6-я воздушная дивизия

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

6-я воздушная дивизия
Активный	1940–1941; 1942–1943; 1946–1948; 1951–1966; 1968–1969
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВВС США
Оборудование	см. раздел « Самолеты / Ракеты / Космические аппараты » ниже
Знаки отличия
Эмблема 6-й авиационной дивизии (утверждена 5 октября 1955 г.) ^[1]

Шестые авиационной дивизии является неактивным ВВС США блока. Последнее его назначение было в Тринадцатом военно-воздушном флоте , базирующемся на авиабазе Кларк , Филиппины. Он был дезактивирован 15 декабря 1969 года.

Геральдика [ править ]

На щите на шевроне серебристый и красный в главном изображен стилизованный силуэт реактивного самолета, вылетающий из вождя носом в сторону лазурного базиса; в основании - сфера с участками суши первой и акваториями третьей, линиями сетки черного цвета, над оливковой ветвью или между двумя серебряными молниями; накладываются комбинезон и по бокам правый и зловещий, две стилизованные стрелы или. (Утверждено 5 октября 1955 г.)

История [ править ]

Создан как крыло преследования в 1940 году в составе Северо-восточного воздушного округа (позднее - Первых ВВС). Шестое истребительное авиационное крыло, развернутое в Европейском театре военных действий летом 1942 года, было учебной организацией для VIII истребительного авиационного командования в Англии в течение 1942/43 годов, где оно готовило запасных пилотов для истребительных организаций. После войны он служил в зоне канала в составе сил обороны Панамского канала.

В 1951 году 6-я авиационная дивизия была переименована в авиационную дивизию и была промежуточным звеном стратегического авиационного командования , выполняя, организовывая и обучая назначенные подразделения для длительных наступательных бомбардировок и операций по дозаправке топлива в воздухе по всему миру.

Деактивированное SAC с закрытием базы ВВС Доу в 1966 году, подразделение было восстановлено в составе Тринадцатых ВВС на Филиппинах в качестве организации управления транспортом театра военных действий и поддержки американских войск во Вьетнамской войне . Подразделения подразделения участвовали в миссиях Arc Light и управляли самолетами, которые выполняли миссии по разведке погоды в Юго-Восточной Азии. ^[1]

Заброшен в 1969 году из-за бюджетных ограничений.

Происхождение [ править ]

Создан как 6-е крыло преследования 19 октября 1940 г.

Активирован 18 декабря 1940 г.

Деактивирован 7 декабря 1941 г.

Переименован в 6-й истребительный авиаполк 30 мая 1942 г.

Активирован 7 июня 1942 г.

Ликвидация 13 сентября 1943 г.

Восстановлен 5 августа 1946 г.

Активирован 25 августа 1946 г.

Деактивирован 28 июля 1948 г.

Переименована в 6-ю авиационную дивизию 1 февраля 1951 г.

Организован 10 февраля 1951 г.

Производство прекращено 16 июня 1952 г.

Активирован 16 июня 1952 г.

Производство прекращено и прекращено 2 июля 1966 г.

Активирован 5 июля 1968 г.

Организован 1 августа 1968 г.

Деактивирован 15 декабря 1969 г. ^[1]

Задания [ править ]

Ставка ВВС, 18 декабря 1940 г. - 7 декабря 1941 г.

По-видимому, в дальнейшем назначен: Северо-восточный воздушный округ, позже 1-й ВВС , 16 января 1941 г.

По-видимому, в дальнейшем назначен: I Командование перехватчиков , 5 июня - 7 декабря 1941 г.

VIII истребительное командование , 7 июня 1942 г. - 13 сентября 1943 г. (прикреплено к I истребительному командованию до 5 августа 1942 г.)
Карибское воздушное командование , 25 августа 1946 г. - 28 июля 1948 г.
Вторые воздушные силы , 10 февраля 1951 - 16 июня 1952 г.
Вторые воздушные силы, 16 июня 1952 г.
Восьмая воздушная армия , 1 января 1959 г. - 2 июля 1966 г.
Тихоокеанские ВВС , 5 июля 1968 г. (не организовано)
Тринадцатые воздушные силы , 1 августа 1968 года - 15 декабря 1969 года ^[1]

Компоненты [ править ]

Крылья

2-й бомбардировочный авиаполк : 1 ноября 1959 г. - 1 апреля 1961 г.
17-е бомбардировочное крыло : 1 июля 1963 г. - 1 июля 1965 г.
36-й истребительный авиаполк : прикреплен 2–28 июля 1948 г.
305-е бомбардировочное авиакрыло : 10 февраля 1951 г. - 1 июня 1959 г.

Отдельно 4 сентября - 5 декабря 1953 г., 3 ноября 1955 г. - 8 января 1956 г. и 7 января - 8 марта 1957 г.

306-е бомбардировочное крыло : 10 февраля 1951 г. - 6 февраля 1961 г.

Отдельно 11 июня - 7 сентября 1953 г., 5 января - 21 февраля 1955 г., 23 октября 1956 г. - 9 января 1957 г. и 9-15 октября 1957 г.

