Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

9-я эскадрилья специальных операций
Air Force Special Operations Command.png
Боевые диспетчеры 21-й СС во время операции Nimble Response.JPG
Эскадрилья MC-130P взлетает во время операции Nimble Response
Активный1944–1948; 1951–1963; 1967–1972; 1988 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
ТипСпециальные операции
ЧастьКомандование специальных операций ВВС
Гарнизон / ШтабПушечная база ВВС
Псевдоним (ы)Ночные Крылья
Девиз (ы)Chiêu Hồi ( Вьетнамский ) Open Arms (Вьетнамская эпоха)
ПомолвкиТихоокеанский театр военных действий Вьетнамская война
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед подразделением Citation
Gallant Unit Citation за
выдающееся подразделение ВВС США с боевой "V"
Республика Вьетнам Gallantry Cross с ладонью
Знаки отличия
Эмблема 9-й эскадрильи специальных операций (утверждена 7 июля 1988 г.) [1]9-я эскадрилья специальных операций.jpg
Эмблема 9-й эскадрильи специальных операций (утверждена 7 марта 1969 г.)Площадь специальных операций 9 (Вьетнам)

Девятая специальные операции эскадрилья является частью 27 - го крыла специальных операций (27 ИХ) на базе Cannon Air Force , Нью - Мексико. В эскадрилье используются самолеты MC-130J Commando II для поддержки специальных операций. 9-я SOS специализируется на использовании очков ночного видения и тактике построения для дозаправки больших вертолетов и группировок с поворотными винтами. 9 декабря 2014 года 522-я SOS была повторно помечена, поскольку 9-я SOS переместилась со своего местоположения на Hurlburt Field, чтобы присоединиться к 27 SOW на базе ВВС Кэннон .

Миссия [ править ]

Тайные проникновение территории противника с использованием низкого уровня формирования процедур , чтобы обеспечить дозаправку специальных операций вертолетов и вставок, добычи и пополнение запасов специальных операций сил на низкой или высокую высоту десантного или AirLand операции. [2]

История [ править ]

Действия B-29 Superfortress против Японии [ править ]

6-я бомбардировочная группа Б-29

Активизирован 1 апреля 1944 года в качестве бомбардировочной эскадрильи Boeing B-29 Superfortress . Когда обучение было закончено переехал в Северный поле Tinianin Марианских островов в центральной части Тихого океана в районе в январе 1945 года и назначен на XXI бомбардировочного командования , Twentieth ВВС . Его задачей была стратегическая бомбардировка Японских островов и уничтожение ее военного потенциала.

Выполнял «шейкдаун» миссии против японских целей на острове Моэн , Трук и других точках Каролинских островов и Марианских островов . Эскадрилья начала боевые действия над Японией 25 февраля 1945 года с бомбардировки северо-востока Токио. Эскадрилья продолжала участвовать в широкомасштабных атаках с зажигательными бомбами, но в ходе первой десятидневной молниеносной атаки у ВВС армии закончились зажигательные бомбы. До этого эскадрилья выполняла обычные стратегические бомбардировки с использованием фугасных бомб.

Эскадрилья продолжала атаковать городские районы с помощью зажигательных налетов до конца войны в августе 1945 года, атакуя крупные японские города, вызывая массовые разрушения урбанизированных районов. Также проводились рейды по стратегическим целям, бомбардировки авиационных заводов, химических заводов, нефтеперерабатывающих заводов и других целей в Японии. Последние боевые вылеты эскадрилья выполнила 14 августа, когда боевые действия закончились. Впоследствии его B 29 доставили гуманитарную помощь в лагеря для военнопленных союзников в Японии и Маньчжурии.

Эскадрилья осталась в западной части Тихого океана и была приписана к Двадцатым воздушным силам на Окинаве. Поддерживалась в качестве стратегической бомбардировочной эскадрильи, пока не была дезактивирована из-за сокращения бюджета в конце 1948 года. Некоторые самолеты были списаны на Tinian ; другие прилетели на склады в Соединенных Штатах. [1]

Стратегическое авиационное командование [ править ]

