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1988 г. - 30 июня 1990 г. | 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения [34] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1989 года - 30 июня 1991 года | 564-я ракетная эскадрилья стратегического назначения [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 сентября 1991 г. - 31 августа 1993 г. | 564-я ракетная эскадрилья [2] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 сентября 1993 г. - 31 августа 1994 г. | 564-я ракетная эскадрилья [34] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 сентября 1994 г. - 31 мая 1995 г. | 564-я ракетная эскадрилья [34] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 1997 г. - 30 сентября 1999 г. | 564-я ракетная эскадрилья [34] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 2000 г. - 30 сентября 2002 г. | 564-я ракетная эскадрилья [34] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 2002 г. - 30 сентября 2004 г. | 564-я ракетная эскадрилья [34] | |
Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 2004 г. - 30 сентября 2006 г. | 564-я ракетная эскадрилья [34] |
Стример кампании | Кампания | Даты | Ноты |
---|---|---|---|
Воздушное наступление, Европа | 16 июня 1943 г. - 5 июня 1944 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Воздушный бой, Театр EAME | 16 июня 1943 г. - 11 мая 1945 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Сицилия | 3 июля 1943 г. - 17 августа 1943 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Неаполь-Фоджа | 18 августа 1943 г. - 3 октября 1943 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Нормандия | 6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Северная Франция | 25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Рейнланд | 15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Арденны-Эльзас | 16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] | |
Центральная Европа | 22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г. | 564-я бомбардировочная эскадрилья [2] |
См. Также [ править ]
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML |
Координаты : 47 ° 30′17 ″ с.ш. 111 ° 11′14 ″ з.д. / 47.50472°N 111.18722°W / 47.50472; -111.18722 (Malmstrom AFB)
- Список ракетных эскадрилий ВВС США
- Стартовые комплексы 564-й ракетной эскадрильи Минитмен
- Подразделения B-24 Liberator ВВС США
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- Пояснительные примечания
- ^ Azure, между flaunches или пеленг Флер-де-Лис первого а «небо меч» Желтый заряжена на ручке с весной лавровый синий; все в пределах уменьшенной границы Селесты.
- ↑ Самолет Consolidated B-24D-15-CF Liberator, серийный номер 42-63960 «Дороти». Снято 8 февраля 1944 года.
- ^ Missile является Convair SM-65D Atlas, серийный 58-220. Ракета находится на площадке 564-А2, полигон Уоррена I, снятый в 1961 году.
- ^ Это называлось конфигурацией 3 x 2. SAC Missile Chronology с. 18.
- Цитаты
- ^ a b c d Маллетт, Валери (25 августа 2008 г.). «564-я ракетная эскадрилья официально выведена из строя» . По связям с общественностью 341-го ракетного крыла. Архивировано из оригинального 11 сентября 2008 года . Проверено 6 апреля 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Нет подписи. "Информационный бюллетень 564-й ракетной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 23 октября 2004 года . Проверено 2 марта 2019 .
- ↑ a b Maurer 1982 , pp. 662-663.
- ^ a b Watkins 2008 , стр. 78-79.
- ↑ a b c d e Maurer 1983 , pp. 276-277.
- ↑ a b c Freeman 1970 , стр. 255.
- Перейти ↑ Freeman 1970 , p. 86.
- Перейти ↑ Freeman 1970 , p. 87.
- Перейти ↑ Freeman 1970 , p. 89.
- ^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, континентальное воздушное командование» . Указатель истории ВВС. 27 декабря 1961 . Проверено 24 марта 2014 года .
- ^ Кнаак 1978 , стр. 25.
- ^ Ravenstein 1984 , стр. 238-240.
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 14, 18.
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 19
- ^ Ravensein, стр. 294-295
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 17-18, 20.
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 23
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 26
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 27
- ^ Ravenstein 1984 , стр. 294-295.
- ^ Kipp, Пике и Уолк , стр. 62-63.
- ^ Kipp, Пике и Уолк , стр. 64.
- ^ Kipp, Пике и Уолк , стр. 66.
- ^ Kipp, Пике и Уолк , стр. 70-71.
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 40-44.
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 50
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 51
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 52
- ↑ SAC Missile Chronology, стр. 62
- ^ Четырехгодичный отчет по обзору обороны, стр. 50
- ^ a b c d Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований ВВС, Отчет об изменении организации ВВС, октябрь 2008 г., База данных Максвелл, Алабама
- ^ a b c d e Происхождение до 2004 года, включая станции, самолеты и ракеты, в Информационном бюллетене AFHRA.
- ^ Андерсон 1985 .
- ^ a b c d e f g «Служба персонала ВВС: награды подразделения» . Центр кадров ВВС . Проверено 7 апреля 2020 . (поиск)
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
- Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Кипп, Роберт; Пик, Линн; Волк, Герман. «Стратегические операции воздушного командования во время кубинского кризиса 1962 года, историческое исследование SAC № 90 (Совершенно секретно NOFORN, FRD, отредактировано и рассекречено)» . Стратегическое воздушное командование . Проверено 21 ноября 2014 года .
- Кнаак, Марсель Размер (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
- Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-1987-6.
- «Четырехгодичный отчет по обзору обороны» (PDF) . Министерство обороны. 6 февраля 2006 года Архивировано из оригинального (PDF) 8 февраля 2006 года . Дата обращения 5 апреля 2020 .
- SAC Missile Chronology 1939-1988 (PDF) . Offutt AFB, NE: Офис историка, Стратегическое воздушное командование. 1990. ISBN. 978-1521159439. Проверено 29 января 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Координаты ракетной базы Минитмен на авиабазе Мальмстрем
- Веб-страница клуба Deuce Booster
- Веб-страница авиабазы Мальмстрем