Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с трассы A168 (Великобритания) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

A168 является одной из основных дорог в Северном Йоркшире , Англия . Он проходит от Нортхаллертона до Уэтерби , действуя как местный подъезд к автомагистрали A1 (M).

История [ править ]

Большая часть его была построена во время модернизации A1, поскольку его части между Дишфортом и Уолшфордом изначально были частью старой проезжей части A1, идущей на юг, до тех пор, пока она не была повышена до A1 (M) в нескольких футах к западу.

Первоначальный маршрут пролегал от Топклиффа до Норталлертона , нынешнего южного участка автомагистрали A167.

Маршрут [ править ]

Бывшая трасса A1, смотрящая на юг, на Ox Close House в North Deighton.

Заголовок на север, она начинается на перекрестке с A659 ( Wattlesyke для Collingham ) вблизи стыка 45 А1 (М). Этот участок дороги был построен, когда A1 была улучшена до A1 (M) на участке Брэмхэм-Уэтерби [1] схемы A1 Даррингтон-Дишфорт, которая была завершена в декабре 2009 года. [2] На Sweep Farm он следует по маршруту бывший A1. Он встречается с восточной конечной автомагистрали A58 на кольцевой развязке и следует по бывшей объездной дороге A1 Wetherby через реку Уорф , построенной в 1959 году. Она проходит рядом с объездной автомагистралью Wetherby, а также есть кольцевая развязка на бывшую B1224, ведущую к ипподрому Wetherby.. Есть круговая развязка для промышленной зоны, а затем еще одна для недавно измененного маршрута B1224 и развязка 46 на A1 (M), где она снова соединяется с бывшей Великой Северной дорогой. Есть перекресток на Кирк Дейтон, затем на Коуторп . На мосту Уолшфорд он пересекает реку Нидд .

Прежний маршрут A1 пролегал через Уолшфорд . Участок A1 Wetherby - Walshford открылся в августе 2005 года, когда бывший A1 к югу от Уолшфорда стал A168. В Грейт-Рибстоне и Уолшфорде есть круговое движение на Уолшфорд к западу от автомагистрали A1 (M), а на восточной стороне есть кольцо на Хунсинор . A168 с 1995 по 2005 год заканчивался в Уолшфорде, где A1 (M) присоединился к A1. Бывший A1 к северу от Walshford стал A168 , когда тринадцать миль Walshford раздел Dishforth был построен [3] по Alfred МакЭлпайна и AMEC , и открыл Джон Артур Уоттс в ноябре 1995 года В Allerton Mauleverer с Hoppertonон проходит под автомагистралью A59, на которую можно попасть с поворота направо, ведущего к замку Аллертон . Гольф-клуб Flaxby находится слева, недалеко от Flaxby . Есть поворот налево на Аркендейл и направо на Мартон и Графтон . На стыке 48 А1 (М) она отвечает A6055 для Нерсборо , к юго-западу. Бывший курс Великой Северной дороги проходит прямо через Бороубридж . A168 следует прежним курсом объездной дороги A1, рядом с нынешней A1 (M), к западу от города. Он пересекает реку Юр и Кирби-Хилл. есть круговое движение на B6265 для Ripon на запад.

Левый поворот в сторону Топклиффа, вдалеке виднеются мавры Северного Йорка

Он возобновляет маршрут Великой Северной дороги. В точке, где он проходит параллельно взлетно-посадочной полосе бывшего ВВС Великобритании Дишфорт в Нортон-ле-Клэй , он соединяется с маршрутом римской дороги Дере-стрит . Дорога становится границей округа между Мартон-ле-Мур и Дишфорт . В Дишфорте дорога покидает Дере-стрит и является частью развязки 49 автомагистрали A1 (M). В 1970-х годах развязка A1 планировалась как северная конечная остановка автомагистрали A6183, дороги стандарта автомагистрали, которая обходила Лидс к западу от Киркхамгейта., к северо-западу от Уэйкфилда. Схема в конечном итоге была преобразована в соединительную дорогу A1-M1 и улучшение дороги A1 до Дишфорта. A168 становится основным маршрутом от A1 до Teesside, соединяя короткий участок A168 (M) и магистральную дорогу . Первый маршрут пролегал через Дишфорт на юг. Юг Топклиффа и объездной дороги Асенби, включая объездную секцию Дишфорта, были построены в 1970 году, соединяясь с автострадой А1 на кольцевой развязке Дишфорта . В Asenby , то A167 листов слева, который является бывшим маршрутом A168, A168 и обходит Asenby и Topcliffe , пересекая реку трясину , и , следовательно , входящей в районе Хэмблтона. Объездная дорога Топклифф и Асенби была построена в конце 1960-х годов. Есть левый поворот на Топклифф, A167, также на Королевские ВВС Топклифф (который все еще действует), а также доступ на восток к Далтону и бывшим Королевским ВВС Далтон . RAF Dishforth, Dalton и Topcliffe использовались 6-й группой RCAF во время Второй мировой войны. Он присоединяется к прежнему маршруту. Южный объездной путь Тирска к северу от Топклиффа и участок объездной дороги Асенби открылись в конце 1960-х годов. В приходе Топклифф есть поворот налево на Sowerby , B1448, бывший маршрут A168. Дорога становится частью объездной дороги Тирска, а в Сауэрби пересекает главную линию Восточного побережья , а затем - Код-Бек.. На холме Pudding Pie Hill он встречается с A170 на перекрестке с разным уровнем дороги, где дорога продолжается по A19 до Тиссайда . Улучшения от A1 до Thirsk в конце 1960-х годов первоначально включали классификацию этой секции как A19, а не A168. Объездная дорога Тирска открылась как A19 в сентябре 1972 года.

В Торнбро , на северном конце объездной дороги Тирск, автомагистраль A168 выезжает налево на перекрестке с разным уровнем дороги. Он пересекает реку Код-Бек , и есть поворот налево на B1448, бывшую A168. Гольф-клуб Thirsk and Northallerton находится слева. Он проходит через Торнтон-ле-Стрит . Торнтон-ле-Мур находится слева. Справа - Торнтон-ле-Бин . Долина Моубри на запад. Он въезжает в Романби, затем в Нортхаллертон как на Тирск-роуд, а северная конечная точка дороги проходит с A167 в центре города на кольцевой развязке.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Bramham к Wetherby архивации 27 июня 2010 года на Wayback Machine
  2. ^ "Даррингтон Дишфорт" . Архивировано из оригинального 17 апреля 2010 года . Проверено 27 июня 2011 года .
  3. ^ "Уолшфорд к Дишфорту" . Архивировано из оригинального 26 марта 2012 года . Проверено 27 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Сабля Дороги
  • A168 (М)