Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из 98-го стратегического крыла )
Перейти к навигации Перейти к поиску
«98-е бомбардировочное крыло» перенаправляется сюда. Для 98-го бомбардировочного крыла Второй мировой войны см. 98-е бомбардировочное крыло (ВВС США) .
Эта статья об организации под названием Nevada Test and Training Range. Информацию о полигоне для испытаний и тренировок в Неваде в качестве географической области см. В разделе « Полигон для испытаний и тренировок в Неваде (географическая область)» .

Невада испытательный и тренировочный полигон
Эмблема испытательного полигона Невады.PNG
Эмблема испытательного и тренировочного полигона Невады
Активный28 января 1942 - настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
ТипДиапазон работы
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Неллис
Псевдоним (ы)Пирамиды
Девиз (ы)Сила свободы
Помолвки
Медаль за корейскую службу на Средиземноморском театре военных действий Второй мировой войны
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед подразделением
Военно-воздушные силы Награда за звание "Выдающееся подразделение"
Республика Корея Цитирование президентского подразделения
Командиры
Текущий командирПолковник Кеннет Томпсон [1]

Тест Nevada и обучение Range ( NTTR ) является ВВС США блока назначен ВВС США Warfare Center в Air Combat Command . Подразделение размещено на базе ВВС Неллис , штат Невада, в качестве арендатора. [2]

NTTR контролирует и управляет Невадским испытательным и тренировочным полигоном (NTTR). Командующий координирует, определяет приоритеты и утверждает деятельность с участием других правительственных агентств, департаментов и коммерческую деятельность в NTTR. NTTR объединяет и обеспечивает поддержку программ тестирования и обучения, которые имеют прямое влияние на боевые возможности боевых военно-воздушных сил.

98-я бомбардировочная группа B-24 сбита во время полета на низком уровне в Плоешти.

История NTTR восходит к его предшественнице, 98-й бомбардировочной группе , группе тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator , сражавшейся в Северной Африке и Италии во время Второй мировой войны . В последний раз группа была назначена на полигон в качестве 98-й оперативной группы в 2011 году, и ее история и награды были временно присвоены полигону. Двое из членов группы, полковник Джон Р. (Киллер) Кейн и старший лейтенант Дональд Пакет были награждены Почетной медалью за боевые действия. [3] В общей сложности группа выполнила 417 миссий и заработала 15 боевых стримеров, а также двеВыдающиеся единичные цитаты .

В первые годы холодной войны , в 98 - й бомбардировочной Wing (BW) Очень тяжелый был образован в 1947 году и назначен стратегической авиации . Дальнейшие изменения конструкции последовали по мере изменения миссии крыла, включая 98-е стратегическое аэрокосмическое крыло, когда оно добавило межконтинентальные баллистические ракеты к своим бомбардировщикам в 1964 году, и позже 98-е стратегическое крыло, когда оно перебралось в Испанию для управления развернутыми средствами стратегического авиационного командования (SAC) в 1966. 98-е стратегическое крыло было дезактивировано 31 декабря 1976 года с прекращением операций SAC в Torrejon AB , Испания, и его функции были переданы306-е стратегическое крыло в Ramstein AB , Западная Германия.

NTTR возглавляет полковник Кеннет Томпсон. [1]

Организация [ править ]

