Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

84-я летная учебная эскадрилья
Т-6А Texan II Laughlin AFB.jpg
84-я летная учебная эскадрилья Т-6 Texan II
Активный1942–1945; 1946–1987; 1990–1992; 1998-настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольОбучение пилотов
ЧастьКомандование воздушного образования и обучения
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Лафлин , Техас
ПомолвкиОперация Оверлорд
Операция Market Garden
Битва Bulge
Рейнская операция [1]
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед
военно-воздушными силами США [1]
Знаки отличия
Эмблема 84-й учебной летной эскадрильи (изменена 23 сентября 1998 г.) [1]84-я учебно-летная эскадрилья.jpg
Эмблема 84-й истребительной эскадрильи (утверждена 26 августа 1942 г.) [2]Эмблема Истребителя 84.png

Восемьдесят четвёртом летной подготовки эскадрильи является частью ВВС США 47 - й летной подготовки крыла , основанного на базе Лафлин Air Force , штат Техас. Он управляет самолетом Beechcraft T-6 Texan II, проводящим летную подготовку.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья была активирована в 1942 году как 84-я эскадрилья преследования (перехватчик). Вскоре после его активации армия США перебросила эскадрилью в Англию, где она потеряла большинство своих пилотов и самолетов из-за американских военных действий в Северной Африке. Во время войны 84-й полк выполнял различные задания: от сопровождения бомбардировщиков до наземной атаки, противодействия с воздуха и непосредственной авиационной поддержки . [3]

В апреле 1943 года подразделение выполнило свой первый боевой вылет в Северной Африке. В июне 1944 года 84-я полка поддержала высадку союзников в Нормандии и внесла непосредственный вклад в прорыв у Сен-Ло в июле 1944 года. В сентябре 1944 года эскадрилья способствовала победе союзников при высадке десанта Арнем - Неймеген ; в частности, они подавили многочисленные наземные позиции во время воздушно-десантной атаки и спасли множество американских и британских войсковых транспортов. За это действие 84-й получил Знак отличия . [3]

В декабре 1944 года 84-й начал летать на североамериканском P-51 Mustang . Они очень успешно использовали свой новый самолет и 10 апреля уничтожили 58 самолетов на земле, получив 84-ю свою вторую награду за выдающиеся заслуги. В апреле 1945 года 84-я полка совершила свой последний боевой вылет, сопровождая британские бомбардировщики, направлявшиеся к гитлеровскому «Орлиному гнезду». Эскадрилья провела три года за границей и насчитывала 260 уничтоженных самолетов Люфтваффе . [3]

Командование ПВО [ править ]

84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков F-84D 48–750, около 1950 г.
F-94 Starfire из 84-й эскадрильи истребителей-перехватчиков
84-й FIS McDonnell F-101B Voodoo 59-0461 на авиабазе Энт, штат Колорадо, 1964 г. [ необходимы пояснения ]
Convair F-106A Delta Dart 57-2504 из 84-го FIS

84-я дивизия служила в составе оккупационных войск, пока в июне 1947 года не была переброшена в Соединенные Штаты, где в конечном итоге взяла на себя задачу противовоздушной обороны. Назначен на командование противовоздушной обороны и снова оснащен «Мустангами» на базе ВВС Гамильтон , Калифорния, с миссией по противовоздушной обороне Сан-Франциско и Залива. В 1949 году он был модернизирован до реактивного самолета Republic F-84D Thunderjet , а в 1951 году был оборудован Northrop F-89B Scorpions первого поколения . [3] В 1950-х годах 84-й FIS эксплуатировал как Lockheed F-94B, так и F-94C Starfire. а также 4 версии Northrop F-89 Scorpion (варианты B, D, H, J). В 1960 году получил новыйСверхзвуковой перехватчик McDonnell F-101B Voodoo и учебно-боевой самолет F-101F. Двухместная учебно-тренировочная версия была оснащена двойным управлением, но имела то же вооружение, что и F-101B, и была полностью боеспособной.

22 октября 1962 года, прежде чем президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам, что ракеты были на Кубе, эскадрилья рассредоточила одну треть своих сил, оснащенных ракетами с ядерными боеголовками, на Кингсли Филд в начале кубинского ракетного кризиса . [4] [5] Эти самолеты вернулись в Гамильтон после кризиса. Хотя число АЦП перехватывающих эскадрилий оставалась почти неизменной в начале 1960 - х годов, истощение (а также тот факт , что производственные линии закрыты в 1961 году) вызвала постепенное падение числа плоскостей , назначенных эскадры, от 24 до 18 , как правило , от 1964 г. [ 6] Чтобы компенсировать истощение F-101, ADC дезактивировал 83-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков.в Гамильтоне. Шесть из этих самолетов остались в Гамильтоне, а численность 84-го увеличилась с 18 до 24 самолетов [7].

В 1966 году F-101 были показаны в фильме «Русские идут, русские идут» . F-101B были переданы Воздушной национальной гвардии и в 1968 году заменены на Convair F-106 Delta Darts . [3]

Он переехал на базу ВВС Касл , Калифорния, в 1973 году в рамках закрытия Гамильтона. Он был выведен из строя в 1981 году, когда задача по перехватчику передавалась Воздушной национальной гвардии. [3]

Тактическое авиационное командование [ править ]

В июле 1981 года эскадрилья была переименована в 84-ю учебную эскадрилью истребителей-перехватчиков и получила для обучения флот Lockheed T-33 T-Birds , специализирующийся на обучении средствам радиоэлектронного противодействия . Он участвовал в живых летающих упражнений в качестве мишеней для различных авиационных дивизий и для McDonnell Douglas F-15 орлов в 49 - й тактический истребитель крыла . Эскадрилья также выполняла целевые задания по программе обучения диспетчеров вооружений до начала 1987 года, когда она была остановлена. [3]

Современная эпоха [ править ]

В апреле 1990 года эскадрилья была возрождена, чтобы удовлетворить возросший спрос на пилотов. 84-я была назначена летной учебной эскадрильей и присоединилась к 85-й летной учебной эскадрилье для обучения пилотов на Cessna T-37 Tweet на базе ВВС Лафлин . Снова уступив место изменениям в пилотном производстве, эскадрилья была остановлена ​​в октябре 1992 года. В 1998 году пилотная серия снова увеличилась, и 1 октября 1998 года 84-я была возобновлена. [3]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 84-я эскадрилья преследования (перехватчик) 13 января 1942 г.
  • Активирован 9 февраля 1942 г.
Переименована в 84-ю эскадрилью преследования (перехватчик) (сдвоенный двигатель) 22 апреля 1942 г.
Переименован в 84-ю истребительную эскадрилью (двухмоторный) 15 мая 1942 г.
Переименована в 84-ю истребительную эскадрилью 1 марта 1943 г.
Переименована в 84-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 21 августа 1944 г.
  • Деактивирован 18 октября 1945 г.
  • Активирован 20 августа 1946 г.
Переименован в 84-ю истребительную эскадрилью , Jet 24 сентября 1948 г.
Переименована в 84-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.
1 июля 1981 года переименована в 84-ю учебную эскадрилью истребителей-перехватчиков .
  • Деактивирован 27 февраля 1987 г.
Переименован в 84-ю учебную летную эскадрилью 9 февраля 1990 г.
  • Активирован 2 апреля 1990 г.
  • Деактивирован 1 октября 1992 г.
  • Активирован 1 октября 1998 г. [1]
  • Деактивировано 24 августа 2012 г.

Задания [ править ]

  • 78-я группа преследования (позднее 78-я истребительная группа), 9 февраля 1942 г. - 18 октября 1945 г.
  • 78-я истребительная группа (позднее 78-я истребительно-перехватывающая группа), 20 августа 1946 г.
  • 4702-й корпус обороны , 6 февраля 1952 г.
  • 28-я авиационная дивизия , 7 ноября 1952 г.
  • 566-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
  • 78-я истребительная группа, 18 августа 1955 г.
  • 78-й истребительный авиаполк , 1 февраля 1961 г.
  • 1-й истребительный авиаполк , 31 декабря 1969 г.
  • 26-я авиационная дивизия , 1 октября 1970 г. - 27 февраля 1987 г.
  • 47-е летное учебное крыло , 2 апреля 1990 г.
  • 47-я оперативная группа , 15 декабря 1991 г. - 1 октября 1992 г. [1]
  • 47-я Операционная группа, 1 октября 1998 г. - 24 августа 2012 г.

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Lockheed P-38 Lightning (1942–1943)
  • Республика P-47 Thunderbolt (1943–1944)
  • Североамериканский P-51 Mustang (1944–1945, 1949–1951)
  • Republic F-84D Thunderjet (1949–1951)
  • Североамериканский F-89B Scorpion (1951–1953)
  • Lockheed F-94B Starfire , (1953)
  • Lockheed F-94C Starfire, (1953–1956)
  • Northrop F-89D Scorpion, (1956–1957)
  • Northrop F-89J Scorpion, (1957–1959)
  • McDonnell F-101B Voodoo (1959–1968)
  • Convair F-106 Delta Dart (1968–1981)
  • Lockheed T-33 T-Bird (1981–1987)
  • Твиттер Cessna T-37 (1990–1992, 1998–2003)
  • Beechcraft T-6 Texan II (2002–2012) [1]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Бейли, Карл Э. (8 марта 2010 г.). "Информационный бюллетень 84 летной учебной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 12 сентября 2017 года .
  2. Перейти ↑ Maurer, pp. 292–293
  3. ^ a b c d e f g h "Библиотека авиабазы ​​Лафлин: Информационный бюллетень 84-й учебной летной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС. 1 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 2 июня 2013 года . Проверено 12 сентября 2017 года .
  4. ↑ Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962–1964» Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.), стр. 10–12
  5. ^ NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование противовоздушной обороны, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.). С. 16
  6. ↑ McMullen, стр. 41, 43–45
  7. ^ МакМаллен, стр. 42

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Х .; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Макмаллен, Ричард Ф. (1964) "Истребители-перехватчики 1962-1964" Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
  • NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование ПВО, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)
  • "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик (январь 1979) Командование воздушно-космической обороны, (том 21, номер 1)

Внешние ссылки [ править ]

  • История 84-й летной учебной эскадрильи ВВС США
  • Информация о 84-й учебно-летной эскадрилье