Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

A684 щит

A684
Вид на восток с виадука Дендри-Майр на мысе Гарсдейл, около 1900 года. Гостиница «Муркок» по-прежнему работает как паб, и вид на этой сельской возвышенности практически не изменился.
Информация о маршруте
Длина70 миль (110 км)
Основные узлы
Уэст-ЭндКендал 54,3303 ° с. Ш. 2,7413 ° з.
54 ° 19′49 ″ с.ш., 2 ° 44′29 ″ з.д. /  / 54.3303; -2,7413 ( Дорога A684 (западный конец) )
  A6
M6
A683
A6108
A6055
A1 (М)
A167
A19
Ист-ЭндЭллербек ( дорога A19 ) 54,3685 ° с. Ш. 1,3209 ° з.
54 ° 22′07 ″ с.ш., 1 ° 19′15 ″ з.д. /  / 54.3685; -1.3209 (A684 road (eastern end))
Место расположения
Основные
направления		Бедейл , Кендал , Хоуз , Лейберн , Норталлертон , Седберг
Дорожная сеть

A684 является дорога , которая проходит через Камбрия и Северный Йоркшир , начиная с Кендал, Камбрия и заканчивая Ellerbeck и A19 дороги в Северном Йоркшире. Он пересекает всю ширину Йоркшир-Дейлс , проходит через Гарсдейл и Уэнслидейл во всю длину .

Наводнение может стать проблемой после сильного дождя, особенно в Апперсетте, недалеко от Хоуза, а сильный снегопад может временно закрыть дорогу на холме Блэк-Хорс и в Гарсдейле.

Поселки на дороге [ править ]

  • Кендал
  • Седберг
  • Гарсдейл
  • Appersett
  • Hawes
  • Bainbridge
  • Worton
  • Айсгарт
  • West Witton
  • Венсли
  • Leyburn
  • Констебль Бертон
  • Патрик Бромптон
  • Crakehall
  • Morton-on-Swale
  • Эйндерби Стипл
  • Northallerton
  • Эллербек, где он пересекает дорогу A19 .

Маршрут [ править ]

A684 имеет статус основной из-за небольшой протяженности между Кендалом и развязкой 37 автомагистрали M6 , хотя даже на этом основном участке есть два холма и несколько сложных поворотов. К востоку от M6 дорога спускается с холма «Черная лошадь» и проходит через Седберг, где есть короткий объезд, чтобы избежать главной улицы и сложный поворот под прямым углом. Еще один поворот под прямым углом в 6 милях (9,7 км) к востоку в Гарсдейл-Холле, и дорога идет дальше вверх по долине к водоразделу в Гарсдейл-Хед. После этого дорога проходит под виадуком Гарсдейл (или Дэндри Майр, или Муркок) [1], где после есть перекресток с дорогой B6259 на Киркби Стивен . Дорога спускается через верхний Венслидейл в Апперсетт, перекресток сB6255 и в город Хос

На мосту через Уиддейл-Бек в Апперсетте существует ограничение на максимальный вес брутто 17 тонн . Из-за этого интенсивное движение на восток должно уйти прямо перед мостом и перейти на неклассифицированную дорогу через Hardraw, а затем повернуть на юг на Burnt Acres Lane, в результате чего машины вернутся на A684 к востоку от центра города Хос. Ожидается, что интенсивное движение в западном направлении от B6255 будет проходить через Хос на восток, а затем обратно через Хардроу, чтобы избежать ограничения по весу. [2]

В Хосе, после перекрестка с дорогой B6255 на Инглтон , дорога разделяется на отдельные полосы, развилка в восточном направлении спускается к перекрестку с Бернт-Эйкрес-лейн, а на западе идет мощеная дорога через город. Две вилки встречаются на Рыночной площади в Хосе. [2]

В Бейнбридже есть треугольный перекресток с дорогой на Аскригг, прежде чем дорога снова уйдет на восток через реку Бейн . Проехав Аскригг и преодолев слияние рек Бишопдейл и Уолден Бекс, дорога встречается с шоссе B6160 от Аддингема, где есть телефонная будка категории II, внесенная в список AA . [3]

