Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

A6108 щит

A6108
Основные узлы
Северный конец(К югу от) Scotch Corner 54.4422 ° N 1.6709 ° W
54 ° 26′32 ″ с.ш., 1 ° 40′15 ″ з.д. /  / 54.4422; -1.6709 (A6108 road (northern end))
  A6055
A6136
A684
A61
Южный конецРипон 54,1436 ° с.ш.1,5135 ° з.
54°08′37″N 1°30′49″W /  / 54.1436; -1.5135 (A6108 road (southern end))
Дорожная сеть

Дорога A6108 - это дорога в Северном Йоркшире , Англия . Она работает с юга Scotch Corner к Рипону собирается через Ричмонд и Leyburn по болотам и долинам Swaledale и Уэнслидэйла . [1] Длина дороги составляет 37 миль (60 км), но из-за движения между двумя пунктами назначения вы найдете более короткий маршрут в 26 миль (42 км), двигаясь на юг по трассе A1 . [2] Маршрут представляет собой однопроходную дорогу на всем протяжении.

Маршрут был закрыт для движения 5 июля 2014 года между Лейбурном и Рипоном для проведения первого этапа Тур де Франс . [3]

Поселения на маршруте [ править ]

Описание маршрута [ править ]

Дорога начинается к югу от Скотч-Корнер , направляется на юг, затем на юго-запад через Скиби-Бек по мосту 17-го и 18-го веков через Скиби [4] в Ричмонд. В городе Ричмонд есть перекресток с дорогой A6136 на Catterick Garrison и Catterick Bridge . Дорога проходит на северном фланге города и направляется на запад, вдоль реки Суэйл, пересекающей реку в Лаунетуэйте, который находится в 1 миле (1,6 км) от Ричмонда. 2 1 / 2  мили (4,0 км) из Ричмонда, дорога на юг через головы Downholme. [5]Дорога имеет крутой поворот на 90 ° на юго-запад и почти сразу на 90 ° на юго-восток у Уолберн-холла на краю армейского лагеря Уотгилл . После этого есть небольшой пробег до перекрестка с дорогой Каттерик, где A6108 поворачивает на неклассифицированную дорогу под углом 90 ° к юго-западу на Т-образном перекрестке. [5]

Теперь дорога следует по маршруту Ричмонд-Ланкастер Тернпайк , поэтому она поворачивает на эту дорогу и съезжает с нее через Т-образные перекрестки. [6] Через милю (1,6 км) следует резкий поворот на 90 ° с дороги на юг, где A6108 продолжается через Беллерби и спускается в Лейберн, где встречается с дорогой, ведущей из Рита и затем A684 . Затем A6108 проходит в тандеме с A684 на юго-восток через центр Лейберна менее чем на полмили и поворачивает на юг, пересекая реку Юр у моста Миддлхэм [7] и поднимаясь по небольшому уклону в Миддлхэм, где дорога поворачивает на восток. [8]

Он продолжает движение в восточном направлении до тех пор, пока не пересечет реку Кавер, где он направится на юг в Ист-Виттон, а затем снова на восток через деревню, следуя грубому юго-восточному направлению через Джерволкс и Лоу-Эллингтон на 7 миль (11 км), пока не войдет в Машам . Здесь дорога снова направляется на восток через реку Юр, прежде чем направиться на юго-восток в Уэст-Танфилд (над Уре) и вниз через Норт-Стейнли, где долина Лайтвотер находится на западной стороне дороги. [8]

Дорога входит в Рипон через 10 миль (16 км) после выезда из Машама и направляется на восток на пересечении с Северной дорогой на старой A61, через Северный мост (через реку Юр), а затем у нее есть кольцевой перекресток с объездной дорогой A61 вокруг Рипона. [5]

Безопасность [ править ]

Участок маршрута от перекрестка Halfpenny House (где A6108 встречается с несекретной дорогой из Catterick Garrison) в местном масштабе известен как Tank Road. [9] Учебный комплекс британской армии за гарнизоном Каттерик на западе используется для обучения пехоты и бронетранспортера. Дорога была расширена и выровнена, что означает, что высокая скорость может быть достигнута в районе, где дороги узкие и медленно движутся. Это привело к множеству аварий, особенно на перекрестках дорог.

В период с января 2001 года по ноябрь 2004 года территория вокруг Полпенни-хауса была обозначена как кластер аварий в местном исследовании управления дорожным движением, опубликованном в 2007 году. Всего здесь произошло 9 аварий, в том числе 5, когда водители потеряли контроль на поворотах. [10] Водители были предупреждены полицией Северного Йоркшира о безопасности, особенно потому, что зимой дороги склонны к обледенению, что увеличивает опасность. [11]

В 2008 году за пределами средней школы в Ричмонде были приняты меры по снижению дорожного движения, а на несекретной дороге, ведущей к перекрестку Хафпенни-хаус на автомагистрали A6108, были установлены новые указатели. [12]

Мост Миддлхэм [ править ]

Подъезд с севера на юг к мосту Миддлхэм на автомагистрали A6108 в Северном Йоркшире. Ограничение по высоте указано на мосту, а слева виден знак приоритета движения.

Подвесной мост через реку Юр в Миддлхэме имеет ограничение по высоте 13 футов (4 метра) с плохими указателями. [13] Дорога через мост может выдерживать только одностороннее движение, с приоритетом для транспортных средств, выезжающих из Миддлхэма (т. Е. На север в Лейберн). [14] Мост украшен каменными балками, проходящими через всю структуру. Это объясняет ограничение по высоте, поскольку мост проходит через реку, а не под железной дорогой или каналом. [15]

Мнимые средневековые башни были построены в 1829 году, когда переход через мост требовал уплаты пошлины. Сам мост находится на позиции паромной переправы. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Simon 2011 , стр. 184-185.
  2. ^ "Scotch Corner - Дайджест Roader's: SABRE Wiki" . www.sabre-roads.org.uk . Проверено 29 октября 2015 года .
  3. ^ "Совет графства Северный Йоркшир (Тур де Франс) Приказ об управлении дорожным движением 2014 № 195" . Совет графства Северный Йоркшир. п. 7. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  4. ^ Историческая Англия . «Мост Скиби (1131550)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 11 мая 2016 .
  5. ^ a b c "98" (Карта). Норталлертон и Рипон . 1: 50 000. Landranger. Обследование боеприпасов. 2016. ISBN. 9780319261972.
  6. ^ Райт 1985 , стр. 183.
  7. ^ Саймон 2011 , стр. 212.
  8. ^ a b Атлас Большой дороги Collins Britain 2009 (Карта). 1: 200 000. Коллинз Бартоломью. 2008. с. 107. ISBN 978-0-00-727240-2.
  9. ^ "Два подростка все еще в критическом состоянии после столкновения двух автомобилей в лагере Беллерби, недалеко от Лейберна" . Северное эхо . Проверено 27 октября 2015 года .
  10. ^ "Catterick and Catterick Garrison Traffic Management Strategy Final Report" . Совет графства Северный Йоркшир. 28 марта 2007 г. с. 21. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  11. ^ «Человек, который помог разбить водителя, убит другим транспортным средством» . BBC News . Проверено 30 октября 2015 года .
  12. ^ Грести, Гордон. «Прогресс местного транспортного плана 206/2007» . Совет графства Северный Йоркшир. стр. 7, 8. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года .
  13. ^ "Исследование управления движением Leyburn" (PDF) . northyorks.gov.uk . 28 ноября 2006 г. с. 18.
  14. ^ "Мост Миддлхэм - Дайджест Роудера: САБРЕ Вики" . www.sabre-roads.org.uk . Проверено 30 октября 2015 года .
  15. ^ «Мост Миддлхэм - Миддлхэм - Северный Йоркшир - Англия, здания, внесенные в список Великобритании» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Проверено 30 октября 2015 года .
  16. ^ Райт 1985 , стр. 195.

Библиография [ править ]

  • Саймон, Джозеф. Грубый путеводитель по Йоркширу . Лондон, Великобритания: Rough Guides, 2011. ISBN 978-1-84836-603-9 . 
  • Райт, Джеффри. Дороги и тропы Йоркшир-Дейлс . Ашборн, Великобритания: Moorland Publishing, 1985. ISBN 0-86190-410-9 . 
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML

Координаты : 54.2827 ° N 1.7889 ° W54°16′58″N 1°47′20″W /  / 54.2827; -1.7889 (A6108 road)