 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| 98-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | |
|---|---|
 McDonnell F-101B в маркировке 98-го FIS в Музее управления воздушной мобильностью | |
| Активный | 1942–1944; 1956-1968 гг. |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветка |  ВВС США |
| Роль | Истребитель-перехватчик |
| Часть | Командование ПВО |
| Знаки отличия | |
| Нашивка с эмблемой 98-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (утверждена 30 ноября 1956 г.) [1] |  |
Девяносто восьмой истребитель-перехватчик эскадрильи является неактивным ВВС США блок. Его последнее назначение было с сектором противовоздушной обороны Нью - Йорк из авиационного командования обороны , дислоцированной на базе ВВС Suffolk County , штат Нью - Йорк, где он был инактивированной 30 сентября 1968 года.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Он был задействован летом 1942 года в составе III истребительного командования . Он стал учебным подразделением Curtiss P-40 Warhawk на замену (RTU). Он был дезактивирован 1 мая 1944 года в рамках реорганизации учебных подразделений.
Командование ПВО [ править ]
Он был повторно задействован в 1953 году в составе командования противовоздушной обороны в качестве эскадрильи противовоздушной обороны, оснащенной перехватчиками Northrop F-89D Scorpion , и был направлен на базу ВВС Довер , Делавэр, с миссией по противовоздушной обороне региона Филадельфия Делавэр-Мэриленд-Вирджиния. . 22 октября 1962 года, прежде чем президент Джон Ф. Кеннеди сообщил американцам, что на Кубе установлены ракеты, эскадрилья рассредоточила четыре своих подразделения, оснащенных ракетами с ядерными боеголовками, по аэропорту Атлантик-Сити и по четыре - по аэропортам на восточном побережье в начало кубинского ракетного кризиса . [2] [3] Эти самолеты вернулись в Дувр после кризиса.
В 1963 году эскадрилья переехала на базу ВВС округа Саффолк в Нью-Йорке, чтобы стать частью сил ПВО Нью-Йорка. В 1959 году он был модернизирован до нового McDonnell F-101B Voodoo и вместе с перехватчиком F-101B был назначен учебно-боевой и переоборудованный F-101F. Двухместная учебно-тренировочная версия была оснащена двойным управлением, но имела то же вооружение, что и F-101B, и была полностью боеспособными перехватчиками. Он был выведен из строя в сентябре 1968 года в рамках сокращения баз перехватчиков ADC, и самолеты были переданы Национальной гвардии ВВС США.
Происхождение [ править ]
- Сформирована в 98-ю истребительную эскадрилью 16 июля 1942 г.
- Активирован 23 июля 1942 г.
- Расформирован 1 мая 1944 г.
- Восстановлена и преобразована в 98-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 24 октября 1955 г.
- Активирован 8 марта 1956 г.
- Деактивирован 30 сентября 1968 г.
Задания [ править ]
- III истребительное командование
- 337-я истребительная группа , 23 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г.
- Командование ПВО
- 4709-й авиаполк , 8 марта 1956 г.
- 4621-е крыло ПВО (позже Сектор ПВО Нью-Йорка) , 1 октября 1956 г.
- 4728-я группа ПВО , 8 февраля 1957 г.
- Сектор ПВО Нью-Йорка, 1 июля 1958 года.
- Сектор ПВО Вашингтона , 1 февраля 1959 г.
- Сектор ПВО Нью-Йорка, 1 июля 1961 г. - 30 сентября 1968 г.
Станции [ править ]
- Моррис Филд, Северная Каролина, 23 июля 1942 года.
- Дрю Филд , Флорида, 7 августа 1942 года.
- Аэродром Сарасота , Флорида, 3 января 1943 - 1 мая 1944
- База ВВС Дувр, Делавэр, 8 марта 1956 г.
- База ВВС округа Саффолк, Нью-Йорк, 1 июля 1963 г. - 30 сентября 1968 г.
Самолет [ править ]
- Bell P-39 Airacobra , 1943 год
- Republic P-43 Lancer , 1942 год
- Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1944 гг.
- Northrop F-89D Scorpion, 1956 год.
- Northrop F-89H Scorpion, 1956–1957 гг.
- Northrop F-89J Scorpion, 1957–1959 гг.
- McDonnell F-101B Voodoo, 1959–1968 гг.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 326–327. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- ↑ Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962-1964» Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.), стр. 10-12
- ^ NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование противовоздушной обороны, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.). п. 16
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Корнетт, Ллойд Х .; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Макмаллен, Ричард Ф. (1964) "Истребители-перехватчики 1962-1964" Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, База ВВС США, Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
- NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование ПВО, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)
- "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик (январь 1979) Командование воздушно-космической обороны, (том 21, номер 1)
Внешние ссылки [ править ]
