Город Питерборо в Восточной Англии имеет обширную и хорошо интегрированную дорожную сеть, частично благодаря своему статусу нового города . С 1960-х годов город значительно расширился, и его различные пригороды соединены системой бульваров .
Несмотря на крупномасштабный рост, Питерборо имеет самое быстрое время в пути в пик и вне пиковой нагрузки для города такого размера в Соединенном Королевстве из-за строительства бульваров. План Местного транспорта предполагает расходы на общую сумму около 180 млн £ на период до 2010 года на основных дорожные схемы для размещения будущего развития. [1]
Автомагистраль A1 / A1 (M) в целом следует по маршруту исторической Грейт-Норт-Роуд из Лондона через Питерборо (развязка 17), продолжая на север еще 335 миль (539 км) до центра Эдинбурга .
Пронумерованные перекрестки
В Питерборо так много перекрестков с круговым движением и отдельных перекрестков на дорогах и бульварах, что перекрестки нумеруются с использованием той же системы, которая используется для нумерации британских автомагистралей и крупных перекрестков на дорогах, чтобы направлять и помогать водителям. Питерборо на сегодняшний день является единственным городом в Соединенном Королевстве, который использует эту систему таким образом, и использует эту систему с 1970-х годов.
Бульвары и главные дороги
Бульвары были построены в соответствии с указаниями Корпорации развития Питерборо как система высокоскоростных дорог для соединения новых поселков, в которых проживало послевоенное переливающееся население Лондона, и которые в основном строились с начала 1970-х до конца 1980-х годов.
Большинство бульваров Питерборо - это дороги с двусторонним движением, чтобы вместить большое количество местного трафика в пределах города, а также национального и регионального движения в обход его. Однако в силу своего возраста многие бульвары не имеют обочин. На большинстве бульваров, которые обходят город, есть перекрестки с круговым движением .
Wittering to Norman Cross
Автомагистраль A1 расположена к западу от Питерборо. Дорога не играет большой роли в дорожной сети Питерборо, хотя и является основным маршрутом. Дорога проходит мимо RAF Wittering перед встречей с A47 в Wansford на перекрестке с разным уровнем дороги. Затем A1 движется на юг, проходя очень близко к железнодорожной линии долины Нене, прежде чем достичь городского участка A605 на другом перекрестке с разнесением уровней, прежде чем достигнуть перекрестка с разделением на A1139 / A605 Oundle. Здесь также начинается автомагистраль A1 (M), и, как автомагистраль, дорога быстро движется на юг, чтобы добраться до A15 на Норман-Кросс, где автомагистраль выходит из района Питерборо.
Глинтон в Новую Англию (Werrington Parkway)
Werrington Parkway проходит с юга от Глинтона , где автострада A15 пересекает восточную объездную дорогу Питерборо и главную дорогу, ведущую в центр города. Дорога представляет собой двухполосную дорогу от Глинтона до центра Питерборо. На его маршруте нет перекрестков с разным уровнем дороги, но есть несколько небольших кольцевых развязок, которые обеспечивают прямой и легкий доступ к Веррингтону и его промышленным районам . Затем Parkway становится все меньше и стандартная двухполосная дорога, для которой действуют ограничения скорости, чтобы проехать через Новую Англию и ее торговый парк вместе с крупным супермаркетом, незадолго до пересечения с A47 на главном перекрестке. Из-за ограничений скорости на большинстве маршрутов движения, прибывающих в Питерборо , теперь рекомендуется использовать Paston Parkway вместо того, чтобы добраться до центра города, и в последние несколько лет указатели были изменены, чтобы отразить это.
Глинтон в глаза (Пастон-Паркуэй / Спер-роуд A15)
Paston Parkway обходит восточную окраину Питерборо и заканчивается кольцевой развязкой с A1139 , где объездная дорога превращается в Frank Perkins Parkway. Дорога начинается на самой южной кольцевой развязке Глинтона и направляется на восток в виде единой проезжей части, прежде чем перейти к кольцевой развязке для местного движения. Затем дорога становится основной проезжей частью с двусторонним движением, хотя у нее есть только один перекресток с разделением уровней (с A47), а другие перекрестки являются круговыми. В 2008 году городской совет Питерборо профинансировал строительство самого северного участка бульвара Пастон между двумя кольцевыми развязками к востоку от Ганторпа . Это значительно снизило загруженность дорог, поскольку этот маршрут используется в качестве пригородного сообщения между районом развития Восточной промышленности города в Фенгейте и поселениями к северу от города.