  • Операционное управление. Управление обеспечивает повседневный контроль над географическим регионом NTTR. Он состоит из двух подразделений: текущих операций и вооружений. Он поддерживает военно-воздушные силы, совместные и многонациональные испытательные и учебные мероприятия, а также управляет географическим полигоном NTTR и Leach Lake Tactics Range недалеко от Барстоу, Калифорния. Он определяет приоритеты и планирует все действия на полигоне для всех пользователей диапазона, обеспечивает операции по перехвату наземного управления, полеты- после устранения конфликтов безопасности, операций по управлению и управлению моделированными угрозами, связи, операций канала передачи данных и управления доступом к дальности. Он также помогает клиентам-испытателям, координируя деятельность по поддержке, и координирует вопросы воздушного пространства с военными и федеральными агентствами. [4]
  • Управление поддержки миссии Управление обеспечивает базовую оперативную поддержку на испытательном и учебном полигоне Невады площадью 3 миллиона акров (12000 км 2 ) с контингентами в трех географически разделенных оперативных и обслуживающих комплексах, включая электронный боевой полигон Тонопа, электронный боевой полигон Point Bravo и Электронный боевой тир «Пик Толича». Он обеспечивает ограниченную оперативную поддержку на авиабазе Крич и испытательном полигоне Тонопа . Он поддерживает учебные операции 99-й учебной наземной боевой эскадрильи , 12-й учебной боевой эскадрильи и 549-й учебно-боевой эскадрильи . [4]
  • Дирекция финансового управления Дирекция управляет и исполняет бюджет NTTR. Он отслеживает и собирает возмещения от клиентов за основной ассортимент и базовую деятельность испытательного центра. [4]
  • Управление безопасности Управление отвечает за управление программами командира безопасности и сообщения о несчастных случаях. Он разделен на функциональные области, включая безопасность на земле, безопасность оружия и безопасность стрельбища. [4]
  • Дирекция по управлению программами Дирекция приобретает и управляет контрактной поддержкой операций на полигоне, технического обслуживания, оборудования, связи и услуг компьютерных систем. Он направляет изменения контракта и оценивает работу подрядчика. [4]
  • Дирекция по планам и программам Дирекция уделяет особое внимание требованиям ассортимента и долгосрочному стратегическому планированию. Он отвечает за взаимодействие новых систем, разрабатываемых и внедряемых в NTTR. Кроме того, управление наблюдает за экологическим менеджментом, соглашениями, землепользованием и подрядчиками по охране окружающей среды на полигоне NTTR и Leach Lake Training Range, а также является связующим звеном с Бюро землеустройства, Министерством внутренних дел и другими государственными и федеральными агентствами. . [4]
  • Управление поддержки дальности. Управление обеспечивало повседневную связь, радиоэлектронную борьбу и приборы для географических NTTR и LTTR. Он состоит из трех отделов: связи / компьютерных услуг, эксплуатации и технического обслуживания и инжиниринга. Он обеспечивает техническую поддержку ВВС, совместных и многонациональных миссий по обучению экипажей на NTTR. Управление поддерживает все электронные боевые действия, обеспечивая при этом операции по перехвату наземного управления, моделирование операций по управлению угрозами и моделирование интегрированной системы противовоздушной обороны. [4]
  • Управление безопасности Управление управляет всеми аспектами программ обеспечения безопасности информации, персонала, промышленности и ресурсов. Кроме того, Служба безопасности программ гарантирует, что все посетители NTTR соблюдают требования безопасности, и обеспечивает надзор за безопасностью секретных и специальных требований доступа к NTTR. [4]

История [ править ]

Дополнительную информацию до 1947 года см. В 98-й оперативной группе.
Эмблема 98-го бомбардировочного авиаполка (средняя)

Организация и корейская война [ править ]

В первые годы холодной войны , то девяносто восьмой Бомбардировка крыла , очень тяжелый (BW) была образована 24 октября 1947 в рамках экспериментального крыла базы ВВС ( Хобсон план ) реорганизации и назначен стратегической авиации . [5] 98-й BW был прекращен 12 июля 1948 года и заменен 98-м BW, Medium в тот же день, когда испытания были признаны успешными, а организация стала постоянной. [6] С ноября 1947 г. по июль 1948 г. и с июля 1948 г. по июль 1954 г. штаб крыла часто укомплектовывался как «бумажное» подразделение, причем большинство его компонентов было прикреплено к другим учреждениям на длительные периоды времени. Тактическая группа крыладействовал, но находился под контролем других организаций с ноября 1947 года по апрель 1950 года и снова с августа 1950 года по март 1951 года [7].

