Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

97-я разведывательная эскадрилья
Air Combat Command.png
Заклепочный шарнир Boeing RC-135V 64-14842.jpg
Заклепочное соединение Boeing RC-135V
Активный1917–1919; 1935–1944; 1979 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольСбор разведданных
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Оффатт , Небраска
Девиз (ы)Мы можем справиться с этим
ПомолвкиПротиволодочная кампания
УкрашенияНаграда за заслуги перед ВВС Награда за
выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 97-й разведывательной эскадрильи (утверждена 3 августа 1982 г.) [1]97 Intelligence Squadron patch.jpg
Эмблема 97-й тактической разведывательной эскадрильи (утверждена 19 октября 1936 г.) [2]97-я наблюдательная эскадрилья.png

ВВС США «s девяносто седьмой разведки Squadron является разведка подразделение , расположенное на базе Offutt Air Force , штат Небраска.

Эскадра впервые была организована в Келли Филд , штат Техас , летом 1917 года , как 97 - й Aero эскадрильи . Он обслуживал и ремонтировал самолеты во Франции до конца Первой мировой войны , а затем вернулся в Соединенные Штаты и был демобилизован.

Девяносто седьмое наблюдение эскадрильи была активирована на Митчелл поле , Нью - Йорке в 1935 году В следующем году он был объединен с первой мировой войной эскадрой. После нападения японцев на Перл-Харбор эскадра участвовала в противолодочном патрулировании в Атлантике. В 1942 году он начал подготовку летных экипажей и участие в учениях сухопутных войск. Эскадрилья была расформирована в 1944 году в результате крупной реорганизации армейских ВВС .

6949th Электронная охрана эскадрилья была организована на базе ВВС Offutt , штат Небраска , в 1979 г. В 1993 г. она была объединена с 97 - й тактической разведки Squadron в качестве 97 - й эскадрильи разведки . На протяжении большей части своего существования это подразделение предоставляло на борту специалистов по разведке для разведывательных подразделений в Оффутте.

Миссия [ править ]

Девяносто седьмой разведка Squadron является большой поддержкой эскадры в Air Combat Command . Эта эскадрилья "обеспечивает связь, командование, управление и поддержку средств противодействия средствам связи для Соединенных Штатов и их союзников. Подразделение проводит оборонительные исследования средств связи США, разрабатывая и применяя методы и материалы, предназначенные для обеспечения безопасности связи и защиты от вражеских контрмер. 97-я полка консультирует командиров относительно процедур и методов, которые могут быть использованы для противодействия коммуникациям командования и управления противника, а также выполняет пеленгирование и оценку дальности для поддержки поисково-спасательных операций ". [3]

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

Эскадра впервые была организована в Келли Филд , штат Техас , летом 1917 года , как 97 - й Aero эскадрильи . После чуть более месяца тренировок отряд перебрался в концентрационный центр в Гарден-Сити, штат Нью-Йорк, для отправки во Францию. Эскадрилья прибыла в ноябре и обслуживала и ремонтировала самолеты до конца Первой мировой войны в 1918 году. Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в начале 1919 года и была демобилизована через несколько дней. [2]

Межвоенные годы [ править ]

Curtiss O-39 Сокол
Североамериканский O-47A

Второе воплощение подразделения началось в 1935 году, когда авиационный корпус активировал 97-ю наблюдательную эскадрилью на Митчелл-Филд , Нью-Йорк. Эскадрилья была оснащена самолетами Curtiss Falcon , но управляла множеством других двухместных самолетов- бипланов Curtiss и Douglas . Чуть более года спустя новая эскадрилья была объединена с подразделением Первой мировой войны. [2] Подразделение было направлено непосредственно в зону действия второго корпуса , хотя в планах мобилизации предусматривалось объединение его с эскадрильями Национальной гвардии и организованного резерва в группу наблюдения в случае войны.[4]

Эскадрилья стала летать на более современных металлических монопланах, когда в 1938 году ее переоборудовали на North American O-47 . Осенью 1940 года эскадрилья была передана в IV корпус и переброшена в Лоусон-Филд , штат Джорджия. В Лоусоне один отряд эскадрильи был прикреплен к пехотной школе армии США в Форт-Беннинге . [2] В этом полете начались эксперименты с легкими самолетами, включая Stinson O-49 (позже L-1) Vigilant , Taylorcraft O-57 (позже L-2) Grasshopper и Piper L-4 Grasshopper для сотрудничества с пехотными подразделениями. . Незадолго до вступления США во Вторую мировую войну97-й отнесен к 66-й группе наблюдений . [2]

Вторая мировая война [ править ]

Bell P-39 Airacobra

Через неделю после нападения японцев на Перл-Харбор основная часть эскадрильи перебралась в аэропорт Майами на 36-й улице , где вместе с другими подразделениями I командования воздушной поддержки начала 18 декабря 1941 года участвовать в противолодочном патрулировании. [2] [5] После мая 1942 года эскадрилья действовала под управлением Оперативной группы Персидского залива. [6] Он продолжал эти операции до сентября 1942 года, когда центр атак немецких подводных лодок сместился с побережья Соединенных Штатов в сторону Карибского моря. [2] [7]

В начале сентября 1942 года эскадра покинула побережье Мексиканского залива. Здесь готовили личный состав для воздушной разведки и обнаружения артиллерии. Он также поддерживал сухопутные войска в маневрах в Каролине в 1942 году, в маневрах в Теннесси в 1942 и 1943 годах и в маневрах Второй армии в 1943–1944 годах. [8] В сентябре 1943 года эскадрилья перебралась на аэродром Тепловой армии и участвовала в учениях в Учебном центре в пустыне . [9] Однако ВВС армииобнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение [10], в то время как существующие группы и эскадрильи были расформированы или дезактивированы. [11] Это привело к тому, что 97-й дивизион вместе с другими подразделениями в Thermal был расформирован весной 1944 г. [2] и заменен базовым подразделением AAF, которое взяло на себя миссию, персонал и оборудование эскадрильи. [11]

С 1979 г. [ править ]

В марте 1979 года Служба безопасности ВВС США (USAFSS) активировала 6949-ю эскадрилью безопасности на базе ВВС Оффатт , Небраска. Эскадрилья предоставила разведывательную информацию Стратегическому авиационному командованию . Когда USAFSS превратился в Командование электронной безопасности, эта эскадрилья стала 6949-й эскадрильей электронной безопасности . [1]

В январе 1980 года 6949-я была расширена до группы и в качестве подчиненного подразделения была назначена 6985-я эскадрилья электронной безопасности. Члены 6985-го летали на борту самолета Cobra Ball RC-135, собирая информацию о пусках советских ракет. 15 марта 1981 года самолет Cobra Ball II врезался в сугроб при попытке приземлиться на базе ВВС Шемья на Аляске. В результате авиакатастрофы погибли три члена 6985-го полка. [12] Группа вернулась в состав эскадрильи в августе того же года. [1]

6949th Электронный Squadron безопасности была объединена с 97 - й тактической разведки Squadron в октябре 1993 года [1]

Члены 97-го полка, помимо Cobra Ball, летали на нескольких самолетах-разведчиках, в том числе на самолетах RC-135M, RC-135V и RC-135W Rivet Joint, предназначенных для предоставления информации об управлении боем и электронной информации в режиме, близком к реальному времени. военная поддержка командиров и боевых частей театра военных действий. [13]

Экипажи 45-й разведывательной эскадрильи и 97-й разведывательной эскадрильи в настоящее время используют самолет RC-135U Combat Sent , узкоспециализированный самолет-разведчик, оснащенный средствами связи, предназначенными для обнаружения и идентификации иностранных военных радиолокационных сигналов. Только два самолета закреплены за 55-м крылом на базе ВВС Оффутт. В состав экипажей "Combat Sent" входят два инженера по бортовым системам, не менее 10 офицеров радиоэлектронной борьбы и шесть или более технических и других специалистов. В апреле 2014 года российский истребитель Су-27 перехватил один из RC-135U над Охотским морем и пролетел впереди него, пролетев в пределах 100 футов. [14]

Происхождение [ править ]

97-я авиационная эскадрилья

  • Организован как 97-я авиационная эскадрилья 20 августа 1917 г.
Переименована в 97-ю авиационную эскадрилью (служба) c. 5 сентября 1917 г.
Демобилизован 3 февраля 1919 г.
  • Восстановленный c. 20 октября 1936 г. и объединены с 97-й наблюдательной эскадрильей как 97-я наблюдательная эскадрилья [15]

97-я тактическая разведывательная эскадрилья

  • Создана как 97-я наблюдательная эскадрилья (корпус и армия) 1 марта 1935 года и активирована
  • Объединен с 97-й авиационной эскадрильей 5 июня 1936 г. [16]
Переназначен: 97-я наблюдательная эскадрилья (средняя) 13 января 1942 г.
Переназначен: 97-я наблюдательная эскадрилья 4 июля 1942 г.
Переназначен: 97-я разведывательная эскадрилья (истребитель) 2 апреля 1943 г.
Переопределен: 97-я тактическая разведывательная эскадрилья 11 августа 1943 г.
  • Расформирована 15 апреля 1944 г. [15]
  • Восстановлен 1 октября 1993 года и объединен с 6949-й эскадрильей безопасности в 97-ю разведывательную эскадрилью [1]

97-я разведывательная эскадрилья

  • Определен как 6949-я эскадрилья безопасности и активирован 1 марта 1979 г. [примечание 1]
Переименован в 6949-ю эскадрилью электронной безопасности 1 августа 1979 г.
Переименование 6949-й группы электронной безопасности 1 января 1980 г.
Переименован в 6949-ю эскадрилью электронной безопасности 1 августа 1981 г.
  • 1 октября 1993 года объединены с 97-й тактической разведывательной эскадрильей как 97-я разведывательная эскадрилья [1]

Задания [ править ]

  • Неизвестно, вероятно:
Полевой штаб, Келли Филд, 20 августа 1917 г.
База общего авиационного снабжения и концентрационный лагерь, 11 октября 1917 - 27 октября 1917 г.
  • Седьмой авиационный учебный центр, ноябрь 1917 г. - декабрь 1918 г.
  • Неизвестно: вероятно
Промежуточный отдел службы снабжения, декабрь 1918 г. - 10 января 1919 г.
Авиабаза, 20 января 1919 - 3 февраля 1919
  • Район второго корпуса, 1 марта 1935 г. [примечание 2]
  • Район третьего корпуса, 17 июля 1937 г. [16]
  • IV корпус, 2 октября 1940 г. (звено при пехотном училище)
  • 66-я группа наблюдения (позже 66-я разведывательная группа, 66-я тактическая разведывательная группа), 1 сентября 1941 г. (полет при пехотной школе до 6 апреля 1942 г.)
  • 76-я тактическая разведывательная группа , 23 августа 1943 г. - 15 апреля 1944 г. [15]
  • Служба безопасности ВВС США (позже Electronic Security Command ), 1 марта 1979 г.
  • Электронная безопасность, стратегическая , 1 августа 1981 г.
  • 694-е отделение электронной безопасности , 15 июля 1988 г.
  • Континентальный отдел электронной безопасности , 1 января 1991 г.
  • 693-е разведывательное управление , 1 октября 1991 г.
  • 67-я разведывательная группа (позже 67-я группа информационных операций), 1 октября 1993 г.
  • 55-я оперативная группа , 30 июня 1993 г. - настоящее время [1]

Компоненты [ править ]

  • 6985-я эскадрилья электронной безопасности: 1 января 1980 г. - 1 августа 1981 г.

Станции [ править ]

  • Келли Филд, Техас, 20 августа 1917 года.
  • Гарден-Сити, Нью-Йорк, 11 октября 1917 г. - 27 октября 1917 г.
  • Аэродром Ольна, Клермон-Ферран , Франция, 15 ноября 1917 г.
  • Сен-Назер , Франция, 22 декабря 1918 г. - 10 января 1919 г.
  • Гарден-Сити, Нью-Йорк, 20 января 1919 г. - 3 февраля 1919 г.
  • Митчел Филд, Нью-Йорк, 1 марта 1935 года.
  • Лоусон Филд , Джорджия, 20 ноября 1940 года.
  • 36th Street Airport, Майами, Флорида, 15 декабря 1941 г. (полет оставался на Лоусон Филд до 15 апреля 1942 г.)
  • Армейская авиабаза Таллахома , Теннесси, 9 сентября 1942 г.
  • Моррис Филд , Северная Каролина, 8 ноября 1942 года.
  • Поуп Филд , Северная Каролина, гр. 31 января 1943 г.
  • Кэмп Кэмпбелл , Кентукки, 5 апреля 1943 года.
  • Аэродром Айкен , Южная Каролина, 22 июня 1943 года.
  • Моррис Филд, Северная Каролина, 29 августа 1943 года.
  • Аэродром Тепловой армии, Калифорния, 20 сентября 1943 - 15 апреля 1944 [15]
  • База ВВС Оффатт , Небраска, 1 марта 1979 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Curtiss O-1 Falcon, 1935–1937 [17]
  • Дуглас О-31 , 1935–1937 гг.
  • Curtiss O-39 Falcon, 1935–1937 [17]
  • Curtiss Y1O-40 и O-40 Raven , 1935–1937 гг.
  • Дуглас О-43 , 1935–1937 гг.
  • Дуглас О-46 , 1936–1940 гг.
  • Североамериканский О-47, 1938–1942 [17]
  • Stinson O-49 (позже L-1) Vigilant, 1941–1943 гг.
  • Curtiss O-52 Owl , 1941–1942 гг.
  • Taylorcraft O-57 Grasshopper , 1941–1942 гг.
  • Bell P-39 Airacobra , 1942–1944 [17]
  • Curtiss P-40 Warhawk , 1942–1943 гг.
  • Republic P-43 Lancer , 1942–1943 гг.
  • Douglas DB-7 и A-20 Havoc , 1942–1943 гг.
  • Piper L-4 Grasshopper, 1942–1943 гг.