Центр города
A15 движется на юг как второстепенная двусторонняя проезжая часть от перекрестка с A47 с еще несколькими кольцевыми развязками на его маршруте. Дорога проходит мимо некоторых железнодорожных подъездных путей, которые используются редко, а также проходит мимо торгового района на месте бывшего городского депо Parcel Force. Пройдя мимо городского магазина Toys R Us, автомагистраль A15 достигает торгового центра Queensgate. Дорога проходит через торговый центр между двумя крупными автостоянками центра, а наверху проложен пешеходный мост в стиле 80-х годов. По обеим сторонам комплекса расположены две кольцевые развязки. Южный кольцевой перекресток с автомагистралью A1179 дает доступ к автобусному вокзалу города (часть торгового центра). Затем A15 проходит через торговый район Вестгейт и городские дворы, прежде чем добраться до кольцевой развязки, где заканчивается часть дороги с двусторонним движением.
Центр города до Нормандского креста
Автомагистраль A15 выезжает из Питерборо в южном направлении по дороге с одинарной проезжей частью, проходящей мимо футбольного поля Питерборо Юнайтед. После нескольких светофоров A15 проходит под A1139, прежде чем свернуть на кольцевую развязку, ведущую к бизнес-комплексу. Затем A15 быстро доходит до второго кольцевого перекрестка с A1260 рядом с Serpentine Green . Затем A15 движется в открытую местность, прежде чем коснуться самой удаленной части Яксли, где она встречается с B1091. Автомагистраль A15 снова уезжает в сельскую местность, прежде чем добраться до автомагистрали A1 (M) на главном перекрестке Норман-Кросс .
Глаз
A1139 начинается как дорога с односторонним движением на небольшом кольцевом перекрестке с A47 на Eye. После второго небольшого кольцевого движения дорога проходит через некоторые жилые дома, прежде чем встретить A15 на крупном кольце возле Пастона.
A1139 - Глаз | ||||
Выходы на запад | Выходы в восточном направлении | |||
---|---|---|---|---|
Лестер , A47 | Начинать | Wisbech , King's Lynn A47 | ||
Глаз , Питерборо-роуд |
Фрэнк Перкинс Паркуэй
Фрэнк Перкинс Parkway назван в честь Фрэнка Перкинс, местный основатель Perkins Engines и является главной восточной объездной для Питерборо. По бульвару есть доступ к сайту Perkins Engines. Автострада направляется на юг в качестве основной дороги с двусторонним движением от главной кольцевой развязки с A15 возле Ока и быстро проходит свой первый перекресток, который ограничен движением на юг, и завод Perkins, прежде чем добраться до перекрестка 5, который является основным входом для городского транспорта. Затем дорога проходит через реку Нене и быстро достигает перекрестка 4, где встречается с автомагистралью A605, которая проходит параллельно перекрестку 3a и новому объезду Stanground от Питерборо и старому A605, ныне B1092. Фрэнк Перкинс Паркуэй также становится здесь Флеттон Паркуэй.
A1139 - Парк Фрэнка Перкинса | ||||
Выходы на запад | Соединение | Выходы в восточном направлении | ||
---|---|---|---|---|
Слифорд , A15 | J8 | Парнуэлл , Парнуэлл Уэй | ||
Ньюарк, Оксни-роуд | J7 | |||
J6 | Доступ к двигателям Perkins | |||
Центр города , Бунгейт | J5 | Ньюарк, Бунгейт | ||
Центр города , A605 | J4 | Станграунд , A605 |
Fletton Parkway
Fletton Parkway включает в себя всю южную объездную дорогу Питерборо и заканчивается в западном направлении у автомагистрали A1 . Fletton Parkway официально начинается на развязке 4 как основная дорога с двусторонним движением, перед которой она называется Frank Perkins Parkway из-за того, что они строились в разное время. Позднее строительство развязки 3A, подъездной дороги к большому складу IKEA распределительных центров Kingston Park и новой объездной дороги A605 Stanground, означало серьезную реконструкцию развязки 4 и новую дорогу с односторонним движением, идущую параллельно Fletton Parkway от развязки 3A. до 4, обеспечивая единственную ссылку от развязки 4 до Fletton Parkway. Это следует за закрытием для движения первоначального перекрестка 4 на объездной дороге и удалением объездной дороги по соображениям безопасности. В то же время первоначальная съездная дорога к бульвару Фрэнка Перкинса, которая фактически соединялась с Флеттон-Паркуэй, была закрыта, и к северу от перекрестка 4 была построена новая дорога с прямым выездом на улицу. Двойная проезжая часть быстро пересекает A15, прежде чем выйти на разделенный уровень. перекресток (3) с A1260, который соединяется с A15 и A47. Затем съездная дорога образует третью полосу движения, и она очень быстро движется к перекрестку два, который является местной подъездной дорогой к городкам Ортон и Хэмптон, прежде чем достичь конечного перекрестка (1) с Ортон-Паркуэй, где он возвращается на две полосы перед объездная дорога снова образует третью полосу движения. . Затем Fletton Parkway пересекает A1, A1 (M) и A605 на развязке 17. Когда впервые открылся в 1976 году, Fletton Parkway перешел от A1 в Haddon до развязки 3, где он соединялся с западной и северной объездными дорогами Питерборо, Nene Parkway. , Сокэ-Паркуэй и Пастон-Паркуэй. Дорога с одинарной проезжей частью Phorpres Way, идущая параллельно будущему маршруту Fletton Parkway, обеспечивающая связь с A15. Примерно в 1979 году, когда восточная объездная дорога, Фрэнк Перкинс, была завершена, Флеттон-Парквей был продлен до развязки 4, чтобы присоединиться к ней и завершить кольцевую дорогу.