98-е бомбардировочное крыло B-29 над Кореей

1 апреля 1951 года штаб крыла был развернут в Японии, чтобы взять на себя управление боевыми действиями трех тактических эскадрилий [8], в то время как остальная часть крыла осталась в Вашингтоне. [7] В 1952 году к боевым эскадрильям присоединились три ремонтные эскадрильи. Боевые задачи крыла в Корее включали перекрытие коммуникаций противника и поддержку сухопутных войск ООН. Его последний боевой вылет состоялся 25 июля 1953 года, а два дня спустя он сбросил пропагандистские листовки в день перемирия. [7]

Во время войны в Корее эскадрильи 98-го полка совершили более 5000 самолето-вылетов и сбросили более 40 000 тонн бомб (фактических данных нет). [ необходима цитата ] Они заработали награду « Выдающиеся отряды» , « Награды президента Кореи» и 10 боевых стримеров. [7] 98-му полку приписывают уничтожение 5 истребителей МиГ-15 и одного винтового истребителя. 98 - я записал 19 Boeing B-29 Superfortress потери с августа 1950 года по июль 1954 года [ править ]

Холодная война [ править ]

B-47 на рампе на авиабазе Линкольн

Крыло оставалось на авиабазе Йокота в Японии в боеготовом состоянии еще год. Между тем, компоненты крыла, не развернутые в Японии, были перемещены на вновь открывшуюся авиабазу Линкольн , Небраска, для наблюдения за строительством в рамках подготовки к перемещению туда развернутых компонентов крыла. Крыло утилизировало свои B-29 на кладбище на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона. В июле 1954 года компоненты крыла сосредоточились на новой базе [9], но в октябре 98-я полка передала свои обязанности в Линкольне 818-й авиационной дивизии . [10] К тому времени уже велись дозаправки . В эскадрильи крыла начали поступать новыеBoeing B-47E Stratojet средние бомбардировщики со стреловидным крылом [7] в январе 1955 года, способные летать на высоких дозвуковых скоростях и в первую очередь предназначенные для проникновения в воздушное пространство Советского Союза . [ необходима цитата ] В этот момент крыло начало интенсивную программу обучения, чтобы как можно скорее перейти в состояние боевой готовности. Это было достигнуто в апреле 1955 года. [10]

В течение следующего десятилетия крыло участвовало во всемирных тренировках Стратегического командования авиации по бомбардировке и дозаправке в воздухе. Крыло находилось в ВВС Великобритании в Лейкенхите , Англия, с 11 ноября 1955 года по 29 января 1956 года. Начиная с 1960 года, крыло поддерживало B-47 в состоянии боевой готовности 24 часа в сутки. [10] С января 1964 года по апрель 1965 года крыло также управляло эскадрильей межконтинентальных баллистических ракет SM-65 Atlas и было переименовано в 98-е стратегическое аэрокосмическое крыло . [7]В начале 1960-х B-47 считался устаревшим и постепенно выводился из стратегического арсенала SAC. Начиная с 1964 года, крыло начало отправлять свои самолеты на авиабазу Дэвис-Монтан. Линкольн AFB была закрыта, а крыло дезактивировано в 1966 году.

Европейская миссия [ править ]

KC-135 на взлете
Эмблема 98-го стратегического крыла

Крыло было выведено из строя 25 июня 1966 года на авиабазе Линкольн, но активировано в тот же день на авиабазе Торрехон , Испания, заменив 3970-е стратегическое крыло (ЮЗ). 3970-й SW был создан 1 июля 1957 года в Торрехоне как 3970-я группа авиабаз [11] для поддержки элементов B-47 и KC-135 из подразделений SAC CONUS, развернутых в Европе в рамках развертывания REFLEX и обеспечивающих дозаправку. для USAFE тактических истребителей. [ необходима цитата ]До 1 апреля 1966 года, когда SAC передала Торрехон USAFE, 3970-й также действовал в качестве базовой организации для всех подразделений USAF в Торрехоне. Группе были выделены семь эскадрилий поддержки и госпиталь для выполнения своей миссии. 1 июня 1959 года она была преобразована в 3970-ю группу боевой поддержки и повышена до статуса крыла 1 февраля 1964 года. [11]

В 1966 году SAC получил разрешение от штаб-квартиры ВВС США прекратить выпуск 3970-го SW (крыло MAJCON) и активировать крыло AFCON, которое могло бы продолжить родословную и историю боевого крыла. С 5 июня 1966 года 3970th SW был заменен на 98 - е стратегического крыла , который взял на себя персонал, оборудование и миссию 3970th стратегическое крыло , [7] В течение следующего десятилетия 98 - й не был тактических авиационных компонентов , возложенных на него, вместо этого использовались прикрепленные к самолету Boeing KC-135 Stratotankers и экипажи, предоставленные другими крыльями SAC, для обеспечения дозаправки в воздухе для оперативных, боевых учений SAC, Tactical Air Command , ВВС США в Европе и НАТО. Эти самолеты были временно задействованы в качестве Испанской оперативной группы по заправке танкеров . В зону действия крыла входила восточная часть Атлантического океана, большая часть Европы, Северной Африки и Ближнего Востока. [7]

Крыло содержало отряд в RAF Upper Heyford (переброшен в RAF Mildenhall в апреле 1970 года), поддерживая разведывательный самолет RC-135 и поддерживая танкеры KC-135, развернутые из Испанской оперативной группы танкеров. В октябре 1976 года 306-е стратегическое крыло , базировавшееся в Рамштайне , Западная Германия, взяло на себя эту задачу поддержки, а 98-е было свернуто в Торрехоне и было дезактивировано 31 декабря 1976 года [7].

После холодной войны [ править ]

Эмблема крыла 98-го диапазона

В октябре 2001 года это крыло было переименовано в 98-е, и оно начало эксплуатировать полигоны Центра авиации с базы ВВС Неллис, штат Невада. [2] Он заменил 99-ю группу и 99-ю эскадрилью базового подразделения в Неллисе, 99-м крыле авиабазы . Его миссия состоит в том, чтобы обеспечить гибкое и реалистичное «боевое пространство» для поддержки обучения, тестирования и разработки тактики, для чего он контролирует воздушное пространство на площади более 12 000 квадратных морских миль, 7 000 из которых используются совместно с гражданскими самолетами. [4]

NTTR поддерживает продвинутую подготовку составных сил Министерства обороны США (DOD), разработку тактики и испытания электронных боевых средств, а также тестирование, исследования и разработки Министерства обороны США и Министерства энергетики США . Он выступает в качестве единой точки контакта для ряда клиентов. [4]

В июне 2011 года это крыло было переименовано в испытательный полигон штата Невада, а его оперативные группы были заменены директоратами. [2] [4] Затем 1 апреля 2013 года 25-я эскадрилья космического полигона (SRS) была переведена под NTTR из Космического командования ВВС . 25 SRS эксплуатирует и обслуживает Космический испытательный и тренировочный полигон . 24 июля 2020 года 25-я эскадрилья космического полигона была передана Космическим силам США. [12]

Происхождение [ править ]

  • Обозначен как 98-е бомбардировочное крыло , очень тяжелое 24 октября 1947 года.
Организован 10 ноября 1947 года.
Производство прекращено 12 июля 1948 г.
Объединенный (1 октября 1984 г.) с 98-м бомбардировочным крылом , средний [13]

Сформирован как 98-й бомбардировочный авиаполк , средний 28 мая 1948 г.

Активирован 12 июля 1948 г.
Переименовано в 98-е стратегическое авиакосмическое крыло 1 февраля 1964 года.
Производство прекращено и прекращено 25 июня 1966 г.
  • Переопределено в 98-е стратегическое крыло , активировано и организовано 25 июня 1966 г.
Деактивирован 31 декабря 1976 г.
  • Переименовано в 98-е крыло диапазона 21 сентября 2001 г.
Активирован 29 октября 2001 г.
  • Переназначенный полигон для испытаний и тренировок в Неваде 21 июня 2011 г. [2]

Задания [ править ]

Станции [ править ]

  • Spokane AAF (позже Spokane AFB; Fairchild AFB), Вашингтон, 10 ноября 1947 - 15 августа 1953
  • Yokota AB, Япония, 15 августа 1953 года - 25 июля 1954 года.
  • Линкольн AFB, Небраска, 25 июля 1954 - 25 июня 1966
  • Торрехон, AB, Испания, 25 июня 1966 г. - 31 декабря 1976 г.
  • База данных Неллис, Невада, 29 октября 2001 г. - настоящее время [2]

