944-й истребительный авиаполк | |
---|---|
Активный | 1 июля 1987 г. - настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Тип | Крыло |
Роль | Подготовка бойцов |
Часть | Командование резерва ВВС |
Гарнизон / Штаб | База ВВС Люк , Аризона |
Украшения | Награда за выдающееся подразделение ВВС Республики Вьетнам Крест галантности с пальмой |
Знаки отличия | |
Эмблема 944-го истребительного авиаполка (утверждена 20 июня 1995 г.) [1] | |
Эмблема 944-й военно-воздушной группы | |
Хвостовой код | LR |
Девятьсот сорок четвёртом истребитель крыла является запаса воздуха компонентом ВВС США . Он назначается десятому ВВС , ВВС США Резервного командования , дислоцированной на базе ВВС США Люк , штат Аризона.
Девятьсот сорок четвёртом является ассоциированным подразделением 56 - го истребительного крыла из воздуха и образования учебного командования (AETC) , и если мобилизовано крыло достигается путем AETC.
Обзор [ править ]
Задача 944-го истребительного авиаполка - обучать и обеспечивать боеготовность летчиков. В мирное время 944-й тренирует резервистов для развертывания по всему миру и участвовал в реальных оперативных развертываниях в поддержку операции Provide Comfort II и операции Northern Watch (Северный Ирак), а также операции Deny Flight / Operation Decisive Edge (миссии над Боснией и Герцеговиной). , Операция «Южный дозор» (Южный Ирак) и выполняла боевые задачи во время операции «Несокрушимая свобода» . Кроме того, около 100 резервистов были мобилизованы для прямой поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Благородный орел» .
Подразделение подчиняется штаб-квартире десятой воздушной армии на военно-морской авиабазе Форт-Уэрт, объединенной резервной базе Карсуэлл, штат Техас. В составе действующих ВВС крыло ранее принадлежало бывшему тактическому авиационному командованию и его преемнику - Воздушному боевому командованию . В настоящее время он получен Командованием воздушного образования и обучения .
Утвержденная численность подразделения составляет 1050 человек. Примерно четверть (231) назначенного персонала - это технические специалисты воздушного резерва, работающие на полную ставку, которые обеспечивают непрерывность между периодами обучения в выходные дни. Годовой фонд оплаты труда составляет почти 22 миллиона долларов. Стоимость единичных ресурсов, систем вооружения, основных средств и инвентаря составляет почти 300 миллионов долларов. Подразделение обслуживает помещения площадью более 207 300 квадратных футов (примерно 19,7 процента площадей на базе ВВС США Люк ).
Большинство персонала - традиционные резервисты, которые собираются каждый месяц во время одного обязательного учебного собрания подразделения по выходным, которое дополняется многочисленными дополнительными выходными и рабочими днями в рамках дополнительных учений или статуса действительной службы. Резервисты представляют широкий спектр гражданских профессий, включая пилотов авиакомпаний, врачей, инженеров, выборных должностных лиц, учителей, сантехников, механиков, корпоративных менеджеров и служащих местных, государственных и федеральных органов власти.
Единицы [ править ]
- 944-я оперативная группа
- 69-я истребительная эскадрилья
- Дет 1
- Дет 2 ниндзя
- 944 Полет оперативной поддержки
- 944-я группа поддержки миссии
- 944-я эскадрилья связи
- 944-я инженерная эскадрилья
- 944-я эскадрилья поддержки
- 944-я эскадрилья логистической готовности
- 944-я эскадрилья сил безопасности
- 924-я истребительная группа
- 47-я истребительная эскадрилья
- 924-я эскадрилья обслуживания
- 414-я истребительная группа
- 307-я истребительная эскадрилья
- 414-я эскадрилья обслуживания
- 944-я воздушно-медицинская эскадрилья
- 944-я медицинская эскадрилья
История [ править ]
Потребность в резервных авианосных группах [ править ]
После мая 1959 года резервный летный состав состоял из 45 эскадрилий авианосцев, закрепленных за 15 крыльями авианосцев. [примечание 1] Не все эскадрильи были расположены с их родительскими крыльями, но были разбросаны по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМФ и гражданских аэродромов в рамках того, что называлось Концепцией отдельной эскадрильи. Эта концепция давала несколько преимуществ. Сообщества с большей вероятностью соглашались с меньшими эскадрильями, чем с большими крыльями, а размещение отдельных эскадрилий в небольших населенных пунктах облегчило бы набор и комплектование экипажей. [2] Однако, согласно этой концепции, все вспомогательные организации располагались в штаб-квартире крыла. [3]Хотя это не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация единственной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной задачей. Эта слабость была продемонстрирована частичной мобилизацией резервных частей во время Берлинского кризиса 1961 года . Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года Континентальное воздушное командование (ConAC) приняло решение реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждой из эскадрилий авианосцев. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях при необходимости. [4]
Активация 944-й группы авианосцев [ править ]
В результате девятьсот сорок четвёртом Труп группа Carrier была создана в марте Air Force Base , штат Калифорния 17 января 1963 года в штаб - квартире для 730th Отряда Carrier Squadron , который был дислоцированного там с октября 1960 года [5] Вместе с группой штаб - квартиры , A Для поддержки 729-го были организованы эскадрилья боевой поддержки, материальная эскадрилья и тактический лазарет. Группа была оснащена летающими крытыми вагонами Fairchild C-119 для операций тактического воздушного командования .