A1139 - Флеттон-Паркуэй | ||||
Выход на север | Соединение | Южные выходы | ||
---|---|---|---|---|
Распределительный центр Ikea, выход на развязку 4 | J3A | Уиттлси , A605 , Распределительный центр Кингстон-Парк , | ||
Центр города , Бреттон , A1260 Nene Parkway | J3 | Хэмптон , Яксли , A1260 Змеиный | ||
Ортон Мальборн , Мальборн-Уэй Ортон Голдхей , Голдвэй-Уэй | J2 | Хэмптон , Natures Way | ||
Ортон-центр , A1139 Ортон-Парквей | J1 | Грейт Хэддон , распределительный центр Роксхилл | ||
Нортгемптон , A605 Стэмфорд , A1 | Терминус | Хантингдон , Лондон, A1 (M) |
Orton Parkway
Orton Parkway - это короткая второстепенная дорога с двусторонним движением, которая официально классифицируется как A1139, хотя сама она не является частью главной дороги. Есть одна небольшая кольцевая развязка, которая обеспечивает местный доступ к Ортон-Голдхей, Ортон-Саутгейт и Ортон-Бримблс . Дорога также помогает транспортировать трафик на мероприятия в близлежащем выставочном центре Восточной Англии .
Longthorpe Parkway и Thorpe Road
A1179 - это короткая главная дорога, состоящая из половины проезжей части с двусторонним движением и половины проезжей части с односторонним движением. Он проходит от A1260 до A15 возле торгового центра Queensgate , проходя по металлическому арочному мосту над главной линией Восточного побережья прямо перед ее восточным концом.
Нене Паркуэй
A1260 - это главная дорога, которая обслуживает западную сторону Питерборо. Дорога является двусторонней от южной конечной остановки с A15 в Хэмптоне до северной конечной остановки с A47 в Longthorpe . Дорога также известна как «Нене-Бульвар» и служит основным маршрутом от южной оконечности Питерборо до северной оконечности без необходимости ехать в центр города по автомагистрали A15 . Сама дорога начинается в Хэмптоне на небольшой кольцевой развязке с A15, где после того, как она проезжает Серпентин-Грин на другой кольцевой развязке, она очень быстро направляется к главному перекрестку, где встречается с A1139 (Fletton Parkway). После этого перекрестка дорога принимает форму основной проезжей части с двусторонним движением с отдельными перекрестками, где она встречается с A605 на узком перекрестке, а затем пересекает реку Нене и встречается с A1179 (Longthorpe Parkway) на другом перекрестке. После этого перекрестка дорога быстро направляется на север, прежде чем выйти на крупный перекресток с A47, где дорога заканчивается на большом кольцевом перекрестке с A47, проходящим сверху. В 2008 году городской совет провел модернизацию кольцевой развязки на южной оконечности бульвара, увеличив количество подходов к югу и востоку до трех подъездных полос и добавив третью полосу движения в северном направлении на кольцевой развязке для движения с использованием недавно построенной полосы движения между перекрестками 1. и 2, где теперь есть три полосы движения на север. Также были установлены светофоры. Светофоры также запланированы на кольцевой развязке на северной оконечности бульвара с A47 Soke Parkway.