Возобновлен в 1951 году в результате расширения ВВС после начала холодной войны . Первоначально оснащался учебными средними бомбардировщиками B-29 Superfortress второй линии; преобразован в эскадрилью тяжелых бомб в 1952 году и оснащен новыми межконтинентальными стратегическими бомбардировщиками Convair B-36 Peacemaker . Первоначально оснащался Б-36Ф. Позже были добавлены B-36J полулегкого веса III, эскадрилья эксплуатировала оба типа. Проведена красная полоса на кончике вертикального стабилизатора; кромка воздухозаборников и "носовой обтекатель" самого жиклера вместе с кодом хвоста треугольник-R. SAC отменила хвостовые коды в 1953 году. В 1957 году B-36 были заменены на B-52E Stratofortress.самолеты и все обозначения эскадрильи были ликвидированы. Сохраняя боеспособность, 9-й обучал экипажи B-52 для Стратегического авиационного командования с 15 июля 1959 года по сентябрь 1963 года. Оставался оснащенным B-52 до закрытия авиабазы ​​Уокер в 1967 году.

Вьетнамская война [ править ]

9-й SOS C-47D сбрасывает листовки недалеко от Нячанга, 1969 год.

В 1985 году был объединен с 9-й эскадрильей воздушных коммандос эпохи Вьетнама (Психологические операции) . В 1969 году 9-я САУ была переименована в 9-ю эскадрилью специальных операций (СОС). над Южным Вьетнамом, Лаосом и Камбоджей с 1968 по январь 1972 года в поддержку инициатив психологической войны 4-й группы психологических операций армии США.

9-й самолет SOS базировался в основном на трех базах в Республике Вьетнам: Дананг, AB, Phan Rang AB и Tuy Hoa AB. 9-я SOS распространяла листовки во время дневных операций и транслировала пропаганду во время ночных миссий. Значительное количество полетов 9-го SOS проводилось в поддержку кампании «Chieu Hot» или «Open Arms», которая была разработана, чтобы побудить военнослужащих Северного Вьетнама и партизан Вьетконга перейти в Республику Вьетнам. Сообщалось, что эти миссии психологической войны «Чиеу-Хой» прямо или косвенно повлияли на дезертирство десятков тысяч личного состава противника. 9-й самолет SOS HC-47 также выполнил вылеты с огнем в поддержку ночных боевых действий против сил противника в Южном Вьетнаме. 9-я SOS была деактивирована в 1972 году как часть сокращения сил вИндокитай . [1]

Восстановленная в 1988 году как подразделение специальных операций, эскадрилья прошла подготовку для выполнения специальных операций, дозаправки и пополнения запасов с использованием модифицированных самолетов C-130. Он участвовал в боях в Панаме с 20 декабря 1989 г. по 14 января 1990 г. и в Юго-Западной Азии с 16 января 1991 г. по 5 апреля 1991 г. В 1991–2001 гг. Он регулярно задействовал личный состав и авиацию для операций в чрезвычайных ситуациях на Балканах и Юго-Западной Азии. Эскадрилья участвовала в боевых действиях в Афганистане с октября 2001 г. и Ираке с марта 2003 г. [2]

Операции и декорации [ править ]

  • Боевые действия: Бои в западной части Тихого океана, 27 января - 14 августа 1945 года. Боевые действия в Юго-Восточной Азии, март 1967 - январь 1972 года. Выполнял специальные операции, дневную или ночную дозаправку в воздухе, проникновение / эксфильтрацию и миссии по пополнению запасов с использованием модифицированных самолетов C-130, 1988 год. -. Боевые действия в Панаме, 20 декабря 1989–14 января 1990 года, и в Юго-Западной Азии, 16 января - 5 апреля 1991 года. После террористической атаки 11 сентября 2001 года на США, участвовал в глобальной войне с терроризмом в Ираке и Афганистане, 2001–2001 гг.
  • Кампании: Вторая мировая война: Восточные мандаты; Западная часть Тихого океана; Воздушное наступление, Япония. Вьетнам: Вьетнамское воздушное наступление; Вьетнамское воздушное наступление, фаза II; Вьетнамское воздушное наступление, этап III; Вьетнамский воздух / земля; Вьетнамское воздушное наступление, этап IV; ТЕТ 69 / Контрнаступление; Вьетнамское лето-осень, 1969 г .; Вьетнам зима-весна 1970 г .; Контрнаступление Святилища; Муссон; Коммандос Хант V; Commando Hunt VI; Коммандос Хант VII. Юго-Западная Азия: Оборона Саудовской Аравии; Освобождение и оборона Кувейта.
  • Экспедиционные растяжки Вооруженных Сил. Панама, 1989–1990 годы.
  • Награды: выдающиеся отряды Цитаты : Токио, Япония, 25 мая 1945 г .; Японская империя, 9–19 июля 1945 года. Цитирования президентских единиц : Вьетнам, 1–7 марта 1967 года; Вьетнам, 21 июня 1968 - 30 июня 1969. Награды за выдающиеся заслуги ВВС с боевым устройством "V": 16 июня 1967 - 20 июня 1968; 1 июля 1970 года - 30 июня 1971 года; 1 июня 1997 года - 31 мая 1999 года; 1 июля 2003 г. - 30 июня 2005 г. Образец цитирования : 6 октября 2001 г. - 30 мая 2003 г. Награды за выдающиеся заслуги ВВС : 1 мая 1960 г. - 31 мая 1962 г .; 1 мая 1988 года - 30 апреля 1990 года; 16 апреля 1992 года - 15 апреля 1994 года; 1 июня 1995 года - 31 мая 1997 года; 1 июля 1999 года - 30 июня 2001 года; 1 июля 2001 года - 30 июня 2003 года; 1 сентября 2004 г. - 31 августа 2006 г. Крест Галантности Республики Вьетнам с пальмой: [Март] 1967 г. - 1 августа 1968 г .; 16 июня 1967 года - [9 января] 1972 года; 1 января - 30 августа 1968 г .; 5 октября 1971 года - [9] января 1972 года.