Затем он проходит через Уэст-Виттон, Уэнсли, Лейберн (где он проходит в тандеме с A6108 на короткое расстояние), Констебль Бертон, Патрик Бромптон и Крейкхолл, прежде чем прибыть в Бедейл. Раньше дорога продолжалась через Бедейл-Таун и дальше через Айскью, а затем, после еще одного несвязанного пересечения железной дороги Уэслидейл, у нее был перекресток с съездом на A6055 (старый перекресток A1, ведущий на север). Теперь Бедейл объезжает (см. Ниже), и дорога пересекается с A6055 и A1 (M) к северу от Leeming Bar и снова присоединяется к старому маршруту к востоку от Leeming Bar. [4]

Затем дорога ведет через Мортон-он-Суэйл, Эйндерби Стипл и в Норталлертон, где сначала встречается с A167, а затем идет в тандеме с A167 через Нортхаллертон. Дорога пересекает две соседние железные дороги в городе; первый - это закрытый переход на грузовых линиях в и из Тиссайда , а второй находится под железнодорожной станцией в Нортхаллертоне на главной линии Восточного побережья . [5] Дорога продолжается на восток, встречается с A168 и петляет на восток, затем на север вокруг центра города, после чего выезжает с A167 / A168 и направляется на север, выезжая из города.

Затем дорога направляется в основном на восток, избегая Бромптона, но проезжая через Эллербек, прежде чем добраться до большого перекрестка с A19, который позволяет добраться на север и юг, а также на несекретную дорогу в Осмотерли .

Бедейл байпас [ править ]

16 июля 2014 года Министерство транспорта объявило о разрешении объехать деревни Лиминг Бар и Айскью и город Бедейл в Северном Йоркшире. [6] Объездная дорога, открывшаяся для движения 11 августа 2016 г. [7], покидает нынешнюю A684 к северу от церкви Святого Григория в Бедейле и идет на восток на 4,8 км [8] до точки примерно в 0,6 мили ( 1 км) к востоку от бара Лиминг. Он соединяется с развязкой 51 на автомагистралях A1M и A6055 к северу от бара Leeming . [9]

Безопасность [ править ]

В 2014 году EuroRAP опубликовал брошюру, основанную на данных, собранных в период с 2010 по 2012 год. В нем A684 была указана как дорога высокого риска на всем ее протяжении от M6 до A19. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мост, Майк (2013). Диаграммы железнодорожных путей - Мидленд и Северо-Запад . Брэдфорд-на-Эйвоне: Trackmaps. стр. 34B. ISBN 978-0-9549866-7-4.
  2. ^ а б «Стратегия управления движением Хавса» (PDF) . northyorks.gov.uk . Октябрь 2003 г. с. 14 . Дата обращения 8 мая 2019 .
  3. ↑ Эверетт, Бетси (23 июня 2017 г.). «Боится, что знаковая телефонная будка АА окажется под угрозой из-за пренебрежения». Дарлингтон и Стоктон Таймс (25–2017). п. 6. ISSN 2040-3933 . 
  4. ^ "A1 J51 Leeming Bar Interchange" . CBRD . Дата обращения 9 августа 2017 .
  5. ^ «Стратегия управления движением Норталлертона» (PDF) . northyorks.gov.uk . 28 апреля 2005 г. с. 25 . Дата обращения 8 мая 2019 .
  6. ^ "29 миллионов фунтов стерлингов для объездной дороги Северного Йоркшира" . Департамент транспорта. 16 июля 2014 . Проверено 16 июля 2014 года .
  7. ^ «Новый байпас Бедейла стоимостью 35 млн фунтов открывается на два месяца раньше срока» . BBC News . 11 августа 2016 . Проверено 18 августа +2016 .
  8. ^ Чеканка, Стюарт (11 апреля 2015). «Автомобилисты предупредили о задержках строительства объездной дороги Бедейл» . Северное эхо . Проверено 22 февраля +2016 .
  9. ^ "A684 Bedale, Aiskew и" . Совет графства Северный Йоркшир. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 8 декабря 2015 года .
  10. ^ «Брошюра Фонда безопасности дорожного движения EuroRAP 2014» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 августа 2015 года . Проверено 29 октября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML
  • Дороги SABRE по десяти - A684

Координаты : 54.2964 ° N 2.0167 ° W54°17′47″N 2°01′00″W /  / 54.2964; -2.0167 (A684 road)