Компоненты [ править ]

Группы

  • 98-я аэродромная группа (позже 98-я группа авиабаз, 98-я группа поддержки миссии), 10 ноября 1947 г. - 18 октября 1954 г., 5 ноября 2001 г. - 21 июня 2011 г. (выделена 1 апреля 1951 г. - 25 ноября 1953 г.) [14]
  • 98-я бомбардировочная (позже 98-я воздушная дозаправочная группа, 98-я оперативная группа) : 10 ноября 1947 года - 16 июня 1952 года (выделена 10 ноября 1947 года - 15 апреля 1950 года и 2 августа 1950 года - 31 марта 1951 года; не действует, 1 апреля 1951 года - 16 июня 1952 года. ); 29 октября 2001 г. - 21 июня 2011 г. [2]
  • 98-я группа технического обслуживания и снабжения, 10 ноября 1947 г. - 16 февраля 1951 г., 14 февраля 1952 г. - 16 июня 1952 г. (не работает) [14]
  • Медицинская группа 98-й станции (позже 98-я медицинская группа, 98-я медицинская эскадрилья, 98-я медицинская группа, 98-й тактический госпиталь), 10 ноября 1947 г. - 1 сентября 1958 г. (выделена 1 апреля 1951 г. - 25 ноября 1953 г.) [14]

Оперативные эскадрильи

  • 98-я воздушная заправочная эскадрилья : 16 июня 1952 г. - 1 июля 1953 г. (отдельно); 18 февраля 1954 г. - 15 апреля 1963 г. (выделен 18 февраля - 31 июля 1954 г., 7 января - 21 февраля 1955 г., 27 декабря 1956 г. - 14 марта 1957 г., 28 декабря 1957 г. - 25 марта 1958 г., 1 апреля - ок. 8 июля 1959 г., 2 октября 1962 г. - 7 января 1963 г.)
  • 307-я авиационная заправочная эскадрилья : прикреплена 8 ноября 1954 г. - 1 февраля 1955 г.
  • 343-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена 1 апреля 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 г. (не действует, 8 декабря 1965 г. - 25 июня 1966 г.) [15]
  • 344-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена 1 апреля 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 г. (не действует, 8 декабря 1965 г. - 25 июня 1966 г.) [16]
  • 345-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена 1 апреля 1951 г. - 15 июня 1952 г., назначена 16 июня 1952 г. - 25 июня 1966 г. (не действует, 8 декабря 1965 г. - 25 июня 1966 г.) [17]
  • 380-я авиационная заправочная эскадрилья : прикреплена 1 августа - 8 ноября 1954 г.
  • 415-я бомбардировочная эскадрилья : 1 сентября 1958 г. - 1 января 1962 г. [18]
  • 551-я ракетная эскадрилья стратегического назначения : 1 января 1964 г. - 25 июня 1965 г. [19]

Эскадрильи поддержки

  • 98-я эскадрилья обслуживания вооружения и электроники, 16 июня 1952 - 25 июня 1966
  • 98-я эскадрилья технического обслуживания (позже 98-я эскадрилья полевого обслуживания), 16 февраля 1951 - 10 февраля 1952 (отделилась), 16 июня 1952 - 25 июня 1966
  • 98-я эскадрилья поддержки Северного диапазона, 1 августа 2005 г. - 21 июня 2011 г.
  • 98-я эскадрилья периодического обслуживания (позже 98-я эскадрилья организационного обслуживания), 16 июня 1952 - 25 июня 1966 г.
  • 98-я эскадрилья, 5 ноября 2001 г. - 21 июня 2011 г.
  • 98-я эскадрилья поддержки, 5 ноября 2001 г. - 1 августа 2005 г.
  • 98-я эскадрилья поддержки Южного диапазона, 1 августа 2005 г. - 21 июня 2011 г.

Отряды

  • 1-й отряд 98-го стратегического крыла 25 июня 1966 г. - 31 марта 1970 г.
RAF Upper Heyford, Соединенное Королевство
  • 1-й отряд 98-го стратегического крыла с 1 апреля 1970 г. по 31 декабря 1976 г.
RAF Mildenhall, Соединенное Королевство

Самолеты и ракеты [ править ]

  • B-29 Superfortress (1950–1954)
  • KC-97 Stratofreighter (1954–1963)
  • B-47E Stratojet (1955–1965)
  • СМ-65Ф Атлас (1964–1965)
  • Boeing RC-135 (1966–1976)
  • Отряд 1 Операции
  • Boeing RC-135 (1966–1976)
  • KC-135 Stratotanker (1966–1976) Разведывательный самолет поддержки

Награды [ править ]

  • Выдающееся цитирование единицы [2]
Корея, 1 декабря 1952 г. - 30 апреля 1953 г.
Северная Африка и Сицилия, август 1942 г. - 17 августа 1943 г. [20]
Плоешти, Румыния, 1 августа 1943 г. [20]
  • Премия "Выдающееся подразделение ВВС" [2]
1 июля 1964 г. - 1 июня 1965 г.
1 января 1970 г. - 31 марта 1971 г.
1 июля 1974 г. - 30 июня 1976 г.
  • Ссылка на президентский блок Кореи [2]
1 апреля 1951 г. - 27 июля 1953 г.
  • Корейская медаль за службу [2]
  • Кампании:
  • Средиземноморский театр военных действий [2] [20]
  • Кампании

См. Также [ править ]

  • Список крыльев MAJCOM ВВС США
  • 25-я космическая эскадрилья
  • Космический испытательный и тренировочный полигон

См. Также [ править ]

  • Список единиц B-47 ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b 98-е крыло переименовано в канал 8 NewsNow 21 июня 2011 г. (получено 14 января 2013 г.)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Информационный бюллетень AFHRA, Испытательный и учебный полигон в Неваде. Архивировано 20 февраля 2013 г. на Wayback Machine 10/3/2011 (получено 12 января 2012 г.)
  3. ^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 168–170. ISBN 0-912799-02-1.
  4. ^ a b c d e f g h i j k Nellis AFB Factsheet, Nevada Test & Training Wing Архивировано 17 февраля 2013 г. на Wayback Machine 7/12/2012 (получено 13 января 2013 г.)
  5. ^ Госс, Уильям A (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. 59. LCCN 48-3657 . 
  6. ^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 10 . ISBN 0-912799-12-9.
  7. ^ a b c d e f g h i Равенштейн, Combat Wings , стр. 138–141.
  8. ^ По иронии судьбы, в это время именно эта группа стала бумажной единицей.
  9. ↑ Впервые с 1947 года все компоненты крыла находились под управлением крыла на одной базе.
  10. ^ a b c Онлайн-музей Lincoln AFB - История (получено 14 января 2013 г.)
  11. ^ a b Флетчер, Гарри R (1993). Базы ВВС. II, Воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. С. 187–190. ISBN  0-912799-53-6.
  12. ^ https://www.spaceforce.mil/News/Article/2287104/us-space-force-stands-up-star-delta-provisional
  13. ↑ Крыло осталось оснащенным B-29, но с появлением Convair B-36 Peacemaker B-29 был переклассифицирован из очень тяжелого бомбардировщика в средний бомбардировщик.
  14. ^ a b c См. Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 171–177. ISBN  0-912799-53-6.
  15. ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 425–426. ISBN  0-405-12194-6.
  16. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 426-427
  17. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 428–429
  18. ↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 507–508.
  19. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 655
  20. ^ a b c Заработано 98-й бомбардировочной группой. Временно передан на испытательный и тренировочный полигон Невады

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48-3657 .
  • Флетчер, Гарри R (1993). Базы ВВС. II, Воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Дополнительное чтение

  • Эндикотт, Джуди Г., изд. (2001). ВВС США в Корее, кампании, подразделения и станции 1950-1953 (PDF) . Максвелл AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7.
  • Футрелл, Роберт Ф. (1983). Военно-воздушные силы США в Корее 1950-1953 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-71-4.

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4

Внешние ссылки [ править ]

  • Пирамидеры, веб-сайт ассоциации ветеранов 98-й бомбардировочной группы
  • Домашняя страница Nellis AFB
  • Онлайн-музей базы ВВС Линкольн