| 787 серии | |
|---|---|
 Установка серии 787 BM5 на главной линии Кагосима, сентябрь 2009 г. | |
| В сервисе | Июль 1992 г. - настоящее время |
| Производитель | Хитачи , Кинки Шарё |
| Построен в | Кудамацу, Хигасисака |
| Заменены | 485 серии |
| Построено | 1992–2002 гг. |
| Номер в обслуживании | 140 автомобилей (26 комплектов) |
| Формирование | 4/6/7 вагонов на поезд |
| Номера флота | БМ1-15, БМ101-111 |
| Оператор (ы) | JR Кюсю |
| Депо (а) | Оита, Минами-Фукуока |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Стали |
| Длина автомобиля | 21 200 мм (конечные вагоны) 20 000 мм (промежуточные вагоны) |
| Ширина | 2944 мм |
| Двери | По 1 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 130 км / ч (80 миль / ч) [1] |
| Система тяги | Тиристорный привод |
| Электрическая система (ы) | 20 кВ переменного тока 60 Гц |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Тележки | DT400K (с приводом), TR400K (с прицепом) DT901K (с приводом), TR901K (с прицепом) (прототип тележки) |
| Система (ы) безопасности | АТС-СК |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
В серии 787 ( 787系) является AC Электропоезд типа работают на ограниченных экспресс - услуг по Кюсю железнодорожная компания (JR Кюсю) в Японии с июля 1992 года [1]
Дизайн [ править ]
Поезда были построены совместно Hitachi и Kinki Sharyo . [2]
Формы [ править ]
7-вагонные комплекты (BM1–11, BM13–14) (2004-2011) [ править ]
Комплекты из 7 вагонов формируются следующим образом. [3] [4]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Msc | M'1 | Т1 | Т2 | Т | M | M'c |
| Нумерация | КуМоРо 787 | МоХа 786 | SaHa 787-100 | SaHa 787-200 | SaHa 787 | МоХа 787 | KuMoHa 786 |
Вагоны 2 и 7 оснащены по одному пантографу ножничного типа PS400K.
6-вагонные комплекты (БМ1-14, БМ115) [ править ]
Два комплекта из 6 вагонов сформированы следующим образом. [3] [4]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Msc | M'1 | Т2 | Т | M | M'c |
| Нумерация | КуМоРо 787 | МоХа 786 | SaHa 787-200 | SaHa 787 | МоХа 787 | KuMoHa 786 |
Кабины 2 и 6 оснащены по одному пантографу типа ножниц PS400K.
4-х вагонные комплекты (BM101 – BM111) [ править ]
11 комплектов из 4 вагонов формируются следующим образом. [3] [4]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Thsc | M | М ' | Tc |
| Нумерация | KuRoHa 786 | МоХа 787 | МоХа 786 | KuHa 787 |
В вагоне 3 установлен пантограф ножничного типа ПС400К.
Операции [ править ]
По состоянию на март 2011 года серии 787 используются в следующих ограниченных службах экспресс-доставки. [4]
Бывшие операции [ править ]
- Эстафета Цубамэ (2004–2011)
С начала пересмотренного расписания 12 марта 2011 года, после завершения Кюсю Синкансэн , наборы серии 787 больше не использовались в эстафетных услугах Цубамэ . Вагоны Т1 (SaHa 787) были удалены из 7-вагонных комплектов, чтобы сформировать парк из 15 6-вагонных комплектов. Они были повторно развернуты на сервисах Kamome , заменив более ранние EMU серии 783 . [4]
Наборы Joyful Train [ править ]
- 36 + 3 : модифицированный комплект из шести вагонов, начало эксплуатации которого запланировано на 15 октября 2020 г., базирующийся в депо Минами-Фукуока.
История [ править ]
Все автомобили запретили курить с начала пересмотренного расписания 18 марта 2007 г. [3]
См. Также [ править ]
- TGV Reseau , дизайн поезда, который вдохновляет серию 787
СМИ, связанные с серией 787 на Викискладе?
Ссылки [ править ]
- ^ a b JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [ Справочник по подвижному составу JR 2009 ]. Япония: Неко Паблишинг. 2009. ISBN. 978-4-7770-0836-0.
- ↑ Сака, Масахиро (март 2014 г.). «JR 第 1 世代 の 車 両 ・ 現 況 と 概要» [Подвижной состав JR 1-го поколения: текущая ситуация и обзор]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). 43 (359): 22.
- ^ a b c d JR 電車 編成 表 2010 夏[ JR EMU Formations - лето 2010 ]. Япония: JRR. Май 2010. С. 202–203. ISBN 978-4-330-14310-1.
- ^ a b c d e "JR 九州 新 幹線 ・ 特急 列車 の 運 転 体系 概要" [Обзор JR Kyushu Shinkansen & Limited Express Operations]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо . 40 (323): 28–31. Март 2011 г.
