A453 дорога

A453
Автомагистраль A453 «Remembrance Way» с двусторонним движением между автомагистралью M1 и Ноттингемом.
Бирмингем-Тамворт
Длина	12,4 миль [1] (20,0 км)
юго-западный конец	52 ° 31′00 ″ с.ш., 1 ° 54′05 ″ з.д. / 52,5168 ° с.ш.1,9013 ° з. / 52,5168; -1,9013
Основные узлы	A34 A452 A5127 A38 A5 A51
северо-восточный конец	52 ° 37′44 ″ с.ш., 1 ° 42′18 ″ з.д. / 52,6290 ° с.ш.1,7050 ° з. / 52,6290; -1,7050
Замок Донингтон-Ноттингем
Длина	16,4 миль [2] (26,4 км)
юго-западный конец	52 ° 47′52 ″ с.ш., 1 ° 22′12 ″ з.д. / 52,7977 ° с. Ш. 1,3700 ° з. / 52.7977; -1,3700
Основные узлы	A42 J23a & 24 → автострада M1 A50 A6 A52
северо-восточный конец	52 ° 56′43 ″ с.ш., 1 ° 09′12 ″ з.д. / 52,9453 ° с.ш.1,1532 ° з. / 52.9453; -1,1532
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B

Дорога A453 ранее была главной магистралью, соединявшей английские города Ноттингем и Бирмингем . Тем не менее, средний участок этой в основном дороги с односторонним движением был в значительной степени понижен до дорог B или неклассифицированных дорог после строительства параллельной линии M42 - A42 примерно в 1990 году. Первоначально M42 планировалось проехать дальше на север, чем это происходит, и чтобы присоединяйтесь к трассе M1 на Sandiacre в Дербишире . M42 / A42 не въезжает в Дербишир, а вместо этого присоединяется к M1 ближе к перекрестку A453 в Кегворте . A42 затмевает прежний A453 изЭпплби Магна в замок Донингтон . Дорога исторически связала Ист-Мидлендс с Уэст-Мидлендсом .

Маршрут [ править ]

Перри Барр Тамворту [ править ]

Южный участок существующей A453 проходит как не магистральный маршрут от A34 в северном Бирмингеме под автомагистралью M6 до дороги A452 и далее через Саттон-Колдфилд . Он начинается в точке, где A34 пересекает линию Чейза на железнодорожной станции Перри Барр . Справа находится Университет Бирмингема, дорога проходит через Уиттон . Как Олдридж-роуд, она становится дорогой с двусторонним движением и пересекает реку Тейм . Слева находится парк Перри , который проходит под автомагистралью M6 и превращается в Колледж-роуд . Он пересекаетTame долина канал , и есть левый поворот на двойную проезжую часть дороги Kingstanding Роуд (B4138) в Перри, бывшая римская дорога Ryknild - стрит . В Аппер-Виттоне есть кольцевая развязка, и пожарная часть Перри Барра находится слева рядом с библиотекой Перри Коммон , а средняя школа колледжа справа, есть перекресток и кольцевая развязка с левыми поворотами на Кингстендинг , и дорога проходит через Перри Коммон . Справа - Колледж Святой Марии в Оскотте , римско-католическая семинария архиепархии Бирмингема , и дорога пересекает Честер-роуд (A452) на перекрестке.

В Болдмире дорога продолжается после перекрестка как College Road, но становится Jockey Road, где B4149 встречается слева на кольцевой развязке в New Oscott . Он пересекает линию Кросс-Сити с гимназией для девочек Саттон Колдфилд слева. Рядом с церковью Святого Петра в Мани и пабом Horse and Jockey он проходит одновременно с автомагистралью A5127 через центр города Саттон-Колдфилд, разделяясь на две односторонние секции на кольцевой развязке и проезжая железнодорожную станцию ​​Саттон-Колдфилд.. Он проходит над и под двумя железнодорожными линиями, затем проходит мимо полиции и пожарной части, справа - Бирмингемский Метрополитен-колледж (бывший Саттон-Колдфилд-колледж) и гимназия епископа Веси .