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыПримечания
Награда за заслуги перед ВВС США1 октября 2002 г. - 31 мая 2004 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед ВВС США1 июня 2004 г. - 31 мая 2006 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед ВВС США1 июня 2006 г. - 31 мая 2007 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед ВВС США1 июня 2007 г. - 31 мая 2008 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед ВВС США1 июня 2008 г. - 31 мая 2009 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед ВВС США1 июня 2009 г. - 31 мая 2010 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 1983 г. - 30 июня 1985 г.6949-я эскадрилья электронной безопасности [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 января 1990 г. - 31 декабря 1991 г.6949-я эскадрилья электронной безопасности [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 октября 1993 г. - 30 сентября 1994 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 октября 1994 г. - 30 сентября 1995 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 октября 1995 г. - 30 сентября 1997 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 октября 1997 г. - 30 сентября 1998 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 октября 1990 г. - 30 сентября 2000 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июня 2001 г. - 31 мая 2002 г.97-я разведывательная эскадрилья [1]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Театр Операций22 декабря 1918 г. - 10 января 1919 г.97-я авиационная эскадрилья [2]
Противолодочная18 декабря 1941 г. - 9 сентября 1942 г.97-я наблюдательная эскадрилья [2]

См. Также [ править ]

  • Список американских авиаэскадрилий
  • Список эскадрилий ВВС США
  • Список операторов A-20 Havoc

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания

  1. ^ 6949th безопасности Squadron не связана с ранее 6949th безопасности эскадры, вобравший ресурсы отряда 1, 6940th безопасности крыла 1 июля 1965 в Offutt и инактивированной 1 сентября 1975 г. См Ravenstein, стр. 12 (Организации, контролируемые Главным командованием, не могут передавать родословную или почести более поздним подразделениям с тем же наименованием).
  2. ↑ Эскадрилья была номинально отнесена к 42-й группе наблюдений до 17 июля 1937 года, а затем к 43-й группе наблюдений. 42-й был подразделением "регулярной армии, бездействующим" и укомплектовывался только офицерами запаса. 43-й не был укомплектован и в январе 1941 года был выведен из зоны действия третьего корпуса и расформирован. Глина, стр. 1321.

Сноски

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Робертсон, Пэтси (21 июня 2011 г.). "Информационный бюллетень 97 разведывательной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 сентября 2017 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 324–325.
  3. ^ «Операции Оффутта» . Пригородные Газеты, Inc. 4 августа 2008. Архивировано из оригинального 10 августа 2016 года . Проверено 4 сентября 2017 года .
  4. ^ Глина, стр. 1321
  5. ^ Фергюсон, стр. 6
  6. ^ Фергюсон, стр. 18
  7. Перейти ↑ Ferguson, pp. 34–35
  8. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 132–133
  9. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 141
  10. Перейти ↑ Craven & Cate, Vol. 6, Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF стр. 75
  11. ^ a b Maurer, Combat Units , p. 7
  12. Перейти ↑ Grimes, pp. 159–160
  13. ↑ USAF 97 Intel Sq RC-135 Rivet Joint Recon Velcro Patch . Корпорация WorthPoint. 2014 . Проверено 17 августа 2014 .
  14. ^ Бернс, Роберт (3 июня 2014 г.). «Пентагон: российский истребитель приблизился к американскому разведывательному самолету на расстояние 100 футов над Тихим океаном» . Миннеаполис Стар Трибьюн . Проверено 15 августа 2014 .
  15. ^ a b c d Линия 97-й авиационной эскадрильи и 97-й тактической разведывательной эскадрильи, включая задания, станции и самолеты до 1963 г. в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 324–325
  16. ^ a b Глина, стр. 1438
  17. ^ a b c d В этот период эксплуатировались основные воздушные суда.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США на 1919–1941 гг. (PDF) . 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-9841901-4-0. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 года .
  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Вступление". Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN  48003657 . OCLC  704158 .
  • Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). "Противолодочное командование, Историческое исследование ВВС США № 107" (PDF) . Помощник начальника штаба разведки исторического отдела. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 17 августа 2014 .
  • Граймс, Билл (2014). История большого сафари . Блумингтон, Индиана: Издательство Archway. ISBN 978-1-4808-0456-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Руководство по происхождению и почестям военно-воздушных сил (2d, исправленное издание). Maxwell AFB, AL: Центр исторических исследований ВВС США.