Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

838-я авиационная дивизия
Tacemblem.jpg
C-123B в полете над США 1950s.jpg
Поставщики самолетов C-123 в полете в конце 1950-х годов
Активный1957; 1963–1966
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольКомандование тактических воздушных перевозок войск
ЧастьТактическое воздушное командование
Командиры
Известные
командиры		Генерал-лейтенант Эрнест К. Хардин-младший.
Знаки отличия
838-я авиационная дивизия (утверждена 10 декабря 1964 г.) [1]838ad-emblem.jpg

Восемьсот тридцать восьмой авиадивизии является неактивным ВВС США организации. Его последним назначением было тактическое командование авиации , приписанное к Двенадцатым воздушным силам на базе ВВС Форбс , Канзас. Он был дезактивирован 24 декабря 1969 года.

Впервые дивизия была задействована осенью 1957 года на базе ВВС Ардмор , где дислоцировались 463-е авианосное крыло и 419-я авианосная группа . Однако 419-й, который летал с Fairchild C-123 Provider , был деактивирован в декабре, вместо того, чтобы быть модернизированным до крыла, и 838-й был деактивирован вместе с ним.

История [ править ]

База ВВС Ардмор [ править ]

463d авианосное крыло C-130A [примечание 1]

Восемьсот тридцать восьмой авиадивизии был первым активирован на 25 сентября 1957 года на базе Ардморе Air Force , Оклахома в ожидании , что четыреста девятнадцатом Труп перевозчик группы будет расширена на крыло, вступив в 463d Отряда Carrier Wing в Ardmore. Деление «S Авиабаза восемьсот тридцать восьмой группы предполагается управление основания из 463d Air Base Group, который был инактивирован при передаче своих ресурсов. Однако 463d Wing преобразовывался из Fairchild C-123 Provider в первое крыло Lockheed C-130 Hercules для ВВС, и было решено деактивировать 419-е и его Provider до конца года вместе с новым подразделением. [1]Командир дивизии полковник Джеймс Л. Даниэль младший, был командиром 463d крыла , прежде чем дивизия была активирован , и вернулась в эту команду , когда разделение и четыреста девятнадцатых групп инактивируются 11 декабря 1957 года [1] [2] Группа 838-й авиабазы ​​была переведена в 463-е крыло и осталась основной базой. [3]

Поуп и базы ВВС Форбс [ править ]

C-130 взлетает во время упражнения

Дивизия была повторно задействована на базе ВВС Поуп в июле 1963 года и получила 464-е авианосное крыло - крыло С-123, размещавшееся там. В октябре 463-е авианосное крыло, которое недавно было переброшено на базу ВВС Лэнгли , штат Вирджиния, снова было назначено на 838-е. Оба крыла выполняли тактические воздушные перевозки по всему миру и участвовали в тактических учениях и операциях. [1] Его 463-е крыло поддерживало силы, развернувшиеся в ответ на инцидент в Тонкинском заливе в рамках операции One Buck, начавшейся вскоре после инцидента в августе 1964 года. [4]464-й авиаполк проводил подготовку боевых расчетов до апреля 1964 года, а две его эскадрильи находились за границей в течение большей части назначенного срока. Он был награжден трофеем Маккея в 1964 году за операцию «Дракон Руж» , гуманитарную воздушную перевозку более 1500 беженцев из Республики Конго в ходе операции, которая продолжалась после того, как он был переведен в другое подразделение. [5] Он также получил награду « Выдающееся подразделение ВВС» за действия своих подразделений, развернутых во Вьетнаме при выполнении боевых задач по переброске по воздуху. [6] 464-я полка отправила две эскадрильи поставщиков в Южный Вьетнам в 1962 году в рамках операции «Поезд с мулом».и Операция Ranch Hand . В качестве временных частей действовали экипажи и самолеты. [7] К этим самолетам присоединилась третья эскадрилья в 1963 году, хотя в конечном итоге все они были переданы в регулярные подразделения Тихоокеанских ВВС 315-й авианосной группы . [8]

C-7A Caribou на авиабазе Дайс

В ноябре 1964 года дивизия перебралась из Поупа на базу ВВС Форбс в Канзасе. 463-е и 464-е крылья были освобождены от назначения в дивизию, а 313-е авианосное крыло в Форбсе и 516-е авианосное крыло на базе ВВС Дайс , штат Техас, были переданы под командование 838-го [1] [9], пока дивизия не деактивировала свою Крылья часто отправляли самолеты и персонал в Европу , на Дальний Восток и в зону Панамского канала . [1]

В августе 1969 года 516-е крыло начало подготовку экипажей на C-7 Caribou De Haviland Canada . 838-й был выведен из строя в декабре 1969 года, и его части были переданы напрямую Двенадцатым ВВС . [1] [10] [9]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 838-я авиационная дивизия 30 августа 1957 г.
Активирован 25 сентября 1957 г.
Деактивирован 11 декабря 1957 г.
  • Активирован 13 июня 1963 г. (не организован)
Организован 1 июля 1963 г.
Деактивирован 24 декабря 1969 г. [11]