Торни в глаза
Автомагистраль A47 направляется на запад в Питерборо из Уисбека. Он объезжает Торни по второстепенной проезжей части с двусторонним движением. Глаз объезжает одна проезжая часть, где A47 встречает A16, а затем A1139 на отдельных кольцевых развязках. Затем A47 становится полосой с двусторонним движением, проезжая мимо большой мусорной свалки и достигая крупного перекрестка с A15 в Пастоне.
Soke Parkway (от Лонгторпа до Уонсфорда)
Soke Parkway состоит из всего участка автомагистрали A47, проходящей через Питерборо. В качестве магистрального маршрута участок дороги обслуживается Агентством автомобильных дорог, которое недавно провело обновление дорожного освещения на маршруте. Этот участок дороги называется Soke Parkway (названный в честь Soke of Peterborough ). Когда это было впервые построено в середине 1970-х годов, A47 следовала за тем, что сейчас является A1139 Paston Parkway . Помимо кольцевой развязки на восточной окраине города, бульвар представляет собой непрерывную главную проезжую часть с двусторонним движением. Дорога проходит через A15 (Paston Parkway) как кольцевую развязку, а затем направляется на запад, минуя перекресток с местной дорогой, разделенный одним уровнем. Затем дорога встречается с городским участком автомагистрали A15 на необычном перекрестке. Он пересекает главную линию Восточного побережья рядом с торговыми центрами Morrisons (бывший Safeway ), а также торговыми парками Boulevard и Brotherhood в Новой Англии . После прохождения А15 на А47 быстро голов на юго-западе, где после прохождения другого класса отделенного соединения для местного движения по дороге встречает A1260 на Longthorpe . Nene Parkway заканчивается разделенным перекрестком Peterborough Longthorpe Grade (GSJ) (который открылся в декабре 1987 года), где он встречается с A1260 Nene Parkway. Существует GSJ для Бреттон и а Сэинзбери , и он проходит Бреттон - Вудской Community School . Питерборо- Вествуд GSJ стоимостью 1,2 млн фунтов стерлингов открылся в январе 1987 года. Проехав этот перекресток, A47 направляется на запад, в открытую сельскую местность, где он объезжает Кастор и Эйлсворт, прежде чем дорога превратится в единую проезжую часть и не дойдет до A1 в Уэнсфорде.
Stanground / Kingston Park
Автомагистраль A605 въезжает в Питерборо из Уиттлси и въезжает в город через объездную дорогу Станграунд. На объездной дороге дорога направляется к распределительному центру Kingston Park, затем на кольцевой развязке поворачивает направо и продолжается под A1139 Fletton Parkway. Оттуда он следует по короткому отрезку проезжей части с односторонним движением, пока не встретится с кольцевой развязкой Stanground с автомагистралями A1139 и B1091. Оттуда он продолжается в сторону города и снова под A1139 и, наконец, встречается с A15 на перекрестке Peacock, недалеко от футбольного поля Peterborough United.
Городской раздел
Этот участок A605 теперь полностью изолирован от остальных участков этой дороги. Городская часть начинается на перекрестке Таун-Бридж с автомагистралью A15 возле футбольного поля "Питерборо Юнайтед". Дорога идет в западном направлении в сторону A1 как однопроходная. Дорога встречается с A1260 на узком перекрестке возле Ортонов, под которым проходит дорога. Затем дорога переходит в Ортоны, где она обеспечивает интенсивное движение местного населения для тех, кто живет в этих районах. Дорога проходит через пару кольцевых развязок, которые обеспечивают местный доступ, а также через Ферри-Мидоуз, прежде чем добраться до промышленной зоны и бизнес-парка, где она встречается с отрогом автомагистрали A1139. Затем дорога проходит через еще одну небольшую кольцевую развязку, не доезжая до A1. Чтобы добраться до участка Питерборо - Элтон на этой дороге, вы должны следовать по отрогу A1139 до перекрестка с главной A1139, затем повернуть направо на кольцевой развязке и следовать указателям на A1 / A1 (M) / A605 Northampton / Oundle.
Питерборо - Элтон
A605 покидает перекресток с A1 (M) / A1 / A1139 в качестве основной проезжей части, расширяясь до трех полос, прежде чем подняться на холм рядом с FM & DAB-передатчиком Питерборо (Морборн). Затем он возвращается к двум полосам движения, а затем выезжает на Элтон и выезжает из Питерборо.
Смотрите также
- Дилижанс в Питерборо и Делэне
Рекомендации
- ↑ Второй план местного транспорта Городской совет Питерборо, март 2006 г.