Происхождение [ править ]

39-я бомбардировочная эскадрилья
  • Сформирована как 39-я бомбардировочная эскадрилья, очень тяжелая 28 марта 1944 г.
Активирован 1 апреля 1944 г.
Деактивирован 18 октября 1948 г.
  • Переименована в 39-ю бомбардировочную эскадрилью, средняя 20 декабря 1950 г.
Активирован 2 января 1951 г.
Переименован в 39-ю бомбардировочную эскадрилью, 16 июня 1952 г.
Производство прекращено и прекращено 15 сентября 1963 г.
  • 19 сентября 1985 года объединены с 9-й эскадрильей специальных операций в 9-ю эскадрилью специальных операций [1]
9-я эскадрилья специальных операций
  • Создана как 9-я эскадрилья воздушных коммандос (Психологические операции) и активирована 9 января 1967 г. (не организована)
Организовано 25 января 1967 г.
Переименован в 9-ю эскадрилью специальных операций 1 августа 1968 г.
Деактивирован 29 февраля 1972 г.
  • Объединен с 39-й бомбардировочной эскадрильей 19 сентября 1985 г.
  • Активирован 1 марта 1988 г. [1]

Задания [ править ]

  • 6-я бомбардировочная группа , 1 апреля 1944 г. - 18 октября 1948 г.
  • 6-я бомбардировочная группа, 2 января 1951 г.
  • 6-е бомбардировочное крыло (позже 6-е стратегическое аэрокосмическое крыло), 16 июня 1952 - 15 сентября 1963 г.
  • Тихоокеанские ВВС , 9 января 1967 г. (не организовано)
  • 14-е авиационное крыло коммандос (позднее 14-е крыло специальных операций), 25 января 1967 г.
  • 315-е тактическое авиакрыло , 30 сентября 1971 г.
  • 377-е крыло авиабазы , 15 января 1972 г. - 29 февраля 1972 г.
  • 39-е крыло специальных операций , 1 марта 1988 г.
  • 1-е крыло специальных операций , 18 апреля 1989 г.
  • 1-я группа специальных операций , 22 сентября 1992 г. - 8 декабря 2014 г. [1]
  • 27-я группа специальных операций , 9 декабря 2014 г. - настоящее время

Станции [ править ]

[1]

Самолет [ править ]

[1]

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий специальных операций ВВС США
  • Список операторов C-130 Hercules
  • Список операторов C-47 Skytrain
  • Список единиц B-52 ВВС США
  • Список операторов B-29 Superfortress

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Доллман, Дэвид (15 мая 2017 г.). «Информационный бюллетень 9-й эскадрильи специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 сентября 2017 года .
  2. ^ a b "Информационный бюллетень 9-й эскадрильи специальных операций" . 1-е отделение специальных операций по связям с общественностью. 28 июля 2008. Архивировано из оригинала 20 февраля 2013 года . Проверено 10 марта 2016 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .