Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС США «s девятую Combat Operations Squadron является ВВС Reserve Command космические операции подразделение , расположенное на авиабазы Ванденберг , штат Калифорния. 9-й дополняет 614-й Центр воздушных и космических операций в управлении Объединенным центром космических операций , выполняя боевые операции, планы, стратегию и разведывательные оценки, которые позволяют Командующему Объединенного функционального командного компонента космического пространства командовать и контролировать космические силы, обеспечивая глобальные космические эффекты и поддержка боевых командиров на театре военных действий.

Впервые эскадрилья была задействована в 1943 году как 761-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах он был развернут на Средиземноморском театре военных действий , где участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии , и за свои действия он получил награду « Выдающийся отряд» . После Дня Победы эскадрилья перебралась в Бразилию, где стала частью Воздушно-транспортного командования , вернув войска в Соединенные Штаты до того, как была дезактивирована 26 сентября 1945 года.

Эскадрилья была переименована в 9-ю разведывательную эскадрилью и повторно активирована на Дальнем Востоке в 1946 году. В течение следующих двух лет она выполняла картографические и разведывательные миссии, пока не передала свои активы другому подразделению и не была дезактивирована. Он был снова задействован в 1953 году как 9-я тактическая разведывательная эскадрилья , а в 1956 году стала первой эскадрильей, летевшей на эсминце Douglas RB-66 . Во время Кубинского ракетного кризиса эскадрилья выполняла задачи фотографической разведки. Он развернул оборудование и персонал в Юго-Восточной Азии, хотя оставался в Соединенных Штатах в качестве учебного подразделения до прекращения своей деятельности в 1971 году.

Эскадрилья была активирована в резерве в 1999 году как 9-я эскадрилья космических операций .

Миссия [ править ]

Девятый Combat Operations Squadron является ассоциированной эскадрой в 614 - м воздуха и центр космических операций и увеличивает активный центр дежурного в изо день в день операциях Объединенного космических оперативного центра , а 24-часовой оперативный центр предназначены для обеспечения командиров координации помощи , планирование и проведение космических операций. [3]

Организация [ править ]

Эскадра состоит из четырех подразделений , которые обеспечивают установившиеся и поддержку от скачков напряжения в центре космических операций Комбинированных .

Подразделение боевых операций отвечает за эффективное использование 58 тактических подразделений и объединение пяти оперативных центров командования космических компонентов объединенных сил. [4]
Отдел стратегических планов разрабатывает, распространяет, оценивает и уточняет Директиву по космическим операциям, Главный космический план и Приказ о комбинированном размещении космических объектов в поддержку функциональных и географических операций командующих боевыми действиями. Он проверяет требования к космическим операциям в сравнении с текущими и планируемыми операционными средами, анализирует запросы на космическую поддержку, чтобы определить оптимальное использование космических систем для удовлетворения глобальных потребностей. [4]
Отдел оперативной поддержки координирует и документирует начальное, сертификационное и дополнительное обучение. Он обобщает «извлеченные уроки» для поддержки учений, требований и обучения подразделений, а также оценивает их общую эффективность. [4]
Отдел разведки, наблюдения и разведки обеспечивает поддержку боевых команд, разведывательное сообщество и подчиненные подразделения с текущими и возникающими космическими возможностями противника, угрозами для использования космоса США и союзниками, курсами действий и прогнозирующей разведкой посредством динамических операций космической разведки операционная среда. [4]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Бомбардировка 460-й бомбардировочной группы B-24 Liberators

Впервые эскадрилья была активирована как 761-я бомбардировочная эскадрилья на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, 1 июля 1943 года как одна из четырех исходных эскадрилий 460-й бомбардировочной группы . [1] [5] Кадровый воздушного эшелона аппарата отправился в Орландо Army Air Base , штат Флорида для специализированной подготовки с армии ВВС школы прикладной тактики . В августе подразделение было укомплектовано наземным персоналом на армейской авиабазе Кирнс , штат Юта, затем переброшено на армейский аэродром Чатем , штат Джорджия, для завершения обучения с использованием тяжелых бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator . [6]По окончании обучения эскадрилья отправилась на Средиземноморский театр военных действий в январе 1944 года. [1] [5]

Эскадра завершила развертывание в Спинаццола Аэродром , Италия в середине февраля 1944 года и вступил в стратегические бомбардировки против Германии в следующем месяце, с атакой на сортировочной станции и доки в Metković , Югославии. [7] Он атаковал нефтеперерабатывающие заводы и хранилища, железные дороги, промышленные районы, включая заводы по производству самолетов в Австрии, Чехословакии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Румынии и Югославии. [5]

26 июля 1944 года эскадрилья входила в состав 460-й группы, возглавлявшей 55-й бомбардировочный авиаполк , который атаковал аэродром и авиационный завод в Цвольфаксинге , Австрия. Он атаковал цель через сильную зенитную артиллерию и плохую погоду, за что был награжден грамотой за выдающиеся заслуги . [5]

Время от времени эскадрилья отвлекалась от задачи стратегической бомбардировки для выполнения задач по перехвату и непосредственной авиационной поддержке . В августе 1944 года он поддержал операцию «Драгун» , вторжение в южную Францию, атакуя загоны подводных лодок , сортировочные станции и артиллерийские батареи в районе высадки морских десантов. Он нанес удар по коммуникациям , железным дорогам, складам боеприпасов и другим целям в связи с операцией «Грейпшот» , наступлением союзников в Северной Италии. [5]26 апреля 1945 года эскадрилья выполнила свой последний вылет по цели в северной Италии [7].

После Дня Победы 460-я группа и ее эскадрильи были переведены в Южно-Атлантический дивизион командования воздушного транспорта и перебрались на поле Парнамирим , недалеко от Натала , Бразилия, для участия в Зеленом проекте. «Зеленый проект» был нацелен на переброску 50 000 военнослужащих в месяц с театров военных действий в Европе и на Средиземном море обратно в Соединенные Штаты, причем первоочередное внимание уделялось тем, которые в планах предусматривали передислокацию в Тихоокеанский регион. [8] Ветераны боевых действий эскадрильи оказались не слишком довольны этим заданием [9], но продолжали поддерживать проект, пока не прекратили свою деятельность 26 сентября 1945 года. [1]

Разведка [ править ]

В 1946 году был переименован семьсот шестьдесят первого на 9 - й разведывательный авиаотряд и назначен на 314 - м композитное крыло , из Пятой ВВС , на авиабазе Джонсон и затем Йокота авиабазе , Япония. [2] 9-й летчик управлял бомбардировщиками Bell P-39 Airacobra , Consolidated F-7 Liberator, Boeing F-9 Flying Fortress и Boeing F-13 Superfortress для выполнения фотографической разведки при выполнении картографических миссий над оккупированной Японией и Кореей. , Окинава, Индокитай и другие районы, находившиеся под контролем Дальневосточных ВВС после Второй мировой войны. Эскадрилья также выполняла секретные миссии над советским Дальним Востоком.

Эскадрилья была выведена из строя в октябре 1947 года, а ее личный состав, оборудование и задачи были переданы 31-й разведывательной эскадрилье . [2] [10] Эскадрилья была повторно активирована на базе ВВС Шоу , Южная Каролина, 11 ноября 1953 года в качестве 9-й тактической разведывательной эскадрильи и была передана в 363-ю тактическую разведывательную группу . [1] Первоначальным оборудованием эскадрильи был Douglas RB-26 Invader и один североамериканский B-25 Mitchell . Эти самолеты были модифицированы специальными средствами радиоэлектронной борьбы , в том числе AN / APR-4 и AN / APR-9.радиолокационные приемники и пеленгаторы AN / APA-17 . Некоторые из них были также оснащены глушителями AN / APT-1 и раздатчиками мякины. Хотя роль подразделения в военное время заключалась в пилотировании хорьков и постановке задач по удалению помех, основная задача заключалась в обучении операторов наземных радиолокационных станций по устранению помех. [11]