Первоначальный маршрут A453 отделяется от A5127 на перекрестке Tamworth Road в Doe Bank , проходя под линией Cross-City . Он проходит перекресток с гольф-клубом Moorhall слева и Whitehouse Common Road (B4148) справа. Он пересекает M6 Toll , затем Collets Brook, где он входит в Стаффордшир , и район Lichfield в Hints . Когда A38 был сдвоен, A453 был перемещен на запад, чтобы встретиться на кольцевой развязке Bassetts Pole . Это не только место встречи дороги Бирмингем-Ноттингем и автомагистрали A38 (бывшая A446), но и место встречи.из Уорикшир , Стаффордшир и бывшего Уэст - Мидлендс округа. На кольцевой развязке - комбайн Bassetts Pole Harvester и McDonald's . В качестве магистральной дороги с двусторонним движением в районе Кэрроуэй-Хед он пересекает B4151 слева (для Раули ) и становится границей округа между Хинтс и Дрейтон-Бассетт , а также единственной проезжей частью, как Саттон-роуд . Это всего лишь магистральная дорога на 3 мили (4,8 км), пока не встретится с A5 , после пересечения Heart of England Way , Bourne Brook и бывшей A5, теперь B5404, в Mile Oak, Fazeley..

Как не магистральная дорога Bonehill Road, она пересекает канал Бирмингема и Фазели , где входит в район Тамворта . Он встречается с A51 на большом кольцевом перекрестке и продолжается как Ривердрайв с двусторонним движением, параллельно с A51, встречается с A4091 (для тематического парка Drayton Manor ) на юге, затем пересекает реку Тейм . Автомагистраль A51 выезжает на юг на большом перекрестке с круговым движением, частично на Анкердрайв и Болебридж-стрит, известном как Яйцо, которое пересекает реку Анкер и проходит Тамворт Одеон . Он продолжается на север по Saxondrive, внутренней кольцевой дороге Тамворта, с кольцевой развязкой наЗатем железнодорожная станция Тамворта продолжает движение на запад как Оффадрайв, чтобы встретить свой прежний маршрут через Тамворт (частично B5493), где он встречается с A513 возле моста через главную линию Западного побережья . Король Оффа был королем Мерсии , саксонского королевства со столицей Тамворт. Раньше A453 продолжалась вдоль Bonehill Road, затем через Lady Bridge и вдоль Aldergate в центре города Tamworth.

Бывший маршрут через Эшби-де-ла-Зауч [ править ]

Прежняя средняя секция пониженного класса продолжалась через Тамворс и Эшби-де-ла-Зауч до автомагистрали M1 . До строительства M42 дорога проходила к северу от ее нынешнего маршрута, пролегая через Касл Донингтон , Лонг-Итон и Бистон . Участок через Касл Донингтон в настоящее время не классифицирован к югу от A50, к северу от A50 - это B6540, а от Лонг-Итона до Ноттингема - часть A6005 .

Бридон на холме Кегворту [ править ]

Единственная часть участка между Тамвортом и M1, теперь обозначенная как A453, - это короткое новое сообщение к западу от развязки 14 A42 с ограниченным доступом до старого маршрута в Северо-Западном Лестершире . От A42, секции предлагаемой M42 пониженной категории, она следует по Мур-лейн как не магистральная дорога. Этот маршрут ранее назывался A447 и продолжался на юг до Своннингтона , его нынешней конечной остановки. A447 тоже прошел через Тонге . Он встречается с бывшим маршрутом A453 на Т-образном перекрестке, по которому следует одну милю. Он проходит через Isley Walton ( Isley cum Langley ) как Walton Hill. ДонингтонАвтодром находится близко к северу, и есть поворот налево на замок Донингтон , который является бывшим маршрутом. Дорога является двухполосной на коротком участке и пересекает круговую развязку. Маршрут проходит по южной окраине аэропорта Ист-Мидлендс , вдоль бывшей дороги B5400 до холма Чарнок. Есть два поворота направо на Дисуорт , а на Лонг-Уоттоне и Дисворте он выезжает с бывшей дороги B (которая должна была проходить через одно из зданий аэровокзала через аэродром в сторону Кегворта) и продолжает движение по новому участку дороги, когда Аэродром был расширен из бывшего Королевского ВВС Касл Донингтон в середине 1960-х годов. Продолжая движение по улице Эшби-роуд, есть круговая развязка.для бизнес-парка Pegasus, где расположена компания Central Networks East (бывшая компания East Midlands Electricity , с апреля 2011 года принадлежащая PPL WEM Holdings ). Этот раздел также обслуживает несколько крупных отелей, связанных с аэропортом.

Кегуорт в Ноттингем [ править ]

A453 снова становится магистральной дорогой к северу от развязки 23A M1, где она соединяется с отрогом A42 на кольцевой развязке на границе округа Кегворт , которая была построена, когда открылась A42. Позже в июле 1999 года были добавлены услуги парка Донингтон . Он проходит параллельно автомагистрали до развязки 24 M1, чтобы соединиться с автомагистралью и дорогой A50 . На противоположной стороне M1 от фермы Молехилл 8 января 1989 г. произошла авиакатастрофа в Кегворте.состоялся. Есть поворот направо (Эшби-роуд) на Кегворт, который является продолжением бывшего автомобильного маршрута B через аэродром. Этот участок автомагистрали A453 от перекрестка 24 автомагистрали M1 до аэропорта был открыт 3 сентября 1975 года как Кегворт-Линк-роуд стоимостью 250 000 фунтов стерлингов, членом местного совета графства миссис Кэтлин Уайлдсмит. Дорога была построена Галлифордом и сыновьями . Раньше движение проходило прямо через Кегворт. Есть планы объехать Кегворт с юга, чтобы присоединиться к кольцевой развязке A453 на кольцевой развязке Donington Park.