Группа была одной из четырех групп C-119, приписанных к 452-му авианосному крылу в 1963 году. Другими были 942-я и 943-я группы авианосцев , также в марте, и 945-я группа авианосцев на базе ВВС Хилл , штат Юта.
Группа выполняла обычные тактические воздушные перевозки в западных штатах.
Операции истребителей [ править ]
944-й истребительный авиаполк - одно из более чем 50 летных подразделений в резерве ВВС США. Блок был активирован в Луки 1 июля 1987 года крыло летит General Dynamics F-16C Fighting Falcon и F-16DD (блок 32 модели). В настоящее время подразделение финансируется и укомплектовано пятнадцатью самолетами F-16.
944-й был первым истребительным подразделением резерва ВВС, которое выполняло оперативные задания с оперативной группой коалиции над Северным Ираком в поддержку Provide Comfort II в 1992–1993 годах. Наработка аппарата составила 1090 часов или 308 боевых вылетов, из которых только один боевой вылет был потерян из-за технического обслуживания.
Происхождение [ править ]
- Создана как 944-я группа авианосцев , средняя и активирована в резерве 28 декабря 1962 г. (не организована)
- Организован 17 января 1963 г.
- Переименована в 944-ю тактическую воздушную группу 1 июля 1967 г.
- Переименована в 944-ю военно-воздушную группу (ассоциированный) 25 марта 1968 г.
- Деактивирован 1 июля 1973 г.
- Переименована в 944-ю тактическую истребительную группу 12 ноября 1986 г.
- Активирован в заповеднике 1 июля 1987 г.
- Переименована в 944-ю истребительную группу 1 февраля 1992 г.
- Переименован в 944-й истребительный авиаполк 1 октября 1994 г. [1]
Задания [ править ]
- Континентальное воздушное командование, 28 декабря 1962 г. (не организовано)
- 452-е авианосное крыло (позже 452-е военно-воздушное крыло), 17 января 1963 г.
- 349-е военное авиакрыло , 25 июля 1969 - 1 июля 1973
- 419-й тактический истребительный авиаполк (позже 419-й истребительный авиаполк), 1 июля 1987 г.
- Десятые воздушные силы, 1 октября 1994 г. - настоящее время [1]
Компоненты [ править ]
- 944-я оперативная группа: 1 августа 1992 г. - настоящее время [1]
- 302-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 июля 1987 г. - 1 августа 1992 г.
- 728-я военно-воздушная эскадрилья : 1 января 1972 г. - 1 июля 1973 г.
- 729-я военно-воздушная эскадрилья : 25 апреля 1969 г. - 1 июля 1973 г.
- 730-я эскадрилья авианосцев (позже 730-я тактическая воздушная эскадрилья, 730-я военно-воздушная эскадрилья): 17 января 1963 г. - 1 июля 1973 г. [1]
Станции [ править ]
- База ВВС США Марш, Калифорния, 17 января 1963 года.
- База ВВС Нортон , Калифорния, 25 марта 1968 г. - 1 июля 1973 г.
- База ВВС Люк, Аризона, 1 июля 1987 г. - настоящее время [1]
Самолет [ править ]
- Летающий крытый вагон Fairchild C-119, 1963–1968 гг.
- Lockheed C-141 Starlifter , 1968–1973 гг.
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1987 - настоящее время [1]
- Lockheed F-35 Lightning II , 2016 – настоящее время
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- Пояснительная записка
- ^ Было еще четыре спасательных эскадрильи, не прикрепленных к крыльям. Кантвелл, стр. 156
- Цитаты
- ^ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (22 июня 2017 г.). «Информационный бюллетень 944 Fighter Wing (AFRC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 октября 2018 года .
- ↑ Cantwell, стр. 156, 169.
- ^ Cantwell, стр. 156
- ↑ Cantwell, стр. 189–191.
- ^ Maurer, стр. 725-726
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 1 октября 2014 года .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. Боевые крылья ВВС, история происхождения и отличия 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Страница 944-го истребительного авиаполка
- База ВВС Люк, Аризона
- Резерв ВВС