Эсминец 363d Wing RB-66B в аэропорту Таншоннят [примечание 2]

В январе 1956 года эскадрилья первой в ВВС получила эсминцы Douglas RB-66B с реактивным двигателем , в которых была добавлена ​​возможность отбора проб погоды. [12] Позже подразделение управляло другими модернизированными моделями самолета (RB-66C и WB-66D). [13] Прибытие B-66 позволило эскадрилье списать свои RB-26, а также Lockheed RT-33A Shooting Stars, которые она начала использовать для разведки погоды . Когда тактическое авиационное командование приняло организацию с двумя заместителями, оно деактивировало исходную 363-ю разведывательную группу эскадрильи и назначило эскадрилью непосредственно в 363-е тактическое разведывательное крыло . [1]В 1961 году три WB-66 этой эскадрильи были отправлены на авиабазу Кларк в рамках операции «Длинный перевал», совместных учений по развертыванию на Филиппинах. [11]

В 1962 году в 9-м командире ВМС командовал Честер Э. Кингсбери [ необходима цитата ], и с октября 1962 г. он выполнял засекреченные съемочные миссии в поддержку кубинского ракетного кризиса [1]. в Юго-Восточную Азию [1] и служил в качестве учебной эскадрильи ВВС для модернизированного эсминца B-66. [ необходима цитата ]

В 1969 году 9-й переехал на базу ВВС Бергстром , штат Техас, где стал частью 75-го тактического разведывательного крыла и управлял самолетами McDonnell RF-4 Phantom II . 31 августа 1971 года эскадрилья дезактивировалась. [1] Самолеты и личный состав эскадрильи были переданы в 12-ю тактическую разведывательную эскадрилью , которая на бумаге перебралась в Бергстрем из Вьетнама по мере сокращения сил ВВС США в Юго-Восточной Азии. [14]

Операции с резервным пространством [ править ]

С начала 1990-х годов миссия космического командования и управления быстро развивалась. В 1994 году 14-я воздушная армия была задействована на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии и стала отвечать за космические операции. В период с 1994 по 1998 год резервисты ВВС США поддерживали Четырнадцатую военно-воздушную армию в различных командировках, в основном в качестве индивидуальных мобилизационных средств . В 1999 году капитан Пэт Ассаяг возглавил группу, чтобы обсудить возможность активации резервной эскадрильи для поддержки 614-го полета в космос.

1 октября 1999 года 9-я эскадрилья космических операций была активирована в качестве резервной эскадрильи с 37 частями и несла ответственность за поддержку недавно переименованной 614-й эскадрильи космических операций для создания еженедельного приказа космических операций . Многие резервисты, поддерживающие 14-ю воздушную армию, были переведены в 9-ю эскадрилью. На церемонии активации подразделения генерал-майор Роберт Хинсон, командующий Четырнадцатыми военно-воздушными силами, заявил, что «наша способность поддерживать превосходство нашей страны в космосе зависит от Национальной гвардии и резерва ВВС как важнейших участников единой общей армии. "

В 2002 году космический полет переносится из космического командования США в Соединенных Штатах стратегического командования , так как инактивируется Space Command. Затем, в 2003 году, было создано Командование компонентов объединенных сил Стратегического командования, а Объединенный центр космических операций был активирован под командованием «Космический и глобальный удар». [ необходима цитата ]

В 2005 году, когда был составлен меморандум о целях программы на 2008 финансовый год, космическое командование ВВС увеличило штатное расписание эскадрильи с 37 до 126 единиц, обеспечив дополнительную поддержку 614-й и новой 614-й эскадрильям космической разведки . В том же году 1-я эскадрилья космического управления переехала в Ванденберг, чтобы стать частью 614-й эскадрильи космических операций. 1-я и 614-я эскадрильи космических операций объединились в 614-й Центр воздушно-космических операций в 2007 году.