Затем A453 продолжается как магистральная дорога от M1 на протяжении оставшихся 11 миль (18 км) до Ноттингема, при этом большая часть движения идет с A50, а остальное - с A42. Этот участок дороги следует по маршруту бывшей B679. Новый участок дороги был построен от развязки 24 автомагистрали M1 до электростанции Рэтклифф-он-Соар (которая открылась в 1968 году), как (конец 1960-х) участок за 222 000 фунтов стерлингов, соединительный путь от электростанции Рэтклиффа до M1. Он стал A648, когда был построен в 1970 году, простираясь вдоль нынешнего B679 до Западного Бриджфорда , затем A453 в 1978 году, когда он был отклонен от маршрута Long Eaton. ^{[3] [4]} Между 1922–1953 годами A648 была дорогой из Бригхауса в Денхолм., теперь A644. В Рэтклифф-он-Соар он пересекает реку Соар , где дорога ведет в Ноттингемшир и район Рашклифф . Он пересекает главную линию Мидленда , и есть левый поворот на железнодорожную станцию ​​Ист-Мидлендс-Паркуэй , которая открылась в январе 2009 года. Железная дорога отсюда до железнодорожного вокзала Ноттингема прямо затеняет A453 на севере. Есть поворот налево на электростанцию, принадлежащую E.ON UK , и Thrumpton . После Thrumpton дорога следует по бывшей несекретной дороге ( Green Street ) до Клифтона. Есть два левых поворотадля Бартона в Fabis . Дорога поднимается на вершину Брэндс-Хилл и Милл-Хилл , где она входит в город Ноттингем как Бартон-лейн.

Новая кольцевая развязка дает доступ к сайту Clifton South Park & ​​Ride, который связан с центром Ноттингема трамваем Nottingham Express Transit (NET) . Затем дорога встречает Ноттингем-роуд из Готэма (бывшая главная дорога в Кегворт, B679) на кольцевой развязке, с левой стороны - Crusader (бывший Hungry Horse, а до этого паб Hardy & Hanson's ). Он проходит справа от места снесенного (март 2012 г.) человека из Трента . Он проходит полицейский участок Клифтон справа, затем в университетском городке Клифтон из Nottingham Trent University на левой, как Clifton Lane. Дорога здесь превратилась в проезжую часть с двусторонним движением в начале 1970-х, когда мост Клифтон был сдвоен, с выходом на B679 (прежний маршрут) на Западный Бриджфорд и пересекался с A52 на развязке. Развязка была построена, когда мост был сдвоен в 1972 году. Он пересекает Трент одновременно с A52, а затем выходит на восток как Куинс Драйв, где это больше не магистральная дорога. Этот участок дороги открывался под названием B679, когда в мае 1958 года был открыт первый мост Клифтон. Позже он стал A6019 (теперь более короткая дорога рядом с железнодорожной станцией) и взял курс немного на восток. ^[5] Дорога была сдвоена в конце 1970-х годов.

Слева, на стороне Трента , находится ресторан Sat Bains , единственный ресторан Ноттингема, отмеченный звездой Мишлен . Дорога Трент-Вэлли пересекает мост. Основная дорога, ранее ведущая в Ноттингем с юга, была B680 (Queens Walk). На юге находится парк аттракционов, на севере - торговый центр Queen's Drive , а слева - завод Pork Farms . Дорога уходит от берега реки Трент и направляется на север, где она расширяется и проходит мимо Landmark House of Experian., слева, на перекрестке Enterprise Way (бывшая King's Meadow Road, парк Castle Marina, штаб-квартира Speedo International Limited и бизнес-парк ng2 ). Есть поворот налево на Castle Bridge Road и Castle Marina Retail Park ^[6] ), и он проходит слева от Riverside Retail Park. Дорога снова расширяется, и на светофоре Waterway Street West (A6019) уходит направо, это направление для сквозного движения. Дорога впереди, конечная остановка автомагистрали A453, пересекает железнодорожную линию, затем Ноттингемский канал , проезжая HMRC слева, и встречает Castle Boulevard (бывший A453, теперь A6005) рядом с бывшим зданием Nottingham Post .

Обновления [ править ]

По состоянию на 2007 год участок между автомагистралью M1 и центром города Ноттингем нуждался в серьезной модернизации, поскольку он больше не мог справляться с объемами трафика, который его использовал. С утреннего пика примерно до 11:00 движение из кампуса Клифтонского университета Ноттингем Трент часто может увеличиваться прямо на обратном пути к электростанции Ratcliffe on Soar, что увеличивает время поездки по этому маршруту примерно на 10-15 минут. Проблемы усугубляются во время обучения, когда светоуправляемый пешеходный переход в университете может настолько часто останавливать движение, что возникают описанные длинные хвосты. Существует заметная разница в уровнях трафика на этом участке вне времени семестра.

В марте 2006 года Управление автомобильных дорог объявило о планах модернизации этой дороги на сумму 90 млн фунтов стерлингов, включая строительство участка с двумя проезжими частями между автомагистралью M1 и островом Crusader Public House (недалеко от Клифтона), чтобы уменьшить заторы на дорогах. Проекты приказов и экологическое заявление для схемы были опубликованы 29 января 2009 года, при этом прогнозируемая стоимость увеличилась до 168 миллионов фунтов стерлингов. ^[7] Строительство должно было начаться в 2010 году, а дорога открыта для движения в 2012/13 году. Однако из - за национальные финансовые ограничения, проект был отложен в мае 2010 года ^[8] В марте 2012, секретари государства для транспорта и общин и местного самоуправления одобрили предложения с некоторыми изменениями , незначительными. ^[9] Ожидалось, что работы начнутся в начале 2013 года ^[10], а в январе 2013 года пресс-релиз Агентства автомобильных дорог подтвердил, что работа началась. ^[11]

Части автомагистрали A453 между M1 и мостом Клифтон должны были быть закрыты в июле и августе 2013 года, но работы были отложены до конца августа, поскольку это столкнулось с закрытием железнодорожного вокзала Ноттингема для замены основных путей и сигналов.

Эти работы по модернизации были завершены в июне 2015 года, и теперь дорога представляет собой двухполосную двухполосную проезжую часть от M1 до развязки Clifton park and ride, а затем четырехполосную однополосную проезжую часть через пригород Клифтона до места пересечения дороги с A52.

Безопасность [ править ]

В 1989 году самолет British Midlands разбился между автомагистралями M1 и A453, в результате чего погибла дюжина человек. Он собирался приземлиться в аэропорту Ист-Мидлендс , расположенном всего в нескольких метрах. Никаких транспортных средств не было уничтожено, но были повреждены некоторые уличные фонари.

В июне 2008 года Фонд безопасности дорожного движения объявил, что 5-километровый (3,1 мили) отрезок проезжей части A453 между A38 и Tamworth является наиболее улучшенной дорогой для несчастных случаев со смертельным исходом и серьезными травмами. Благодаря сокращению числа ДТП на 88%, приводящих к смерти и инвалидности, Фонд получил оценку «Зеленый». Совет графства Стаффордшир предпринял ряд мер по модернизации дороги, включая светофор, снижение ограничения скорости, обработку ворот в деревнях, центральные острова и улучшение условий для пешеходов . Это привело к сокращению количества смертельных и серьезных столкновений с 8 в 2001–2003 годах до 1 в 2004–2006 годах.

Remembrance Way [ править ]

По состоянию на март 2015 года участок с двусторонним движением между автомагистралью M1 J24 и Clifton park & ​​ride известен как «Путь памяти» в честь 453 британских военнослужащих и женщин , погибших в Афганистане . ^[12], хотя с тех пор это число возросло до 456. Военный вертолет можно только увидеть в лесу, примыкающем к проезжей части на восток, примерно в 800 ярдах после выезда с кольцевой развязки M1 J24, предположительно в связи с этим.

Примечания [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Агентство автомобильных дорог - A453 Widening (перекресток 24 с M1 на A52 Ноттингем)
• Сеть правительственных новостей - Обновление A453
• Результаты отслеживания EuroRAP GB 2008
• Фонд безопасности дорожного движения
• Мультимодальное исследование в 2002 году Пелл Фришманн
• Сабля Дороги
• A648
• A6019
• B679
• Предприятия в июне 2011 г.
• Совет графства Ноттс в мае 2011 г.
• Предприятия в феврале 2011 г.
• Проект отложен в мае 2010 г.
• Общественное расследование в ноябре 2009 г.
• План с двухполосным движением в январе 2009 г.

Координаты : 52.80089 ° N 1.37106 ° W52 ° 48′03 ″ с.ш., 1 ° 22′16 ″ з.д. /  / 52.80089; -1,37106