Задания [ править ]

  • Девятые воздушные силы , 25 сентября - 11 декабря 1957 г.
  • Тактическое авиационное командование, 13 июня 1963 г. (не организовано)
  • Двенадцатые воздушные силы , 1 июля 1963 г. - 24 декабря 1969 г. [11]

Станции [ править ]

  • База ВВС Ардмор, Оклахома, 25 сентября - 11 декабря 1957 г.
  • База ВВС США Поуп, Северная Каролина, 1 июля 1963 года.
  • База ВВС Форбс, Канзас, 9 ноября 1964 - 24 декабря 1969 [11]

Компоненты [ править ]

Крылья

  • 313-е авианосное крыло (позднее 313-е тактическое воздушно-воздушное крыло): 9 ноября 1964 г. - 24 декабря 1969 г. [12]
  • 463-е авианосное крыло: 25 сентября - 11 декабря 1957 года; 1 октября 1963 г. - 9 ноября 1964 г.
База ВВС Лэнгли, Вирджиния, 1963–1964 гг. [4]
  • 464-е авианосное крыло: 1 июля 1963 г. - 9 ноября 1964 г.
  • 516-е авианосное крыло (позднее 516-е тактическое воздушное крыло): 9 ноября 1964 г. - 24 декабря 1969 г. [11]
База ВВС Дайс, Техас [9]

Группы

  • 419-я авианосная группа: 25 сентября - 11 декабря 1957 г.
  • Группа 838-й авиабазы: 25 сентября - 11 декабря 1957 г. [3]
  • 930-я тактическая авиагруппа : 13 мая - 1 июня 1968 г. [11]
База ВВС Бакалар , Индиана

Самолет [ править ]

  • Поставщик Fairchild C-123, 1957, 1963–1964
  • Lockheed C-130 Hercules, 1957, 1963–1969 гг.
  • Де Хэвиленд Канада C-7 Карибу, 1969 год [11]

Командиры [ править ]

  • Полковник Джеймс Л. Дэниэл младший, 25 сентября - 11 декабря 1957 г.
  • Бригадный генерал Уильям Т. Дейли , 1 июля 1963 г.
  • Бригадный генерал Эрнест К. Хардин-младший , ок. 7 августа 1964 г.
  • Бригадный генерал Берл В. Маклафлин , ок. Январь 1965 г.
  • Бригадный генерал Джозеф Н. Донован , ок. 22 марта 1966 г.
  • Полковник Уильям Дж. Дункан, ок. Июнь 1967
  • Полковник Кларенс Б. Слотер, ок. 1 июня - 24 ноября 1969 г. [11]

См. Также [ править ]

  • Список операторов Lockheed C-130 Hercules
  • Список авиационных дивизий ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Aircraft является Lockheed C-130A-LM Hercules серийный 55-31. Фотография сделана в 1957 году.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g "Информационный бюллетень 838 Air Division" . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 года Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  2. ↑ Бейли, Карл Э. (26 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 463d Airlift Group (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 9 сентября 2015 года .
  3. ^ a b "Аннотация, История 463 авианосного крыла, июль – декабрь 1957 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 12 сентября 2015 года .
  4. ^ a b Равенштейн, стр. 256–258
  5. ^ Ravenstein, стр. 258-260
  6. ^ "Abstract, Vol. 1 History 464 Troop Carrier Wing июль – декабрь 1964" . Указатель истории ВВС . Проверено 12 сентября 2015 года .
  7. ^ Futrell & Блуменсон, стр. 108, 111-112
  8. ^ Футрелл и Блюменсон, стр. 167
  9. ^ a b c Равенштейн, стр. 283–284
  10. ^ Ravenstein, стр. 160-161
  11. ^ a b c d e f g Происхождение, включая назначения, станции, компоненты, самолеты и командиров в Информационном бюллетене AFHRA, 838-я воздушная дивизия, за исключением случаев, отмеченных
  12. ↑ Компоненты, размещенные в штабе дивизии, если не указано иное

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Футрелл, Роберт Ф .; Блюменсон, Мартин (1980). Консультативные годы до 1965 (PDF) . США в Юго-Восточной Азии. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. LCCN  80-24547 . Проверено 13 сентября 2015 года .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
дальнейшее чтение
  • Макгоуэн, Сэм (2011). Все, в любом месте, в любое время: тактические воздушные перевозки в ВВС США и ВВС США от Второй мировой войны до Вьетнама . Блумингтон, ИН: AuthorHouse. ISBN 978-1-4685-0563-4.
  • Макгоуэн, Сэм (2011). Trash Haulers: The Story of the C-130 Troop Carrier / Tactical Airift Mission . Блумингтон, ИН: AuthorHouse. ISBN 978-1-4685-0190-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • «История поля Forbes» . Топика Капитал-Журнал. 1 июня 1999 . Проверено 12 сентября 2015 года .
  • Симмонс, Г. (1 июня 1999 г.). "Историческое резюме базы ВВС Ардмор 1953–1959" . Проверено 12 сентября 2015 года .