307-е бомбардировочное крыло : 10 февраля 1951 г. - 11 октября 1954 г. (весь период отделился)
321-й бомбардировочный авиаполк : 1 января - 1 февраля 1959 года; 1 июля 1959 г. - 6 февраля 1961 г.
397-й бомбардировочный авиаполк : 1 февраля 1963 г. - 2 июля 1966 г.
405-й истребительный авиаполк : 1 августа 1968 г. - 15 декабря 1969 г.
416-й бомбардировочный авиаполк : 1 февраля 1963 г. - 2 июля 1966 г.
463d Tactical Airift Wing : 1 ноября 1968 г. - 15 декабря 1969 г.
4038-е стратегическое крыло: 1 апреля 1961 г. - 1 февраля 1963 г.
4039-е стратегическое крыло: 1 апреля 1961 г. - 1 февраля 1963 г. ^[1]

Группы

1-я группа преследования : 3 декабря 1940 г. - 4 сентября 1941 г.
31-я группа преследования : 16 января - 1 октября 1941 г.
36-я истребительная группа : 15 октября 1946-с. 13 августа 1948 г.
52-я группа преследования : 16 января - 1 октября 1941 г. ^[1]

Эскадрильи

1-я испытательная эскадрилья : 15 октября - 15 декабря 1969 г.
4-я тактическая разведывательная эскадрилья : 1 июня - 26 июля 1948 г.
71-я воздушная заправочная эскадрилья , 1 февраля 1956 г. - 1 февраля 1963 г.
20-я оперативная эскадрилья: 15 октября - 15 декабря 1969 г.
24-я истребительная эскадрилья , 25 августа - 15 октября 1946 г.
28-я истребительная эскадрилья : 25 августа - 15 октября 1946 г.
30-я истребительная эскадрилья : 25 августа - 15 октября 1946 г.
32-я истребительная эскадрилья : 25 августа - 15 октября 1946 г.
43-я истребительная эскадрилья : 25 августа - 15 октября 1946 г.
51-я истребительная эскадрилья : 25 августа - 15 октября 1946 г.
98-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 июля - 22 ноября 1953 г.
319-я истребительная эскадрилья : 1 июня - 26 июля 1948 г.

341-я воздушная заправочная эскадрилья : 1 апреля 1961 г. - 1 февраля 1963 г.

414-я эскадрилья ночных истребителей : 24 марта - 1 сентября 1947 г.
6400-я испытательная эскадрилья: 1 августа 1968 г. - 15 октября 1969 г.
6485-я оперативная эскадрилья: 1 декабря 1968 г. - 15 октября 1969 г. ^[1]

Станции [ править ]

Селфридж-Филд , Мичиган, 18 декабря 1940 г. - 7 декабря 1941 г.
Олмстед Филд , Пенсильвания, 7 июня - ок. 4 августа 1942 г.
RAF Bushey Hall (AAF-341), Англия, ок. 16 августа 1942 г.
RAF Atcham (AAF-342), Англия, ок. 24 августа 1942 г. - 13 сентября 1943 г.
Ховард Филд , зона Панамского канала , 25 августа 1946 г. - 28 июля 1948 г.
База ВВС Макдилл , Флорида, 10 февраля 1951 г.
База ВВС Доу , Мэн, 1 апреля 1961 г. - 2 июля 1966 г.
Авиабаза Кларк, Филиппины, 1 августа 1968 года - 15 декабря 1969 года ^[1]

Самолеты / Ракеты / Космические аппараты [ править ]

P-39 Airacobra , 1940–1941 гг .;
P-40 Warhawk , 1941 год.
P-38 Lightning , 1946 г .;
P-39 Airacobra , 1946 г .;
P-47 Thunderbolt , 1946–1948 гг .;
F-80 «Падающая звезда» , 1946–1948 гг .;
P-51 Mustang , 1947 г .;
P-61 «Черная вдова» , 1947–1948 гг .;
F-6 Skyray , 1948 г .;
FP-80 «Падающая звезда» , 1948 г .;
F-82 Twin Mustang , 1948 год.
B-29 Superfortress , 1951–1952 гг.
B-47 Stratojet , 1951–1952 гг.

B-50 Superfortress , 1951 г .;
KC-97 Stratotanker , 1951–1952 гг.
B-29 Superfortress , 1952–1954 гг .;
B-47 Stratojet , 1952–1961 гг .;
KC-97 Stratotanker , 1952–1961, 1963–1964;
РБ-47 Stratojet , 1958 г .;
C-124 Globemaster II , 1959–1961;
KC-135 Stratotanker , 1959, 1963–1966;
B-52 Stratofortress , 1963–1966 гг.
B-57 Canberra , 1968 год;
C-130 Hercules , 1968–1969;
F-4 Phantom II , 1968–1969;
F-102 Delta Dagger , 1968–1969 ^[1]

См. Также [ править ]

Список авиационных дивизий ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

^ a b c d e f g h i "Информационный бюллетень 6 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 года архивация с оригинала на 30 октября 2012 года . Проверено 5 марта 2014 .

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

[6ADfacts-1] ^ a b c d e f g h i "Информационный бюллетень 6 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 года архивация с оригинала на 30 октября 2012 года . Проверено 5 марта 2014 .

[1]