В 2010 году командная структура 9-го полка была скорректирована, чтобы привести ее в соответствие со структурой командования и начальника дивизии 614 AOC, возглавляемой О-6. [ требуется уточнение, что это значит? ]

9-й был переименован в 9-ю боевую эскадрилью на церемонии, состоявшейся 3 июня 2017 года [4], чтобы следовать стандарту имен других резервных подразделений, связанных с центрами воздушных операций во всех ВВС. Сегодня 9-й - это подразделение, в состав которого входят более 100 специалистов в области космоса, разведки и связи, что расширяет роль поддержки 614-го и Объединенного центра космических операций .

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 761-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 19 мая 1943 г.
Активирован 1 июля 1943 г.
Переименована в 761-ю бомбардировочную эскадрилью , в тяжелую 29 сентября 1944 г.
Деактивирован 26 сентября 1945 г.
  • Переименована в 9-ю разведывательную эскадрилью , очень большая дальность действия, фотографическая 29 апреля 1946 г.
Активирован 20 июня 1946 г.
Деактивирован 20 октября 1947 г.
  • Переименован в 9-ю тактическую разведывательную эскадрилью , электронику и погоду 21 июля 1953 года.
Активирован 11 ноября 1953 г.
  • Переименован в 9-ю тактическую разведывательную эскадрилью , Photo-Jet 15 мая 1965 г.
  • Переименован в 9-ю тактическую разведывательную эскадрилью 1 октября 1966 г.
Деактивирован 31 августа 1971 г.
  • Переименована в 9-ю эскадрилью космических операций 5 февраля 1999 г.
Активирован в резерве 1 октября 1999 г. [15]
  • Переименована в 9-ю эскадрилью боевых операций c. 3 июня 2017 [4]

Задания [ править ]

  • 460-я бомбардировочная группа, 1 июля 1943 г. - 26 сентября 1945 г.
  • 314-е составное крыло, 20 июня 1946 - 20 октября 1947 (прикреплено к 3-й бомбардировочной группе ок. 25 сентября 1946 г .; 71-я разведывательная группа , 22 апреля 1947 г .; 3-я бомбардировочная группа после 7 мая 1947 г.)
  • 363-я тактическая разведывательная группа, 11 ноября 1953 г.
  • 363d тактическое разведывательное крыло, 8 февраля 1958 г.
  • 4402d Tactical Training Group, 1 июля 1966 г.
  • 363 тактическое разведывательное крыло, 1 февраля 1967 г.
  • 75-е тактическое разведывательное крыло, 1 сентября 1969 г.
  • 67-е тактическое разведывательное крыло , 15 июля - 31 августа 1971 г.
  • 310-я космическая группа , 1 октября 1999 г.
  • 310-я оперативная группа, 7 марта 2008 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

  • Аэродром армии Аламогордо, Нью-Мексико, 1 июля 1943 г.
  • Армейская авиабаза Кирнс, штат Юта, 31 августа 1943 года.
  • Аэродром Чатемской армии, Джорджия, 29 октября 1943 г. - 3 января 1944 г.
  • Аэродром Спинаццола, Италия, гр. 11 февраля 1944 г. - 6 июня 1945 г.
  • Уоллер Филд , Тринидад, 15 июня 1945 года.
  • Аэропорт Парнамирим, Бразилия, 30 июня 1945 г. - 26 сентября 1945 г.
  • Авиабаза Джонсон, Япония, 20 июня 1946 года.
  • Авиабаза Йокота, Япония, гр. Сентябрь 1946 г. - 20 октября 1947 г.
  • База ВВС Шоу, Южная Каролина, 11 ноября 1953 года.
  • База ВВС Бергстром, Техас, 1 сентября 1969 г. - 31 августа 1971 г.
  • База ВВС Ванденберг, Калифорния, 1 октября 1999 г. - настоящее время [1]

Управляемые системы [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
  • Bell P-39 Airacobra, 1946–1947 гг.
  • Объединенный F-7 Liberator, 1946–1947 гг.
  • Beechcraft F-2 , 1946–1947 гг.
  • Boeing F-9 (позже FB-17) Flying_Fortress, 1946–1947 гг.
  • Boeing F-13 Superfortress, 1947 год.
  • Дуглас RB-26 Invader, 1954–1956 гг.
  • Lockheed RT-33A «Падающая звезда», 1955–1956 гг.
  • Lockheed WT-33 Shooting Star, 1956 год.
  • Североамериканский ТБ-25 Mitchell, 1956 г.
  • Разрушитель Douglas RB-66, 1956–1966 гг.
  • Разрушитель Douglas WB-66, 1957–1966 [16]
  • McDonnell Douglas RF-4 Phantom II, 1965–1967, 1969–1971
  • Функциональный (не сокольничий) Центр воздушных операций , 2000 – настоящее время [17]

Награды и кампании [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список разведывательных эскадрилий ВВС США
  • Список операторов F-4 Phantom II
  • Список операторов A-26 Invader
  • Список операторов B-29 Superfortress
  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Заметки с пояснениями
  1. ^ 31-я разведывательная эскадрилья продолжала использовать эту эмблему после того, как она заменила 9-ю на авиабазе Йокота, а не свою собственную эмблему, но она не была одобрена. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 152–153.
  2. ^ Самолет Дуглас RB-66B-DL разрушитель, серийный 53-418. Снято в 1965 году.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Кейн, Роберт Б. (27 декабря 2010 г.). «Информационный бюллетень 9-й эскадрильи космических операций (AFRC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 июля 2018 года .
  2. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 741–742
  3. ^ Мортон, TSG David D. (2 ноября 1999). «Резерв активирует два новых космических юнита» . 302d по связям с общественностью авиационного крыла (отражено на веб-странице Федерации американских ученых). Архивировано из оригинального 15 октября 2000 года . Проверено 7 июня 2019 .
  4. ^ a b c d e f Без подписи (октябрь 2018 г.). «310-е космическое крыло: 9-я эскадрилья боевых действий» . По связям с общественностью 310-го космического крыла . Проверено 7 июня 2019 .
  5. ^ a b c d e Maurer, Combat Units , p. 335
  6. ^ Гланцбург, Хьюз. «460-я бомбардировочная группа (H): история 460-й бомбардировочной группы» . 15af.com . Проверено 7 июня 2019 .
  7. ^ a b Гланцбург, Хьюз. «460-я бомбардировочная группа (H): 460-я бомбардировочная группа нацелена на 1944–1945 годы» (PDF) . 15af.com . Проверено 7 июня 2019 .
  8. Перейти ↑ Heck, pp. 216–217
  9. ^ Черт возьми, стр. 219
  10. Перейти ↑ Maurer, Combat Squadrons , pp. 152–153
  11. ^ a b "9-я эскадрилья космических операций" (PDF) . Боевой порядок ВВС. 9 марта 2014 . Дата обращения 7 июня 2017 .
  12. ^ Кнаак, стр. 419
  13. ^ Кнаак, стр. 442, 452
  14. Бейли, Карл Э. (10 апреля 2017 г.). "Информационный бюллетень 12-й разведывательной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2017 года .
  15. ^ Происхождение до ноября 2010 г. в Кейне, Информационный бюллетень AFHRA.
  16. Самолеты до марта 1963 г. в Maurer, Combat Squadrons , стр. 741–742.
  17. ^ World Airpower Journal. (1992). Справочник ВВС США. Аэрокосмическое издательство: Лондон, Великобритания. ISBN 1-880588-01-3 

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Черт возьми, Фрэнк Х (1955). "Движение домой" (PDF) . В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . VII . Чикаго: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657 . OCLC  704158 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Кнаак, Марсель Размер (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Vol. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Информационный бюллетень 9-й эскадрильи космических операций